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Série 5 / M5

[Présentation] BMW 525i E34 de Pro377 et 20cent94 !


Invité §Pro015bv
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Invité §fab431ER

yo aragorn66.gif.031bf4660eada9635dfc680df0026667.gif

 

ma merguez e34 525iA me fait une grosse couille bmwz8.gif.e34c5a4bc4c7ef7c86f342e8fb868604.gif

 

une "panne fantôme" :mouais:

 

je décris le bazar :o

 

elle démarre au quart de tour, et, au bout de quelques centaines de mètres, le moteur coupe net, le tableaud e bord s'illumine, le message "programmes bva" apparait, je n'ai plus de freins, et plus de direction assistée cordelius.gif.bc4c06bee0aabda137fb72f400f04275.gif

elle m'a fait le coup 3 fois, heureusement en ville, à 40 km/h, sans trafic et en ligne droite momoss30.gif.7bf02979da6e232e7f8571e6b1ecc935.gif

un pro l'a gardée 10 jours pour diag'... celle salope ne lui a jamais fait la panne 762139066_spartanii.gif.44f100d04c15347d43f8ae4873a64c21.gif

je l'ai récupérée, elle a marché nickel 15 jours, et d'un coup... rebelotte :blague:

on m'a parlé de capteur PMH sur le demarreur ou d'une sonde de la pompe à essence grippée dans le réservoir :??:

 

z'en pensez quoi bande de fanatiques??? jln.gif.4fc15c619df0e9ad01e13e42e75d78da.gif

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Invité §Pro015bv

Ouais faudrait test le circuit de charge.

 

Le PMH non ça joue au démarrage essentiellement, où des coupures éventuelles.

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Invité §Ale015af

On a eu le problème avec le Santa Fe, le changement d'un capteur a réglé le truc.

 

A voir si c'était le PMH, j'ai pas vu la facture :o

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Invité §20c162gb

Le pater a pris la 525i cet été, le plein lui a coûté 60 balles :o

 

Du coup il a kiffé et a acheté la bagnole :o

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Invité §keu178Lk

Le pater a pris la 525i cet été, le plein lui a coûté 60 balles :o

 

Du coup il a kiffé et a acheté la bagnole :o

 

 

Vous lui avez vendu combien :cyp:

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Invité §20c162gb

C'est du rapide touSSa, du coup plus de caisse pour drifter ou la 7 fera l'affaire ? :D

Ben elle est toujours là, mais en gros j'ai eu la '7 en échange :cyp:

 

Donc pour drifter, vu que la '7 a des Wanli c'est mieux :o

Reste plus qu'a trouvé une e34 v8 avec un autobloc

535i, donc L6 :o

 

Il est taré ton padre! :ddr:

 

Au final je l'aurais même pas vu cette guez'! :w:

Elle n'a pas bougé, tu peux toujours la voir :D

 

Vous lui avez vendu combien :cyp:

Pas cher :o

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Invité §318710uP

Ben elle est toujours là, mais en gros j'ai eu la '7 en échange :cyp:

 

Donc pour drifter, vu que la '7 a des Wanli c'est mieux :o

535i, donc L6 :o

Elle n'a pas bougé, tu peux toujours la voir :D

Pas cher :o

il y a pas eu des E34 V8 justement? je suis pas certain mais il me semble que si pourtant

 

edit: si si certains 530i sont en V8 :ange:

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Invité §max366xG

Ouais moi je pensais toujours que les 535i étaient en v8 lol , y'a eu des 540i aussi en v8 je crois

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Invité §20c162gb

Tour du Nurb' E34 staÿle, avec le Math en passager, une gonz' à l'arrière, les fenêtres ouvertes en train de fumer une clope apalta.gif.6cc449abd25defad697f86c9c8df79cb.gif

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Invité §nik806AC

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Naan elle roule encore cette merguez ?

Pour avoir assissté au remontage des suspensions Avant j'aurais jamais cru qu'elle puisse faire un jour un tour de nurb :lol:

 

 

 

 

respai eternel les mecs mikmik.gif.b5e9a5677bd0562598d1ef7c540e2ceb.gif

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Invité §20c162gb

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Naan elle roule encore cette merguez ?

Pour avoir assissté au remontage des suspensions Avant j'aurais jamais cru qu'elle puisse faire un jour un tour de nurb :lol:

 

 

 

 

respai eternel les mecs mikmik.gif.b5e9a5677bd0562598d1ef7c540e2ceb.gif

:D

 

Waiii, le L6 march trè for :oui: , j'ai pris 230 Coyote en Belgique :cyp:

 

20cent94.gif.1c6b22859937801e3b9bd50e41157f87.gif

 

Viens avec le 8 Mai Vince, je veux voir de mes propres yeux :D

Tu verras :D

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Invité §nik806AC

OMG déja ka 130 la dedans on serre plus les fesses qu'a 330 dans 'le' M6

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Invité §20c162gb

OMG déja ka 130 la dedans on serre plus les fesses qu'a 330 dans 'le' M6

C'est vrai que ça tremble un peu :o

 

Faut se mettre à 180 pour que ça arrête de trembler, et à 230 compteur ça commence à faire des bruits bizarres :ibizatdi:

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