[Topic Officiel] Opel Insignia II (2017-2022)

[pat4612]

Salut

Pareil pour moi, et je ne sais pas si on peu faire autrement.

[jinxou]

Ok, merci pour le retour. C'est quand même franchement idiot. Je préfère encore mettre le contact en tournant la clef. Ca me permet aussi de savoir où est la clef...

[joss088]

bonjour a tous,

 

Je quitte le grandland X Ultimate pour une Insignia Sport Tourer GS line pack noir intérieur cuir Sienna Beige BVA diesel 174 cv

Je navigue sur les forum pour avoir des avis mais j'ai pas l'impression qu'il y en ai des masses. J'ai pu essayé une Insignia Grand Sport Ultimate en 122 auto, la position de conduite et le confort m'a seduit. La voiture me plait énormément et la taille va me satisfaire ( je charge beaucoup et souvent ; sans parler de la remorque et de la caravane  qui vont etre attelé de temps à autre ) Quid de la fiabilité ?! Le grandland est un 130 diesel boite méca Ultimate  ( ça va changer ) mais du coup aucun problème avec ce moteur Peugeot. Je gagne encore quelques options supplémentaires que je n'avais pas ( sièges massant, Park and go 2... ) 

Le budget de LOA est supérieur, sauf niveau assurance ou c'est identique.

Normalement livraison Samedi ( je vous posterais des photos ! )

Si des personnes dans le forum ont cette configuration ( moteur/boite ), j'attends vos retours merci 

 

bonne route avec vos belles 

[Terisonen]

J'adore la ligne de cette voiture, et encore plus en Rouge Basque

[joss088]

elle et très belle en effet, arrivée à la concession aujourd'hui, livraison maintenue a samedi 15h ! le rouge est beau oui, j'ai pas choisi elle été en stock France donc moi c'est Noir

[joss088]

bonsoir tout le monde

Livraison ce jour de mon Insignia ( sur la fiche de la voiture il été écrit intérieur beige, mais du coup c'est le cuir noir ...)

260 km de fait et c'est juste un régal, la suspension pilotée fait des merveille, le confort et l'insonorisation sont top. Elle est puissante mais on conduit ce bateau en mode tranquille, c'est une excellente routière !

Plein d'équipements de confort, la liste serait trop longue pour le noté ici.

Je suis très satisfait de mon acquisition

Seul bémol, et je remercie pas du tout la concession de Limoges ou été stoqué ma voiture avant la vente, de me l'avoir lavée au rouleau... du coup elle est micro-rayé et ça vraiment me contrarie.

Dans l'ensemble, c'est LA meilleure voiture que j'ai eut jusqu'a présent. Premier long trajet la semaine prochaine, j'ai hâte 

Modifié 5 février 2022 par joss088

[pat4612]

Toujours aussi beau ce Tourer

[Terisonen]

Oui. Dommage que cette catégorie soit sinistrée, ce genre de voiture va disparaître.

[joss088]

Il y a 9 heures, Terisonen a dit :

Oui. Dommage que cette catégorie soit sinistrée, ce genre de voiture va disparaître.

oui cette catégorie va disparaitre mais quel dommage car c'est vraiment beaucoup mieux que mon ancien suv ( grandland X Ultimate ) en tous points.

un réel plaisir de conduite, je découvre encore des options et j'ai ma préférence en mode "Tour" de la suspension pilotée. je. fais un pseudo rodage donc pour le moment je tire pas dedans mais le couple est présent, on sent la puissance des les premiers tour de roue. le gabarit est imposant, malgré tout elle ce conduit facilement même dans des petits rue de centre ville. la direction est douce comme la boite de vitesse auto. Juste un petit regret, il manque le toit ouvrant...

[joss088]

Bonsoir tout le monde, 

 

je trouve dommage que l'insignia soit si peut vendu, c'est une voiture vraiment top, 5200km parcouru depuis l'achat et un seul point négatif que j'ai pu relever c'est les essuie glace ancienne génération. Conso moyenne a 6,6 a 90% autoroutier .

Je m'efforce de ne pas la prendre tous les jours car c'est un vrai plaisir, j'ai pu aussi remarquer que la voiture a du chauffage quasi  instantané et les sièges chauffant ( et ventilés ) s'active et ce règlent aussi automatiquement.

Petite mesquinerie, le rétro extérieur passager n'est pas éléctrochrome ( le conducteur oui )

Les Matrix Led sont une véritable merveille, ça éclaire très très bien.

 

Opel va renouveler l'insignia sur une copie de DS9, très bien mais mon Insignia est meilleure que la DS9...il y a du travail !

Question prix et délais c'est la folie pour le fou qui veut en commander une. Maintenant c'est beaucoup de choses qui sont en options alors que c'est de série dans la mienne comme ; le châssis flexride, la sono BOSE, le cuir AGR, Quick Heat...ça fait beaucoup, 3360€ d'augmentation en 3 mois !!! 

 

A aussi, les jantes sont sublimes mais dépasse du pneu, j'ai eut la mauvaise expérience de rayer deux jantes déjà  ggrrrr

 

bonne soirée 

J'ai traité la carrosserie avec une cire carnauba  Meguiar's, le Noir profond est sublimé, j'adore 

[breizhman44]

Tu t'appuies sur quoi pour affirmer que l'insignia b est meilleure que la DS9 ? 

[joss088]

Pour commencer c'est mon avis subjectif, et ayant choisi mon Insignia je la préfère fatalement a la DS9

D'une par sa taille 4,99m et quelle est disponible en break ( j'avais eut une berline en essai )

J'ai Next direct la 508 beaucoup plus courte et toujours ce problème de manque place en largeur a l'avant 

J'ai hésiter avec la DS9 car je la trouve sublime ! et citreoniste ayant eut Xsara, XM ,C5 avant 

Je me base Sur mon essaie au long court que j'ai fais avec en la louant, l'espace avant de la DS9 est plus étriqué, le confort de li'nsignia ( siège cuir AGR et suspensions piloté ) est tout aussi bon bien que plus typé allemand. le moteur  ( 2,0 174 ) m'a l'air plus coupleux... Pour moi L'insignia est tout aussi bien voir mieux que la DS9 ( et moi qui est un quelqu'un de fort, je me sens plus a l'aise et confort dans ma voiture ). J'ai hésiter entre les deux d'ou ma référence et ma préférence aussi. après les gouts et les couleurs ...

Et gros point noir pour la DS9, pas de Break !!

Mon seul regret est que je ne l'ai pas prise en AWD 

Modifié 16 mai 2022 par joss088

[joss088]

et pour approfondir, dans ma voiture chaque "clef" correspond a un profil, tant au niveau des réglages de conduite que des sieges et des rétro.

Le pare brise dégivrant est de série, j'ai pas vu la ventilation des siège de ma version d'essai sur la DS9. 

il faut aussi retenir que l'insigna date de 2016, conception plus "ancienne"

autre point important pour moi, la différence de malus et de TVS non négligeable sauf a prendre un hybride rechargeable mais la on n'est plus dans les même tarifs du tout ... Quand j'ai acheter ma voiture je l'ai payer moins de 37000€, la DS9 moins équipée été a 44000€ et  plus cher aussi en taxe annuellement 

Je voulais vraiment la DS9 mais elle m'a déçu a l'essai et le prix n'a rien arranger 

[breizhman44]

[jinxou]

Premier problème pour mon Insigna break. Moteur diesel 174 chevaux, boîte manuelle. 28.000 km, 11 mois.

Hier sur l'autoroute dans une belle montée, perte de puissance, message d'alerte du style "puissance limitée".

Je ne pouvais pas dépasser les 1500 tours minutes. Quelques sueurs froides, mais j'ai pu prendre la sortie suivante tranquillement sur la bande d'arrêt d'urgence. J'ai redémarré le moteur, mais ça ne marche pas comme Windows, toujours le problème. J'ai pris une voiture de rechange, une A4. Je regrette surtout les sièges agr de l'insigna. On verra ce que le garage dira.

[jinxou]

D'après le garage, ce n'était rien. le système avait juste besoin d'une update... Pas persuadé, mais pour l'instant, tout marche.

[pat4612]

Le besoin d'une mise à jour met la voiture en rideau en pleine circulation ?

[breizhman44]

Non, la maj corrige un bug pouvant la mettre en rideau 

[jinxou]

J'espère effectivement que le problème a été corrigé. Ca fait bizarre de décélérer jusqu'à environ 60 km/h sur autoroute sur la voie de gauche.

À part ce problème, toujours aussi content de cette voiture. Clairement la meilleure que j'ai eu, mais en même temps, je n'en ai pas eu beaucoup dans ma vie !

[tiranor]

Bonjour à tous,

 

Nouveau propriétaire d'une Insignia Sport Tourer Elite 2018 en remplacement d'une Passat Break (1L9 TDI) qui a rendu l'âme. C'est que du bonheur niveau confort, souplesse, équipements.

 

Les phares Intellilux sont magiques sur les routes avec l'hiver qui approchent. J'ai juste 2 "griefs" :

- J'ai l'impression que les feux de croisement sont en permanence allumés (j'ai pas vérifié directement, pour l'instant c'est juste une impression)

- Je n'aurait pas craché sur le régulateur adaptatif, je me demande même si ce n'est pas possible de l'activer avec la valise, vu que tout l'équipement pour que ça fonctionne y est déjà (sauf éventuellement un calculateur/programme spécifique à installer)

 

Mais comme jinxou, la meilleure voiture que j'ai eue.

 

(sur la 2e photo, vous noterez que je n'ai pas encore reçu les tapis se sol >.>)

Modifié 30 novembre 2022 par tiranor

[Terisonen]

Une des rares voitures que j'aurais bien aimé avoir, en break et Rouge Basque

 

Je la trouve très élégante.

[tiranor]

Le 30/11/2022 à 13:04, Terisonen a dit :

Une des rares voitures que j'aurais bien aimé avoir, en break et Rouge Basque

 

Je la trouve très élégante.

 

A la base, je ne cherchais jamais les insignia, la première version ne m'a jamais emballé, j'étais plutôt sur 508 SW (avant la nouvelle) ou Skoda Superb, qui se trouvaient en grand nombre il y a 2 ans à des tarifs très corrects. J'avais finalement décidé que ma Passat B6 tenait encore très bien.

 

Ayant coulé une bielle à 300 000km, j'ai dû trouver rapidement sa remplaçante, et avec la conjoncture, les 508 et Superb sont horriblement chères par rapport à 2 ans auparavant, et on n'en trouve presque pas.

J'ai donc élargi les recherches sur les autres marques (il y a 2 ans je trouvais plus de voitures en vente dans mon département que ce que j'ai trouvé là dans toute la France) et je suis tombé sur la "nouvelle" Insigna que j'ai trouvé magnifique (et ma femme aussi, ce qui permet de justifier plus facilement de la prendre en version Elite et 170ch :D), à un tarif raisonnable et pas trop loin de chez nous.