[Présentation] Ford Mondeo 2.0 145 Titanium X

[fordmondeo16v]

Certes mais il n'y a pas de redressage, les rayures profondes se comblent avec de l'apprêt garnissant, un coup de ponçage à l'eau et ensuite peinture...

Tu peux toujours demander à 2 ou 3 carrossiers, ça ne te coûte rien et ça peux te faire éviter une déclaration de sinistre...

 

 

C'est bon à savoir merci

 

J'ai encore regardé aujourd'hui, et le plus gros se situe sur la portière, l'aile arrière peut être rattrapée sans trop de mal.

 

Donc oui ta solution est valable, en plus mon père connaît un très bon carrossier.

[ptimickey59]

 

 

 

Je comprendrai jamais ce genre d'actes débiles...

 

Surtout quand tu as rien fait de mal, et que personne ne te connait.

 

Dans ce cas j'ai toujours le fantasme de retrouver le mec qui a fait ça (sûrement un courageux) et de faire pareil dans ses dents (ceci dit, si c'est un chti il en a peut être déjà plus beaucoup ).

 

Vraiment sorry pour toi. Ca me rappelle mon ancienne Mondeo refait sur le même côté mais de la porte avant à l'aile arrière. 900€ de réparations

 

 

FUCK!!!

 

[:wisi:10]

[smG3vaNOs]

[smG3vaNOs]

 

C'est bon à savoir merci

 

J'ai encore regardé aujourd'hui, et le plus gros se situe sur la portière, l'aile arrière peut être rattrapée sans trop de mal.

 

Donc oui ta solution est valable, en plus mon père connaît un très bon carrossier.

 

[fordmondeo16v]

 

Changement des freins arrière aujourd'hui, j'ai les avant, mais ils sont vraiment en très bon état, donc on attendra de les changer, ça me fait du stock

 

Les plaquettes étaient bien usées ... Elles ont fait 105 000 km (avec l'ancien proprio et moi à partir de l'achat ), avec moi, elles feront la vie de la voiture

 

Demain je rappelle le carrossier pour la rayure, je vais certainement y passer demain après midi !

[fordmondeo16v]

Eh bien pas mal de Mondeo MK4 sur leboncoin et les prix baissent, exemple :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=11_s

[smG3vaNOs]

Hello Thom'

 

 

Changement des freins arrière aujourd'hui, j'ai les avant, mais ils sont vraiment en très bon état, donc on attendra de les changer, ça me fait du stock

 

Les plaquettes étaient bien usées ... Elles ont fait 105 000 km (avec l'ancien proprio et moi à partir de l'achat ), avec moi, elles feront la vie de la voiture

 

Demain je rappelle le carrossier pour la rayure, je vais certainement y passer demain après midi !

 

105kkm... On est loin des 30kkm de ma Focus :q

 

Eh bien pas mal de Mondeo MK4 sur leboncoin et les prix baissent, exemple :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=11_s

 

Effectivement.

[Meta_]

Ça décote dur :/

 

Après faut se dire que ton patrimoine diminue, mais ta connaissance de la voiture augmente, et ça fait des pièces d'occas pour moins cher

[Nivi77]

Oh l'annonce de merde!!! Lol lol lol

[fordmondeo16v]

Hello Thom'

 

 

 

Salut Lamine

 

 

105kkm... On est loin des 30kkm de ma Focus :q

 

 

Putain 30 000 km ... Soucis de frein à main ou mauvaise qualité des plaquettes. Si tu me dis que c'est l'humidité qui colle les plaquettes sur les disques, je ne te croirais pas

 

Effectivement.

 

Ouaip, je suis surpris, une autre en FlexiFuel, avec 149 000 km est à 5 500€.

 

Ça décote dur :/

 

Après faut se dire que ton patrimoine diminue, mais ta connaissance de la voiture augmente, et ça fait des pièces d'occas pour moins cher

 

 

Oui les Mondeo n'ont pas la " cote " auprès du public, et du coup, les tarifs s'effondrent.

 

En plus c'est une Ford, une grosse berline, et un gros moteur essence, ça n'intéresse pas grand monde, à part moi bien sûr

 

Mais au moins, les moteurs tiennent

[fordmondeo16v]

Oh l'annonce de merde!!! Lol lol lol

 

 

[Nivi77]

Moi aussi ca m'intéresse!

 

C'est d'ailleurs un point négatif qui va me poser pb lors du remplacement de la mienne... la nouvelle n'a pas de bon gros moteur essence...

[Meta_]

Ben dans ce cas si les nouvelles te plaisent pas, prends une ancienne Genre la même que la tienne mais en moins kilométrée.

[fordmondeo16v]

Moi aussi ca m'intéresse!

 

C'est d'ailleurs un point négatif qui va me poser pb lors du remplacement de la mienne... la nouvelle n'a pas de bon gros moteur essence...

 

 

Le 2.0 SCTi ? Mais uniquement en BVA je crois.

[Nivi77]

Oui une 2 L scti powershift me brancherait bien mais y a pas sur la nouvelle... et la 4 restylee me plaît moins...

[smG3vaNOs]

Putain 30 000 km ... Soucis de frein à main ou mauvaise qualité des plaquettes. Si tu me dis que c'est l'humidité qui colle les plaquettes sur les disques, je ne te croirais pas

 

 

Non non

 

Je pense à la mauvaise qualité, en plus du fait de faire de la ville principalement ou une portion du trajet du taf en montagne depuis 2 ans ça les bousille en plus.

 

Ouaip, je suis surpris, une autre en FlexiFuel, avec 149 000 km est à 5 500€.

 

 

Mon rêve est de trouver une caisse E85. Il n'existe pas chez nous, et le GPL est très intéressant mais il faut avoir du coffre pour loger un réservoir car je serai pas très rassuré de troquer ma roue de secours...

 

 

Oui les Mondeo n'ont pas la " cote " auprès du public, et du coup, les tarifs s'effondrent.

 

En plus c'est une Ford, une grosse berline, et un gros moteur essence, ça n'intéresse pas grand monde, à part moi bien sûr

 

Mais au moins, les moteurs tiennent

 

Oui une 2 L scti powershift me brancherait bien mais y a pas sur la nouvelle... et la 4 restylee me plaît moins...

 

Je ne te suis pas Nico.

 

Le 2.0 SCTi existe sur la 4 restylée et sur la nouvelle aussi. La BVA est une PS sur la 4 mais Ford a opté une BVA classique -convertisseur- pour la nouvelle.

[Nivi77]

je sais pas si c'est celle qu'il y a sur l'hybride mais pour moi il y a pas photo! Si La powershift a un intérêt, l'actuelle ne n'a aucun...

[smG3vaNOs]

je sais pas si c'est celle qu'il y a sur l'hybride mais pour moi il y a pas photo! Si La powershift a un intérêt, l'actuelle ne n'a aucun...

 

C'est une CVT sur l'hybride, comme ça se fait ailleurs dans cette catégorie.

J'étais sceptique quant à cette nouvelle boite, mais il semblerait qu'elle s'en sorte bien.

Je pense que niveau fiabilité -à long terme-, une boite à convertisseur doit être plus costaude qu'une boite à double embrayage.

[Nivi77]

Peu importe, elle pourrait être sur les plus haut de gamme, côté conduite j'aime pas du tout...

[smG3vaNOs]

Aucune idée pour ma part. Je ne suis pas assez habitué aux BVA pour faire la différence entre PS et boite classique. La CVT je n'aime pas par contre.

[fordmondeo16v]

Salut

 

De retour chez le carrossier, alors il va essayer de gérer, mais comme la rayure sur la portière arrière est prete de la portière passager avant, va peut être falloir repeindre tout le côté droit

 

Il va essayer de gérer au mieux, sinon faudrait compter 250€ pour la portière arrière, aile arrière, peinture + carrosserie comprises.

 

Toujours dans la série poisse, avec la tempête de ces derniers jours, j'ai deux impacts sur le capot, et ça se voit bien !

[fordmondeo16v]

 

 

 

 

 

[smG3vaNOs]

Salut

 

De retour chez le carrossier, alors il va essayer de gérer, mais comme la rayure sur la portière arrière est prete de la portière passager avant, va peut être falloir repeindre tout le côté droit

 

Il va essayer de gérer au mieux, sinon faudrait compter 250€ pour la portière arrière, aile arrière, peinture + carrosserie comprises.

 

Toujours dans la série poisse, avec la tempête de ces derniers jours, j'ai deux impacts sur le capot, et ça se voit bien !

 

[Clampinus]

Tant qu'elle sera chez le carrossier, il pourra peut-être faire quelque chose aussi pour les impacts ? Genre un débosselage ?

 

Pas de bol en tout cas.

[fordmondeo16v]

Eh oui mon ami

 

Je rigole mais c'est nerveux ...

 

Pour les impacts, le carrossier peut certainement les avoir avec une ventouse.

 

En tout cas les belles voitures après la MK4 c'est fini !

[fordmondeo16v]

Tant qu'elle sera chez le carrossier, il pourra peut-être faire quelque chose aussi pour les impacts ? Genre un débosselage ?

 

Pas de bol en tout cas.

 

 

Salut Arnaud,

 

Oui on a posté en même temps presque.

 

Il va débosseler oui

 

Avec les voitures j'ai jamais eu de bol.

[erwan254]

Eh oui mon ami

 

Je rigole mais c'est nerveux ...

 

Pour les impacts, le carrossier peut certainement les avoir avec une ventouse.

 

En tout cas les belles voitures après la MK4 c'est fini !

 

 

Ca me fait penser à mon père ça ...

Il m'a raconter un jour qu'à chaque fois il essayait de prendre soin de ses voitures elles étaient amochés peu de temps après qu'il les aient

Sa r21, une personne lui avait reculé dedans dans sa cours 1 mois après qu'il l'ai eu, la vectra je crois qu'il avait rayé un côté avec un panneau de travaux au milieu de la route, la 407 un motard lui avais gentillement refait une bonne partie du côté gauche en fonçant dedans parce que ce motard voulait doublé mon père là où il y avait un terre plein central ..., le Koléos il s'était pris dans un camping une borne a eau sur un capteur d'aide au stationnement qui n'a pas fonctionné 1 mois après l'avoir eu aussi ....

Maintenant avec l'astra il essaie de la garder dans un état correct mais il se prend plus la tête, elle a pas mal de rayure de coup de portière en y regardant de plus près mais bon :/

[fordmondeo16v]

 

Ca me fait penser à mon père ça ...

Il m'a raconter un jour qu'à chaque fois il essayait de prendre soin de ses voitures elles étaient amochés peu de temps après qu'il les aient

Sa r21, une personne lui avait reculé dedans dans sa cours 1 mois après qu'il l'ai eu, la vectra je crois qu'il avait rayé un côté avec un panneau de travaux au milieu de la route, la 407 un motard lui avais gentillement refait une bonne partie du côté gauche en fonçant dedans parce que ce motard voulait doublé mon père là où il y avait un terre plein central ..., le Koléos il s'était pris dans un camping une borne a eau sur un capteur d'aide au stationnement qui n'a pas fonctionné 1 mois après l'avoir eu aussi ....

Maintenant avec l'astra il essaie de la garder dans un état correct mais il se prend plus la tête, elle a pas mal de rayure de coup de portière en y regardant de plus près mais bon :/

 

 

Je me doute bien ...

 

Tu sais les voitures, c'est toute ma vie, ma plus grande passion, j'essaye de les entretenir au mieux, mais là j'en viens à être dégoûté. Plus ça va et je me dis que la prochaine sera une simple, sans chichi, passe partout, au moins si elle se fait rayer ou quoi, j'aurais pas les boules.

 

Je vais acheter une vieille Volvo 940 ou une vieille Mercedes 250D

 

Bon y a plus grave dans la vie, mais quand tu aimes les bagnoles, c'est rageant les rayures etc ... Surtout un acte aussi débile et gratuit. Je comprendrais jamais ce genre de personne.

[erwan254]

Ah oui c'est sûr que ça fous les boules :/

Après mon père était pas aussi maniaque que toi et là c'est pas qu'il en a plus rien à faire mais c'est juste qu'il en a marre d'essayer de les garder le + propre possible et que même en essayant ça les gens aux alentours qui se foutent de tout te ruinent ta voiture en deux mois du coup maintenant tant que la mécanique va tout va quoi

Après la Mk1 est toujours là et si la Mk4 fait autant de km, tu n'es pas près de changer je pense

[fordmondeo16v]

Ah oui c'est sûr que ça fous les boules :/

Après mon père était pas aussi maniaque que toi et là c'est pas qu'il en a plus rien à faire mais c'est juste qu'il en a marre d'essayer de les garder le + propre possible et que même en essayant ça les gens aux alentours qui se foutent de tout te ruinent ta voiture en deux mois du coup maintenant tant que la mécanique va tout va quoi

Après la Mk1 est toujours là et si la Mk4 fait autant de km, tu n'es pas près de changer je pense

 

 

Oui la MK1 est là ça pas de soucis, elle tient la route ( que ce soit fiabilité ou tenue de route d'ailleurs ).

 

La mk4 je sais pas si elle ira aussi loin, je le souhaite oui, car pour l'instant la mécanique ne me pose pas de soucis : 149 999 km à ce jour

[erwan254]

Dans tous les cas elle doit bien pouvoir faire 100k voir 150k de +

On a bien fait 262k km avec un 1.9 dCi 120 (avec un turbo à 253k km mais rien avant )

[fordmondeo16v]

Dans tous les cas elle doit bien pouvoir faire 100k voir 150k de +

On a bien fait 262k km avec un 1.9 dCi 120 (avec un turbo à 253k km mais rien avant )

 

 

Oh je pense oui. Après l'électronique je sais pas, mais le moteur pourrait oui.

 

Pour un 1.9 DCi c'est déjà bien vu tous les soucis

[erwan254]

 

Oh je pense oui. Après l'électronique je sais pas, mais le moteur pourrait oui.

 

Pour un 1.9 DCi c'est déjà bien vu tous les soucis

 

 

Oui c'est sur que l'électronique c'est toujours plus embêtant ...

Oui c'est sûr

[benja85]

Peu importe, elle pourrait être sur les plus haut de gamme, côté conduite j'aime pas du tout...

 

 

Essaie avant de balayer la boite 6 à convertisseur

 

Je l'avais testée sur la Mustang Ecoboost et je la trouvais pas mal du tout, même comparée à ma PS

 

Elle semblait rapide et bien gérée. Après faut voir la conso. J'avoue ne pas m'être préoccupé de ce point en l'essayant

 

Salut

 

De retour chez le carrossier, alors il va essayer de gérer, mais comme la rayure sur la portière arrière est prete de la portière passager avant, va peut être falloir repeindre tout le côté droit

 

Il va essayer de gérer au mieux, sinon faudrait compter 250€ pour la portière arrière, aile arrière, peinture + carrosserie comprises.

 

Toujours dans la série poisse, avec la tempête de ces derniers jours, j'ai deux impacts sur le capot, et ça se voit bien !

 

 

 

Pas de bol [:d'octobre 93:8]

 

Ils ne sont pas couverts par l'assurance tes impacts? C'est de la grêle?

[fordmondeo16v]

@benja85 salut

 

Bah écoute je viens de regarder pour les impacts, et j'ai aussi une franchise, je pense que c'est une branche, mais j'aurais eu des traces.

 

Mais je vais voir avec le carrossier s'il peut me faire ça en même temps que la portière. Faut que je rappelle vendredi en fin de journée