[Seat Leon²] De l'origine à la personnalisation... MAJ prochainement..

[Invité §kaz473Rz]

 

 

[Invité §dou171GI]

105cv à140-150 et 280nm à 320nm

 

Ca va te changer. Et comment ca se passe? on vient chez toi te le faire ou tu te déplace?

[Invité §kaz473Rz]

je vais chez ATH Belgique Samedi 16, je vais faire ça chez les pros, avec passage au banc avant et après dans les regles.

[Invité §kaz473Rz]

reflexion du moment: rabaissement

A suivre

[Invité §dou171GI]

Tu va mettre quoi pour ton rabaissement ???

[Invité §gti862lW]

du ciment

[Invité §kaz473Rz]

disons que les fileté weitec sont assez cher et les kw n'en parlons pas.

donc je ne sais pas encore.

Le moins cher serait un kit ressort- amortisseur... Franchement j'en sais rien, deja je veux me payer mon poste 2 din

[Invité §geg036Iy]

salut kazz57

pourquoi tu ne mets pas que des ressorts courts cela devrait suffire. aussi non vivement tes impressionts apres le 16 mai. ta voiture va etre un avion de chasse.

[Invité §dou171GI]

du ciment

 

Elle est bonne celle là.

[Invité §kaz473Rz]

salut kazz57

pourquoi tu ne mets pas que des ressorts courts cela devrait suffire. aussi non vivement tes impressionts apres le 16 mai. ta voiture va etre un avion de chasse.

 

 

un avion de chasse ,je ne sais pas, mais j'aimerais bien... j'y monte petit à petit dans la puissance:

j'ai commencé avec une 106 1.1l, suivi d'une ibiza tdi 100 sport, et maintenant la leon, et je pense que la prochaine sera la cupra, quoi que l'exeo est franchement belle (A4 restillé, lol)

 

 

 

ça vaut quelque chose ces ressorts court, fiabilité...

[Invité §gti862lW]

Elle est bonne celle là.

 

le pire c'est que ca a deja été fait...

[Invité §kaz473Rz]

[Invité §geg036Iy]

salut kazz57

j'ai essaye les premieres ibiza cupra à l'epoque cela marchait fort, ensuite j'ai eu une seat leon le design avant la tienne (decu par le moteur manquait de peche), apres j'ai achete une fiat coupe drolement sympa le moteur et la caisse je ne passais pas inapercu, et ma derniere voiture bmw e36 320iA moteur 150 ch et 6 en ligne (le bruit assez sympa voir trop sympa pour les voisins le matin quand je parts au boulot).

[Invité §gar221KH]

 

un avion de chasse ,je ne sais pas, mais j'aimerais bien... j'y monte petit à petit dans la puissance:

j'ai commencé avec une 106 1.1l, suivi d'une ibiza tdi 100 sport, et maintenant la leon, et je pense que la prochaine sera la cupra, quoi que l'exeo est franchement belle (A4 restillé, lol)

 

 

 

ça vaut quelque chose ces ressorts court, fiabilité...

 

 

 

javais sa sur la 206 et aucun souci dessus.

[Invité §sil716CX]

[Invité §kaz473Rz]

silvo, je suis sur que dans une vie anterieur tu étais un emoticone

[Invité §sil716CX]

silvo, je suis sur que dans une vie anterieur tu étais un emoticone

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/630785/smiley0079.gif

 

bonsoir mon pote calandre peinte avec le sigle photo bientot

[Invité §kaz473Rz]

ça va j'attends ça

[Invité §kaz473Rz]

et voilà, la reprogrammation s'est bien passée, j'ai une nouvelle voiture:

 

 

 

[Invité §geg036Iy]

salut kazz57

alors et les sensations au volant cela doit changer au vue de la fiche technique, niveau reprise cela doit le faire.

[Invité §kaz473Rz]

punaise oui!!

en plus je viens d'arriver dans le sud de la france, j'ai eu tout le temps de me faire plaisir...

la reprise qui me manqué en 4 et 5 est bien présente maintenant, j'ai mm réussi à distancer une A4 TDI 140, en pleine montée. avec 125cv et 297nm d'origine et maintenant 151cv et 325nm encore une fois que du bonheur:p

[Invité §gti862lW]

bonsoir mon pote calandre peinte avec le sigle photo bientot

 

moi j'ai vu!

[Invité §dou171GI]

Tu là fais faire ou exactement ???

[Invité §geg036Iy]

salut kazz57

alors c'est quoi les prochaines modifs que tu vas apporter sur ta seat leon, peut etre les ressorts courts comme ca elles sera top.

[Invité §kaz473Rz]

Tu là fais faire ou exactement ???

 

 

chez ATH (auto tune heinz) en belgique à Aalst

 

salut kazz57

alors c'est quoi les prochaines modifs que tu vas apporter sur ta seat leon, peut etre les ressorts courts comme ca elles sera top.

 

 

je ne sais pas encore, l'autoradio 2 din je pense, peindre la bavette de capot et le tableau de bord en noir brillant, et après je pense faire le rabaissement en dernier...

 

 

[Invité §tai212nt]

et voilà, la reprogrammation s'est bien passée, j'ai une nouvelle voiture:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/630785/img020.jpg

 

 

 

 

ah ouais, d'origine, elle était déja sympa.

Beaucoup de couple en bas : ça devait démarrer fort, et le reste de la courbe qui n'est pas dégueu du tout.

 

Reprogrammée, Bruno t'a gommé ce couple fort à bas régime :

-soit pour économiser ton embrayage (Elle doit marcher moins bien bas dans les tours, mais ton embrayage dûrera plus longtemps).

-soit il pensait que ta voiture avait un FAP et a limité le couple en bas, toujours pour limiter l'usure mécanique, sur le turbo cette fois-ci.

Ce qui est sûr, c'est qu'au dessus de 2000 tours, c'est plus la même caisse.

 

Juste 2 "dommage" sachant ce que sait faire Bruno :

Dommage que le couple max ne dure pas plus longtemps.

Dommage que la Pmax soit si haute, puisque du coup, avec le regain de couple, c'est rare que tu monteras au dessus de 4000 tours.

 

L'avantage de la session groupée, c'est que le tarif est sympa. l'inconvénient, c'est qu'ils passent moins de temps sur chaque voiture.

 

En tous cas, bienvenue dans le monde des voitures reprogrammées

 

Au fait, tu as fait désactiver ton EGR? moi, j'ai demandé, mais il a oublié, du coup, il faut que je repasse à Lyon...

 

chez ATH (auto tune heinz) en belgique à Aalst

 

Petite note en passant, que tu fasses ta reprog chez ATH Aalst ou chez ATH Lyon, la procédure est la même, le reprogrammeur est le même, et le résultat sera le même.

[Invité §sil716CX]

MRC powaaaa!!!!!!

[Invité §tai212nt]

MRQuoi?

[Invité §kaz473Rz]

oui après la reprog juste avant de partir faire un essai, il l'a remis sur le banc, et il l'a désactivé (si egr = rupteur?) ils m'ont parlé du rupteur à desactiver ... Donc ils l'ont fait direct...

J'ai le FAP donc c'est pour ça le couple je pense...

Mais je suis bien content en tout cas...

 

[Invité §tai212nt]

heu... y'a pas de rupteur sur diesel...

L'egr, c'est le système pourri qui renvoie des gaz d'échappement dans l'admissions pour limiter les émissions de certains gaz nocifs à régime intermédiaire et qui finit par encrasser le turbo.

[Invité §gti862lW]

MRC powaaaa!!!!!!

 

on parle pas de modelisme ici

[Invité §sil716CX]

on parle pas de modelisme ici

 

c'est un préparateur tres connu

[Invité §kaz473Rz]

heu... y'a pas de rupteur sur diesel...

L'egr, c'est le système pourri qui renvoie des gaz d'échappement dans l'admissions pour limiter les émissions de certains gaz nocifs à régime intermédiaire et qui finit par encrasser le turbo.

 

 

ah bon... ba je ne sais pas alors... Faudrait que je lui demande...

mais du coup c'est pas mieux de le laisser si il evite d'encrasser le turbo?

 

 

[Invité §gti862lW]

c'est un préparateur tres connu

 

http://www.mrcmodelisme.com/

[Invité §ata515WE]

Oui mais MRC préfère les essences.....