[Golf Mk3] German Mazout départ Dimanche pour Reprendre un German Cab!

[Invité §57f073rM]

ben quand je dit segmentation je dit changer join de culasse ect en gros refaire une jeunesse au moteur

[Invité §Flo211NP]

ba la il faudrai que je fasse une refection complete si je voulais vmt tout refaire au propre mais je n'ai pas encore les moyen mais ca viendra un jour

 

ha oui j'oubliai aussi dans mon entretien il y a ma membrane d'huile a remplacer aussi elle est un peu entrain de lacher et donc jai quelques infiltrations d'air dans le moteur mais rien de bien grave je vous rassure mais ca reste a faire.

 

et toi Ludo qui est un peu pro en entretient tu aurais d'autre chose a me conseiller de faire avant le Départ??? ou tu pense que je suis complet???

[Invité §lud121sg]

Tu as déjà une bonne base comme entretien, après, tu connais mieux ta voiture et ses points faible, que moi

 

Par contre, pour l'huile, reste en 10w40, surtout que ton moteur a déjà des bornes, donc "usé".

 

Par contre, si tu veux quand même passer à la 5w40, prends un bidon d'huile avec toi, juste au cas où

 

PS: la sub, quand je vais monter en norvège, elle sera en 0w40, mais ce sera en prévisions de démarrages par -30°

[Invité §57f073rM]

et sa coute combien de faire une refection complete? je parle toujours pour une vr6 ? parce que la semaine prochaine elle va comencer tout les traveaux mais c est un ami a moi qui le fait dan un garage , mai combien sa couterai sans aide ?

[Invité §57f073rM]

je parle pour ma voiture

[Invité §Flo211NP]

je ne sais pas vraiment je travail en garage aussi....

 

mais je sais que rien qu'un joint de cucu chez VW c'est quasi 2000E donc je nimagine pas le reste ^^

 

Par contre pour mon Huile sa sera 5W40 car jai qq soucy de monter de l'huile dans le circuit donc il faut la prendre un peu plus fluide logique voila pk je la prend pas en 10W40

[Invité §57f073rM]

c est cher a mort juste le join de culasse..

[Invité §Flo211NP]

c'est un VR6.... :/

 

et Ludo je vais quand meme tester un 10W40 apres un tour sur un fofo de VR6

 

on verra bien les resultat

[Invité §Mis477GI]

Si tu veux faire une rencontre au mans, si t'a le temps http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §lud121sg]

Ouai mais du coup, si tu dis que tu as des problèmes de monter d'huile dans le circuit, c'est assez délicat! Sur le forum vr6, ils en disent quoi?

[Invité §Flo211NP]

ba il en disent pas grand chose mais bon la monter d'huile c'est rien un bon deshuilant pre vidange pour le carter et la pompe a huile le changement de la membrane et le tour est joué

 

pour la rencontre au Mans justement je suis plutot partant et je laurai proposer avec des habitués du fofo. d'ailleurs je crois que Portos n'est pas loin car jai vu son annonce pour ses phares AV sur LBC au Mans justement

[Invité §por012eK]

ba il en disent pas grand chose mais bon la monter d'huile c'est rien un bon deshuilant pre vidange pour le carter et la pompe a huile le changement de la membrane et le tour est joué

 

pour la rencontre au Mans justement je suis plutot partant et je laurai proposer avec des habitués du fofo. d'ailleurs je crois que Portos n'est pas loin car jai vu son annonce pour ses phares AV sur LBC au Mans justement

 

Tu te trompe flow ,moi j'habite en Alsace et je vends pas met phares http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Pol408IN]

avec un vr tu feras le trajet en 5 heures à fond de calles lol

[Invité §Flo211NP]

ha ba je te jure que au Mans ya exactement la meme photo que toi de tes phares sur une golf grise foncée et avec les cache manquant sur le PC

 

oui en 5H avec combien de PV en revenant??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Bon sinon en Appelant qq fournisseurs de Jantes ce Matin je me suis degoté une petite merveilles en 16" pour moins de 500E les 4

 

et juste pour vous faire Baver c'est du 7X16 a l'avant....

 

et du 9X16 pour l'arriere!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §Mis477GI]

ba il en disent pas grand chose mais bon la monter d'huile c'est rien un bon deshuilant pre vidange pour le carter et la pompe a huile le changement de la membrane et le tour est joué

 

pour la rencontre au Mans justement je suis plutot partant et je laurai proposer avec des habitués du fofo. d'ailleurs je crois que Portos n'est pas loin car jai vu son annonce pour ses phares AV sur LBC au Mans justement

 

 

 

Moi y'a pas de souci, tu dira quand tu descend et on se cale ca avec d'autres

 

les jantes, ca va donner en 7 et 9

[Invité §por012eK]

ha ba je te jure que au Mans ya exactement la meme photo que toi de tes phares sur une golf grise foncée et avec les cache manquant sur le PC

 

oui en 5H avec combien de PV en revenant??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Bon sinon en Appelant qq fournisseurs de Jantes ce Matin je me suis degoté une petite merveilles en 16" pour moins de 500E les 4

 

et juste pour vous faire Baver c'est du 7X16 a l'avant....

 

et du 9X16 pour l'arriere!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

moi je dirait des keshin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §hel856bP]

moi je dirait des keshin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

[Invité §Fie116wb]

Vivement de voir ça si ça se fait

[Invité §Flo211NP]

alors oui elles sont magnifiques et avec un deport d'environ 45mm...

 

donc ca sera du 16" en 7 de large a l'AV et 9 de large pour l'AR...

 

mais non pas des Keshin car bcp trop cher. c'est un budget de 500E maxi hors Pneumatique.

 

pour les pneus je pense a mettre en Flan Tendu:

 

195/45X16 AV

215/40X16 AR

 

ca devrait jouer non?? car sinon pour du 9' ca serai du 245 ou 255 mais c'est trop large pour moi perso :/

 

bon et sinon allez j'arrete le Suspense ca sera ca :

 

 

et juste pour le plaisir des yeux voila le deport Poli

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

des avis sur les pneus a mettre dessus?? des experiences sur les Flancs Tendu??

[Invité §hel856bP]

Ca vas le faire ...

 

Sur la i200 j'ai du 215/40/16 sur du 9" de large :

PS: je laisse exprès à une grande taille (si les photos gène j'enlève)

 

http://img15.hostingpics.net/pics/475972P1505111610gdg01.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/984178P15051116fgdfgh1002.jpg

[Invité §Flo211NP]

non ca gene pas

 

j'aime

[Invité §Cho755xA]

sa sera pas tendu ... il t'aurait fallut les 4 en 9 par 16

sa doit passer avec le bon ET ... et la tu aurait put mettre un peu tendu ..!!

 

parce que pour etre tendu il te faudrait du 195 40 sur le 9 et du 165 45 sur le 7 ...!!

[Invité §Flo211NP]

ha d'accord carrément... je connais pas.

 

je ne veux pas non plus que ca soit tiré a Mort et le but etant de rester dans des tailles homologué meme tendu

 

apres les 4 en 9' je suispas sur que ca fasse un bel effet plutot que d'avoir du plus larger derriere. Si???

 

parce que les 4 en 9 de large je peux aussi la commande n'est pas prevu pour de suite

[Invité §hel856bP]

Je pense, perso que mettre de pneus plus large à l'AR sur une traction, c'est disons "pas très logique"

[Invité §GT5676Hf]

Après c'est pour le Staiiillleeee , si tu veux que ça paraisse large y a moyens de mettre des cales non ?

[Invité §Flo211NP]

oui je sais pas pk c'etait pour leffet simplement

mais si ya moyen d'élargir toujours mais esthétiquement parlant avoir 4 jantes en 9" ca le fait???

[Invité §Cho755xA]

tu peut prendre 4 jantes en 9 avec des ET différents ...

 

les avant avec un ET plus grand que celle de dérrière ... (je sait pas si l'ET tu peut le choisir)

 

plus l'ET est petit plus le déport est grand donc visuellement le déport arrière serait plus grand... et sa donnera un effet de largeur plus important ...!!

 

sinon avec des cales oui ...!!

[Invité §Flo211NP]

oui mais en 9' de Large l'ET est deja de 25 et uniquement de 25 dc pas possible de choisir... sinon pour les avant c'est en 7X16" avec un ET 35

[Invité §Flo211NP]

Voila j'ai changer mon titre pour vous demander conseil sur des pieces auto que je n'arrive a trouver nul part apart chez VW mais qui me coutent bien trop cher la bas.

 

- j'ai besoin de changer ma Membrane D'huile qui est coupée?? ou puis la trouver?? des liens direct sont les bienvenus

 

- j'ai aussi besoin d'un joint d'arbre a cames mis que je peu surement avoir chez oscaro pas regarder encore?? mais le truc c'est : est ce la merde a changer ou est ce rapide a faire??

 

- Ensuite ma VR6 a du mal a démarrer a froid je trouve meme si elle demarre quand meme toujours pour le moment. jai prevu un remplacement du faisceaux d'allumage + files de bougies en 8mm + bougies et le tout en Champion ( bien moins cher que NGK) et surement un remplacement de ma batterie par une Bosch gros Voltage si je vois qu'elle fatigue apres test. ca devrait resoudre mon pb??

 

merci pour vos lumieres

[Invité §Fie116wb]

Pour les bougies il y à ceci en 4 électrodes (Bosch) 8.79 euros/pièce

 

http://www.mister-auto.com/bou [...] _g686.html

 

Faisceau de bougies (peut-être un poil cher je ne sais pas à combien tu peux les avoir) :

 

http://www.mister-auto.com/jeu [...] _g685.html

 

Pour le reste peut-être voir dans la rubrique lubrification

[Invité §Flo211NP]

non alors justement les pieces d'alumage je les ai deja en Champion c'est pas un soucy jai faisceau en 8mm + bougies pour une 60taine d'Euros.

c'est surtout pour les autre pieces que je demandai des astuces ^^

 

mais merci quand meme

[Invité §lud121sg]

Champion ou NGK, je préfère attendre un mois de plus et payer le NGK

Pour les bougies, les bosch sont suffisantes.

Quand tu dis que tu les as, c'est déjà en stock ou alors c'est que tu sais déjà où commander?

 

Avant de changer ta batterie, vérifie ton alternateur (un voltmètre suffit). Si jamais, tu vois pour passer chez moi et je te le vérifie

Il y a aussi le froid qui joue (j'ai du ponter la sub hier, avec la 306. Cette dernière a calée quand j'ai démarré la sub )

[Invité §Flo211NP]

^^

 

alors le NGK est un remplacer d'origine en 6mm alors que le champion est le diametre au dessus en 8mm et reste une tres bonne marque qui était fortement coter il y a qq année dans le monde automobile de competition. je verrai avec le temps si jaurai du investir dans du NGK je te redirai

 

et la batterie sera verifié bien sur avant de la changer pour pas le faire pour rien

 

et jai deja tout le matos a commander chez Performance Parts

[Invité §lud121sg]

Puis c'est pas non-plus, comme si tu avais 3 ou 4 mécanos à disposition facilement, pour te faire un diag

 

Ok pour le champion http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Flo211NP]

oui lol mais on table plutot sur les 2 ou 3 mecanos ^^

 

cette aprem ou demain montage de ma calandre pour retrouver une calandre noire en bon etat