BMW 330i - 335i p194 - Nürburgring p201,205, new session p206, 230i p207

[Invité §GUS627nb]

Le problème de la 330i, c'est que ce soit Eisenmann ou BMW Perf ou autre, tu conserves le silencieux intermédiaire et c'est là le problème. Tu vas gagner un peu en volume mais c'est infime, j'avais été un poil déçu de mon Eisenmann sur 330i, pas par rapport au matos mais par rapport au gain. L'idéal, c'est de prendre un Eisenmann Race qui sera plus viril et plus puissant, mois j'avais le sport. Ce n'est pas comparable. Sur 335i quand tu installes l'échappement BMW Performance ils suppriment l'intermédiaire et ca change tout. Déjà qu'une 335i stock est plus sonore qu'une 330i alors sans inter il y a pas photo. une 330i Perf sera bien loin du rendu que tu as toi car elle est castrée.

 

 

Ok... Donc sur 335i ils suppriment l'intermédiaire ... Ce qui explique le bruit totalement débridé...

 

Tu l'avais fait monter ou le tien?

 

La mienne, ayant appartenu à un autre ch´ti avant moi était passée chez Bavaria concept a seclin...

 

La tienne aussi je suppose...?

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Au fait personne ne parle des Super Sprint.

Ils sont pas super chers (670€)

http://www.racingtuning.fr/123 [...] -2007.html

 

Je vais chercher des vidéos sur le net mais si déjà vous avez une idée si c'est sympa ou non http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

EDIT : Pour le moment j'ai rien trouvé de violent

[s]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif je note Par contre quand j'ai relu ton topic où tu en parlais j'ai pas vu que tu étais déçu c'est peut être parce que tu compares avec le BM perf 335i

 

 

Et c'est impossible de supprimer l'inter sur 330i? Parce qu'en fait, finalement ça ne sera t'il pas suffisant de juste supprimer l'inter dans l'absolu? (après peut être qu'on n'a pas le droit )

 

 

 

C'était la 1ère fois que je changeais un échappement. En fait de l'extérieur on me disait que je n'étais pas discret mais de l'intérieur ca restait trop feutré même si un mieux. Vu que je ne maitrisais pas à l'époque j'avais été frileux en prenant un Sport et non Race, j'aurais dû D'où le fait que je te le recommande surtout que c'est le même prix il faut juste le spécifier à la commande.

 

En fait c'est l'inter qui castre, oui tu peux changer l'inter par un tube, regarde chez Supersprint par ex ils font au détail.

 

Au fait personne ne parle des Super Sprint.

Ils sont pas super chers (670€)

http://www.racingtuning.fr/123 [...] -2007.html

 

Je vais chercher des vidéos sur le net mais si déjà vous avez une idée si c'est sympa ou non http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

EDIT : Pour le moment j'ai rien trouvé de violent http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

 

Super marque également on en voit un peu moins. Eisenmann et Supersprint sont de qualité supérieure à Remus ou autre Sebring et de l'inox 100%.

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Ok merci pour ton retour je vois très bien ce que tu veux dire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et du coup "ça se fait" d'uniquement supprimer l'inter? parce que le son de base est pas degueu juste trop faiblard ou du coup le silencieux serait trop castrateur ? Je dis ça car je forcément je me dis que le prix serait moins élevé j'imagine

[s]

Ok merci pour ton retour je vois très bien ce que tu veux dire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et du coup "ça se fait" d'uniquement supprimer l'inter? parce que le son de base est pas degueu juste trop faiblard ou du coup le silencieux serait trop castrateur ? Je dis ça car je forcément je me dis que le prix serait moins élevé j'imagine

 

En fait c'est souvent l'inter qui castre les sons graves. Je le constate sur la 335i même stock qui est nettement plus rauque que mon ex 330i. Tu peux te renseigner aussi chez Milltek qui propose des catback sans inter et le prix est correct

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Merci

 

J'imagine que le Cat Back c'est le tuyau qui remplacera de bout en bout l'inter?

[s]

Merci

 

J'imagine que le Cat Back c'est le tuyau qui remplacera de bout en bout l'inter?

 

Catback veut dire toute la ligne après les catalyseurs donc c'est tube pour remplacer l'inter + silencieux final

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Ok donc c'est forcément plus cher que le silencieux uniquement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je veux pas trop dépasser le K€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[s]

Le détail pour ta voiture:

 

http://www.supersprint.com/en/prod-259-7133-bmw_e90_sedan_330i_2F_330xi_europe_version_2005_E28093E280BA__022F2007.aspx

 

Et la pièce qui remplace l'inter:

 

http://www.supersprint.com/en/prod-c-259-7133-8700-centre_pipes.aspx

[s]

Ok donc c'est forcément plus cher que le silencieux uniquement http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je veux pas trop dépasser le K€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

890 euros identique pour les deux

 

http://www.eisenmann-sportauspuff.de/FR/SHOP/Produkte/SilencieuxarrireB532500700BMW3erLimousine330ixi190kW_1.php

 

http://www.performance-store.com/fr/261-silencieux-bmw-performance.html

[jacksparrow]

Le détail pour ta voiture:

 

http://www.supersprint.com/en/prod-259-7133-bmw_e90_sedan_330i_2F_330xi_europe_version_2005_E28093E280BA__022F2007.aspx

 

Et la pièce qui remplace l'inter:

 

http://www.supersprint.com/en/prod-c-259-7133-8700-centre_pipes.aspx

 

Merci

 

 

890 euros identique pour les deux

 

http://www.eisenmann-sportauspuff.de/FR/SHOP/Produkte/SilencieuxarrireB532500700BMW3erLimousine330ixi190kW_1.php

 

http://www.performance-store.com/fr/261-silencieux-bmw-performance.html

 

Ici j'ai le perf à 700€ ça fait une belle différence surtout que le site est bien réputé :

http://www.individual-cars.com [...] i-E90.html

 

Après, j'ai un faible pour Eisenmann http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif je ne me suis jamais remis de cette bande son .

http://www.youtube.com/watch?f [...] Zxq3lvUh6Q

 

Par contre, c'est vrai que le Eisenmann Sport ne me transporte pas autant que le Bm perf de ce que je vois en vidéo, faudrait que je vois le Eisenmann Race

[s]

Ici j'ai le perf à 700€ ça fait une belle différence surtout que le site est bien réputé :

http://www.individual-cars.com [...] i-E90.html

 

Après, j'ai un faible pour Eisenmann http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif je ne me suis jamais remis de cette bande son .

http://www.youtube.com/watch?f [...] Zxq3lvUh6Q

 

Par contre, c'est vrai que le Eisenmann Sport ne me transporte pas autant que le Bm perf de ce que je vois en vidéo, faudrait que je vois le Eisenmann Race

 

 

Franchement pour 699 euros je passe commande direct Sauf si tu peux trouver un Eisenmann Race dans les mêmes eaux

[Invité §ed4802BI]

http://www.discount-tuning.com [...] 3-3-series

 

Et tu peux peut être essayer d'avoir un prix vu que tu es sur FA.

[Invité §sta843lI]

Hello,

 

My 2 cents: BMW Perf

[jacksparrow]

http://www.discount-tuning.com [...] 3-3-series

 

Et tu peux peut être essayer d'avoir un prix vu que tu es sur FA.

 

Toi tu veux que mes voisins me haïsse et que ma femme demande le divorce en même temps si c'était le cas je taperais direct dans une M3 E92 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Hello,

 

My 2 cents: BMW Perf

 

Je pense que c'est là que je vais aller http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif et que comme d'hab je pourrais pas attendre des masses avant de craquer

 

Je pense le faire monter "n'importe où"? J'aime bien les concessions BM mais force et de constater qu'ils aiment bien taper dans mon larfeuille plus que nécessaire

 

Merci spécial à "S" qui m'a répondu bien gentillement malgré nos accrochages passés, j'apprécie d'autant plus

 

Sinon j'ai toujours pas mis les front lips, fait trop froid

[jacksparrow]

http://www.discount-tuning.com [...] 3-3-series

 

Et tu peux peut être essayer d'avoir un prix vu que tu es sur FA.

 

Après c'est pas bête, y a le supersprint aussi chez M-Tech

http://www.discount-tuning.com [...] print.html

 

Avec un petit 20% de membre (je peux rêver) et si je passe par eux pour le montage, ça peut être plus intéressant encore

[jacksparrow]

Pour ceux (comme moi) qui veulent comparer une 330i stock et 330i BMW perf au niveau de l'échappement j'ai trouvé ce lien. Et c'est vraiment pas mal !!!

 

Je reconnais le son trop asseptisé de ma caisse, et celui que ça pourrait donner est vraiment top

 

http://www.youtube.com/embed/VoWFEKjeleU?feature=player_detailpage

[s]

Merci spécial à "S" qui m'a répondu bien gentillement malgré nos accrochages passés, j'apprécie d'autant plus

 

 

 

 

 

Pour ceux (comme moi) qui veulent comparer une 330i stock et 330i BMW perf au niveau de l'échappement j'ai trouvé ce lien. Et c'est vraiment pas mal !!!

 

Je reconnais le son trop asseptisé de ma caisse, et celui que ça pourrait donner est vraiment top

 

http://www.youtube.com/embed/VoWFEKjeleU?feature=player_detailpage

 

 

Attention aux vidéos Car là tu te fais une idée sur du son extérieur, pris au niveau de l'échappement. C'est clair que de l'extérieur tu entends clairement la différence. Maintenant les sensations on les veut derrière le volant et pas l'oreille collée au pot Et c'est là où l'insonorisation rentre en ligne de compte.

 

Si tu as testé la 330i Perf de Tevas à l'époque tu as déjà une idée du rendu. Sache aussi que tu peux l'améliorer gratuitement et en 20 secondes en désactivant le clapet qui obsrue la sortie intérieur, chose que Tevas n'a jamais fait par frilosité mais que je te recommande le gain est significatif dans les bas et moyen régimes

[jacksparrow]

Le clapet effectivement a déjà été désactivé, tu m'en avais parlé et j'avais fait la modif qui vaut vraiment le coup.

 

C'est vrai que la E90 est peut être trop insonorisé aussi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif mais bon on va pas s'en plaindre non plus

 

Au fait vous (toi et Tevas) avez fait quoi des échappements d'origine à l'époque? Une idée de combien ça pourrait se revendre?

[s]

Le clapet effectivement a déjà été désactivé, tu m'en avais parlé et j'avais fait la modif qui vaut vraiment le coup.

 

C'est vrai que la E90 est peut être trop insonorisé aussi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif mais bon on va pas s'en plaindre non plus

 

Au fait vous (toi et Tevas) avez fait quoi des échappements d'origine à l'époque? Une idée de combien ça pourrait se revendre?

 

 

Ce que je voulais dire c'est que le système de clapet tu l'as aussi sur le Perf est sur celle de Tevas il était resté actif d'où une sonorité timide (sauf dans les tours). Ce sera un poil mieux sans.

 

Moi j'avais refilé mon ancien dans le coffre de la 330i Revendre ca, j'y crois pas trop ou alors pinuts

[jacksparrow]

Dites moi les amis, je me suis décidé sur le BMW Performance je tente une dernière voie pour l'avoir encore moins cher et je me lance.

 

Par contre je ne connais pas de garage particulier à qui confier le travail. Vous avez une adresse dans Paris (et alentours) d'un garage qui taf bien et qui est bien positionné en terme de tarif? 100-150€ de MO c'est jouable non?

 

Merci

[Invité §sta843lI]

 

Commandé et posé chez BMW Courbevoie (92) pour ~650€ de mémoire pièce et MO.

[Invité §spl127Au]

Dites moi les amis, je me suis décidé sur le BMW Performance je tente une dernière voix pour l'avoir encore moins cher et je me lance.

 

Par contre je ne connais pas de garage particulier à qui confier le travail. Vous avez une adresse dans Paris (et alentours) d'un garage qui taf bien et qui est bien positionné en terme de tarif? 100-150€ de MO c'est jouable non?

 

Merci

1h30 de pose tranquille pour le mien. Donc tu peux trouver facilement moins qu'à 150€ pour la pose

[jacksparrow]

 

Commandé et posé chez BMW Courbevoie (92) pour ~650€ de mémoire pièce et MO.

 

Le même modèle pour 330i E90?

 

1h30 de pose tranquille pour le mien. Donc tu peux trouver facilement moins qu'à 150€ pour la pose

 

[Invité §sta843lI]

Le même modèle pour 330i E90?

 

 

 

Pour moi c'est le même modèle, j'ai pris le modèle à double sorties, il me semble que c'est le même sur les L6.

 

Edit:

http://img11.hostingpics.net/pics/576683P1010348.jpg

[jacksparrow]

Je ne pense pas que se soit le même http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

En tout cas ça vaut le coup que je demande à ma concession à combien ils me font le silencieux + montage

 

Vu que "Tevas" avait payé de mémoire dans 1000€ j'ai même pas appelé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §20c162gb]

Après c'est pas bête, y a le supersprint aussi chez M-Tech

http://www.discount-tuning.com [...] print.html

 

Avec un petit 20% de membre (je peux rêver) et si je passe par eux pour le montage, ça peut être plus intéressant encore

Tu vas aller jusqu'à Toulon pour le monter ?

[jacksparrow]

Y a un Mtech à Paris géré par Olivier. Je suis déjà allé là bas et profité des réductions du forum. Dis dc toi tu m'installerais pas le silencieux sur le trottoir?

[Invité §20c162gb]

Bah s'tu veux, aucun pb

[jacksparrow]

Bah s'tu veux, aucun pb

 

[Invité §nnn652py]

Dites moi les amis, je me suis décidé sur le BMW Performance je tente une dernière voie pour l'avoir encore moins cher et je me lance.

 

Par contre je ne connais pas de garage particulier à qui confier le travail. Vous avez une adresse dans Paris (et alentours) d'un garage qui taf bien et qui est bien positionné en terme de tarif? 100-150€ de MO c'est jouable non?

 

Merci

 

BM92 à gennevilliers un bon spécialiste BMW mais hors réseau.

[Invité §20c162gb]

T'es ouf, ils sont hyper chers

[jacksparrow]

Des nouvelles de mon chameau en attendant que je rentre du ski. Bref 620km avant que la réserve ne s'allume. Elle annonçait encore 80km d'autonomie. L'odb donne 8.6l au 100.

Ca fait plaisir ces derniers temps c'était plutôt des pleins de - de 400km à base de 15l au 100.

 

Jai un nouveau périple de 1200km fin mars, je compte bien le faire en échappement performance cette fois

[Invité §ed4802BI]

Ca ne consomme pas tant que ça.

 

A 130 au régulo?

[jacksparrow]

Exactement 132 regulo. Puis après des parties vallonnées forcément qui ont dû faire tomber un peu la conso. Par contre chargé à bloc et conduite pépère avec mes pneus neige et une légère vibration dans le volant avec mon pneu (moins) carré

 

A la fun du mois je tabasse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif