Escort MK7 1.6 Berline: Bricoles et réparations

[Invité §ns5661pF]

Pt1 de tablette avec la correction auto.....

[Invité §ns5661pF]

à peine encombrant

 

Par contre le son c'est quelque chose

 

 

 

C'est le hic et ces voyant.....

[Meta_]

Dans le trafic ça réduirait juste un peu la place derrière, mais pas impossible de caser ça sous le lit

[Invité §mr.064MA]

https://www.google.fr/amp/s/ww [...] e.html/amp

[Meta_]

https://www.google.fr/amp/s/ww [...] e.html/amp

 

il consomme toujours du carburant, mais il améliore sa combustion en y injectant l'eau, et donc diminue le nombre de litres consommés

[Invité §mr.064MA]

Oui mais ça + ça = moins de $$$$$$

[Meta_]

Yep, je sais bien J'y songerais quand l'E85 augmentera grandement en prix

[Invité §mr.064MA]

Et l'huile de vidange en carburant ?

[Meta_]

Oulla, là je pense quand même à ceux derrière dans les bouchons, perso je le ferais pas

 

Après t'as pas mal de dCi 120 qui ont tourné exclusivement à l'huile durant les derniers instants du turbo par exemple mais j'irais pas faire ça

[Invité §mr.064MA]

C'est sur c'est mieux de sentir la frite xd

[Meta_]

Côté rejets toxiques, l'huile de vidange cramé, ça doit creuver des sommets.

Déjà quand on voit qu'un 2T ça pollue, mais là c'est bien pire

[Invité §ns5661pF]

Et l'huile de vidange en carburant ?

 

 

Ces de la merde, sa bouche tous

[Meta_]

Et hop, je viens de ramener une jante identiques aux 3 que j'ai, histoire de dégager la jante tôle à la première occasion. Elle est en bon état, et je lai eu pour 5€

 

Bon par contre c'était à 100km de chez moi, et le temps était vraiment pourris, donc j'ai mis pas mal de temps par les petites routes.

[Meta_]

Jante pas encore montée, mais elle reste de côté

 

Sinon ce soir je l'ai redémarrée, 1 mois sans tourner, et du deuxième coup de clé Il y a pas à dire, elle me file la banane cette bagnole. Beaucoup d'heures à passer pour la rendre nickel, mais je les ferais !

 

 

Cette ambiance de vert partout, ça me rappelle énormément de choses

 

Et de dehors :

(veilleuses pour les deux)

 

(feux de croisement + antibrouillards pour les deux)

[Floflo37]

Jante pas encore montée, mais elle reste de côté

 

Sinon ce soir je l'ai redémarrée, 1 mois sans tourner, et du deuxième coup de clé Il y a pas à dire, elle me file la banane cette bagnole. Beaucoup d'heures à passer pour la rendre nickel, mais je les ferais !

 

https://i.imgur.com/vaYEgwj.jpg

 

Cette ambiance de vert partout, ça me rappelle énormément de choses

https://i.imgur.com/VobIWfo.jpg

 

Et de dehors :

https://i.imgur.com/jQjorBS.jpg

(veilleuses pour les deux)

 

https://i.imgur.com/er7YAe8.jpg

(feux de croisement + antibrouillards pour les deux)

 

 

 

Fait beau en Bretagne

[Meta_]

Elle est sur cherbourg celle là, tout comme le trafic.

Et ici il fait froid

[Meta_]

Un peu de nouvelles :

Prune de 35€ pour avoir oublié de changer la vignette d'assurance (là où je l'avais garé, ça devait "gêner la vue" d'un riverain, vu qu'il y a toujours plein de places, et qu'elle était bien garée).

 

Et impression de la RTA :

 

J'ai de quoi faire un kit ethanol correct, du coup je vais faire ça cette semaine et le monter d'ici la fin du mois je pense

[Invité §Vor010yi]

Vraiment solides ces Mk VII! La mienne après deux mois sans tourner: double préchauffage (comme d'hab'), et à peine le démarreur lancé que le moulin donnait son concert de claquements digne du vrai diesel sous le capot

Bon, par contre j'avais du mal à la conduire, j'avais pas touché à une voiture depuis

Pas de problèmes d'humidité dans la tienne?

 

En voyant tes photos, j'hésite à remettre la mienne en vert du coup

 

 

Pas cool la prune, probablement quelqu'un qui veut pas voir de ventouses (ou de voiture de plus de 5 ans d'âge)

[Meta_]

Vraiment solides ces Mk VII! La mienne après deux mois sans tourner: double préchauffage (comme d'hab'), et à peine le démarreur lancé que le moulin donnait son concert de claquements digne du vrai diesel sous le capot

Bon, par contre j'avais du mal à la conduire, j'avais pas touché à une voiture depuis

Pas de problèmes d'humidité dans la tienne?

 

En voyant tes photos, j'hésite à remettre la mienne en vert du coup

 

 

Pas cool la prune, probablement quelqu'un qui veut pas voir de ventouses (ou de voiture de plus de 5 ans d'âge)

 

C'est magique les escort : ça ne veut jamais mourir

 

Pas de soucis d'humidité non, de ce côté là je suis tranquille (garée sur du goudron, ça aide)

 

Sinon rachete celle de @tequilla speed , il est pas loin de chez toi en plus

 

Ouai, un vieux aigri qui pense avoir gagné sa journée, mais il perd son temps

[Invité §Vor010yi]

C'est magique les escort : ça ne veut jamais mourir

 

Pas de soucis d'humidité non, de ce côté là je suis tranquille (garée sur du goudron, ça aide)

 

Sinon rachete celle de @tequilla speed , il est pas loin de chez toi en plus

 

Ouai, un vieux aigri qui pense avoir gagné sa journée, mais il perd son temps

 

 

C'est pas faux, sur le TD tant qu'il reste un minimum de batterie, ça part. Sinon ça démarre super bien à la poussette et sans un seul à-coup ni tremblement, enfin tant que le moteur ne tourne pas de lui-même

 

Tant mieux, comme ça il pleut pas dedans en roulant, et le volant n'est pas tout poisseux non plus

 

J'ai déjà tout un stock de pièce de Mk VII berline, dont le bloc compteur encore en vert

Mais je sais pas si on peut intervertir les blocs compteur d'une essence et d'un diesel d'ailleurs, surtout pour le compte-tours En tous cas, sur les deux il y a tous les témoins, donc je suppose que ça doit le faire

 

Faut dire qu'il y en a que ça occupe...

[Meta_]

 

C'est pas faux, sur le TD tant qu'il reste un minimum de batterie, ça part. Sinon ça démarre super bien à la poussette et sans un seul à-coup ni tremblement, enfin tant que le moteur ne tourne pas de lui-même

 

Tant mieux, comme ça il pleut pas dedans en roulant, et le volant n'est pas tout poisseux non plus

 

J'ai déjà tout un stock de pièce de Mk VII berline, dont le bloc compteur encore en vert

Mais je sais pas si on peut intervertir les blocs compteur d'une essence et d'un diesel d'ailleurs, surtout pour le compte-tours En tous cas, sur les deux il y a tous les témoins, donc je suppose que ça doit le faire

 

Faut dire qu'il y en a que ça occupe...

 

C'est ça : indestructible.

 

Ça sent le vécu aurait tu des soucis avec la flotte ?

 

Entre essence et diesel je pense que tu dois juste récupérer le mécanisme du compte tour. Sinon ça passera pas, mais tu risque pas de le cramer t'inquiète à moins que sur les diesel ça soit aussi géré par le calculateur, mais je pense pas.

[Invité §ns5661pF]

Le compteur diesel marche pas sur l'essence j'ai essayé pour avoir les compteur blanc

[Meta_]

Le compteur diesel marche pas sur l'essence j'ai essayé pour avoir les compteur blanc

 

Faut démonter la partie compte tour, c'est chiant mais ça se fait.

[Invité §Vor010yi]

Bah après deux mois sans démarrer du tout, j'avais plein de flotte sur le pare-brise, mais dedans. Et des petites flaques sur le tableau de bord. Et évidemment, tout le reste de plus ou moins humide... Donc là je roule avec les vitres ouvertes, le chauffage au 3/4 et la ventilation sur 2 pour tenter de faire sécher tout ça, ce qui relève du défi vu la chaleur dégagée par le moulin

 

La différences sur les compte-tours, ça doit être sur le PCB souple derrière le bloc compteur: il y a des résistances et des straps (c'est bien le vrai terme? j'ai un peu oublié depuis mon BEP ) et c'est peut-être pas pareil entre les deux. Faudrait que je regarde sur mon TD et sur le bloc compteur du 16V. Faut que je redémonte puisque les témoins passés en LED ne marchent pas très bien. Ça donne un effet Renault quand ça clignote ou que c'est à moitié allumé [:captaintaz:5] Totalement incompatible avec une bonne vieille Ford

[Meta_]

Bah après deux mois sans démarrer du tout, j'avais plein de flotte sur le pare-brise, mais dedans. Et des petites flaques sur le tableau de bord. Et évidemment, tout le reste de plus ou moins humide... Donc là je roule avec les vitres ouvertes, le chauffage au 3/4 et la ventilation sur 2 pour tenter de faire sécher tout ça, ce qui relève du défi vu la chaleur dégagée par le moulin

 

La différences sur les compte-tours, ça doit être sur le PCB souple derrière le bloc compteur: il y a des résistances et des straps (c'est bien le vrai terme? j'ai un peu oublié depuis mon BEP ) et c'est peut-être pas pareil entre les deux. Faudrait que je regarde sur mon TD et sur le bloc compteur du 16V. Faut que je redémonte puisque les témoins passés en LED ne marchent pas très bien. Ça donne un effet Renault quand ça clignote ou que c'est à moitié allumé [:captaintaz:5] Totalement incompatible avec une bonne vieille Ford

 

 

Ouai en gros c'est vraiment la merde

 

C'est ça, ça doit être la principale différence, le compte tour n'a pas la même partie électrique du tout (signal totalement différent).

évite les LED pourries ouai

[Invité §alt812et]

Salut, je n'était pas encore passé par ici il me semble

Sympa l'escort

 

tu met un réservoir dans le coffre pour l’éthanol ?

[Meta_]

Il ne me semble pas en effet, du coup bienvenue ici

Merci, escort un peu à l'abandon mais je ne l'oublie pas, et à chaque fois que j'en prends le volant elle me donne envie de la refaire Donc rien n'est perdu

 

Pour l'ethanol, je met tout dans le réservoir d'origine.

La seule modif que j'ai faite au niveau du réservoir, c'est agrandir le passe cable au dessus du réservoir pour pouvoir sortir la pompe à essence (sur les R19 c'est comme ça en tous cas).

[Invité §alt812et]

Salut, merci .

 

Ah oui ok ,au final tu n'as pas de grosses modifs à faire .

[Meta_]

Pour l'ethanol les modifications sont vraiment minimes et le prix a la pompe aussi

[Invité §alt812et]

Oui en effet

 

Par contre j'avais entendu dire que ça rongeais les joints ?

[Meta_]

En effet, sur certaines vieilles Renault non compatibles avec le sans-plomb (autant te dire que le super, j'en trouve pas des masses, donc les joints ont été changés), et aussi un modèle de lexus en particulier et qui fait la même chose au E10.

[philass67]

Un peu de nouvelles :

Prune de 35€ pour avoir oublié de changer la vignette d'assurance (là où je l'avais garé, ça devait "gêner la vue" d'un riverain, vu qu'il y a toujours plein de places, et qu'elle était bien garée).

 

 

!

[Meta_]

!

 

Ouai je sais, c'est chiant, mais bon, faut bien que les retraités aigris se fassent plaisir de temps en temps, non? Et comme ça je cotise un peu plus pour leur retraite

[philass67]

ouais!

sauf que a mon avis les retraités ils le voient pas le pognon!!!

mais l'état ouais! ou leurs parcs immobilier!!!

 

[Meta_]

ouais!

sauf que a mon avis les retraités ils le voient pas le pognon!!!

mais l'état ouais! ou leurs parcs immobilier!!!

 

 

Ouai bon, t'en a quand même certains qui sont bien lotis hein. On en connait surement tous qui vivent confortablement avec leur retraite. J'ai mes grands parents des deux côtés qui sont plutot tranquille honnêtement, même si c'est pas afficher la richesse, ils ont tout le confort qu'il leur faut