Le topics des photos étonnantes et drôles de DACIA

[manudu72]

On peu en savoir plus sur cette dacia

[Invité §cas382Kj]

Le temps de prendre une douche et d allumet le pc et je t envoi ceci

[Invité §cas382Kj]

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2013/03/Dacia1-630x354.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2013/03/Dacia2-600x400.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2013/03/IMG_0703-600x450.jpg

 

traduction anglaise

 

[h1]Dealer Team Dacia dévoile une nouvelle STCC challenger[/h1]

Dealer Team Dacia a dévoilé son challenger STCC aujourd'hui à Stockholm, à pilotée par Mattias Andersson cette saison.

"Jusqu'à présent, j'ai 99 victoires dans ma carrière de pilote. Je suis bien sûr rêver de conquérir le 100e Dacia. Ce serait incroyable ", a déclaré Mattias Andersson.

La voiture, nommée Dacia STCC édition, comporte les couleurs bleu et blanc de Dacia.

"C'est Dacia troisième grand programme sport automobile et la première sur l'asphalte. Le fabricant a couru avant avec succès sur les pistes de glace du Trophée Andros et la course de Pikes crête légendaire aux États-Unis. Ces voitures ont comporté la couleur bleue de Dacia et nous voulions continuer que grâce à notre conception ", a déclaré M. Andersson.

La voiture est actuellement sur le chemin de Göteborg pour des essais en soufflerie avec l'organisation STCC, afin de garantir l'égalité des valeurs aérodynamiques entre les différentes voitures. Le test de la première piste pour la Dacia et Andersson sera le 16 et le 18 Avril lors des essais officiels STCC.

Andersson a terminé 13e dans la TTA - Elite Racing League l'année dernière au volant d'une Saab pour Flash Engineering. Cette saison Andersson espère gravir l'ordre.

"Je veux atteindre cinq premières positions de départ. Plus loin dans la saison, j'espère trouver la vitesse de se battre pour les podiums. L'engagement de Dacia est grand et ce programme de deux ans est le plus important à ce jour dans ma carrière avec mon équipe », a déclaré M. Andersson.

[manudu72]

Merci, sympa cette nouvelle dacia

[Invité §PSY286nx]

Merci, sympa cette nouvelle dacia

 

Yes!!! pour le W.E., tu as juste à rajouter un attelage et une bombonne de 200 litres de carburant!!

 

[Tonton Seboun]

Ca lui donne des idées à Manu ça, ça promet

[manudu72]

Je veut la même

[Gilles REIMS]

Y a un truc curieux avec ce bolide, jusqu'à présent tout les véhicules de course DACIA étaient dérivés de véhicule de série (DUSTER, LODGY...) et là il ne ressemble à aucun modèle.

 

 

Nous cacherait-on quelque chose???

[Invité §iro054sW]

Quand Apple (via la fonction panoramique de l'iPhone) créa la Logan .... LIMOUSINE

 

Salé Al Jadida ce soir !

[Gilles REIMS]

Quand Apple (via la fonction panoramique de l'iPhone) créa la Logan .... LIMOUSINE

 

Salé Al Jadida ce soir !

Classe!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §cas382Kj]

Y a un truc curieux avec ce bolide, jusqu'à présent tout les véhicules de course DACIA étaient dérivés de véhicule de série (DUSTER, LODGY...) et là il ne ressemble à aucun modèle.

 

 

Nous cacherait-on quelque chose???

 

Du neuf à venir au sein de la gamme de la marque roumaine ? Oui ou non. Rien ne permet de le confirmer officiellement pour l’heure même si, si nouveautés il y a à court terme, elles ne devraient pas débarquer avant dix-huit mois. A cette période, ce sont deux autos inédites qui se profile(raie)nt…

Après avoir procédé au renouvellement de la famille Logan puis la Sandero, sans oublier les dernières Dokker ou Lodgy, chez Dacia la prochaine étape d’importance sera la nouvelle version du Duster. On avait du reste pensé, à tort, que cette version allait être révélée lors du dernier salon de Genève. Finalement, non.

Une nouveauté chez Dacia ne viendrait pas élargir la gamme avant dix-huit mois au moins. Quid de ces nouvelles autos ? Rapportant des propos tenus par un responsable, le média britannique annonce une petite citadine mais aussi une nouvelle berline familiale.

Soit une auto se positionnant un cran en-dessous la Sandero et une autre un cran au-dessus la Logan. Rien d’inconcevable dans ces deux pistes de développement de la gamme. Quelques spyshots ou autres indiscrétions ne devaient pas manquer d’en apprendre davantage sur celles-ci.

A lire également. Genève 2013 live : Dacia Logan MCV et Genève 2013 live : Dacia Duster Aventure.

Source : Autocar.

[Invité §cas382Kj]

et souvenez vous http://www.caradisiac.com/Pour [...] -63762.htm

[R16-59]

Y a un truc curieux avec ce bolide, jusqu'à présent tout les véhicules de course DACIA étaient dérivés de véhicule de série (DUSTER, LODGY...) et là il ne ressemble à aucun modèle.

 

 

Nous cacherait-on quelque chose???

 

Tu n'as as reconnu la Logan 2

[Gilles REIMS]

Tu n'as as reconnu la Logan 2

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Rien à voir avec la LOGAN 2.

 

http://www.auto212.com/wp-content/uploads/2012/11/nouvelle-dacia-logan-2.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2013/03/IMG_0703-600x450.jpg

[R16-59]

La calandre et les phares sont bien ceux de Logan/Sandéro

[Invité §cas382Kj]

C est la politique dacia de reprendre des pièces

[Gilles REIMS]

La calandre et les phares sont bien ceux de Logan/Sandéro

La ligne générale n'y ressemble pas, alors que pour DUSTER et LODGY on retrouvait bien l'allure.

 

Pour la calandre et les phares c'est à mon avis juste pour marquer l'identité de la marque.

[R16-59]

Je reste persuadé que cette voiture ne cache aucun modèle future

 

L'avenir me donnera tort ou raison

[Invité §PSY286nx]

Je reste persuadé que cette voiture ne cache aucun modèle future

 

L'avenir me donnera tort ou raison

 

Là, Pat², tu as couvert 100% des possibilités.....Bravo!!!

 

 

[R16-59]

Là, Pat², tu as couvert 100% des possibilités.....Bravo!!!

 

:p

 

 

Je suis un grand philosophe

 

[Invité §PSY286nx]

Je suis un grand philosophe

 

 

Surtout tard le soir!!!

 

:d

[R16-59]

Surtout tard le soir!!!

 

 

Et avec un "petit coup dans l'nez"http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/bouli59.gif

[Invité §cas382Kj]

je sait plus si on l a deja mis celle ci

[Gilles REIMS]

Çà doit préfigurer un futur modèle de série. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

[wilfranck]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Rien à voir avec la LOGAN 2.

 

http://www.auto212.com/wp-content/uploads/2012/11/nouvelle-dacia-logan-2.jpg

 

http://www.touringcartimes.com/wp-content/uploads/2013/03/IMG_0703-600x450.jpg

si si, je confirme, c'est bien la base de logan II, je vais essayer de retrouver l'article

[Gilles REIMS]

Ah ben Pat' va pouvoir payer un coup, il a perdu son pari. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/caloumthai.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/smg3vanos.gif

[wilfranck]

c'est ici (faut traduire ) : http://www.autoweek.nl/forum/r [...] sg-5094233

[Invité §sui127gi]

Quel est le moteur de cette bête !!

[Gilles REIMS]

c'est ici (faut traduire ) : http://www.autoweek.nl/forum/r [...] sg-5094233

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Après Pikes Peak et le Trophée Andros, Dacia Essaie Suède Touring Car Championship

Thursday, Mars 28, 2013
 

Dacia a été l'un des constructeurs automobiles les plus stablement croissance en Europe ces dernières années, et en 2012, ils ont réussi à vendre 360.000 voitures dans le monde entier. Le long de la ligne, ils ont décidé d'ajouter un peu de piquant à son nom Dacia, et s'est retrouvé avec un monstre qui a couru Duster à Pikes Peak, et un autre Duster, spécialement conçu pour circuler sur la glace, qui a participé au Trophée Andros. Maintenant, ils se déplacent dans les pays scandinaves (anciennement suédois) Touring Car Championship, le plus souvent appelé STCC. Cependant, ils n'ont pas l'habitude de croisement que la société en tant que base cette fois, préférant utiliser la nouvelle berline Logan. Il s'agit de la première incursion faite par Dacia dans le domaine de la course asphalte, et le championnat d'Europe du Nord va l'opposer voitures comme la Cruze de Chevrolet, VW Scirocco, Honda Civic, BMW 320i et même une vieille Alfa Romeo 156. La tournée-Logan est tire sa motivation à partir d'un moteur V6, et envoie l'ensemble de ses 400 ch + aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. La performance devrait être bon, car avec sa position exceptionnellement bas, et le poids de 1100 kilos (2425 livres), et que la puissance nominale élevée, les chiffres semblent bons. L'Logan bleu est maintenant réglé pour passer en soufflerie pour un réglage plus loin, et alors il sera encore testé, avant ses débuts dans la saison 2013 les 3-4 mai, sur la piste Knutstorp. La dernière course de l'année aura lieu le 21 Septembre, et il est le dernier des huit courses. Nous sommes très impatients de voir cette chose en mouvement, car il est très ciblée et devrait se révéler agréable à regarder. Il nous rappelle aussi d'une version WRC de la première Logan Dacia, appelé le S2000. Toutefois, ce projet n'a jamais vu le sol et tout ce que nous nous retrouvons avec des vidéos de mauvaise qualité par rapport à 2004.

[wilfranck]

attention, c'est du "traduit"

 

Après Pikes Peak et le Trophée Andros, Dacia ministères suédois Touring Car Championship

Thursday, Mars 28, 2013

 

Dacia a une jambe de manière stable les constructeurs automobiles les plus dynamiques d'Europe ces dernières années, et en 2012, ils ont réussi à vendre 360.000 voitures dans le monde entier. Le long de la ligne, ils ont décidé d'ajouter un peu de piquant à son nom Dacia, et s'est retrouvé avec un Duster échantillon Tout qui a couru à Pikes Peak, et un autre Duster, spécialement conçu pour circuler sur la glace, tout ce qui a participé au Trophée Andros.

 

Maintenant, ils se déplacent dans les pays scandinaves (anciennement suédois) Touring Car Championship, le plus souvent appelé STCC.

 

Cependant, ils n'ont pas l'habitude de croisement seulement de l'entreprise comme base cette fois, préférant utiliser la nouvelle berline Logan. Il s'agit de la première incursion faite par Dacia dans le domaine de la course asphalte, et le championnat d'Europe du Nord va l'opposer voitures comme la Cruze de Chevrolet, VW Scirocco, Honda Civic, BMW 320i et même une vieille Alfa Romeo 156.

 

La tournée Logan obtient sa motivation à partir d'un moteur V6, et envoie l'ensemble de ses 400 ch + aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. La performance devrait être bon, Parce qu'avec sa position exceptionnellement bas, et le poids de 1100 kg (2425 livres), et que la cote de grande puissance, les chiffres semblent bons.

 

La Logan bleu est maintenant réglé pour passer en soufflerie pour un réglage plus haut, et puis il va être testé Haut, avant ses débuts dans la saison 2013 les 3-4 mai, sur la piste Knutstorp. La dernière course de l'année aura lieu le 21 Septembre, et il est le dernier des huit courses.

 

Nous sommes très impatients de voir cette chose en mouvement, Parce qu'il a l'air très déterminé et devrait se révéler agréable à regarder. En outre, il nous rappelle une version WRC de la première Logan Dacia, appelé le S2000. Toutefois, ce projet n'a jamais vu le sol et tout ce que nous nous retrouvons avec des vidéos de mauvaise qualité par rapport à 2004.

 

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/dacia_sttc-5-2_3__205.jpg

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/dacia_sttc-28-2_3__143.jpg

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/dacia-logan-stcc-2_4__206.jpg

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/dacia-logan-stcc-3_3__103.jpg

 

Source: http://www.autoweek.nl/forum/r [...] sg-5094233

[Invité §sui127gi]

Merci Wil c'est du moteur ça !!

[Invité §sui127gi]

Des photos pas très étonantes mais qui vallent le coup d'être vu

 

Une Logan 1.4 mpi Base, qu'un ami veut acheter, ne vous trompez pas sur la poussière, elle est certes de 2008 mais elle n'a que 62.000 km sur le compteur

 

 

 

On voulait la vérifier et tester un peu....alors il avait commencé à pleuvoir, j'ai mis la vieille housse déchirée sur le capot de sa Logan et tiré par l'autre côté accrochée sur la fermeture du coffre de la Honda :

 

 

Et voilà à l'intérieur avec bien sûr l'autorisation de mon ami de le prendre en photo (de dos) et ainsi de la mettre sur Internet

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[R16-59]

Je reste persuadé que cette voiture ne cache aucun modèle future

 

L'avenir me donnera tort ou raison

 

 

Çà doit préfigurer un futur modèle de série. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

 

Ah ben Pat' va pouvoir payer un coup, il a perdu son pari. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/caloumthai.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/smg3vanos.gif

C'mytho

[Gilles REIMS]

 

[wilfranck]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Après Pikes Peak et le Trophée Andros, Dacia Essaie Suède Touring Car Championship

Thursday, Mars 28, 2013
 

Dacia a été l'un des constructeurs automobiles les plus stablement croissance en Europe ces dernières années, et en 2012, ils ont réussi à vendre 360.000 voitures dans le monde entier. Le long de la ligne, ils ont décidé d'ajouter un peu de piquant à son nom Dacia, et s'est retrouvé avec un monstre qui a couru Duster à Pikes Peak, et un autre Duster, spécialement conçu pour circuler sur la glace, qui a participé au Trophée Andros. Maintenant, ils se déplacent dans les pays scandinaves (anciennement suédois) Touring Car Championship, le plus souvent appelé STCC. Cependant, ils n'ont pas l'habitude de croisement que la société en tant que base cette fois, préférant utiliser la nouvelle berline Logan. Il s'agit de la première incursion faite par Dacia dans le domaine de la course asphalte, et le championnat d'Europe du Nord va l'opposer voitures comme la Cruze de Chevrolet, VW Scirocco, Honda Civic, BMW 320i et même une vieille Alfa Romeo 156. La tournée-Logan est tire sa motivation à partir d'un moteur V6, et envoie l'ensemble de ses 400 ch + aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. La performance devrait être bon, car avec sa position exceptionnellement bas, et le poids de 1100 kilos (2425 livres), et que la puissance nominale élevée, les chiffres semblent bons. L'Logan bleu est maintenant réglé pour passer en soufflerie pour un réglage plus loin, et alors il sera encore testé, avant ses débuts dans la saison 2013 les 3-4 mai, sur la piste Knutstorp. La dernière course de l'année aura lieu le 21 Septembre, et il est le dernier des huit courses. Nous sommes très impatients de voir cette chose en mouvement, car il est très ciblée et devrait se révéler agréable à regarder. Il nous rappelle aussi d'une version WRC de la première Logan Dacia, appelé le S2000. Toutefois, ce projet n'a jamais vu le sol et tout ce que nous nous retrouvons avec des vidéos de mauvaise qualité par rapport à 2004.

j'avais raté ton message

en plus je viens d'éditer pour mettre exactement la même chose que toi avec les photos (que j'ai dû redimensionner )