[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[Invité §joe072cg]

 

Bah oui, chacun fait ce qu'il veut avec son argent, les gouts et les couleurs ca ne se discute pas

Le seul problème en France si on parle essence/diesel, c'est que beaucoup sont lobotomisés par le fait de faire 800-1000 km avec un plein alors qu'il roule 10000km par an sans comprendre qu'au final ca leur revient plus cher

 

Hello !

ça va toi ? T'es bien rentré hier ?

On s'est quand même bien amusé hein !!? Terrible la C4S phase two :D

[johntheboss]

Ben en fait c'était pour dire qu'une 130i, t'en prends une à 28 000€ et après t'as 10 000€ dans ta poche, puis au niveau de l'entretien y'a pas un monde entre les deux franchement, mais je suis d'accord avec toi quand tu dis qu'ils sont insensibles au charme du 6Li

 

 

 

Certes mais il faut aussi penser que d'un côté tu as une garantie constructeur de deux ans, une auto qui a 0 kms, que tu vas roder toi même, .....

 

De l'autre tu as une auto ou des frais arriveront plus tôt (pneus freins, ....) tu ne sais pas comment elle a été conduite... voir si elle a fait du circuit :/

 

Bref, il y a vraiment plein de paramétres et ce n'est pas si évident

 

Je ne défend aucune position, pour moi le mec qui achéte une 118D neuve est aussi respectable que celui qui achéte une 130I d'occase

 

Là ou en revanche je suis d'accord en tout point, c'est qu'il est bien trop dommage que beaucoup se privent de l'agrement d'un 6LI alors qu'ils font 10000 kms par an

Mais peut-être ont-ils de bonnes raisons

[johntheboss]

 

Bah oui, chacun fait ce qu'il veut avec son argent, les gouts et les couleurs ca ne se discute pas

Le seul problème en France si on parle essence/diesel, c'est que beaucoup sont lobotomisés par le fait de faire 800-1000 km avec un plein alors qu'il roule 10000km par an sans comprendre qu'au final ca leur revient plus cher

 

 

Hello !

ça va toi ? T'es bien rentré hier ?

On s'est quand même bien amusé hein !!? Terrible la C4S phase two :D

 

 

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[Invité §Pro015bv]

C'est vrai, mais il faut voir aussi que, en neuf, certaines essences sont aussi chères que leurs équivalents diesel

 

après, il faudrait pouvoir avoir une bonne idée des décotes respectives pour pouvori comparer.

 

Mais là encore, le raisonnement est biaisé, parce qu'on achète une essence pour se faire plaisir, et la notion d'économie devrait moins rentrer en ligne de compte que pour l'achat d'un diesel, ou on essaie de se faire certes plaisir en achetant une auto allemande mais en gardant un budget d'utilisation raisonnable.

 

Ouais quand le moulin essence a 50-60ch de plus

[Invité §ExS258Fj]

 

***

 

Je ne défend aucune position, pour moi le mec qui achéte une 118D neuve est aussi respectable que celui qui achéte une 130I d'occase

 

***

 

 

 

Je trouve qu'il y en a un plus respectable que l'autre moi

 

[Invité §Pro015bv]

 

 

Je trouve qu'il y en a un plus respectable que l'autre moi

 

 

Celui de la 118d, car le Diesel ça pOOtre et l'essence ça rame

Comme l'a très bien dit un conseiller de BMW: chez BMW l'essence c'est fini

[johntheboss]

 

 

Je trouve qu'il y en a un plus respectable que l'autre moi

 

 

 

Tu le fais expres

 

Moi je ne trouve pas le principal et de retrouver un utilisateur qui est heureux de son auto

[johntheboss]

Celui de la 118d, car le Diesel ça pOOtre et l'essence ça rame

Comme l'a très bien dit un conseiller de BMW: chez BMW l'essence c'est fini

 

 

 

Je dirai que c'est en voie de disparition sur les modéles intermédiaires

Du genre 325i 330I, ........

 

[Invité §ExS258Fj]

 

Tu le fais expres

 

Moi je ne trouve pas le principal et de retrouver un utilisateur qui est heureux de son auto

 

 

Oui c'était pour rire

 

Je pense comme toi

 

[Invité §Pro015bv]

 

 

Je dirai que c'est en voie de disparition sur les modéles intermédiaires

Du genre 325i 330I, ........

 

Ca intéresse pas le Français de base ces motorisations là, ils préfèrent une 320d, voir une 318d, quitte à rouler 10 000kms/an avec.

Pourtant BMW a fait énormément d'effort pour rendre les essences plus agréables, plus sobres...

[johntheboss]

Ca intéresse pas le Français de base ces motorisations là, ils préfèrent une 320d, voir une 318d, quitte à rouler 10 000kms/an avec.

Pourtant BMW a fait énormément d'effort pour rendre les essences plus agréables, plus sobres...

 

 

 

Peut-être aussi qu'un écart de prix comparer au 6LD ferai avancer le bordel

 

Il me semble qu'a équipement égal une 325I berline est plus chére qu'une 325D

A cause des jantes 16 sur la 325I

 

Avec le malus ecologique en plus, c'est tout de même pas négligeable

[laitram]

Hello !

ça va toi ? T'es bien rentré hier ?

On s'est quand même bien amusé hein !!? Terrible la C4S phase two :D

 

Voir topic arsouilles...

[laitram]

993

 

997

[johntheboss]

997

 

 

[GACQV]

 

Le probléme c'est que les gens ont des besoins en fonction de ces besoins, ils prennent une voiture qui y répond

Alors pour certains, ça sera la motorisation, pour d'autre l'équipement

 

Tout le monde n'est pas sensible au charme et a l'agrement d'un 6LI Je diria même que la majorité des gens s'en tappent comme de l'an 40

 

 

 

 

Je ne crois pas trop à l'achat de ce type, mais bon bref. Il y a bien des acheteurs d'audi A3 TDI S-line quand même

J'imagine que si on prend un moteur turbo diesel, c'est qu'on cherche l'économie. Et si on cherche l'économie, on prend une compacte beaucoup moins chère tout aussi équipée ! (Astra etc...)

Il y a quand même quelque chose de très contradictoire dans le choix d'une telle voiture.

Il y a surtout une race de conducteurs particulièrement radins qui sont malades de faire des pleins à 80 euros d'essence ! En gros ils préfèrent mettrent davantage à l'achat pour ne pas avoir cette souffrance hebdomadaire... et à la revente du véhicule.

Car, soyons sérieux, quand on se paie une compacte neuve à 38.000 euros, c'est qu'on a des revenus confortables qui permettent normalement de ne pas trop se soucier de tout ça... (sauf à vivre au-dessus de ses moyens, comme - hélas - beaucoup de "passionnés"....)

 

[BMW4ever46]

Quel partage en cacahuètes...dommage, jusque là ce topic se tenait bien. :/

[laitram]

 

Je ne crois pas trop à l'achat de ce type, mais bon bref. Il y a bien des acheteurs d'audi A3 TDI S-line quand même

J'imagine que si on prend un moteur turbo diesel, c'est qu'on cherche l'économie. Et si on cherche l'économie, on prend une compacte beaucoup moins chère tout aussi équipée ! (Astra etc...)

Il y a quand même quelque chose de très contradictoire dans le choix d'une telle voiture.

Il y a surtout une race de conducteurs particulièrement radins qui sont malades de faire des pleins à 80 euros d'essence ! En gros ils préfèrent mettrent davantage à l'achat pour ne pas avoir cette souffrance hebdomadaire... et à la revente du véhicule.

Car, soyons sérieux, quand on se paie une voiture neuve à 38.000 euros, c'est qu'on a des revenus confortables qui permettent normalement de ne pas trop se soucier de tout ça...

 

Pas forcement, Cetelem et compagnie aident beaucoup.

Sinon je partage ton avis

[johntheboss]

 

Je ne crois pas trop à l'achat de ce type, mais bon bref. Il y a bien des acheteurs d'audi A3 TDI S-line quand même

J'imagine que si on prend un moteur turbo diesel, c'est qu'on cherche l'économie. Et si on cherche l'économie, on prend une compacte beaucoup moins chère tout aussi équipée ! (Astra etc...)

Il y a quand même quelque chose de très contradictoire dans le choix d'une telle voiture.

Il y a surtout une race de conducteurs particulièrement radins qui sont malades de faire des pleins à 80 euros d'essence ! En gros ils préfèrent mettrent davantage à l'achat pour ne pas avoir cette souffrance hebdomadaire... et à la revente du véhicule.

Car, soyons sérieux, quand on se paie une compacte neuve à 38.000 euros, c'est qu'on a des revenus confortables qui permettent normalement de ne pas trop se soucier de tout ça... (sauf à vivre au-dessus de ses moyens, comme - hélas - beaucoup de "passionnés"....)

 

 

 

Je suis d'accord mais ce que tu dis est valable jusqu'a un certain kilométrage

 

Je ne cautionne pas non plus les utilisateurs de 123D qui font 10000kms par an

 

Apres certains n'aiment tout simplement pas les essence

[Invité §Fro816Ht]

 

 

Je suis d'accord mais ce que tu dis est valable jusqu'a un certain kilométrage

 

Je ne cautionne pas non plus les utilisateurs de 123D qui font 10000kms par an

 

Apres certains n'aiment tout simplement pas les essence

 

 

ben c un choix "passion" pour certains

[johntheboss]

 

ben c un choix "passion" pour certains

 

 

 

Les agriculteurs

 

 

C'est un choix tout court je dirai

[scirocco78]

 

 

Ca intéresse pas le Français de base ces motorisations là, ils préfèrent une 320d, voir une 318d, quitte à rouler 10 000kms/an avec.

Pourtant BMW a fait énormément d'effort pour rendre les essences plus agréables, plus sobres...

 

 

Alors qu'il l'étaient déjà beaucoup plus que les diesel

 

 

Peut-être aussi qu'un écart de prix comparer au 6LD ferai avancer le bordel

 

Il me semble qu'a équipement égal une 325I berline est plus chére qu'une 325D

A cause des jantes 16 sur la 325I

 

Avec le malus ecologique en plus, c'est tout de même pas négligeable

 

 

Je veux bien te croire, dans ce cas c'est un des seuls exemples existants ou l'essence est plus chère que le diesel équivalent

 

Mais notons tout de même que la 325i fait 218ch contre 192 à la 325d

[johntheboss]

 

 

Je veux bien te croire, dans ce cas c'est un des seuls exemples existants ou l'essence est plus chère que le diesel équivalent

 

Mais notons tout de même que la 325i fait 218ch contre 192 à la 325d

 

 

 

Il me semble qu'une 330I est au même prix qu'une 330D mais je n'en suis aps certain :/

La 325D faisait 197cv, et en fait maintenant 204

 

Mais je trouve que pour vendre plus de I ils devrait baisser les prix de maniére significative, comme sur les 4L, ou il y a un gros écart entre I et D

[Invité §rom461nn]

Bonjour à tous ! Voila dans une recherche pour une personne jeune permis nous avions penser à une bmw e36 compact mais nous pensons aussi à une 116i !

 

Que vaut cette voiture ? Problèmes particuliers ? Choses à surveiller ! Voilà 2 modèles qui plaisent à cette personne :

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/details.html?lang=fr&id=121515640&pageNumber=1&tabNumber=2

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/details.html?lang=fr&id=128990213&pageNumber=1&tabNumber=2

[Invité §20c162gb]

Bonjour à tous ! Voila dans une recherche pour une personne jeune permis nous avions penser à une bmw e36 compact mais nous pensons aussi à une 116i !

 

Que vaut cette voiture ? Problèmes particuliers ? Choses à surveiller ! Voilà 2 modèles qui plaisent à cette personne :

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/details.html?lang=fr&id=121515640&pageNumber=1&tabNumber=2

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/details.html?lang=fr&id=128990213&pageNumber=1&tabNumber=2

 

Ca va ramer à mort avec les 19", et je suis même pas sûr que c'est homologué avec de si grosses jantes

 

Sinon, il peut y avoir quelques rossignols dans l'habitacle, pour le reste me semble qu'il n'y a pas de problème connu sur 116i

[Invité §Lex047KH]

 

 

 

Il me semble qu'une 330I est au même prix qu'une 330D mais je n'en suis aps certain :/

La 325D faisait 197cv, et en fait maintenant 204

 

Mais je trouve que pour vendre plus de I ils devrait baisser les prix de maniére significative, comme sur les 4L, ou il y a un gros écart entre I et D

 

 

Moins chère, à un peu plus de 1000€ près je crois.

 

Cet écart est de toute façon insignifiant : une option en moins, et il est comblé.

[Invité §Pro015bv]

 

 

Il me semble qu'une 330I est au même prix qu'une 330D mais je n'en suis aps certain :/

La 325D faisait 197cv, et en fait maintenant 204

 

Mais je trouve que pour vendre plus de I ils devrait baisser les prix de maniére significative, comme sur les 4L, ou il y a un gros écart entre I et D

 

Pour rendre hommage à la 330d E46

[Invité §Lex047KH]

Pour rendre hommage à la 330d E46

 

 

Et la 320d en fait maintenant 184ch.... soit 1 de plus que la première 330d

[johntheboss]

Pour rendre hommage à la 330d E46

 

 

Il y a plein de puissance équivalentes comme ça chez BM

 

 

 

 

Et la 320d en fait maintenant 184ch.... soit 1 de plus que la première 330d

 

 

[Invité §ala806NL]

 

Je ne crois pas trop à l'achat de ce type, mais bon bref. Il y a bien des acheteurs d'audi A3 TDI S-line quand même

J'imagine que si on prend un moteur turbo diesel, c'est qu'on cherche l'économie. Et si on cherche l'économie, on prend une compacte beaucoup moins chère tout aussi équipée ! (Astra etc...)

Il y a quand même quelque chose de très contradictoire dans le choix d'une telle voiture.

Il y a surtout une race de conducteurs particulièrement radins qui sont malades de faire des pleins à 80 euros d'essence ! En gros ils préfèrent mettrent davantage à l'achat pour ne pas avoir cette souffrance hebdomadaire... et à la revente du véhicule.

Car, soyons sérieux, quand on se paie une compacte neuve à 38.000 euros, c'est qu'on a des revenus confortables qui permettent normalement de ne pas trop se soucier de tout ça... (sauf à vivre au-dessus de ses moyens, comme - hélas - beaucoup de "passionnés"....)

 

Bonsoir moi aussi je suis d'accord, mais il y a aussi des achats qui sont plus le fait du vendeur que de l'acheteur, l'exemple de la personne qui roule 15000k et moins avec du diesel. Pour les revenus pas sur car avec la location LOA. Bonne soirée.

[Invité §Aud307zG]

Bonjour à tous ! Voila dans une recherche pour une personne jeune permis nous avions penser à une bmw e36 compact mais nous pensons aussi à une 116i !

 

Que vaut cette voiture ? Problèmes particuliers ? Choses à surveiller ! Voilà 2 modèles qui plaisent à cette personne :

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/details.html?lang=fr&id=121515640&pageNumber=1&tabNumber=2

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/details.html?lang=fr&id=128990213&pageNumber=1&tabNumber=2

 

 

Le budget Carburant va être élévée et puis je pense qu'elle soit performante. Préférer lui une 118d 122ch ou 116d 115ch plus performante et beaucoup plus sobre.

[Invité §rom461nn]

Oui mais trouvez moi des 116d pack M pour moins de 15 000 euros ! Moi je n'y arrive pas !

[Invité §20c162gb]

 

Il y a plein de puissance équivalentes comme ça chez BM

 

 

 

 

Je crois que la puissance la plus répandue c'est 286ch

Y'a la M1, la M635Csi, la M5 E28, les 540i/740i/840ci, la M3 E36 3.0 et maintenant les x35d

[Invité §20c162gb]

Oui mais trouvez moi des 116d pack M pour moins de 15 000 euros ! Moi je n'y arrive pas !

 

Avec plus de 200000 bornes, ça doit pouvoir se trouver

 

Puis bon, une 116d pack //M....

[Invité §Aud307zG]

Avec plus de 200000 bornes, ça doit pouvoir se trouver

 

Puis bon, une 116d pack //M....

 

 

Ca marche bien, ça bouffe de la 118i 143ch.

[Invité §Aud307zG]

Oui mais trouvez moi des 116d pack M pour moins de 15 000 euros ! Moi je n'y arrive pas !

 

 

Tu ne trouvera pas de 116d, car trop récente dans tes prix. Il faut une 118d 122ch pour cela.