"CRAC" lorsque je braque à fond, VW UP

[Invité §Cor433ua]

Bonsoir, après une question sur un sifflement (résolu et je vous en remercie), une autre question me démange...

Lorsque je tourne les roues à fond dans un sens ou dans un autre, il y a un petit "crac" avant d'arriver en butée... Je ne l'ai pas tout le temps mais si je tourne (toujours en délicatesse) avec les roues braquées à fond, je l'entends également...

Est-ce normal ? Est-ce moi qui force sur la mécanique ? Est-ce un problème de cardan ?

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §Cor433ua]

UP! (c'est le cas de le dire )

Personne ne peut me donner un avis ?

[Invité §shu041Vl]

peut etre un simple clonc hydraulique , bcp de DA font un petit bruit en butée , tu 'billes' bcp non ?

[Invité §Cor433ua]

peut etre un simple clonc hydraulique , bcp de DA font un petit bruit en butée , tu 'billes' bcp non ?

Qu'entends-tu par "billes" ?

[spartiate]

se faire de la bile , s' inquiéter pour rien ...

[Invité §dnc021OR]

Bonjour,

Ma White Up! 60 cv de 2012, 60.000 km, émet depuis peu un claquement au niveau du train avant lorsque je commence à avancer en ayant les roues braquées au maximum. idem de chaque côté. Ce bruit ne se produit qu'une fois, et seulement dans ces conditions. On dirait que quelque chose se met en place, frottement métal sur métal. Pas un bruit de cardan cyclique. Il ne se produit pas en roulant, sur les rond-point par exemple.

 

Ce bruit est apparu juste après avoir changé les pneus avant. Peut-être parce que le grip est plus élevé du fait des pneus neufs.

J'ai monté la voiture sur un pont et vérifié tous les serrages du train avant et du berceau moteur, RAS. Le bruit persiste.

J'ai aussi re-démonté les roues avant, nettoyé les portées sour les jantes et remonté les roues. sans amélioration.

Quelqu'un aurait une idée ?

 

Merci

[Invité Phiphi 535]

Bonjour,

Ce problème est récurant sur la VW UP du moins sur les premiers modèles.

Les coupelles de suspension avant se détruisent rapidement.

Le kit roulements et butées coûte une trentaine d’euros. Il faut ajouter la main d’œuvre (dépose des jambes et ressorts de suspension).

Pas de danger pour la tenue de route mais c’est très désagréable, ça cogne sur route dégradée, ça craque parfois quand on braque les roues.

Il est probable que la conception est été un peu légère.

J’espère que cette réponse pourra vous aider.

cordialement