monter du 17 pouces sur une 106 kit car

[Invité §fus211VU]

Merçi japanstyle pour la photo de l'arriére sa serat pour bientot pas de souci et n'hésite pas a revenir ciao

[Invité §jap335Ro]

http://img245.imageshack.us/img245/2930/0003copie5cj.jpg

 

un vite toshop sur une 106 dimma a toi de voir le pc avant modifié etc a voir

ok c'est gentil

 

[Invité §kad777wi]

oué j'avoue que l'idée ma traversée l'esprit pour le mi16 oué le 16s m'intéresse mais je pense qu'il est encore un peu trop cher le 205 gti 1.9 avec 130 bourrins je pense que je peut en trouver un a un bon prix mais y faut que j'en trouve un avec pas beaucoup de borne pas évident...

 

Salut, moi je met un bémol sur le moteur, atention ...

[Invité §fus211VU]

tu gére japan style merçi pour le toshop sa fais plaisir elles claquent les jantes

[Invité §fus211VU]

Salut, moi je met un bémol sur le moteur, atention ...

 

comment sa tu mets un bémol

[Invité §kad777wi]

comment sa tu mets un bémol

 

C'est un 106 xa que tu as, ça fait combien de ch ? 60 ? tu vas remettre un 130 ch, dans une caisse qui est prévu pour la moitié, mais bon, ça, passe encore si tu changes les freins, les amortos, la direction; mais en cas d'accident, même non résponsable, si il y a des bobos ( corporels je parle ), ouille ! C'est toi qui raque ... vu que pas moteur d'origine ...

[Invité §fus211VU]

c'est sur mais qu'en tu commence un projet tuning digne de ce nom tu sais qu'en cas de pépin ça peu souvent te retourner contre toi j'ai un 1l sur le xa 50 ou 55 cheveaux c'est misérable freins et amortos seront changés en ce qui concerne la direction je pense pas changer de toute façon que tu remette un 1l ou un bourrins de 205 gti 1.9 t'auras surement les mémes emmerde autant taper plus haut

[Invité §kad777wi]

c'est sur mais qu'en tu commence un projet tuning digne de ce nom tu sais qu'en cas de pépin ça peu souvent te retourner contre toi j'ai un 1l sur le xa 50 ou 55 cheveaux c'est misérable freins et amortos seront changés en ce qui concerne la direction je pense pas changer de toute façon que tu remette un 1l ou un bourrins de 205 gti 1.9 t'auras surement les mémes emmerde autant taper plus haut

 

Alors , imagine : un mec te refuse un stop par ex; énorme carton ( je te le souhaite pas bien entendu ) , le mec est handicapé ou pire, mort; l'expert passe et se rend compte que ce n'est plus le moteur d'origine, ton assurance t'envoi chier et tu prend à ta charge tout les frais engendrés, si il est pas mort: hopital, matériel medical pour chez le gars, ses soins , le procès, plus les dommages et interêts . Si il est mort, c'est pareil, sauf que tu regle en plus des dommages a la famille et tout ce qui s'en suis ...

C'est sur que dans le tuning, ça peu se retourner contre toi, j'ai des souci avec mes vitres par exemple, mais c'est moindre mal comparé à tout ce que je viens de t'énumérer plus haut ... à bon entendeur ...

[Invité §fus211VU]

c'est sur ou alors tenter un passage a la drire est tenter l'homologation en tous cas pas avec avec un moteur de 205 gti peut etre q'un 1l4 xs pourrait passer enfin c'est gars sont compliqués j'ai mis 4 mois pour savoir si je pouvais mettre des siéges arriére dans ma caisse résultat obligé de le faire faire par la concession prix de l'opération 1000 euros presque, le prix que je l'ai acheté vraiment n'importe quoi...

[Invité §kad777wi]

c'est sur ou alors tenter un passage a la drire est tenter l'homologation en tous cas pas avec avec un moteur de 205 gti peut etre q'un 1l4 xs pourrait passer enfin c'est gars sont compliqués j'ai mis 4 mois pour savoir si je pouvais mettre des siéges arriére dans ma caisse résultat obligé de le faire faire par la concession prix de l'opération 1000 euros presque, le prix que je l'ai acheté vraiment n'importe quoi...

 

Le truc, c'est que je sais pas si il font encore ça à la drire ... Pour finir, si tu veux un bon conseil, joue pas bête avec ça .

[Invité §fus211VU]

oué mais bon ce qui a de sur c'est que je vais pas rouler avec un 1l0 avec des jantes en 16 ou 17 je vais me trainer je pense qui me faut minimum 75 ch pour avancer et encore... de toute façon je compte la vendre juste aprés que je l'a fini. un autre projet en téte un corrado 2.9 vr6...

[Invité §fus211VU]

tu ne montre pas d'autre tof de ta ''monster 106 '' si tu saurais faire une tof de l'arriere se serait sympa, aussi non superbe réas, j'avais dans addx la même 106 que toit avec le même kit il avait mit des 19 a l'avant et 20'' à l'arrière et elle tirait 300ch systeme nos ect aussi non bonne continuassoin.

 

La 106 dont tu parles avec 300 ch c'es pas celle la

[Invité §fus211VU]

[Invité §jap335Ro]

merçis pour le toshop, en se qui se concerne l 106 300 ch s'est pas celle la. elle était bleus avec un moteur booster un nitro

[Invité §jap335Ro]

voilas j'ai retrouvez la fiche technique de la 106: Modèle: peugeot 106 xsI - prix: 2.700€ modèle 1995.

MOTEUR :

cylindrée: 1998 cm3, quatre cylindres, 16v (405 MI16). TRANSMISSION : boîta 5 de 405 MI16, embrayge hélix. CARBUS: twin 45. PUISSANTES aprés prépa: 200 ch, 300ch avec le nos. ECHAPPEMENT: ligne complète 4en1.

 

CARROSSERIE:

spoiler, bas de caisse, ailes, aileron: dimma. spoliers ar: seibon protn satira gti. capot: tr7 modifié. feux ar: type lexus.

 

CHASSIS:

jantes: zenetti chromés en 7.5x18. pneus: toyo T1-s proxes en 215/35/18. suspensions: KONI (-80 mm). barre anti-rap: jamex. freins: disque 320 mm et étriers 4 points bremsport à l'av. vts à l'ar.

 

HABITACLE:

baquet, volant: sparco, pommeau: momo chromés.

 

hi-fi :

source: kenwood cd/mp3. ampli: rockorfd fosgate. hp: kit 5en1

 

 

je me suis trompez c'est du 19 et 20 j'ai crus.

[Invité §fus211VU]

a ok moteur de 405 mi16 quand méme c'est du costaud

[Invité §kyl111ph]

Tu passera pas le controle technique avec un moteur pas d'origine, sans controle technique c'est très chaud la revente...

 

[Invité §fus211VU]

t'inquiéte pas pour le controle technique 1 bouteille de pastaga et c'est bon tu la ton controle et oui c'est ça l'ardéche ! ! ! ! !

ardécho ardécho mervillous pais ! ! ! ! !

[Invité §fus211VU]

d'ailleurs je me demande si il regarde le moteur au controle technique en tous cas si il le regarde il ne s'y attarde pas dessus

[Invité §fus211VU]

une petite 106 kit car

[Invité §kad777wi]

Tu passera pas le controle technique avec un moteur pas d'origine, sans controle technique c'est très chaud la revente...

 

J'ai posé la question une fois, le gars du contrôle technique m'a répondu que si c'était la même énergie et que au niveau support c'était bon, il s'en foutai ... Mais tu sais ce que j'en pense ...

 

[Invité §fus211VU]

kadetto en force

pour une fois qu'il y'en a un qui me soutien !

[Invité §kyl111ph]

t'inquiéte pas pour le controle technique 1 bouteille de pastaga et c'est bon tu la ton controle et oui c'est ça l'ardéche ! ! ! ! !

ardécho ardécho mervillous pais ! ! ! ! !

 

Tu es d'où en ardeche?

[Invité §fus211VU]

vers saint martin d'ardéche tu vois ?

[Invité §Lan623Lr]

J'ai le magazine de la 106 de 300 Ch, c'est vrai que c'est un monstre, je scanne dés que je peut et je te les montres!

[Invité §fus211VU]

merçi lancer cool

[Invité §kad777wi]

kadetto en force

pour une fois qu'il y'en a un qui me soutien !

 

Sur ce point, je te soutiens; mais tu sais ce que je t'ai dis ...

[Invité §Mic060XA]

Salut,

Je possède une 106 XSI avec le kit dimma et des jantes en 17

Prépa 106 xsi en Dimma ph.II

Alors pour moi j'ai mis des triangles tubulaires que j'ai fais faire par un gars de ma région pense que si tu change tes triangles il faut que tu change de cardan.

Pour plus de question n'hésite pas.

Voilà ma voiture :

http://img453.imageshack.us/img453/2040/dscn04113wg.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/1107/dsc004297pz.jpg

Voilà mes triangles Tubulaires pour devant :

http://img242.imageshack.us/img242/4845/dscn01440qz.jpg

Et piour l'arrière tu peux acheté des cales de 50 mm (150 € la paire ) où acheter des bras de 106 Maxi ( 500 € le bras )

http://img242.imageshack.us/img242/7922/f517909etf517809brasvoielarge1.jpg

[Invité §fus211VU]

merçi micka méchante ta 106 dire que bientot j'aurais presque la méme

merçi pour les conseils pour l'arriére je vais changer l'essieu je crois pour devant par contre je voulais te demander si d'aprés toi du 16 monter en 195 40 passerais sans modif ?

je te remercie beaucoup encore bravo pour ta 106 a+ n'hésite pas

[Invité §fus211VU]

ah oui je voulais savoir aussi ou t'avez acheter tes longues portés pour mettre su le pc avant ?

[Invité §Mic060XA]

Pour les longues portés il faut allez chez peugeot et commander des longues porté des 106 s16.

Pour le 16 je pense pas que ca passe non plus car si tu met des cale devant ton angle de bracage seras plus important.

J'ai du 17 dessus 215/45/17 je fais un tour de volant sinon mais jantes touche mes triangles.

Renseigne toi auprés d'un préparateur :

http://perso.wanadoo.fr/krs-competition/trian106.htm

http://perso.wanadoo.fr/krs-competition/Triangle_106_kcar_et_106_Maxi.JPG

[Invité §fus211VU]

Merçi micka pour ces conseils je vais voir ce que je vais faire je te tiendrai au courant puis bientot d'autres photos

[Invité §fus211VU]

salut tous le monde désolé pour l'abandon du sujet trés occupé en ce moment nouveau boulot beaucoup de rendez vous etc. . .

ne vous inquiétez pas la semaine qui arrive peinture je sais pas le jour encore mais cette semaine j'ai tous nettoyer elle est préte a peindre des photos trés vite promis !

pour les jantes j'en ai toujours pas acheté finalement je vais prendre des jantes a déport a part tramont et gotti qu'est ce que vous me proposez ? sinon vous connaissez des sites bien qui vende des jantes par correspondance sur le net?

merçi bonne soirée a trés bientot

[Invité §pat545QQ]

salut tres bon projet!!! j'ai moi aussi une maxi, mais en 306.

 

Micka XXL, j'aurais voulu savoir ou tu trouve les cales arr de 50 mm?

chez krs??

[Invité §deb055YI]

salut je cherche des jantes asser jolie en trois trous pour ma 106 kid !!! vous pouver me donner des adresse ou je peu trouver sa ?? mercit