[PEUGEOT 205 ]"projet 2012"

18 juillet 2011

Ce carbone est fait pour etre caché pas le top niveau visuel

18 juillet 2011

Tu voulais le recouvrir de carbone, pourquoi ne pas l'avoir directement moulé en carbone?

18 juillet 2011

salut je viens de parcourir les 53 pages de ton topic. Que dire a part que je suis sur le Q devant tant de travail bien fait en voyant les pieces de depart. Quand on te regarde faire un moule sa a l'aire super simple mais bon j'ai atte de voir la suite.

tu meritte amplement un +4 sauf pour tes bas de caisse que tu devrais modiffier a l'arriere.

18 juillet 2011

Tu voulais le recouvrir de carbone, pourquoi ne pas l'avoir directement moulé en carbone?

Ou alors, avec la pièce que tu a faite, fait un moule et coule ton carbone dans ce moule, non?

18 juillet 2011

la derniere metode proposé est invaide. si tout est calculé au milimetre, sa passera plus.

18 juillet 2011

la derniere metode proposé est invaide. si tout est calculé au milimetre, sa passera plus.

Je pense pas qu'il ai fait ça au millimètre pour le cache batterie. Puis, une épaisseur de carbone doit être équivalente a sa fibre? A voir!

18 juillet 2011

Je viens de remarquer un truc: tes fixations d’amortisseurs sont inversé par rapport à toutes les autres 205!!!

Voici une GTi, sur les 3 vis, deux sont vers l’intérieur de la caisse

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRcI5-b6YQAHdjHm1NNqFQ4SKeWzYb4YtkSFFRZ3-oeU0CQ8JREmQ

Une essence 1.4, idem

http://i87.servimg.com/u/f87/11/17/77/97/205_al25.jpg

Une Diesel, idem

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTvqw7ZB6eMLnG-zDA1rMSYs3JSXDFwLKmLtetdpAQamMs3-1MkGA&t=1

Et enfin, ton montage!!! C'est l'inverse!!!

Comment ça se fait t'il donc?

18 juillet 2011

Moi je dirais que les train avant sont plus large que sur les 205 d'origine

Les suspensions ont donc été décalé vers l'exterieur (donc repersage des 3 trous pour fixer l'amortisseurs)

Edit: j'avais raison regardez à partir de la page 13

18 juillet 2011

Plus qu'à passer à la peinture (ca rend pas top ton carbone....)

faut d'abord l'apprété et ensuite peinture....

je verai ça la semaine prochaine...

Ce carbone est fait pour etre caché pas le top niveau visuel

ouai c'es bien ce que je pensait....

c'es du carbone de contruction....

Tu voulais le recouvrir de carbone, pourquoi ne pas l'avoir directement moulé en carbone?

dans tous les cas ça resou pas mon probleme,vu qu je n'es pas de carbone qui donne un visuel nikel....

salut je viens de parcourir les 53 pages de ton topic. Que dire a part que je suis sur le Q devant tant de travail bien fait en voyant les pieces de depart. Quand on te regarde faire un moule sa a l'aire super simple mais bon j'ai atte de voir la suite.
tu meritte amplement un +4 sauf pour tes bas de caisse que tu devrais modiffier a l'arriere.

merci d'avoir passé du temps à parcourir mon topic et pour les bas de caisse rien de prévu pour le moment...

Ou alors, avec la pièce que tu a faite, fait un moule et coule ton carbone dans ce moule, non?

j'y avais pensé mais toujours le même probléme ,pas de carbone avec un rendu visuel nikel...

la derniere metode proposé est invaide. si tout est calculé au milimetre, sa passera plus.

si je fait un moule extérieur à mon cache je pourai sans probléme car j'ai prévu 5mm de chaque côté au cas ou je doit changé la batterie....

Je pense pas qu'il ai fait ça au millimètre pour le cache batterie. Puis, une épaisseur de carbone doit être équivalente a sa fibre? A voir!

pas de soucis pour le jeu,j'ai prévu au cas ou je doit changer la batterie....

Je viens de remarquer un truc: tes fixations d’amortisseurs sont inversé par rapport à toutes les autres 205!!!

Voici une GTi, sur les 3 vis, deux sont vers l’intérieur de la caisse
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRcI5-b6YQAHdjHm1NNqFQ4SKeWzYb4YtkSFFRZ3-oeU0CQ8JREmQ

Une essence 1.4, idem
http://i87.servimg.com/u/f87/11/17/77/97/205_al25.jpg

Une Diesel, idem
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTvqw7ZB6eMLnG-zDA1rMSYs3JSXDFwLKmLtetdpAQamMs3-1MkGA&t=1

Et enfin, ton montage!!! C'est l'inverse!!!
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/532215/PICT0666600x450.jpg

Comment ça se fait t'il donc?

Moi je dirais que les train avant sont plus large que sur les 205 d'origine

Les suspensions ont donc été décalé vers l'exterieur (donc repersage des 3 trous pour fixer l'amortisseurs)

Edit: j'avais raison regardez à partir de la page 13

c'es exact vu que j'ai elargi de 5cm chaque côté j'ai dût modifier ces 3 vis ,sinon la 3eme était sur l'aile

19 juillet 2011

salut bistout205 ta trouver quoi comme solution pour tes bras de direction?

19 juillet 2011

salut bistout205 ta trouver quoi comme solution pour tes bras de direction?

salut françois00071,

si tu parle des bras sur la crémaillére j'en ai pris 4 et que j'ai coupés pour en faire 2...

pour t'expliqué vite fait en exemple(ne tient pas compte des côtes c'es un exemple) si j'ai besoin de 40 cm et qu'1 bras d'origine fait 35 cm je le coupe à 20 cm du côté crémaillére et je prend un autre bras que je coupe à 20 cm du coté rotule ensuite j'ai taraudé l'intérieur (c'est des tubes en faite les bras) et mis une tige filetée pour rassemblé les 2 morceaux et puis soudure.....

voilà en bref....

20 juillet 2011

salut françois00071,
si tu parle des bras sur la crémaillére j'en ai pris 4 et que j'ai coupés pour en faire 2...
pour t'expliqué vite fait en exemple(ne tient pas compte des côtes c'es un exemple) si j'ai besoin de 40 cm et qu'1 bras d'origine fait 35 cm je le coupe à 20 cm du côté crémaillére et je prend un autre bras que je coupe à 20 cm du coté rotule ensuite j'ai taraudé l'intérieur (c'est des tubes en faite les bras) et mis une tige filetée pour rassemblé les 2 morceaux et puis soudure.....

voilà en bref....

La classe cette technique a3quattros-line.gif.ec8435556cde962cbc978e2eb1d91330.gif

20 juillet 2011

salut françois00071,
si tu parle des bras sur la crémaillére j'en ai pris 4 et que j'ai coupés pour en faire 2...
pour t'expliqué vite fait en exemple(ne tient pas compte des côtes c'es un exemple) si j'ai besoin de 40 cm et qu'1 bras d'origine fait 35 cm je le coupe à 20 cm du côté crémaillére et je prend un autre bras que je coupe à 20 cm du coté rotule ensuite j'ai taraudé l'intérieur (c'est des tubes en faite les bras) et mis une tige filetée pour rassemblé les 2 morceaux et puis soudure.....

voilà en bref....

ok merci pour l'explication de comment ta fait je penser que tu en avais trouver d'un autre model avec la longueur que ta besoin

PS: j'suis mecano

20 juillet 2011

La classe cette technique

merci...

faut bien trouvé des solutions...

ok merci pour l'explication de comment ta fait je penser que tu en avais trouver d'un autre model avec la longueur que ta besoin
PS: j'suis mecano

peut-être qu'il existe un modele qui es approprié mais c'était plus simple comme ça...

tu es mécano dans une concession ou un petit garage?

23 juillet 2011

merci...
faut bien trouvé des solutions...

peut-être qu'il existe un modele qui es approprié mais c'était plus simple comme ça...
tu es mécano dans une concession ou un petit garage?

pour l'instant je cherche du travail.... La merde quand ta pas le diplome de basse mais les competense.

24 juillet 2011

Travaille de titan sur cette 205!

Bon courage bistout pour la finir!!

25 juillet 2011

Grave, on veut la voir nous

26 juillet 2011

Travaille de titan sur cette 205!
Bon courage bistout pour la finir!!

merci bien mais il es vrai que le plus dur es quand même derriere moi....

Grave, on veut la voir nous

pas de soucis vous la verrez....

28 juillet 2011

Grave, on veut la voir nous

a3quattros-line.gif.ec8435556cde962cbc978e2eb1d91330.gif

29 juillet 2011

a3quattros-line.gif.ec8435556cde962cbc978e2eb1d91330.gif

aussi pour voir la suite

29 juillet 2011

de meme pour moi, on veut voir

29 juillet 2011

ca évite de faire répétition

29 juillet 2011

salut à tous,

va quand même falloir attendre un peu,je part en vacances pendant 2 semaine lundi et ensuite je reprend le taff de journée le 16/08 donc des news aprés le 20/08 et si tous va bien la voiture sera en apprét avant fin Aout donc en attendant bonne vacances à tous et à dans 3 semaines....

29 juillet 2011

Ok ok pas de souci. Et bonne vancances surtout à toi

A dans 3 semaines alors

29 juillet 2011

Bonne vacances bistout

30 juillet 2011

Bonnes vacances!

Si je peut me permettre un petit HS, voila,

Je suis le créateur et l'administrateur d'un groupe créé pour organiser un rassemblement de 205 courant 2012.

Je me permet de vous joindre le liens de ce groupe affin de le visité et, pourquoi pas de le rejoindre.

http://www.facebook.com/groups/172325559498578?ap=1

N'hésitez pas a diffuser le message.

Merci, cordialement, Jérôme ILLY.

Fin du HS!

30 juillet 2011

bonnes vacs bistout

31 juillet 2011

Ok ok pas de souci. Et bonne vancances surtout à toi
A dans 3 semaines alors

merci...

elles vont êtres bonne....

Bonne vacances bistout

merci....

Bonnes vacances!
Si je peut me permettre un petit HS, voila,
Je suis le créateur et l'administrateur d'un groupe créé pour organiser un rassemblement de 205 courant 2012.
Je me permet de vous joindre le liens de ce groupe affin de le visité et, pourquoi pas de le rejoindre.
http://www.facebook.com/groups/172325559498578?ap=1
N'hésitez pas a diffuser le message.
Merci, cordialement, Jérôme ILLY.
Fin du HS!

si projet 2012 est terminé,je suis ok...

bonnes vacs bistout

merci....

31 juillet 2011

bonne vacance a toi

a samedi 18 et dimanche 19 septembre bistou ... ^^

1 août 2011

si projet 2012 est terminé,je suis ok...

Il le sera, je te fait confiance!!!

2 août 2011

Tu descends au cap Ludo?

16 août 2011

Tu descends au cap Ludo?

salut juju ,non je ne descend as au cap cette année mais l'année prochaine c'es sûr et avec le projet 2012....

sinon salut à tous je suis revenu de vacance et je peut que j'ai rêvé grave!!!!!

j'explique:

Dans un petit village non loin de mon lieu de vacance,dans une brocante il y avait une expo tuninge(désolé pour la critique ) et une expo voiture ancienne et là