[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[Invité §Aud307zG]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

Dommage d'avoir pris une Audi. Tu aurais eu une belle Serie 1 en Pack-M avec un bon chassis et un bon moteur. Et puis à 38 000 euros tu aurais pu voir une 123d en pack-M avec Xenons, GPS, Cuir et 204ch.

 

Pour la revente ce qui importe le plus, c'est le prix.

[Invité §20c162gb]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

T'as ptet acheté simplement une voiture, mais ça reste une traction avec un moteur de Volkswagen

 

[Invité §20c162gb]

 

Dommage d'avoir pris une Audi. Tu aurais eu une belle Serie 1 en Pack-M avec un bon chassis et un bon moteur. Et puis à 38 000 euros tu aurais pu voir une 123d en pack-M avec Xenons, GPS, Cuir et 204ch.

 

Pour la revente ce qui importe le plus, c'est le prix.

 

38k€ dans un TDI 140...

 

Ca me dépasse.

[johntheboss]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

 

Cette auto a l'allure insipide (comparée a la Série 1) :/ En traction

En tout cas niveau comportement ça ne va pas être du tout la même chose........

La Série 1 en propulsion et Pack M, bien que ferme, est un veritable plaisir a conduire. Un rail, et même avec (seulement) 143cv, elle est tres plaisante a conduire

Pour avoir conduis 308/golf/Leon, ........ en traction, ben elles ont des qualités.... qui ne sont surtout pas le comportement

[Invité §Aud307zG]

38k€ dans un TDI 140...

 

Ca me dépasse.

 

 

On peut avoir une 123d Pack-M neuve.

[GACQV]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

ahah

c'est encore pire ton choix ! Tu aurais mieux fait de nous écouter !

Pour ce prix tu avais une 125i et de quoi payer le surcoût de l'essence pendant trèèès longtemps !

Tu as l'air bien remonté contre BMW vu l'agressivité dans tes propos... tu nous montres ton bon de commande, j'ai un doute là....

[Invité §20c162gb]

 

 

Cette auto a l'allure insipide (comparée a la Série 1) :/ En traction

En tout cas niveau comportement ça ne va pas être du tout la même chose........

La Série 1 en propulsion et Pack M, bien que ferme, est un veritable plaisir a conduire. Un rail, et même avec (seulement) 143cv, elle est tres plaisante a conduire

Pour avoir conduis 308/golf/Leon, ........ en traction, ben elles ont des qualités.... qui ne sont surtout pas le comportement

 

 

On peut avoir une 123d Pack-M neuve.

 

 

ahah

c'est encore pire ton choix ! Tu aurais mieux fait de nous écouter !

Pour ce prix tu avais une 125i et de quoi payer le surcoût de l'essence pendant trèèès longtemps !

Tu as l'air bien remonté contre BMW vu l'agressivité dans tes propos... tu nous montres ton bon de commande, j'ai un doute là....

 

A3 TDI 140 S-Line, full options, on voit le genre quoi

 

Faudra faire gaffe à pas chauffer les mecs en 120i paSSque j'ai un taydayhi avé le kOOple, ça risquerait de faire très mal.

[Invité §20c162gb]

 

ahah

c'est encore pire ton choix ! Tu aurais mieux fait de nous écouter !

Pour ce prix tu avais une 125i et de quoi payer le surcoût de l'essence pendant trèèès longtemps !

Tu as l'air bien remonté contre BMW vu l'agressivité dans tes propos... tu nous montres ton bon de commande, j'ai un doute là....

 

Finalement, il a pris une 308 HDI 90 parce qu'après tout c'est aussi bien pour moins cher ©

[johntheboss]

 

 

Bah quoi qu'on se le dise

La série Une est loin d'être la mieux finie C'est certainement pas la plus habitable, et elle a certainement pas le plus grand coffre

 

Au niveau confort, c'est pareil, elle n'est pas réputée pour la douceur de la suspension

 

Mais sur petites routes sinueuses, et enchainements de courbes.... quel plaisir d'avoir un chassis équilibré et efficace, avec une bonne répartition des masses Et surtout le surcroit d'agilité lié a la propulsion

 

Bref, une véritable petite auto a conduire

 

Cela tombe bien c'est avant tout ce a quoi sert une auto

 

Maintenant si on cherche juste a rouler et non conduire, bye bye la Série 1

[Invité §20c162gb]

 

Bah quoi qu'on se le dise

La série Une est loin d'être la mieux finie C'est certainement pas la plus habitable, et elle a certainement pas le plus grand coffre

 

Au niveau confort, c'est pareil, elle n'est pas réputée pour la douceur de la suspension

 

Mais sur petites routes sinueuses, et enchainements de courbes.... quel plaisir d'avoir un chassis équilibré et efficace, avec une bonne répartition des masses Et surtout le surcroit d'agilité lié a la propulsion

 

Bref, une véritable petite auto a conduire

 

Cela tombe bien c'est avant tout ce a quoi sert une auto

 

Maintenant si on cherche juste a rouler et non conduire, bye bye la Série 1

 

Toutafé, mais en ville l'important c'est de montrer le moulin qui consomme rien et la finition et ouf avé les chromes

[johntheboss]

Toutafé, mais en ville l'important c'est de montrer le moulin qui consomme rien et la finition et ouf avé les chromes

 

 

 

Le probléme c'est en effet que la vision de l'automobile est en train de changer, et que maintenant la conduite arrive en dernier point pour beaucoup de conducteur

Bref du grand n'importe quoi

 

Quand tu vois que Auto Moto te dis qu'un Scenic est beaucoup mieux qu'un X1 ou qu'un Touring car il y a 46 rangement et un coffre d'A380...... On ne te parle même plus de comportement, performances,.......

 

Puis le chef Dominique Chapatte qui se proméne à 60km/h dans une Porsche ou une Ferrari en te parlant de la derniére Hyundai ou de la Prius :q

 

Bref, aujourd'hui les gens achétent des autos pour faire tout sauf conduire

 

Il suffit de voir un récent sondage qui disait que 80% des conducteurs de Série 1 ne savent pas qu'ils conduisent une propulsion

[Invité §ben257OH]

Il suffit de voir un récent sondage qui disait que 80% des conducteurs de Série 1 ne savent pas qu'ils conduisent une propulsion

 

le plus drôle c'est l'hiver quand les parisiens se pointent avec les pneus neige monté a l'avant sur leurs allemandes

[BMW4ever46]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

 

Tu vas payer autant ou plus pour une voiture ennuyeuse...

 

[chris 83]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

 

Ce sont deux voitures différentes , car l'Audi plait pour sa qualité des matériaux ainsi que son coffre assez logeable , mais la BMW est un concentré de plaisir pour la conduite avec un châssis très précis et une répartition des masses proche des 50/50

 

Pour ce qui est du moteur autant l'ancienne version 2.0 tdi 140 ch était vaillante en reprises , autant la version 2010 avec ses 115g de CO2 a vraiment du mal en reprises par rapport au 2.0d 143 ch de chez BMW

 

Tu dis que tu as acheter simplement une voiture je suis d'accord , alors que si tu avais acheté ne serait-ce qu'une 118d Sport Design avec xénons , cuir intégral , I-Drive , là tu aurais une voiture plaisir

 

Ne crois pas que je sois anti-Audi , car ceux qui me connaissent savent très bien que j'aime beaucoup cette marque

[Invité §ves181gq]

 

T'as ptet acheté simplement une voiture, mais ça reste une traction avec un moteur de Volkswagen

 

 

C'est sur qu'une propal avec un 4cyl gazout saÿ mieux

 

 

38k€ dans un TDI 140...

 

Ca me dépasse.

 

 

Comme la même somme dans une BM avec un moteur de tracto-pelle mais bon elle a une propal donc say sport say mieux

 

 

 

 

Cette auto a l'allure insipide (comparée a la Série 1) :/ En traction

En tout cas niveau comportement ça ne va pas être du tout la même chose........

La Série 1 en propulsion et Pack M, bien que ferme, est un veritable plaisir a conduire. Un rail, et même avec (seulement) 143cv, elle est tres plaisante a conduire

Pour avoir conduis 308/golf/Leon, ........ en traction, ben elles ont des qualités.... qui ne sont surtout pas le comportement

 

 

Un diesel Pack M sacré lose Je ne reviendrais pas sur le passage qui parle de véritable plaisir de conduite

 

 

 

Bah quoi qu'on se le dise

La série Une est loin d'être la mieux finie C'est certainement pas la plus habitable, et elle a certainement pas le plus grand coffre

 

Au niveau confort, c'est pareil, elle n'est pas réputée pour la douceur de la suspension

 

Mais sur petites routes sinueuses, et enchainements de courbes.... quel plaisir d'avoir un chassis équilibré et efficace, avec une bonne répartition des masses Et surtout le surcroit d'agilité lié a la propulsion

 

Bref, une véritable petite auto a conduire

 

Cela tombe bien c'est avant tout ce a quoi sert une auto

 

Maintenant si on cherche juste a rouler et non conduire, bye bye la Série 1

 

 

Avec la 118d

[Invité §ves181gq]

 

 

Tu vas payer autant ou plus pour une voiture ennuyeuse...

 

 

La 118d est une voiture amusante ?

Ah oui suis bête quand tu montres la facture a ton entourage ils sont tous pliés

[Invité §Son171cr]

 

Avec la 118d

 

Bien que ça ne soit pas mon modèle préféré, elle est très agile et plaisante à conduire, dixit la presse automobile à l'unanimité

[johntheboss]

 

Comme la même somme dans une BM avec un moteur de tracto-pelle mais bon elle a une propal donc say sport say mieux

 

 

 

 

 

Un diesel Pack M sacré lose Je ne reviendrais pas sur le passage qui parle de véritable plaisir de conduite

 

 

 

 

 

Avec la 118d

 

 

Comparer ce qui est comparable tu connais

Le Monsieur parlait d'une Compacte Diesel d'environ 140cv (pour des raison qui le regardent), et selon ces critéres la 118D est tres plaisante a conduire, comparée aux concurentes

 

Il faut également savoir parler de smodéles "a leur juste niveau" et "toutes proportions gardées"! Bref faire un peu preuve d'intelligence quoi

 

 

 

 

[johntheboss]

Bien que ça ne soit pas mon modèle préféré, elle est très agile et plaisant à conduire, dixit la presse automobile à l'unanimité

 

+1, a conduire sur routes sineueuses elle est extra, et je la trouverai plus agréable qu'un 6LD

 

Ceci dit a ce petit jeu c'est la 120D qui était tres forte

 

Mais je suis convaincu qu'une 130I enterre de loin ce petit monde, la n'est pas la question

 

 

[Invité §cle118NG]

 

 

Le probléme c'est en effet que la vision de l'automobile est en train de changer, et que maintenant la conduite arrive en dernier point pour beaucoup de conducteur

Bref du grand n'importe quoi

 

Quand tu vois que Auto Moto te dis qu'un Scenic est beaucoup mieux qu'un X1 ou qu'un Touring car il y a 46 rangement et un coffre d'A380...... On ne te parle même plus de comportement, performances,.......

 

Puis le chef Dominique Chapatte qui se proméne à 60km/h dans une Porsche ou une Ferrari en te parlant de la derniére Hyundai ou de la Prius :q

 

Bref, aujourd'hui les gens achétent des autos pour faire tout sauf conduire

 

Il suffit de voir un récent sondage qui disait que 80% des conducteurs de Série 1 ne savent pas qu'ils conduisent une propulsion

 

 

Entierement d'accord.

Maintenant, le grand critère de qualité pour le presse auto, ce sont les plastiques moussés. La tenue de route, l'agrément de conduite, les performances,on n'en parle plus ou de maniere anecdotique.

Je caricature, mais à peine.

[Invité §rey016pc]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

 

 

T'as ptet acheté simplement une voiture, mais ça reste une traction avec un moteur de Volkswagen

 

 

 

38k€ dans un TDI 140...

 

Ca me dépasse.

 

 

vive l'occaze!!

 

 

ahah

c'est encore pire ton choix ! Tu aurais mieux fait de nous écouter !

Pour ce prix tu avais une 125i et de quoi payer le surcoût de l'essence pendant trèèès longtemps !

Tu as l'air bien remonté contre BMW vu l'agressivité dans tes propos... tu nous montres ton bon de commande, j'ai un doute là....

 

 

+1,

j'veux voir aussi.

 

 

[Invité §Son171cr]

 

+1,

j'veux voir aussi.

 

 

Tu vas sur le site d'AUDI et tu configures

 

Perso, ça ne me choque, un pote à moi vient d'acheter une A3 TDI 105 pour 35k€

 

Avec le bonus écologique, je ne vais pas payer de TVTS

[johntheboss]

Tu vas sur le site d'AUDI et tu configures

 

Perso, ça ne me choque, un pote à moi vient d'acheter une A3 TDI 105 pour 35k€

 

Avec le bonus écologique, je ne vais pas payer de TVTS

 

 

Tu rigoles mais si ces saloperies (entre autres) n'existaient pas je songerai plus a une 35I plutot qua une 320D

 

Puis y'aurai moins de risques pour le permis : manque de kOOple, reprises amorphes touSSa

[Invité §Son171cr]

 

Tu rigoles mais si ces saloperies (entre autres) n'existaient pas je songerai plus a une 35I plutot qua une 320D

 

Puis y'aurai moins de risques pour le permis : manque de kOOple, reprises amorphes touSSa

 

Non mais arrête, il aurait acheté une A3 d'occase quelconque à 25000 € et il lui restait 10 000 € pour payer la TVTS et 3 ans de carburant ...

[Invité §ves181gq]

Bien que ça ne soit pas mon modèle préféré, elle est très agile et plaisante à conduire, dixit la presse automobile à l'unanimité

 

 

Peut être, je me méfie de la presse auto , mais de la a dire

 

La Série 1 en propulsion et Pack M, bien que ferme, est un veritable plaisir a conduire. Un rail

Mais sur petites routes sinueuses, et enchainements de courbes.... quel plaisir d'avoir un chassis équilibré et efficace, avec une bonne répartition des masses Et surtout le surcroit d'agilité lié a la propulsion

Bref, une véritable petite auto a conduire

 

Parlez ainsi d'une 130/5i ok mais une 118d

 

 

Comparer ce qui est comparable tu connais

Le Monsieur parlait d'une Compacte Diesel d'environ 140cv (pour des raison qui le regardent), et selon ces critéres la 118D est tres plaisante a conduire, comparée aux concurentes

 

Il faut également savoir parler de smodéles "a leur juste niveau" et "toutes proportions gardées"! Bref faire un peu preuve d'intelligence quoi

 

 

 

 

 

Pack M d / S-line TDI même daube la comparaison aurait pu être bien plus rapide et concise

[johntheboss]

Non mais arrête, il aurait acheté une A3 d'occase quelconque à 25000 € et il lui restait 10 000 € pour payer la TVTS et 3 ans de carburant ...

 

 

C'est pas si simple, car récupération de 80% de la TVA sur le Gazol pas sur l'essence.....

 

La différence de TVS sur 3 ans .......

 

Bref, pas convaincu que cela aurait été rentable

 

Apres cela dépend du kilométrage

[johntheboss]

 

Peut être, je me méfie de la presse auto , mais de la a dire

 

La Série 1 en propulsion et Pack M, bien que ferme, est un veritable plaisir a conduire. Un rail

Mais sur petites routes sinueuses, et enchainements de courbes.... quel plaisir d'avoir un chassis équilibré et efficace, avec une bonne répartition des masses Et surtout le surcroit d'agilité lié a la propulsion

Bref, une véritable petite auto a conduire

 

Parlez ainsi d'une 130/5i ok mais une 118d

 

 

 

 

Oui la Série 1 a un bon chassis, que ce soit sur une 116D ou une 130I

On en profite plus avec cette dérniére mais ça veut pas dire que c'est inutile avec la premiére

 

Et comparer une 118D a une 135I est d'une intelligence hors du commun

 

 

Pack M d / S-line TDI même daube la comparaison aurait pu être bien plus rapide et concise

 

 

La conclusion la plus simple serait de dire que t'as rien compris a l'histoire

 

[GACQV]

Tu vas sur le site d'AUDI et tu configures

 

 

Avec le bonus écologique, je ne vais pas payer de TVTS

 

 

Toi tu ferais mieux de réfléchir avant de répondre trop vite sur tous les messages

Je voulais dire : "j'ai un doute sur la véracité de cette histoire", et j'aimerais vérifier qu'il a bien acheté la voiture dont il parle.

[Invité §ves181gq]

 

Oui la Série 1 a un bon chassis, que ce soit sur une 116D ou une 130I

On en profite plus avec cette dérniére mais ça veut pas dire que c'est inutile avec la premiére

 

Et comparer une 118D a une 135I est d'une intelligence hors du commun

 

 

 

Tu me montres le message ou je compare la 135i et la 118d le demeuré ?

[Invité §Son171cr]

 

Toi tu ferais mieux de réfléchir avant de répondre trop vite sur tous les messages

Je voulais dire : "j'ai un doute sur la véracité de cette histoire", et j'aimerais vérifier qu'il a bien acheté la voiture dont il parle.

 

Les topics, abruti

[johntheboss]

 

Tu me montres le message ou je compare la 135i et la 118d le demeuré ?

 

Oui l'abruti

 

 

Tu dis :

Parlez ainsi d'une 130/5i ok mais une 118d

 

Il est évident que mes propos sont a prendre comme j'ai tenté de l'expliquer toutes proportions gardées

Mais t'as l'air de pas tout comprendre

[Invité §ves181gq]

Oui l'abruti

 

 

Tu dis :

Parlez ainsi d'une 130/5i ok mais une 118d

 

Il est évident que mes propos sont a prendre comme j'ai tenté de l'expliquer toutes proportions gardées

Mais t'as l'air de pas tout comprendre

 

 

T'appelles ça une comparaison...

Ok teubé

[johntheboss]

 

T'appelles ça une comparaison...

Ok teubé

 

 

 

J'abandonne tu as raison, mais de toute façon les 130I ça avance pas a côté d'une 997 Turbo

 

 

Voir d'une 335D

 

[Invité §Hen883vL]

Finalement vous avez fini par me convaincre de laisser tomber la 118d pack M. Il est vrai qu'à 38 000 euris, je pouvais trouver nettement mieux...

je me suis finalement décidé à prendre une A3 sportback Luxe Sline 140 CV (full option).

Bonne qualité générale et bcp plus d'option ce qui reste appréciable surtout lors de la revente.

Le standing est bon et franchement BRAVO au département MARKETING de BMW qui a faillit me faire acheter une serie 1....... trop fort et trop chère payé l'ESPRT BMW.... finalement entre un ESPRIT et une voiture je préfère acheter simplement une voiture... lol

 

 

'tain et dire que tu as des 130i à 25.000 Eur

[Invité §Hen883vL]

 

C'est sur qu'une propal avec un 4cyl gazout saÿ mieux

 

 

 

 

Clair... une one d ne vaut pas mieux :/

Ce sont les mêmes merdes

 

 

Comme la même somme dans une BM avec un moteur de tracto-pelle mais bon elle a une propal donc say sport say mieux

 

 

 

 

 

 

Un diesel Pack M sacré lose Je ne reviendrais pas sur le passage qui parle de véritable plaisir de conduite