BMW 330i - 335i p194 - Nürburgring p201,205, new session p206, 230i p207

[jacksparrow]

En fait j'ai dit une connerie ils parlent de post Juin 2006 et non 2005 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Sais tu si il y a eu une différence pre/post Juin 2006?

 

Je comprends tes arguments "s" mais ça reste un risque à 700€ tout de même et c'est clairement écrit ici qu'il peut y avoir un problème de correspondance :

http://bmwfans.info/parts/cata [...] er_system/

 

je copie colle la partie qui m'intrigue et que 2 garages BM ont mentionné au tel

" On vehicles before model year 06/2006 It may be necessary to replace the For a new standard spare part Centre silencer "

 

Après j'imagine que faire adapter un tube de 70 vers 65mm ne doit pas être trop compliqué pour un garage qui a l'habitude (je pense à ceux qui font des lignes sur mesures). Mais j'ai pas envie de me pointer dans un garage pour qu'ils me disent qu'il faut commander des pièces une fois le boulot commencé : au mieux je dois repasser, au pire ils ont déjà charcuté la caisse et je suis sans pendant 1-2 jours http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

Bref, il faut que 1) je mesure ce foutu diametre mais laisse tomber avec cette foutu neige (je suis pas bien équipé je n'ai qu'un cric pneumatique) et 2) que je trouve un garage en conséquence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Soit basique (j'en ai un chez moi qui fait le remplacement pour 70€ si pas de pb particulier), soit plus compétent qui puisse faire face au problème en temps réel.

[s]

En fait j'ai dit une connerie ils parlent de post Juin 2006 et non 2005 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Sais tu si il y a eu une différence pre/post Juin 2006?

 

Je comprends tes arguments "s" mais ça reste un risque à 700€ tout de même et c'est clairement écrit ici qu'il peut y avoir un problème de correspondance :

http://bmwfans.info/parts/cata [...] er_system/

 

je copie colle la partie qui m'intrigue et que 2 garages BM ont mentionné au tel

" On vehicles before model year 06/2006 It may be necessary to replace the For a new standard spare part Centre silencer "

 

Après j'imagine que faire adapter un tube de 70 vers 65mm ne doit pas être trop compliqué pour un garage qui a l'habitude (je pense à ceux qui font des lignes sur mesures). Mais j'ai pas envie de me pointer dans un garage pour qu'ils me disent qu'il faut commander des pièces une fois le boulot commencé : au mieux je dois repasser, au pire ils ont déjà charcuté la caisse et je suis sans pendant 1-2 jours http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

Bref, il faut que 1) je mesure ce foutu diametre mais laisse tomber avec cette foutu neige (je suis pas bien équipé je n'ai qu'un cric pneumatique) et 2) que je trouve un garage en conséquence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Soit basique (j'en ai un chez moi qui fait le remplacement pour 70€ si pas de pb particulier), soit plus compétent qui puisse faire face au problème en temps réel.

 

 

 

Je ne m'avancerai pas plus Je ne ferais pas une confiance aveugle dans les docs en ligne j'ai déjà vu des incohérences. Maintenant je vois pas pourquoi il y aurait eu un changement de ligne entre 2005 et 2006 alors que le véhicule est dans sa 1ère année de vente. Et qu'il n'existe pas plusieurs références chez les vendeurs d'échappement, je leur ferais nettement plus confiance puisque si il y avait 2 versions il y aurait 2 modèles proposés Et dis toi aussi que BMW Perf c'est BMW avant tout et qu'étonnament il n'y a qu'une référence en accessoire

[jacksparrow]

Sur le principe c'est une logique qui se tient. Je veux pas passer pour un gros lourd, mais je me dis pourquoi retrouver cette note technique un peu partout? J'en ai parlé avec Individual Cars et le type semblait avoir été confronté à ce problème.

[Invité §nnn652py]

Sur le principe c'est une logique qui se tient. Je veux pas passer pour un gros lourd, mais je me dis pourquoi retrouver cette note technique un peu partout? J'en ai parlé avec Individual Cars et le type semblait avoir été confronté à ce problème.

 

Tu te paies un adaptateur d'avance

 

http://www.mtk-tuning.com/redu [...] .html#null

[_nono_]

Tiens je suis tombé là dessus ça pourrait t'intéresser:

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=11_s

[s]

Tiens je suis tombé là dessus ça pourrait t'intéresser:

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=11_s

 

 

Le style d'annonces qui n'inspirent absolument pas confiance

 

Pourquoi l'avoir acheté pour ne pas le monter? Pourquoi perdre quasi 50% du prix neuf? Aucun modèle de spécifié. Ne peut être compatible E90 et E92 pas les mêmes réfs. Ne ressemble pas un à silencieux BMW Perf au passage mais je peux me tromper. Bref, enquête à mener!

[Invité §GUS627nb]

C'est surtout que la E90 est sortie en 2005 donc comment tu veux qu'il y est une différence Je pense tout simplement que cet incompétent confond E46 et E90, il en serait capable Je te confirme qu'une E90 qu'elle soit de mars ou juillet 2005 est bien évidemment identique puisqu'elle venait à peine de sortir! Il n'y a qu'une référence de silencieux Perf d'ailleurs, fais moi confiance c'est plug&play

 

 

Ça a l'air tout à fait juste en effet.

 

Éric: ça m'a fait plais notre petite discussion tout à l'heure.

 

À la prochaine mec.

[_nono_]

 

Le style d'annonces qui n'inspirent absolument pas confiance

 

Pourquoi l'avoir acheté pour ne pas le monter? Pourquoi perdre quasi 50% du prix neuf? Aucun modèle de spécifié. Ne peut être compatible E90 et E92 pas les mêmes réfs. Ne ressemble pas un à silencieux BMW Perf au passage mais je peux me tromper. Bref, enquête à mener!

 

Je sais pas, ça peut être une bonne affaire comme une arnaque. En voyant cette anonce j'ai pensé à Jack qui en cherchait un.

[jacksparrow]

Tu te paies un adaptateur d'avance

 

http://www.mtk-tuning.com/redu [...] .html#null

 

Merci

 

Tiens je suis tombé là dessus ça pourrait t'intéresser:

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=11_s

Merci mais ce n'est pas la bonne référence pour ma 330i, ça explique le prix http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Par ex pour un 4cylindre (320i) le silencieux se paye 400€

 

 

Le style d'annonces qui n'inspirent absolument pas confiance

 

Pourquoi l'avoir acheté pour ne pas le monter? Pourquoi perdre quasi 50% du prix neuf? Aucun modèle de spécifié. Ne peut être compatible E90 et E92 pas les mêmes réfs. Ne ressemble pas un à silencieux BMW Perf au passage mais je peux me tromper. Bref, enquête à mener!

 

Merci

 

Je sais pas, ça peut être une bonne affaire comme une arnaque. En voyant cette anonce j'ai pensé à Jack qui en cherchait un.

 

Merci

[Invité §IMT202QV]

Des nouvelles de la sortie eisenmann ?

[s]

Des nouvelles de la sortie eisenmann ?

 

 

Il s'engage sur un BMW Performance.

[Invité §IMT202QV]

 

Il s'engage sur un BMW Performance.

j'ai confondus avec l'instal de math0477

 

Des nouvelles de la sortie perfo' ?

[jacksparrow]

Je suis en discussion avec un ricain qui a eu le même problème que moi sur sa 330i sur Bimmerpost http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif J'essaie de comprendre où se situe le problème car lui ne mentionne pas le diamètre mais plutôt la difficulté de mettre le "clamp" car trop de section courbée. Apparemment il a contourné le pb en soudant directement sur la sortie du silencieux intermédiaire.

 

Il me dit aussi ne pas trop entendre la différence à faible régime fenêtre fermée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif du coup je demande des précisions car si j'entends rien ça fait cher la modif.

 

Sinon Yann me fait en // un devis sur le Supersprint (il a mis le temps pour consulter ses messages privés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Et enfin je me demande si je ne ferais pas mieux de mettre un PC Arrière ///M et repeindre celui de devant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bref je sais plus trop où je vais . Le principal c'est que quoique je choisisse ça va le faire

[Invité §IMT202QV]

Je suis en discussion avec un ricain qui a eu le même problème que moi sur sa 330i sur Bimmerpost http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif J'essaie de comprendre où se situe le problème car lui ne mentionne pas le diamètre mais plutôt la difficulté de mettre le "clamp" car trop de section courbée. Apparemment il a contourné le pb en soudant directement sur la sortie du silencieux intermédiaire.

 

Il me dit aussi ne pas trop entendre la différence à faible régime fenêtre fermée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif du coup je demande des précisions car j'entends rien ça fait cher la modif.

 

Sinon Yann me fait en // un devis sur le Supersprint (il a mis le temps pour consulter ses messages privés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Et enfin je me demande si je ne ferais pas mieux de mettre un PC Arrière ///M et repeindre celui de devant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bref je sais plus trop où je vais . Le principal c'est que quoique je choisisse ça va le faire

T'es pommé, on est dans la même galère lol

[Invité §nnn652py]

Je suis en discussion avec un ricain qui a eu le même problème que moi sur sa 330i sur Bimmerpost http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif J'essaie de comprendre où se situe le problème car lui ne mentionne pas le diamètre mais plutôt la difficulté de mettre le "clamp" car trop de section courbée. Apparemment il a contourné le pb en soudant directement sur la sortie du silencieux intermédiaire.

 

Il me dit aussi ne pas trop entendre la différence à faible régime fenêtre fermée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif du coup je demande des précisions car si j'entends rien ça fait cher la modif.

 

Sinon Yann me fait en // un devis sur le Supersprint (il a mis le temps pour consulter ses messages privés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Et enfin je me demande si je ne ferais pas mieux de mettre un PC Arrière ///M et repeindre celui de devant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bref je sais plus trop où je vais . Le principal c'est que quoique je choisisse ça va le faire

 

Une Jalau mobile qui tourne au noble carburant

 

Sinon pour l'échappement sans être un pro, si ton moteur est pas charge je vois pas comment le bruit peut être plus audible et sympa.

Du coup ca me parait évident que quand tu cruises, c'est très discret!

[Invité §Tev237SJ]

Je suis en discussion avec un ricain qui a eu le même problème que moi sur sa 330i sur Bimmerpost http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif J'essaie de comprendre où se situe le problème car lui ne mentionne pas le diamètre mais plutôt la difficulté de mettre le "clamp" car trop de section courbée. Apparemment il a contourné le pb en soudant directement sur la sortie du silencieux intermédiaire.

 

Il me dit aussi ne pas trop entendre la différence à faible régime fenêtre fermée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif du coup je demande des précisions car si j'entends rien ça fait cher la modif.

 

Sinon Yann me fait en // un devis sur le Supersprint (il a mis le temps pour consulter ses messages privés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Et enfin je me demande si je ne ferais pas mieux de mettre un PC Arrière ///M et repeindre celui de devant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Bref je sais plus trop où je vais . Le principal c'est que quoique je choisisse ça va le faire

 

 

Tu vois ça se confirme

 

Mais bon fenêtre ouverte en mettant du gaz là ça devient

[Invité §jal281RN]

Pourquoi tu commences pas tout simplement par virer l'intermédiaire??

 

Le coût doit être plus que raisonnable et à mon avis le rendu doit déchirer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et effectivement, pour le budget, je partirai plus sur un pack M plutôt qu'un pot perf

[jacksparrow]

 

Tu vois ça se confirme

 

Mais bon fenêtre ouverte en mettant du gaz là ça devient

 

 

Pourquoi tu commences pas tout simplement par virer l'intermédiaire??

 

Le coût doit être plus que raisonnable et à mon avis le rendu doit déchirer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et effectivement, pour le budget, je partirai plus sur un pack M plutôt qu'un pot perf

 

Faites chier je suis perdu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

Bon ok y a pire dans la vie

[Invité §jal281RN]

Faites chier je suis perdu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

Bon ok y a pire dans la vie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Je pense que pour à peine plus que ton budget catback, tu peux avoir le pack Met la suppression de l'intermédiaire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §joe072cg]

Jack !!

 

Mets la supersprint ou le pack M http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif !!!

[Invité §GUS627nb]

Jack !!

 

Mets la supersprint ou le pack M http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif !!!

Ouai je suis de cet avis.

 

Pach ///M sur e90, c'est beau, et supersprint, ça le fait, bon rapport qualité/son/prix.

[Invité §IMT202QV]

Le silencieux intermédiaire, il permet la diminution de la température et la vitesse des gaz.

Est il conseiller de le supprimer comme vous le dites?

[jacksparrow]

Il me semble avoir lu que sur l'intermédiaire n'existait pas sur E92

[s]

Il me semble avoir lu que sur l'intermédiaire n'existait pas sur E92

 

 

Sur 335i E92

 

Il faut mettre un xpipe à la place. Bref, perso j'achète le silencieux Perf, je désactive le clapet roule ma poule

[lenoun]

et tu ne passes plus le CT !

[Invité §jal281RN]

et tu ne passes plus le CT !

 

J'ai passé le CT avec un diesel sans FAP, je doute qu'une I sans cata soit refusée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[s]

et tu ne passes plus le CT !

 

bien sûr que si.

[s]

J'ai passé le CT avec un diesel sans FAP, je doute qu'une I sans cata soit refusée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

supprimer l'inter ne supprime pas les catas aucun problème au ct.

[lenoun]

supprimer l'inter ne supprime pas les catas aucun problème au ct.

 

 

il sert juste à avoir un silencieux moins gros ?

[jacksparrow]

Bon je me suis repris aprsè mon moment d'égarement

 

Je pars sur l'échappement performance, de ce que mon ricain m'explique c'est que j'aurais le même problème avec tous les échappements. Il ne me parle de diamètre mais plutôt de trop de coudes pour pouvoir mettre la pièce (type n°19) qui fixe le nouvel échappement à la ligne existante (aux environs du tuyau n°2).

Si j'ai bien compris ce qu'il m'a dit il a du supprimer tous ces coudes pour mettre une ligne directement de l'inter à l'échappement perf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU2MDY5X3A=.png

 

J'aimerais bien trouver une photo de dessous une voiture type post "problème" et pré "problème" pour bien constater ce qui ne va pas. La il ne fait plus trop pourrie je vais essayer de regarder sous ma caisse comment c'est foutu pour bien comprendre.

 

Pour conclure, je pense qu'il y a forcément un moyen de raccorder le silencieux perf à l'inter, reste à trouver un garage qui fait ça (genre un garage qui fait des lignes sur mesure) voir combien ils prennent pour l'adaptation

 

Voilà ce que donne le montage avec le perf

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTc0OTY4X3A=.png

[Invité §nnn652py]

Bon je me suis repris aprsè mon moment d'égarement

 

Je pars sur l'échappement performance, de ce que mon ricain m'explique c'est que j'aurais le même problème avec tous les échappements. Il ne me parle de diamètre mais plutôt de trop de coudes pour pouvoir mettre la pièce (type n°19) qui fixe le nouvel échappement à la ligne existante (aux environs du tuyau n°2).

Si j'ai bien compris ce qu'il m'a dit il a du supprimer tous ces coudes pour mettre une ligne directement de l'inter à l'échappement perf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU2MDY5X3A=.png

 

J'aimerais bien trouver une photo de dessous une voiture type post "problème" et pré "problème" pour bien constater ce qui ne va pas. La il ne fait plus trop pourrie je vais essayer de regarder sous ma caisse comment c'est foutu pour bien comprendre.

 

Pour conclure, je pense qu'il y a forcément un moyen de raccorder le silencieux perf à l'inter, reste à trouver un garage qui fait ça (genre un garage qui fait des lignes sur mesure) voir combien ils prennent pour l'adaptation

 

Voilà ce que donne le montage avec le perf

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTc0OTY4X3A=.png

 

 

Demande à Finf il a fait monter une ligne chez un artisan qui les fabriques dans le 28.

[s]

Y'a un truc que je pige pas:

 

Tu te poses 15000 questions sur un accessoire officiel prévu à 100% pour ta caisse???

 

T'es pas le premier, perso mon Eisenmann a été monté en 15 minutes à 1 main par le mécano, Tevas l'a fait, des dizaines de personnes le font faire tous les mois, pourquoi se serait différent pour ta voiture?

 

Ces pièces sont prévues POUR, on parle pas d'une saloperie d'imitation chinoise à la qualité aléatoire, il n'y a aucune modif à faire, bref, achète et va dans n'importe quel garage, tu verras que ce sera torcher rapidement, les gars sont pas des manches

[jacksparrow]

Petiit résumé :

- 2 garages BMW différents me disent qu'il y a peut être une adaptation à faire pour les modèles avant 06/2006

- sur BMW fans ils mettent bien là même chose (On vehicles before model year 06/2006 It may be necessary to replace the For a new standard spare part Centre silencer)

- On voit bien qu'ils font aussi la différence sur la date des schémas (celui posté est bien précisé Juin2006, même si sur celui de 2005 je ne vois pas de diff )

- Celle de Tevas était de Juin 2008 donc non concernée

- La tienne je ne sais pas mais sans doute poste problème aussi

- le post du ricain qui a eu le problème http://www.e90post.com/forums/ [...] p?t=747938

- même le type d'individual cars (site où je vais commander) me dit avoir eu un client qui a eu le problème

 

Que veux tu de plus ?? Dans l'absolu je suis d'accord ça doit aller directement plug and play MAIS il y a une petite ligne avec asterix qui met "peut ne pas ce monter sur modèle 06/2006"

 

Je suis le premier emmerdé.

[s]

Petiit résumé :

- 2 garages BMW différents me disent qu'il y a peut être une adaptation à faire pour les modèles avant 06/2006

- sur BMW fans ils mettent bien là même chose (On vehicles before model year 06/2006 It may be necessary to replace the For a new standard spare part Centre silencer)

- On voit bien qu'ils font aussi la différence sur la date des schémas (celui posté est bien précisé Juin2006, même si sur celui de 2005 je ne vois pas de diff )

- Celle de Tevas était de Juin 2008 donc non concernée

- La tienne je ne sais pas mais sans doute poste problème aussi

- le post du ricain qui a eu le problème http://www.e90post.com/forums/ [...] p?t=747938

- même le type d'individual cars (site où je vais commander) me dit avoir eu un client qui a eu le problème

 

Que veux tu de plus ?? Dans l'absolu je suis d'accord ça doit aller directement plug and play MAIS il y a une petite ligne avec asterix qui met "peut ne pas ce monter sur modèle 06/2006"

 

Je suis le premier emmerdé.

 

 

Ellle était de Août 2005 de mémoire

[jacksparrow]

Tu peux me prendre une photos de dessous

 

Ca me rassure et ce qui est flippant c'est que le type de BM ne t'ait pas prévenu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif