[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[Invité §ali088jw]

 

+1

En fait il faudrait connaitre la version en service sur un appareil TomTom .. smartphone ou GPS nomade afin de pouvoir comparer.

Sur Smartphone on est à 955.6743 sur Rlink 1 on est à 950.6557

[Invité §tot364XB]

Voila comme j'avais pas encore mis des photos de la mienne c'est une Intens DCI130 en Noir avec Bose, Caméra de Recul et Roue de secours

 

 

 

 

 

 

Merci Alicevanimpe, ca fait plaisir d'en voir une en noire. Couleur classique mais finalement on en voit pas beaucoup..

Content de mon choix . Il ne reste plus qu' a attendre...:-(

[Invité §jos046GS]

Voila comme j'avais pas encore mis des photos de la mienne c'est une Intens DCI130 en Noir avec Bose, Caméra de Recul et Roue de secours

 

 

 

 

 

JJ

J'ai pris exactement le même mais en DCI 160.....

[Invité §pat767In]

je viens de voir sur Rlink store un abonnement de coyote pour 1 mois

[paulo772]

Voila comme j'avais pas encore mis des photos de la mienne c'est une Intens DCI130 en Noir avec Bose, Caméra de Recul et Roue de secours

 

 

 

Sympa ton E5.

Et alors, le DCI 130 il s'en sort comment au quotidien ?

C'est sur de trouver un retour sur le 130.

 

Étonnant que tu ais une finition Intense avec le DCI 130 car sur le configurateur Renault France, avec le 130 cv, c'est obligatoirement la finition Life.

[Invité §ali088jw]

Sympa ton E5.

Et alors, le DCI 130 il s'en sort comment au quotidien ?

C'est sur de trouver un retour sur le 130.

 

Étonnant que tu ais une finition Intense avec le DCI 130 car sur le configurateur Renault France, avec le 130 cv, c'est obligatoirement la finition Life.

En Belgique il n'y a que 3 finition Zen , Intens et Initiale , a cause des taxes élevées chez nous , Renault Belgique a fait une intens en 130CV , car ici pour mettre sur la route une 130CV il faut 750 Euros , pour une 160CV il faut mettre 700 euros de plus en taxe... plus la différence du prix de la voiture.

 

LE Dci130 s'en sort pas mal , il est souple , il y a juste quand tu te trouves sur une deux bandes et que tu dois dépassé , elle met du temps a repartir , si tu es bas dans les tours il faut vraiment que le turbo se mette en route et la ca va , parfois mémé rétrograder pour la relance , évidement beaucoup moins poussif que mon 2.0 DCI 130 de la laguna, par contre elle consomme moins que la laguna ,ou j'etais a 7.0 litres et maintenant je suis à 6.6 l avec une voiture plus lourde et plus haute en hauteur ....

 

Mais dès le mois de janvier je vais la faire reprogrammer et elle aura 160Cv au lieu de 130 et 380 de couple au lieu de 320 ce qui lui donneras plus d'aisance quand il faut dépasser ...

[Invité §Nou614yL]

Sympa ton E5.

Et alors, le DCI 130 il s'en sort comment au quotidien ?

C'est sur de trouver un retour sur le 130.

 

Étonnant que tu ais une finition Intense avec le DCI 130 car sur le configurateur Renault France, avec le 130 cv, c'est obligatoirement la finition Life.

 

 

Version belge

[fredlamour]

 

+1

En fait il faudrait connaitre la version en service sur un appareil TomTom .. smartphone ou GPS nomade afin de pouvoir comparer.

 

 

TomTom sort une nouvelle carte tous les 3 mois.

[Invité §kal851MA]

 

TomTom sort une nouvelle carte tous les 3 mois.

 

 

Moé ... Renault a du retard alors !

[Invité §lut565Eq]

Bonjour Luthola,

j'attends a peu pres la meme... elle est noire ?

Si tu arrives a mettre les photos en grand ce serait top . merci

 

A+

j'y arrive pas

 

elle est dans mon avatar ça j'ai reussi mais vu que j'ai déjà posté les photos qui sont sur mon profil je ne peux pas les reposter apparement cela indique " déjà posté".

 

que faire!!!

[Invité §TS7122lx]

Livraison effectuée !!!

 

 

Haillon main-libre (avec le pied) non présent et pas à l'ordre du jour d'après le concessionnaire

Le toit ouvrant ne se ferme pas avec la clé

Sinon : c'est juste le top ! Magnifique véhicule, quelle classe !!! Quelle confort !!!!

Cher collègue suisse qui est venu chercher son E5 IP noir améthyste aujourd'hui, tu étais en face de moi je crois bien !

 

 

Salut!

 

Oui oui, c'était bien nous, comme vous aviez l'air occupés, on as pas voulu déranger!

 

On as fait une remise de véhicule express, afin de pouvoir en profiter au plus vite!!!

 

Mais bon, ce matin, déjà retour au garage!!!........... Afin de récupérer mes clefs oubliées dans mon ancien véhicule!

 

Superbe machine à voyager!

En ce qui concerne les fichiers audio reconnus, j'avais mis des .mp3, .wma & .wav sur une clé USB, touts a été reconnu, lu avec affichage des pochettes! Le Boose avec du bon gros métal, ça envoie du lourd!

 

Bref, pas de problème de hayon main-libre, j'ai zappé cette option, tout est bien ajusté, fixé, etc...

 

Bonne route aux heureux propriétaires, patience pour les autres!

[Invité §djo234ai]

j'y arrive pas

 

elle est dans mon avatar ça j'ai reussi mais vu que j'ai déjà posté les photos qui sont sur mon profil je ne peux pas les reposter apparement cela indique " déjà posté".

 

que faire!!!

Quand tu cliques sur "répondre", tu as un encart qui s'ouvre et tu peux choisir, entre autre, "photos de mon ordi", "photos de mon profil", "smiley".... et donc c'est là que tu le fais

[Invité §lut565Eq]

[Invité §djo234ai]

Bah voilà ! Ca valait le coup d'attendre. Joli cette couleur aussi.

[Invité §lut565Eq]

voilà c'est fait

merci@djoulious4523

[Invité §tot364XB]

 

Merci,

Effectivement très belle !

[markku01]

Bonjour,

 

J'ai maintenant mon Espace Intiale Paris DCI 160 depuis 4 semaines & un peu plus de 3.000 KM et j'en suis très content.

 

Les efforts fait par Renault pour atteindre enfin une qualité Premium digne de ce nom sont vraiment impressionnants.

 

Peu de défauts remarqués :

 

- Réverbération trop importante de la planche du tableau de bord sur le pare-brise (pire que l'Espace IV ...et c'était déjà très mauvais)

 

- Lenteur au démarrage du R-link et de la caméra de recul.

 

- Application Coyotte qui n'est pas disponible en Widget- donc difficilement utilisable pour poster une alerte !

 

- La voiture est très précise à l'attaque dans les virages sauf si la route est un peu dégradée .. dans ce cas, l'Espace saute en appui sur chaque trou et bosse .. assez inquiétant ... Est-ce dû aussi aux 19 pouces ?

 

- Un peu déçu du volume du réservoir ... mais c'est le prix à payer pour la chasse aux kilos/émission Co2

 

Mais globalement très positif pour l'instant

[Invité §Tit728OY]

ok merci je vais voir de suite

attention, pour l’installation sur R-link cela implique de rouler un minimum de 45mn.

[Invité §djo234ai]

Bon c'est clairement la galère pour la mise a jour de la carte en 2014.06. Fichier invalide au bout de 10mns d'installations, téléchargement s'arrete et ne reprend pas, formater en ex-Fat puis en Fat.

Là, j'ai réussi à téléchargé sur mon disque dur externe et je suis en train de copier le dossier R-Link sur ma carte SD (je n'ai pas de clé USB de plus de 4Gb et la carte fait 4,55Gb

[Invité §Tit728OY]

Bon c'est clairement la galère pour la mise a jour de la carte en 2014.06. Fichier invalide au bout de 10mns d'installations, téléchargement s'arrete et ne reprend pas, formater en ex-Fat puis en Fat.

Là, j'ai réussi à téléchargé sur mon disque dur externe et je suis en train de copier le dossier R-Link sur ma carte SD (je n'ai pas de clé USB de plus de 4Gb et la carte fait 4,55Gb

Moi aussi j'ai galéré un moment.

Je l'ai installé avec firefox, et une plombe pour tout télécharger sur la clé usb.

[Invité §djo234ai]

Moi aussi j'ai galéré un moment.

Je l'ai installé avec firefox, et une plombe pour tout télécharger sur la clé usb.

Je suis sur un iMac donc j'ai dû accepté Java qui, en terme de sécu informatique, est un vrai gruyère.

Donc Chrome tu oublies

Donc je fait tout sur firefox mais j'ai dû lancer une vingtaine de fois, à chaque il s'interrompait. Et quand j'arrivais à le télécharger jusqu'au bout (mais jamais d'une traite, il fallait que je relance deux ou trois fois), le fait de mettre la carte SD dans la voiture, la mise a jour commençait et puis après : fichier invalide.

 

Par contre, quand je lance le R-Link download manager, il me dit qu'il est déjà ouvert et qu'il faut éviter de le faire mais je ne sais pas comment l'arrêter ou le fermer vu que je n'ai que cette fenêtre d'ouverte....

 

Heureusement que je suis patient avec l'informatique...

[Invité §Tit728OY]

Je suis sur un iMac donc j'ai dû accepté Java qui, en terme de sécu informatique, est un vrai gruyère.

Donc Chrome tu oublies

Donc je fait tout sur firefox mais j'ai dû lancer une vingtaine de fois, à chaque il s'interrompait. Et quand j'arrivais à le télécharger jusqu'au bout (mais jamais d'une traite, il fallait que je relance deux ou trois fois), le fait de mettre la carte SD dans la voiture, la mise a jour commençait et puis après : fichier invalide.

 

Par contre, quand je lance le R-Link download manager, il me dit qu'il est déjà ouvert et qu'il faut éviter de le faire mais je ne sais pas comment l'arrêter ou le fermer vu que je n'ai que cette fenêtre d'ouverte....

 

Heureusement que je suis patient avec l'informatique...

Je te comprend. Moi ça ma mis une semaine pour y arriver.

[paulo772]

En Belgique il n'y a que 3 finition Zen , Intens et Initiale , a cause des taxes élevées chez nous , Renault Belgique a fait une intens en 130CV , car ici pour mettre sur la route une 130CV il faut 750 Euros , pour une 160CV il faut mettre 700 euros de plus en taxe... plus la différence du prix de la voiture.

 

LE Dci130 s'en sort pas mal , il est souple , il y a juste quand tu te trouves sur une deux bandes et que tu dois dépassé , elle met du temps a repartir , si tu es bas dans les tours il faut vraiment que le turbo se mette en route et la ca va , parfois mémé rétrograder pour la relance , évidement beaucoup moins poussif que mon 2.0 DCI 130 de la laguna, par contre elle consomme moins que la laguna ,ou j'etais a 7.0 litres et maintenant je suis à 6.6 l avec une voiture plus lourde et plus haute en hauteur ....

 

Mais dès le mois de janvier je vais la faire reprogrammer et elle aura 160Cv au lieu de 130 et 380 de couple au lieu de 320 ce qui lui donneras plus d'aisance quand il faut dépasser ...

 

 

Merci du retour positif sur ce moteur.

Renault devrait proposer chez nous au moins la finition Zen avec ce moteur, pour réduire le ticket d'entrée et proposer une alternative à ceux qui préfère la boite manuelle mais veulent un équipement plus riche que la finition Life.

Pas gagné....

 

 

Version belge

 

 

Effectivement, cela s'explique. Je me doutais un peu

[Invité §Toc334mW]

 

 

- Un peu déçu du volume du réservoir ... mais c'est le prix à payer pour la chasse aux kilos/émission Co2

 

 

 

Oui c'est vrai que c'est un chouille juste...

Au début je pensais que c'était pour le poids mais je ne sais plus quel contributeur disait que c'était surement aussi pour la place prise par le 4control.

Dommage que ceux qui n'ont pas le 4control ne puissent pas prendre un réservoir plus grand.

 

Je crois que c'est Porsche qui proposait en option un second réservoir sur le Cayenne: faire un plein de 120 ou 130 litres d'essence, cela doit piquer le porte-monnaie !

[Invité §lut565Eq]

attention, pour l’installation sur R-link cela implique de rouler un minimum de 45mn.

 

Ok merci en effet je crois l'avoir lu precedement

[Invité §Eri775WC]

C'est RLINK2 Buggé de partout. Quand on en vient a conclure qu'on prefere plus l'utiliser, il y a un problème.

 

J'ai constaté comme alicevanimpe !

 

Moi j'ai fixé une ventouse sur la planche de bord. Je ferai une photo.

 

 

Merci les gars ou filles (Alice...) super photos. maintenant le problème est bien objectivé. Pourtant cet été j'avais l'impression que l'info traffic fonctionnait pas mal pour la route des vacances. Renault achète

peut être des infos livrées tous les 1/4 d'heure et le vrai tomtom ferait une mise à jour toutes les minutes. Du coup ça n'aurait pas ou peu d'influence sur les grands trajets. Tout celà n'est qu'hypothèses mais si Renault veut nous vendre des applis, il va falloir faire un gros effort. Si je rachète un tomtom, ils sont pas prêt de me voir acheter une carte ou alors juste pour la revente de mon véhicule.

[Invité §djo234ai]

Je te comprend. Moi ça ma mis une semaine pour y arriver.

Super !

 

Mais là, je l'ai téléchargé d'une traite sur mon disque dur portable auto alimenté. J'essaie juste de pouvoir l'installer sur le RLink par l'intermédiaire de la carte SD

[Invité §Eri775WC]

Bonjour,

 

Soit l'OCS (Oil Control System) à un bug ou alors ton huile est effectivement trop usé et/ou dilué (Beaucoup de régénération). A faire vérifier.

 

 

Bon en même temps 16000 pour un véhicule neuf où l'huile a fait le rodage, si c'est le prix de la fiabilité...Si tu devais avoir le hayon main libre, exige pour le moins, une révision gratuite.

[Invité §Eri775WC]

Bonjour,

 

J'ai maintenant mon Espace Intiale Paris DCI 160 depuis 4 semaines & un peu plus de 3.000 KM et j'en suis très content.

 

Les efforts fait par Renault pour atteindre enfin une qualité Premium digne de ce nom sont vraiment impressionnants.

 

Peu de défauts remarqués :

 

- Réverbération trop importante de la planche du tableau de bord sur le pare-brise (pire que l'Espace IV ...et c'était déjà très mauvais)

 

- Lenteur au démarrage du R-link et de la caméra de recul.

 

- Application Coyotte qui n'est pas disponible en Widget- donc difficilement utilisable pour poster une alerte !

 

- La voiture est très précise à l'attaque dans les virages sauf si la route est un peu dégradée .. dans ce cas, l'Espace saute en appui sur chaque trou et bosse .. assez inquiétant ... Est-ce dû aussi aux 19 pouces ?

 

- Un peu déçu du volume du réservoir ... mais c'est le prix à payer pour la chasse aux kilos/émission Co2

 

Mais globalement très positif pour l'instant

 

 

Merci pour ce petit Retex et fais attention de ne pas la mettre dans la même situation que la photo de ton profil, oû alors bien en mode sport...

[Invité §Tit728OY]

Personnellement, je préfèrerais faire une vidange a 16000kms qu'a 30000kms, je serais plus rassuré.

[Invité §kal851MA]

Personnellement, je préfèrerais faire une vidange a 16000kms qu'a 30000kms, je serais plus rassuré.

 

Si le constructeur annonce 30000 c'est que l'on peut atteindre sans pb ce kilométrage.

Mais la je trouve que 16000 ça fait tôt !

[vieuxtoutgris]

 

Si cela fait comme sur le Captur, vous faites + de 15000 kms la première année, l'OBD demande une vidange , malgré les 30.000 ou 2 ans, ou le premier des 2 termes atteins

Vérifier quand même votre niveau d'huile ...

[Invité §Eri775WC]

Si le constructeur annonce 30000 c'est que l'on peut atteindre sans pb ce kilométrage.

Mais la je trouve que 16000 ça fait tôt !

 

 

C'est vrai que ça fait tôt, Cortex, ou autres mécano, pourraient peut être nous donner un avis éclairé sur ce sujet.

[Invité §aud011By]

Salut à tous ça fait quelques temps que j'ai pas poster mais je continu à suivre vos aventures, félicitations à ceux qui ont été livrer ces derniers jours et merci pour les photos ça fait toujours plaisir à ceux qui attendent, pour ma part commander depuis un mois déjà et plus que 3 à attendre (faut être optimiste) pour patienter je lis le forum et je regarde les vidéos E-guide ... Etc .

 

Pour l'entretien en effet il declanche assez tôt presque 50% de kms en moins mais beaucoup de paramètres rentrent en compte chez VW entre autre il y a nombre de démarrages, de montées en température, la moyenne de la T d'huile, la moyenne du régime moteur, le taux de suie dans l'huile ... Donc des conditions difficiles comme de nombreux démarrages à froid, des petits parcours, conduite dans les tours, autoroute par forte chaleurs peut expliquer ça.

 

Sinon je m'interroge sur le take car visiblement ça analyse la pollution de l'air et nous informe voir active le recyclage d'air mais ça parle par moment d'un diffuseur de parfum, quelqu'un sait si il est sur l'E5 ou non car je retrouve l'info suivant véhicule donc???

[thematrix18]

Si le constructeur annonce 30000 c'est que l'on peut atteindre sans pb ce kilométrage.

Mais la je trouve que 16000 ça fait tôt !

 

30000 kms de ville ou d'autoroute ne donne pas le même résultat pour l'huile.

 

La raison de plein de casse moteur pour des utilisations contraignantes + vidange à 30 000 kms.

 

Avec le denox et le FAP cela en fait des régénérations. Rien de bon pour l'huile.