Ma 325i e92 une bombe

[WMB93]

 

FA quoi

 

 

 

 

ouais, j'pense que c'est plus un avantage qu'un inconvénient(kaykay style touSSa ); en plus ça a l'air bien fait.

 

 

 

 

 

 

 

pour avoir essayés par 2 autres 325i Françaises, sincèrement j'ai pas vu ou étaient les 7 cv en moins sur la mienne

 

[Invité §lao237ry]

 

pour avoir essayés par 2 autres 325i Françaises, sincèrement j'ai pas vu ou étaient les 7 cv en moins sur la mienne

 

 

DTC

[Invité §Tho446wq]

Vous m'faites rire avec vos remarques vous êtes trop des blaireaux j'aime ça owiiii

[Invité §ume708qy]

je vais te poster les photos des pots umerin

cest bmw qui a fait je lai acheter comme sa ,avec facture a l'appuie

 

 

 

Je ne savais pas que BMW pouvait faire ca.

En tout cas c'est tres bien fait. Je prefere la E92 avec sa double sortie à la 335i/d

 

[Invité §ume708qy]

tes sur que c etait un m3 [:benitoo:8] [:benitoo:8] t as vu les reste de echappement sur le coté ,c est pas un echappement de m3 ca [:benitoo:8]

 

 

Regarde le capot et le PC AV par exemple.

De plus, le bout d'echappement que tu vois est le raccord par devant, et non l'arriere du silencieux

Oui c'est donc bien une BMW M3

[Invité §fin634ma]

Bon les gars, arretez de lui pourrir son topic, ca va m'énerver

 

Et chachou fais un effort sur ton écriture stp

 

Sinon, sympa ta merguez, la double sortie rend super super bien

[Invité §cha283cS]

merci finfilou

pour l'écriture j'suis au max la je fais pas exprès, je vais me telecharger un correcteur automatique

[WMB93]

merci finfilou

pour l'écriture j'suis au max la je fais pas exprès, je vais me telecharger un correcteur automatique

 

 

non mais laisse tomber, même finfilou utilise un correcteur

[Invité §Ale350Ng]

merci finfilou

pour l'écriture j'suis au max la je fais pas exprès, je vais me telecharger un correcteur automatique

 

 

Fais comme tu peux c'est pas grave

 

Jkife bien tà 325 cinon

[Invité §cha283cS]

j'ai besoin de votre aide

hier sans raison j'ai la music qui cest mis a fond et est rester bloquer le i drive ne répondait plus a rien et la roulette tournais dans le vide. j'ai tout éteint retirer la clef fermer la voiture mais le poste étais toujours en marche ou bout de quelque temps tout est redevenu normal. et ce matin mon idrive est a nouveau bloquer sur mute je n'ai plus de son et aucune touches ne répond. de quoi cela peut il venir et avez vous des solutions je suis en stress

[Invité §20c162gb]

Merde électronique => BMW

[WMB93]

j'ai besoin de votre aide

hier sans raison j'ai la music qui cest mis a fond et est rester bloquer le i drive ne répondait plus a rien et la roulette tournais dans le vide. j'ai tout éteint retirer la clef fermer la voiture mais le poste étais toujours en marche ou bout de quelque temps tout est redevenu normal. et ce matin mon idrive est a nouveau bloquer sur mute je n'ai plus de son et aucune touches ne répond. de quoi cela peut il venir et avez vous des solutions je suis en stress

 

 

tu as appuyé sur le bouton de volume qui se trouve entre poste le CD et le lecteur DVD ?

ça fait "mute" en appuyant dessus

[Invité §cha283cS]

oui je sai mais aucune touches ne repond

[Invité §cha283cS]

personne pour m'aider ?

[Invité §cha283cS]

je pense que cest un problème de batterie mais la voiture demarre nikel pourtant direct

[Invité §rey016pc]

je pense que cest un problème de batterie mais la voiture demarre nikel pourtant direct

 

 

vas chez béhème!

 

y'a eu des soucis sur certains idrive.

 

un ptit billet de 1000 par contre

[Invité §cha283cS]

après avoir charger a bloque une nuit entiere ma batterie apparemment le problème est régler plus de soucis je touche du bois pour que sa dur... mais sa venais bien de la batterie

[WMB93]

après avoir charger a bloque une nuit entiere ma batterie apparemment le problème est régler plus de soucis je touche du bois pour que sa dur... mais sa venais bien de la batterie

 

 

Tu avais le voyant jaune de batterie qui s'affichait de temps en temps au TDB

[Invité §cha283cS]

 

Tu avais le voyant jaune de batterie qui s'affichait de temps en temps au TDB

 

oui exact j lavais de temps en temps mais pas au debut du probleme.

[WMB93]

oui exact j lavais de temps en temps mais pas au debut du probleme.

 

 

tu as fait quoi pour la recharger ? car je vais le faire aussi sur la mienne

sur le bouquin c'est pas très détaillé....

faut aller dans le coffre, enlever le + et le - et mettre en charge directe et c'est tout ?

[mimi74]

 

tu as fait quoi pour la recharger ? car je vais le faire aussi sur la mienne

sur le bouquin c'est pas très détaillé....

faut aller dans le coffre, enlever le + et le - et mettre en charge directe et c'est tout ?

 

 

Tu peux te contenter de déconnecter la borne -

 

 

[Canari21]

Il y a sous le capot la borne + et à côté une borne - sous forme d'un boulon fixé à la carrosserie.

 

On peut donc, par ces 2 bornes accessibles, charger, ou brancher les câbles de dépannage.

 

En vitrine de Concessions, les vendeurs font ainsi.

[WMB93]

 

Tu peux te contenter de déconnecter la borne -

 

 

 

Il y a sous le capot la borne + et à côté une borne - sous forme d'un boulon fixé à la carrosserie.

 

On peut donc, par ces 2 bornes accessibles, charger, ou brancher les câbles de dépannage.

 

En vitrine de Concessions, les vendeurs font ainsi.

 

 

[mimi74]

Il est toujours préférable de déconnecter la borne moins avant recharge... Après vous faites comme vous voulez. Car il y a toujours un risque non négligeable en branchant un chargeur.

Les bornes sous le capot moteur sont plutôt là pour connecter des câbles de démarrage vers ou depuis un autre véhicule

Et surtout ne pas me parler de la façon dont procède les vendeurs en concessions, ce sont des incapables doublés d'ignares en mécanique

[WMB93]

Il est toujours préférable de déconnecter la borne moins avant recharge... Après vous faites comme vous voulez. Car il y a toujours un risque non négligeable en branchant un chargeur.

Les bornes sous le capot moteur sont plutôt là pour connecter des câbles de démarrage vers ou depuis un autre véhicule

 

 

ok c'est pour ça que je voulais le faire via directement la batterie

[Invité §cha283cS]

moi j'ai lu je ne sais plus ou que au contraire c'était préférable de charger avec les bornes sous le capot. cest donc ce que j'ai fais et nikel..

[Invité §cha283cS]

chacun a sa version en tous cas moi sa a bien marcher par les borne sous le capot et pas de soucis de reprogrammation etc.. comme j'ai déjà pu le lire

[WMB93]

chacun a sa version en tous cas moi sa a bien marcher par les borne sous le capot et pas de soucis de reprogrammation etc.. comme j'ai déjà pu le lire

 

 

pour la reprogrammation je vois pas pourquoi il y aurait eu un problème

ce serait quand même dommage qu'on ne puisse pas changer une batterie soi même sans aller ensuite chez son concessionnaire

 

je vais mettre la mienne en charge un soir, car j'ai mon voyant jaune de batterie qui s'est allumé 2 ou 3 fois avec la mention "batterie fortement déchargée"

[Invité §lao237ry]

 

pour la reprogrammation je vois pas pourquoi il y aurait eu un problème

ce serait quand même dommage qu'on ne puisse pas changer une batterie soi même sans aller ensuite chez son concessionnaire

 

je vais mettre la mienne en charge un soir, car j'ai mon voyant jaune de batterie qui s'est allumé 2 ou 3 fois avec la mention "batterie fortement déchargée"

 

 

Pour la charger, faut rouler

[WMB93]

 

Pour la charger, faut rouler

 

 

[mimi74]

moi j'ai lu je ne sais plus ou que au contraire c'était préférable de charger avec les bornes sous le capot. cest donc ce que j'ai fais et nikel..

 

 

chacun a sa version en tous cas moi sa a bien marcher par les borne sous le capot et pas de soucis de reprogrammation etc.. comme j'ai déjà pu le lire

 

 

Quand tu connectes un chargeur à ton véhicule, tu peux faire une surtension indépendante de ta volonté... Généralement l'électronique embarquée apprécie moyennement ce genre de problème

Chacun fait comme il veut, moi je conseil de recharger en se connectant directement aux bornes de la batterie après avoir retiré la cosse moins (la masse).

En fait, je n'y connais pas grand chose, c'est juste mon métier...

[WMB93]

 

Quand tu connectes un chargeur à ton véhicule, tu peux faire une surtension indépendante de ta volonté... Généralement l'électronique embarquée apprécie moyennement ce genre de problème

Chacun fait comme il veut, moi je conseil de 1- recharger en se connectant directement aux bornes de la batterie après avoir retiré la cosse moins (la masse).

En fait, 2- je n'y connais pas grand chose, c'est juste mon métier...

 

 

1- +1

 

2-

[mimi74]

Comme on dit en Suisse

 

Plus il y a d’Emmental, plus il y a de trous,

Plus il y a de trous moins il y a d'Emmental

Donc

Plus il y a d'Emmental, moins il y a d'Emmental

 

[Invité §fin634ma]

 

Quand tu connectes un chargeur à ton véhicule, tu peux faire une surtension indépendante de ta volonté... Généralement l'électronique embarquée apprécie moyennement ce genre de problème

Chacun fait comme il veut, moi je conseil de recharger en se connectant directement aux bornes de la batterie après avoir retiré la cosse moins (la masse).

En fait, je n'y connais pas grand chose, c'est juste mon métier...

 

 

Tu recharges des batteries toute la journée

[Invité §lao237ry]

 

Tu recharges des batteries toute la journée

 

 

ohlbatar