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Escort MK7 1.6 Berline: Bricoles et réparations


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Messages recommandés

Invité §Jim835Pk

Salut,Depuis le temps que je voulais le faire, je m'installe ici pour suivre elle est sympa cet escort :bien:

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Invité §ras604EX

 

Ca tombe bien, j'avais besoin d'une voiture pour me mettre au stock car :o:ange:

 

 

Eh oh preum's je veux m'en servir pour de l'autocross :o

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Invité §ras604EX

Allez je suis partant mais laisse moi 1 journée que je vide la Mk7 pour l’alléger et atteindre le poids de la MK4 :o

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Invité §ras604EX

je traverser bien les champs humides avec les 13 pouce de la 205 donc même en 155 tu sera pas coincer :D

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Invité §ns5661pF

je traverser bien les champs humides avec les 13 pouce de la 205 donc même en 155 tu sera pas coincer :D

 

 

 

205 sa passe partout ces la vitesse qui compte boue, fosse, bosse sa passe :love:

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je traverser bien les champs humides avec les 13 pouce de la 205 donc même en 155 tu sera pas coincer :D

 

:D faut tester remarque :sol:

Donne la moi j'en prendrait soin :sol:

 

Nan, je vais la garder, c'est une caisse fiable et qui demande pas grand chose (roulement et distri) pour être nickel, donc autant pas la bazarder :)

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Tu risque de perdre je connais parfaitement les moteur ZETEC :p

 

 

T'inquiètes :p

 

Pour de l'autocross on accepte aussi les mazouts hein @erwan254 ?

 

 

Oui ça peut se faire :p

 

Juste comme ça, 90ch sur le zetec et le train avant largement mieux, la mk4 risque pas de gagner même si la mk7 reste d'origine.

 

 

Ouais mais vu mon niveau de pilotage hors pair, je lui laisse quelques avantages quand même sinon c'est pas drôle :o:ange:

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