fan de renault espace 2

[4CVdd]

bonjour tous le monde

j'ai un probleme sur mon espace 2

je ne peut plus passé les vitesses et le moteur tourne trés bien

merci à tous de me répondre si possible

 

 

Moi les vitesses passent très bien depuis toujours.

Mais quand l'embrayage a rendu l'âme il y a 2 ou 3 ans, là c'est sûr que ça marche beaucoup moins bien !

 

4CVdd

[Invité §FJR685cg]

bonjour , j'ai un espace 2 turbo d de 96 et le turbo ma laché est ce que je peut monter un turbo de 21 les durites et les branchement d'huile sont , mais la turbine d'echapement et plus petites ??,,

 

oui, c'est les mêmes ce qui est important c'est de savoir si ton turbo est un garett où un IHI sinon tu peut le monter mais ilte faut prendre les durites avec car le diamètres est different....assez facile a faire sauf pour le boulon du bas qui est pas acessible sinon tu change la collecteur d'echappement avec...

[Invité §FJR685cg]

Un petit par ici!

 

Mon Espace roule toujours bien! Il approche des 190000 km. (rien quoi)

 

Juste un truc qui me saoule, c'est l'antidémarrage d'origine Renault dessus. Il bug souvent et je pense qu'un jour on ne pourra pas le démarrer

Dès que mon garagiste rentre de congés, je lui apporte pour qu'il me le déconnecte.

si c'est une alarme anti demarage cobra ce qui était souvent monté par renault tu le desactive tu dois avoir une petite clef pour ça, un tour à droite où a gauche (enfin sur off) et plus de problèmes.A moins que quelqu'un sache comment faire.

 

 

[Invité §LUA638iM]

la tête dans l' espace , les pieds sur terre !

[Invité §LUA638iM]

la tête dans l' espace , les pieds sur terre !

[Invité §Geg264df]

je viens de découvrir ce site, et possédant un espace 2 diesel, je viens de le vidanger à 412500km. le moteur tourne toujours comme une horloge, seuls petits ennuis, vitesses de ventilation; un embrayage changé à 200 000km, par précaution;il avale toujours 1000km ds la journée; simplement pour dire que j'ai rarement possédé un véhicule aussi fiable.

[budman]

je viens de découvrir ce site, et possédant un espace 2 diesel, je viens de le vidanger à 412500km. le moteur tourne toujours comme une horloge, seuls petits ennuis, vitesses de ventilation; un embrayage changé à 200 000km, par précaution;il avale toujours 1000km ds la journée; simplement pour dire que j'ai rarement possédé un véhicule aussi fiable.

 

 

Salut et bienvenue a toi

 

Pour la ventilation,il y a une solution,mais c'est chiant a faire.

Ca fait deux ans que je n'ai que la 4 éme vitesse et je m'en contente,mais avec un peu de patience,c'est facilement réparable

 

[Invité §pep060QV]

 

Salut et bienvenue a toi

 

Pour la ventilation,il y a une solution,mais c'est chiant a faire.

Ca fait deux ans que je n'ai que la 4 éme vitesse et je m'en contente,mais avec un peu de patience,c'est facilement réparable

 

 

Vraiment typique renault comme problème!!

Si c'est comme tous les moteurs de ventil, il suffit de remplacer les diodes des vitesses qui ne fonctionnent plus!! Mon mécano l'avait fait sur mon traffic, il avait passé une heure et tout remarchait bien!!

[Invité §Geg264df]

 

Salut et bienvenue a toi

 

Pour la ventilation,il y a une solution,mais c'est chiant a faire.

Ca fait deux ans que je n'ai que la 4 éme vitesse et je m'en contente,mais avec un peu de patience,c'est facilement réparable

 

il ne me manque que la 3ème vitesse de ventil; j'avais déjà réparé en changeant la résistance super bien placée ds le boîtier du moteur de ventilation ; doigts de fée pour certains écrous, mais là c'est en amont , peut-être la platine des fusibles ds la boîte à gant; suis de ton avis, pour le côté emm...du démontage de la ventil . je rajouterai pour mon antiquité et sans faire de pub qu'à partir de 50 000km c'est tjrs moi qui me suis occupé de ce véhicule et qu'il a gobé uniquement des huiles de grandes surfaces, ( 10w40 ) en moyenne 20 euros les 5 l et même moins car à une époque il y avait des bidons de 10l, et des filtres à huile à 5 euros; par contre j'ai tjrs respecté les 7 500 km entre les vidanges, même si c'est un peu contraignant; ça vaut mieux pour les axes du turbo qui tournent sur coussin d'huile.il faut avouer que selon les routes le train avant a besoin d'une certaine attention ( rotules surtout)

salut et bonnes fêtes de fin d'année .

[Invité §gui040fv]

 

Pour nous l'Espace est devenu notre véhicule principal depuis hier.

On a vendu notre Alfa 156 SW et vu que j'ai une voiture de fonction, c'est tout bénef' pour nous.

 

Il fera son premier grand trajet le WE prochain. Le Mans- Bordeaux, Bordeaux- Le Mans.

[roco43]

J'ai un V6 de 92 RXE 187MKM et j'hésite à le laisser malgré les primes à la casse. Ne parlons pas conso... mais tenue de route et agrément de conduite sur grand parcours. J'ai changé plein de truc, car je bricole pas mal et certaines pièces commencent à ne plus être disponibles chez Renault...Je ne suis pas contre le progrès mais on n'est pas emmerdé avec l'électronique sur ces voitures.

 

[Invité §seb187kx]

J'ai un V6 de 92 RXE 187MKM et j'hésite à le laisser malgré les primes à la casse. Ne parlons pas conso... mais tenue de route et agrément de conduite sur grand parcours. J'ai changé plein de truc, car je bricole pas mal et certaines pièces commencent à ne plus être disponibles chez Renault...Je ne suis pas contre le progrès mais on n'est pas emmerdé avec l'électronique sur ces voitures.

 

 

 

pourquoi hésité a le mettre a la casse alors que tu as investit dedans il peut encore te rendre bien des service.

 

je comprend pas les gens qui refond tout a neuf pour finalement jeter. enfin c'est que mon avis

[Invité §pep060QV]

 

 

pourquoi hésité a le mettre a la casse alors que tu as investit dedans il peut encore te rendre bien des service.

 

je comprend pas les gens qui refond tout a neuf pour finalement jeter. enfin c'est que mon avis

 

 

 

entièrement d'accord!!

 

La prime à la casse est une grosse foutaise, plein de gens se sont foutu des gros crédits sur le dos juste pour récupérer 1000€ d'une caisse qu'ils auraient pu revendre 1500€ à un particulier!!!

 

 

[Invité §seb187kx]

 

 

entièrement d'accord!!

 

La prime à la casse est une grosse foutaise, plein de gens se sont foutu des gros crédits sur le dos juste pour récupérer 1000€ d'une caisse qu'ils auraient pu revendre 1500€ à un particulier!!!

 

 

 

ta entièrement raison moi sa ma tuer, j'ai vu une 206 qui avait tout juste 103 000km qui c'est fait haché par la pince alors qu'une n'avait pas un brun de rouille un interieur en excellent état.

 

écolo rime avec pognon et j'aime pas sa. y'a des gens qui misère pour trouvé une voiture.

 

 

[roco43]

Je suis ok avec vous, la prime à la casse enlève du marché auto, les voitures qui étaient achetées par les gens n'ayant pas les moyens de se payer une caisse neuve et comme beaucoup d'entre-nous, j'aimerais bien pouvoir me payer une Ferrari. Aussi je vais garder mon Espace V6 achété d'occas à 80000km, car l'entretien des nouvelles autos et les contraintes de l'électronique me font un peu peur. J'ai eu quelques voitures depuis les années 70, toutes d'occas et lorsque je ne serai plus capable de me coucher sous ma bagnole pour l'entretien et les réparations, et que je me considérerai dangereux pour la conduite (mon père chauffeur de taxi toute sa vie a définitivement laissé le volant à 71 ans) je circulerai en bus et en train. BONNE ANNEE A TOUS.

[Invité §gui040fv]

Mon Espace a fait 1000 km le WE dernier sans problène, mis à part le bruit envahissant

 

Franchement, j'ai les moyens de me payer une belle voiture neuve, mais tout pendant qu'il nous emmenera, on le garde

[Invité §gui040fv]

 

Des petites nouvelles:

 

-J'ai un peu "abimé" le côté gauche de l'Espace en reculant

Le rétro cassé, recollé par renault lors du changement du pare-brise.

 

- Je me prépare à une grosse révision là:

Kit distri, pompe à eau et courroies d'accéssoires

Les 4 bougies de préchauffage

Vidange moteur et bv avec tous les filtres

 

Ça va faire mal

 

 

Ça me rappel notre ancienne Mégane ça d'ailleur:

Méme révision avec en plus un catalyseur et une ligne complète d'échappement

= environ 1000€ de frais et 1 semaine plus tard, ma femme se plantait avec et direction LA CASSE

 

 

 

[budman]

 

Des petites nouvelles:

 

-J'ai un peu "abimé" le côté gauche de l'Espace en reculant

Le rétro cassé, recollé par renault lors du changement du pare-brise.

 

- Je me prépare à une grosse révision là:

Kit distri, pompe à eau et courroies d'accéssoires

Les 4 bougies de préchauffage

Vidange moteur et bv avec tous les filtres

 

Ça va faire mal

 

 

Ça me rappel notre ancienne Mégane ça d'ailleur:

Méme révision avec en plus un catalyseur et une ligne complète d'échappement

= environ 1000€ de frais et 1 semaine plus tard, ma femme se plantait avec et direction LA CASSE

 

 

 

 

Tu vas ou pour en avoir pour aussi cher [:avantime52:4]

 

 

 

[Invité §gui040fv]

 

Tu vas ou pour en avoir pour aussi cher [:avantime52:4]

 

 

 

Pour la mégane

Un catalyseur à 400€ + la ligne complete pour 200€ t'en as déjà pour 600. Après un distri ... ... ... on est vite à 1000€

[budman]

Ah,autant pour moi

 

J'ai cru que c'était pour l'espace II les 1000 euros

 

 

[Invité §gui040fv]

Ah,autant pour moi

 

J'ai cru que c'était pour l'espace II les 1000 euros

 

 

[roco43]

Bonsoir à tous les fans. Et hop, 230 euros de pièces pour refaire le train avant de titine(V6 de 92, 189MKM). Le rapport du contrôle technique signalait un silent-bloc en mauvais état. J'en ai profité pour tout changer, ainsi que les joints spy de boîte (fuite) HS après 30MKM... Comme une presse est indispensable pour ce genre de travaux, je m'en suis fabriqué une vite fait (30 euros). Il ne me reste qu'à contrôler le para, mais j'attends qu'il fasse moins froid...

[Invité §gui040fv]

Bonsoir à tous les fans. Et hop, 230 euros de pièces pour refaire le train avant de titine(V6 de 92, 189MKM). Le rapport du contrôle technique signalait un silent-bloc en mauvais état. J'en ai profité pour tout changer, ainsi que les joints spy de boîte (fuite) HS après 30MKM... Comme une presse est indispensable pour ce genre de travaux, je m'en suis fabriqué une vite fait (30 euros). Il ne me reste qu'à contrôler le para, mais j'attends qu'il fasse moins froid...

 

Comme ça c'est fait

[bolondo]

Bonjour,

Que pensez-vous de la Space Mountain ?

Je suis à deux doigts d'en acheter un avec 236 000 km et un moteur changé.

Merci de vos tuyaux.

[Invité §gui040fv]

Salut,

 

Pas mal, après c'est surtout une histoire d'équipement.

 

Faut voir l'état général du véhicule car beaucoup on souffert

 

 

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://aebergon.perso.neuf.fr/photos_Renault/MAJ_fevrier_2004/Espace_Space_Mountain_1_T.jpg&imgrefurl=http://aebergon.perso.neuf.fr/Renault/page_Renault_Espace_Space_Mountain_95.htm&usg=__ZdE4-BAOMEr4r-BEBA37W8glI_Q=&h=319&w=450&sz=20&hl=fr&start=1&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=BRip5K4pdOt3PM:&tbnh=90&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Drenault%2Bespace%2Bspace%2Bmountain%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1&ei=CghDTdWZKM3-4waRucAS

 

[Invité §elk427tO]

 

Sympa ton Espace, il est en bon état.

 

Manque peut-être des jantes, un peu comme celles de l'Espace bleu en photo (page 1 et 2). Sinon le tien est bien propre. On n'en voit pas énormément sur nos routes, surtout en comparaison avec les vieilles Mégane et Laguna...Prenez-en bien soin.

 

[Invité §lau537hC]

Bonjour à vous.Petite question,mon ralentis est vraiment trop haut,environ 2500 tr/min à chaud,est-ilpossible de le baisser et si oui,comment???C'est un Espace 2 du 12/95 en 2,2L inj.Merci.Il a maintenant un peu plus de 227000KM

[Invité §gui040fv]

Sympa ton Espace, il est en bon état.

 

Manque peut-être des jantes, un peu comme celles de l'Espace bleu en photo (page 1 et 2). Sinon le tien est bien propre. On n'en voit pas énormément sur nos routes, surtout en comparaison avec les vieilles Mégane et Laguna...Prenez-en bien soin.

 

[Invité §gui040fv]

Bonjour à vous.Petite question,mon ralentis est vraiment trop haut,environ 2500 tr/min à chaud,est-ilpossible de le baisser et si oui,comment???C'est un Espace 2 du 12/95 en 2,2L inj.Merci.Il a maintenant un peu plus de 227000KM

 

Aucune idée

Pose ta question dans la section mécanique

[roco43]

Bonsoir.

A vérifier si la vanne de régulation de ralenti fonctionne et ne reste pas bloqué, rare...Si tes commandes de papillon ne sont pas en cause, si ton filtre à air est propre. Voir aussi le potentiomètre de papillon et le vérifier à l’ohmmètre (voir les posts à ce sujet).

Bon courage

 

[Invité §dri361tQ]

salut a tous je viens d acheter un espace 2 2litre i mais il manque la face av (radiateur ventilo feux )quelqu un aurai t il des photos ou une revue pour voir les pieces manquante merci

 

[Invité §mat405EW]

Bonsoir,

 

je vous présente le mien

 

 

C'est un 2.1 td de mars 96

 

Edit: J'oubliais de préciser le km : 345.000 et niveaux d'huile et d'eau ne bougent pas

[budman]

Bonsoir,

 

je vous présente le mien

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585104/IMG0074.jpg

 

C'est un 2.1 td de mars 96

 

Edit: J'oubliais de préciser le km : 345.000 et niveaux d'huile et d'eau ne bougent pas

 

 

Très belle de cette couleur et les jantes lui vont bien je trouve,ce qui est rare pour ce genre de véhicule.

 

Tu es passé en 15 pouces pour les roues ?

[Invité §Doj660ui]

Bonjour,

J'ai moi aussi une question à propos des roues!

 

Je vous explique tout d'abord qu'après avoir eu 2 Espace 2.1TD, je suis passé sur un autre monospace, autre marque, il y a 6 mois et le moteur (essence) m'a lachement abandonné il y a quelques semaines

 

Je reviens donc, avec joie, vers l'Espace

J'en ai trouvé un, hier, 2.1TD de 96, couleur identique au tiens Matinal66

Il a 231000KM, a bien quelques petits défauts que je corrigerai; mais en l'essayant, j'ai retrouvé le plaisir que j'avais eu au volant des 2 autres!

 

Pour en revenir aux roues, les pneus sont des 195/65R14, spécifiques Espace et R25, pas toujours faciles à trouver.

 

Matinal66, est-ce qu'en montant ce genre de roues cela permet de changer de dimensions de pneus et de retrouver une monte plus classique??

[Invité §Doj660ui]

Voilà donc ma nouvelle acquisition:

2.1 TD de 96, 239000km, couleur "Gris Pluton", intèrieur bleu, je pense qu'il s'agit du modèle Cyclade

Le seul équipement manquant, d'origine, est la commande électrique des rétros , ça fait bizarre de devoir se contorsionner pour aller régler celui de droite