[Topic Officiel] DS 3 (2010-2019)

[Invité §joo851IX]

 

Si ça peux te rassurer on a passé pas mal de temps aussi sur le configurateur.

 

Le problème étant que beaucoup de combinaisons sont sympas, et le fait de pas pouvoir les comparer de visu réel.

 

 

Oui effectivement, c'est le Pb. Je comprend mieux maintenant certains princes ou emir qui achètent la même voiture en x couleurs différentes...

[vinsouille le retour]

 

Si ça peux te rassurer on a passé pas mal de temps aussi sur le configurateur.

 

Le problème étant que beaucoup de combinaisons sont sympas, et le fait de pas pouvoir les comparer de visu réel.

 

 

Nous aussi Noir toit blanc, blanc toit noir des nuits entières de réflexion

[Invité §joo851IX]

Pourtant, les parcs de Poissy ne sont pas loin... J'en ai vu des dizaines alignées, prêtes à partir... De presques toutes les couleurs...

 

Si le noir n'était pas si fragile...

 

[Invité §C-R303Rw]

 

Oui effectivement, c'est le Pb. Je comprend mieux maintenant certains princes ou emir qui achètent la même voiture en x couleurs différentes...

 

 

Pourtant, les parcs de Poissy ne sont pas loin... J'en ai vu des dizaines alignées, prêtes à partir... De presques toutes les couleurs...

 

Si le noir n'était pas si fragile...

 

 

La peinture de ma Civic c'était la catastrophe, le moindre impact de caillou laissait une trace.

 

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

 

Nous aussi Noir toit blanc, blanc toit noir des nuits entières de réflexion

 

 

Les jantes aussi.

 

[Invité §joo851IX]

 

Les jantes aussi.

 

 

 

C'est bien la première fois qu'on se creuse les méninges pour la commande d'une Citroën

[Invité §C-R303Rw]

 

 

C'est bien la première fois qu'on se creuse les méninges pour la commande d'une Citroën

 

 

Bah ça fait plaisir, parce-que quelque part cette prise de tête n'est pas si désagréable en fin de compte.

 

Et puis Citroën doit passer par là pour changer son image, un travail de fond, long à réaliser.

 

[Invité §joo851IX]

 

Bah ça fait plaisir, parce-que quelque part cette prise de tête n'est pas si désagréable en fin de compte.

 

Et puis Citroën doit passer par là pour changer son image, un travail de fond, long à réaliser.

 

 

 

Oui c'est clair... Il est loin le temps, en 1982, quand la Bx est sortie et chez Citroën, il se disait "les gars, c'est la dernière...si elle ne marche pas..."

 

 

En tout cas j'ai pu rouler avec la THP... houa ....

[Invité §C-R303Rw]

 

 

En tout cas j'ai pu rouler avec la THP... houa ....

 

 

Raconte un peu !

 

[vinsouille le retour]

Pourtant, les parcs de Poissy ne sont pas loin... J'en ai vu des dizaines alignées, prêtes à partir... De presques toutes les couleurs...

 

Si le noir n'était pas si fragile...

 

 

Toi qui travaille chez Citroen, tu sais même pas que Citroen utilise sur C3 II et DS3 3 couleurs différentes de sous-couche pour justement éviter que les impacts de cailloux ne se voit trop (y'a un rouge, un gris et un noir)

[Invité §C-R303Rw]

T1 j'en apprends des choses.

[vinsouille le retour]

 

 

Oui c'est clair... Il est loin le temps, en 1982, quand la Bx est sortie et chez Citroën, il se disait "les gars, c'est la dernière...si elle ne marche pas..."

 

 

En tout cas j'ai pu rouler avec la THP... houa ....

 

 

C'est la sauveuse de Citroen la BX ... remis dans le contexte de l'époque, une Sport ou une 16soupapes c'était quand même quelque chose Si on a encore la marque aujourd'hui, on peut lui dire merci quand même

[Invité §C-R303Rw]

Le BX GTI 16 était d'une virilité à toute épreuve.

 

[Invité §joo851IX]

 

Raconte un peu !

 

 

 

Le son déjà...au ralenti, rauque...

 

Les montées en régime sont rapides et dynamiques (admission variable + turbo inside+ poid 1165kg)

 

Pour la tenue de route... il pleuvait trop

 

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

 

 

Le son déjà...au ralenti, rauque...

 

Les montées en régime sont rapides et dynamiques (admission variable + turbo inside+ poid 1165kg)

 

Pour la tenue de route... il pleuvait trop

 

 

 

 

 

 

La boîte, bien ou bien ?

 

[Invité §joo851IX]

Le BX GTI 16 était d'une virilité à toute épreuve.

 

 

 

 

Il ne se passait rien sous 4000 tr/mn, mais après, ça déménageait (pas longtemps...)

[Invité §C-R303Rw]

 

 

Il ne se passait rien sous 4000 tr/mn, mais après, ça déménageait (pas longtemps...)

 

 

Effectivement, mais cette ligne taillée à la serpe !

 

[Invité §joo851IX]

 

Toi qui travaille chez Citroen, tu sais même pas que Citroen utilise sur C3 II et DS3 3 couleurs différentes de sous-couche pour justement éviter que les impacts de cailloux ne se voit trop (y'a un rouge, un gris et un noir)

 

 

 

Non, mais on en apprend tous les jours... J'ai une formation DS3 fin janvier et une journée d'essais début février. Là, j'en saurai vraiment plus !

[Chicosaxo]

Bonjour à tous !

 

Ma commande a été passée le 04/01/2009. Une SportChic THP, Gris Thorium, toit Carmen, Pack select confort Myway, Cuir Amarante, Rétros chromés et roue de secours

 

La voici en photo...http://passioncitroen.unblog.fr/files/2009/08/citronds3021.jpg

 

 

Une merveille

 

Si ça peux te rassurer on a passé pas mal de temps aussi sur le configurateur.

 

Le problème étant que beaucoup de combinaisons sont sympas, et le fait de pas pouvoir les comparer de visu réel.

 

Je le trouve sympa le nouveau configurateur Il est plutôt précis!

 

En tout cas, je suis bien content que ce topic se réveil!

 

Et quand vous aurez vos DS3, passage obligé par le 2° lien de ma signature

 

[Invité §C-R303Rw]

 

Et quand vous aurez vos DS3, passage obligé par le 2° lien de ma signature

 

 

Paiement par paypal !

 

 

[Invité §joo851IX]

 

 

La boîte, bien ou bien ?

 

 

 

sympa la boite 6, rapide, précise...

[vinsouille le retour]

 

Effectivement, mais cette ligne taillée à la serpe !

 

 

Pas pire qu'une E30 ou une 21 turbal

[vinsouille le retour]

 

 

sympa la boite 6, rapide, précise...

 

 

Ca c'est un peu ce qui m'inquiétait, y'a que ma C5 qui est la première Citroen avec une BVM agréable a manipuler, douce et précise. Saxo VTS, Xsara VTS c'était des horreurs niveau boite :q la pire boite étant quand même celle de ma 206 S16 la meilleure de toute, celle de la S3

[Invité §C-R303Rw]

 

Pas pire qu'une E30 ou une 21 turbal

 

 

Vu sous cet angle.

 

[Invité §C-R303Rw]

 

 

sympa la boite 6, rapide, précise...

 

 

Ca me rassure un peu.

 

[Invité §C-R303Rw]

 

Ca c'est un peu ce qui m'inquiétait, y'a que ma C5 qui est la première Citroen avec une BVM agréable a manipuler, douce et précise. Saxo VTS, Xsara VTS c'était des horreurs niveau boite :q la pire boite étant quand même celle de ma 206 S16 la meilleure de toute, celle de la S3

 

 

Boîte 6 ta C5 ?

 

[vinsouille le retour]

 

Boîte 6 ta C5 ?

 

 

Bah oui C'est la 2.0 HDI 140 c'est BVM6

[Chicosaxo]

 

Paiement par paypal !

 

 

 

Bah oui C'est la 2.0 HDI 140 c'est BVM6

 

 

Tu auras donc que des citroen

[aymeric-bordelais]

Bonjour à tous,

Je suis sur le point de commander une DS3 HDI 110cv noire toit blanc, rétros chromés et chromes un peu partout. J'hésite encore pour le cuir ou pas. Les jantes seront bi colores.

Le concessionnaire m'annonce livraison fin Avril début mai.

Et vous ?

[Invité §C-R303Rw]

Début avril pour moi, peut-être courant mars avec du bol.

[Invité §inv556oL]

bonsoir a tous voila , j' ai passe commande le 12 decembre 2009 de ds3 so chic vti 120

 

blanc banquise +toit noir . livraison espéree fin mars , c 'est long. bonne soirée.

[Invité §C-R303Rw]

Une de plus.

[vinsouille le retour]

 

 

 

Tu auras donc que des citroen

 

 

Non y'aura une Kawasaki aussi

[Invité §joo851IX]

Bonjour à tous,

Je suis sur le point de commander une DS3 HDI 110cv noire toit blanc, rétros chromés et chromes un peu partout. J'hésite encore pour le cuir ou pas. Les jantes seront bi colores.

Le concessionnaire m'annonce livraison fin Avril début mai.

Et vous ?

 

 

 

A priori production mars 2010

[Invité §C-R303Rw]

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