[opel Astra G 1.6 16V Sport '99] Vendue

[gregoo]

Oui aussi !

[Invité §kev265th]

super propre ton opel. tres simpa. y me semble quel et de la même couleur que la mienne non? j arrive pas a me décidé pour les jantes. quel taille tu a prit toi?

[Invité §hel856bP]

 

C'est le gris tous simple.

C'est du 17"

 

J'ai eu peur de trop perdre au confort avec du 18"

[Invité §kev265th]

moi j esiter entre 16 ou 17 alors je verrais bien une fois devant les jante.lol.et pour la peinture pas la meme alor lol

[Invité §hel856bP]

Bon, et bien le gars me répond pas pour l'annonce de l'inter, du coup y en aura pas pour l'instant

Et la voiture est au garage pour vérifier mon pb de démarrage à froid

 

Voila, donc pour demain, je change de daily

[Invité §hel856bP]

Nouvelle voiture à la maison

[Invité §mis712xU]

Encore ? xD tu t'arrête plus toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

On peut avoir une photo ?

[Invité §hel856bP]

Elle plutôt à mes parents, mais c'est pas grave.

 

Elle est de Aout 2012, noir et c'est une ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.... Opel

 

Ca fait 4 Opel à la maison, reste à dégager la Peug'

[Invité §nig671iA]

astra 2012?

 

 

ouai faut virer la peug'

[Invité §hel856bP]

Nn, pas de photo

C'est une Corsa 150 anniversaire

 

Sinon, l'Astra à passer les 100 000

 

[Invité §chr706kG]

tous juste en fin de rodage mdr

 

comme la mienne a peine 104.000 et des brouette

[Invité §Ast421CJ]

Bon alors elle en est ou ta rasta ?

[Invité §hel856bP]

 

Y aura plus trop de modifs.

 

Lors des 2 semaines à venir il faut absolument que je règle quelques les soucis qu'elle as :

- Moteur qui tourne pas rond à "froid" => ?

- Vitre conduc qui grince quand elle remonte => Démontage de panneau de porte et graissage du mecanisme

- Poignés de portes qui grincent => ?

- Coffre qui grince => Démontage et graissage des charnière/vérins

- Il y a comme une vis qui ce ballade dans le tableau de bord => ?

 

Après cela vidange + plaquettes de frein plus mordantes (marque, modèle ?) + filtre KN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et puis j'ai prévus essuies glace plats, changer le joint de l'antenne (ciel de toit à démonter :q ), éclairage int et ext blanc et si je trouve en occaz une lame de OPC et des feux Lexmaul.

J'aimerais aussi mettre un pot plus sonore, quelques autocs et des cales, mais je sais pas ....

 

J'hésite pour les dernière modifs sachant que je pense la vendre d'ici la fin de l'années (a voir selon pas mal de critères) et passer au niveau sup. => Astra Bertone en Z20LET comme daily (prépa EDS, PC OPC, Jantes BK999, ligne inox, baquets de la H OPC et air-ride )

[Invité §Han033En]

Tu partirais dans le tiouning? Bien joué

 

Sinon pour ton souci de moteur à froid, je suppose que t'as déjà regardé tes bougies?

[Invité §hel856bP]

Tu partirais dans le tiouning? Bien joué

 

Sinon pour ton souci de moteur à froid, je suppose que t'as déjà regardé tes bougies?

 

 

Elle est déjà Tuning Certe sobre mais ....

Je préfère rester stock (ou pièces OEM/préparateur) niveau carrosserie et design ext/int.

 

Oui bougies changées et passage à l'OPCOM : RAS

[Invité §Han033En]

Alors je sais pas (pour la bertone, tu lui ferais plus un traitement tuning que german c'est çà que je voulais dire)

[Invité §hel856bP]

Alors je sais pas (pour la bertone, tu lui ferais plus un traitement tuning que german c'est çà que je voulais dire)

 

 

A voir la semaine prochaine

Tous ce que je sais c'est que t'avais raison

Les problèmes ont commencé 2 semaines après avoir monté le KAD , depuis je l'ai enlevé.

D'où l'hypothèse d'un merde dans l'admission (il y avait une espèce de résine dans le filtre, peut être qu'un bout de cette résine colmate d'admission et puis dès que la voiture est chaude, elle se ramolli).

 

J'aime bien mélanger des styles. Y juste les jantes qui seront plus OEM que german ...

[Invité §Fie116wb]

En général avec un KAD, celui qui s'en prend le plus dans laGGle c'est le débimètre, c'est peut-être une piste

sinon oui un KAD c'est la misère, mieux vaut une boite en carbone ou un filtre de remplacement dans la boite d'origine

[Invité §mic826Zn]

 

Y aura plus trop de modifs.

 

Lors des 2 semaines à venir il faut absolument que je règle quelques les soucis qu'elle as :

- Moteur qui tourne pas rond à "froid" => ?

- Vitre conduc qui grince quand elle remonte => Démontage de panneau de porte et graissage du mecanisme

- Poignés de portes qui grincent => ?

- Coffre qui grince => Démontage et graissage des charnière/vérins

- Il y a comme une vis qui ce ballade dans le tableau de bord => ?

 

Après cela vidange + plaquettes de frein plus mordantes (marque, modèle ?) + filtre KN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et puis j'ai prévus essuies glace plats, changer le joint de l'antenne (ciel de toit à démonter :q ), éclairage int et ext blanc et si je trouve en occaz une lame de OPC et des feux Lexmaul.

J'aimerais aussi mettre un pot plus sonore, quelques autocs et des cales, mais je sais pas ....

 

J'hésite pour les dernière modifs sachant que je pense la vendre d'ici la fin de l'années (a voir selon pas mal de critères) et passer au niveau sup. => Astra Bertone en Z20LET comme daily (prépa EDS, PC OPC, Jantes BK999, ligne inox, baquets de la H OPC et air-ride )

Pour ton coffre et la vitre qui grince, passe du spray au silicone sur les joints d'étanchéité et c'est résolu, pas besoin de démonter (c'est connu).

Pour le joint d'antenne, démonte juste les plastiques à l'arrière et défait juste l'arrière du ciel de toit, ça va plus vite

Poignée qui grince, passe de la graisse en spray, c'est connu aussi.

 

Pour la "vis qui se balade ", démonte ta boite à gand et regarde si il n'y a pas une fiche débranchée qui traine ( qui taperais) ou si c'est vraiment un truc qui promène, démonte la console pour regarder par dedans, regarde aussi que les petits vides poches sont tous vides, y compris portière, sous le volant ...

[Invité §hel856bP]

J'avais pas pensais au débimètre, merci.

Donc nettoyage de tout le système d'injection (papillon et débimètre) et de la vanne EGR

 

Les trucs qui grincent seront vite réglés.

Le truc qui se ballade, c'est a gauche du volant, au niveau de commondo des lumières ...

 

J'ai de l'huile de vaseline, ca peut remplacer le silicone ?

[Invité §mic826Zn]

J'avais pas pensais au débimètre, merci.

Donc nettoyage de tout le système d'injection (papillon et débimètre) et de la vanne EGR

 

Les trucs qui grincent seront vite réglés.

Le truc qui se ballade, c'est a gauche du volant, au niveau de commondo des lumières ...

 

J'ai de l'huile de vaseline, ca peut remplacer le silicone ?

Si c'est pas tout dégueulasse après oui (Mais si tu as du nettoyant TDB au silicone c'est bon hein, c'est plus facile encore )

 

A gauche du volant? Ok, regarde si tu n'as pas une patte cassée qui se balade

[Invité §hel856bP]

OK, je vous tient au courant pour les couinements

 

Le bruit c'est de la qu'il vient(la "boite à gant" a été démonté cela ne vient donc pas de celle ci) :

 

[Invité §mic826Zn]

OK, je vous tient au courant pour les couinements

 

Le bruit c'est de la qu'il vient(la "boite à gant" a été démonté cela ne vient donc pas de celle ci) :

 

Il n'y a plus qu'a démonter

[Invité §chr706kG]

+1

[Invité §hel856bP]

 

J'ai "huilé" des joints, mais rien à faire, toujours ce bruit ...

Je pire c'est que c'est seulement au moment.

 

Perso je pense que sa vient du mécanisme

[Invité §hel856bP]

[Invité §hel856bP]

ProblèmeS résolus

 

Les vérins de coffre grincent plus, suffisait de mettre au peu de graisse au niveau des attaches

Le bruit des fenêtres venais du mécanisme. J'ai fait tomber le panneau de porte et lubrifié les engrenages, et plus de bruit

Le bruit dans le tableau venait d'une vis qui se promenais dans l'aérateur

 

RDV pris pour le pb moteur, mais sans grande conviction de pouvoir le résoudre ...

[Invité §hel856bP]

Petite commande passée :

 

- Essuies glaces AV plats

- Nouvel essuies glace AR

- Filtre à huile et à essence

- Huile Total ACTIVA 7000 10W40

 

Depuis le temps que je veux monter des eg plats

[Invité §SEB111QR]

Et pour l pb du moteur c est resolu

[Invité §hel856bP]

Non, toujours pas résolu.

 

Ni moi, ni mon mécano n'a pas d'idée quand au problème.

[Invité §Han033En]

nettoyer le débimetre t'as pas aidé? C'est quoi exactement ton souci? vidéo si tu peux.

[Invité §Dan675xA]

Salut

 

Sa avance bien l'entretien.

Sur le 1.6 16V il n'y a pas de débimétre mais une sonde de température d'admission.

En général sur ce moteur quand il y a des problémes de trou ou d'hoquètements celà viens la plupart du temps de la rampe bobine d'allumage .

[Invité §Dan675xA]

Salut

 

voici les differents endroit des capteurs et autre sondes ou moteur de ralentit, sa peux surement t'aider toi ou t'on mecano

 

http://nsa33.casimages.com/img/2013/08/12/13081208202775424.jpg

[Invité §Dan675xA]

Encore moi, si c'est que des problèmes de démarrage a froid, vérifies la sonde de température et capteur vilebrequin .

[Invité §hel856bP]

 

Merci,

 

Nettoyage de toute l'admission prévue seulement en Septembre

Le truc c'est qu'il y a pas de voyant allumé et donc pas de code défaut

 

Ce qui est bizarre c'est que ce le fait seulement à froid et par temps chaud et lorsqu'elle à pas roulé pendant 5 heures environs.

La dernière fois j'ai démarré 3 heures après le dernier démarrage, et pas de problème (moteur "physiquement" froid)