[bmw 325ix touring] projet drift swap

[philass67]

C'est clair que c'est vraiment con !!!

[Invité §Vis457uA]

D'accord, si tu as peu en récupérer ça va

[Invité §aur110nt]

Besoin d aide

La ligne d origine sur e36 est soit en 2 tube elle sont en 51 et en mono elle son en 63

Du coup moi je garde le collecteur inox et ensuite je veux la réduire en acier car la elle est comme on l’a déjà dut beaucoup trop grosse

Je fais faire une en 51 ou 63 ?

Il y aura juste le silencieux a la fin

[Invité §ydr801mZ]

la ligne d'origine de ton moteur est en quel diamètre ?

et ton collecteur ?

 

si c'est 2*51 ou 1*63 ta pas le choix si tu veux qu'un tube : 63 sinon ca te fera l'effet inverse qu’actuellement, cause ligne trop fine :/

 

il serai peut etre également intéressant que tu retrouve un collecteur d'origine parce que c'est du 76 tu dis sur la première page. 76 -> 63 s'pas ouf ouf et le collecteur dois pas t'apporté grand chose. au pire un léger gain (et chui même pas sur, si il est surdimensionner) que tu reperdra dans le changement de diamètre

 

ce dernier paragraphe, je ne suis pas sur de moi, mais c'est une éventualité

[Invité §aur110nt]

la ligne d'origine de ton moteur est en quel diamètre ?

et ton collecteur ?

 

si c'est 2*51 ou 1*63 ta pas le choix si tu veux qu'un tube : 63 sinon ca te fera l'effet inverse qu’actuellement, cause ligne trop fine :/

 

il serai peut etre également intéressant que tu retrouve un collecteur d'origine parce que c'est du 76 tu dis sur la première page. 76 -> 63 s'pas ouf ouf et le collecteur dois pas t'apporté grand chose. au pire un léger gain (et chui même pas sur, si il est surdimensionner) que tu reperdra dans le changement de diamètre

 

ce dernier paragraphe, je ne suis pas sur de moi, mais c'est une éventualité

 

 

 

D origine mon moteur est en 2 x 51

[Invité §Gal138ns]

Une Ligne à trop gros diamètre = gaz trop libres = perte de couple

 

Une Ligne à trop petit diamètre = gaz trop retenus = perte de puissance

 

Selon moi tu devrait prendre le même diamètre Que oem ou à peine grossir de 2/3 cm le diamètre.

[Invité §aur110nt]

Donc comme j était en 2x51 si je met mono en 63 ses bon ?

[Invité §ydr801mZ]

si les deux sont possible pour ton moteur oui

[Invité §Gal138ns]

Actuellement t'es en combien ?

 

Oui 63 mais selon moi tu devrait mettre en 65 vu que t'as fait 2/3 modifs Moteur du même genre Que le Collecteur Inox tu peux te permettre d'augmenter à peine le diamètre

[Invité §aur110nt]

La jsui en 76

Prévu pour recevoir un turbo

[Invité §aur110nt]

[Invité §ydr801mZ]

ton collecteur en 76 t'ai peur qu'il sois une partie du probleme

 

en plus l'inox pose des problème. pour ton utilisation et niveau de prépa, je mettrai un collecteur acier proprement dessiner + la ligne acier en 65 (comme dis Galliente ta quand meme 2-3 modif et ca te laisse une petite marge pour 2/3 modif de plus)

[Invité §aur110nt]

D accord

Je vais étudier sa alors

[Invité §ydr801mZ]

a ton niveau de prépa, l'inox sert pas encore forcement, et comme il a des contraintes d'utilisation... autant pas ce faire chier pour une ligne que tu changera sans doute quand tu passera aux étapes supérieures

 

l'acier pour même diamètre (interne !) sera probablement aussi efficace qu'un inox en plus d’être plus léger (si je dis pas de bêtise) et sera mieux qu'un collecteur fonte du même diamètre (sur tout les points)

 

edit : reste pour le dessin, selon la place que t'a, si ta un turbo ou non, si tu veux en mettre un ou non etc

[Invité §aur110nt]

Sur m52 le collecteur est en inox et en 6/2/1 donc plus cas trouvé sa ...

[Invité §ydr801mZ]

voila qui règle tout tes problèmes si c'est prevu d'origine c'est encore mieux

[Invité §aur110nt]

Oui

Sur lbc j en ai trouvé un

150e ... donc faut attendre un peux

[Invité §aur110nt]

[Invité §chr286bH]

sacré stock de pneus que tu a ^^

[philass67]

moi j'peux pas aider suis nul mais p'tain @ydro tu touche nan?!!!

et toi aussi @Galliente ?!

 

[Invité §aur110nt]

Oui gros stock de jantes et pneus

 

La je suis allé faire le plein d ethanol en nocturne et puis un petit bidon au cas ou ...

 

Du coup j en ai profité pour m amuser dans les rond points et les bon virages lol

 

Et elle a u droit a un bon lavage

[Invité §aur110nt]

Et un peu de jacky lol

[Invité §aur110nt]

[Invité §Gal138ns]

moi j'peux pas aider suis nul mais p'tain @ydro tu touche nan?!!!

et toi aussi @Galliente ?!

 

 

 

Oh bah tu sais j'en ai lu des forums et pas qu'un peu !

 

Je m'y Fait par mon expérience (j'ai eut 3 lignes différentes sur ma 106) et sur les retours de mes camarades en 106, après le principe reste le même pour tous les moteurs atmosphériques.

 

 

 

J'aime bien moi ça la rend tellement démoniaque !

[Invité §ydr801mZ]

moi j'peux pas aider suis nul mais p'tain @ydro tu touche nan?!!!

et toi aussi @Galliente ?!

 

 

 

je suis tombé dedans quand j'etait petit.. et j'ai découvert les forum a 11 ans, j'en ai 26 (ou 27 chai pu). j'en ai lu des chose, et je suis "jusqu'au boutiste"...

[Invité §aur110nt]

Hier j ai appris truc plutôt sympa

 

Sur mon touring je ne savais pas j ai une pompe a essence walbro haut débit 255litres et 8bar

[philass67]

 

Oh bah tu sais j'en ai lu des forums et pas qu'un peu !

 

Je m'y Fait par mon expérience (j'ai eut 3 lignes différentes sur ma 106) et sur les retours de mes camarades en 106, après le principe reste le même pour tous les moteurs atmosphériques.

 

 

 

 

je suis tombé dedans quand j'etait petit.. et j'ai découvert les forum a 11 ans, j'en ai 26 (ou 27 chai pu). j'en ai lu des chose, et je suis "jusqu'au boutiste"...

 

Balaiz les mecs!

[Invité §Pip354DV]

Hier j ai appris truc plutôt sympa

 

Sur mon touring je ne savais pas j ai une pompe a essence walbro haut débit 255litres et 8bar

ça c'est top tu peix paser e' plus gros injos ?

[Invité §aur110nt]

Faudrai je mette injection 328i

[Invité §aur110nt]

 

Machine du jour

[Invité §aur110nt]

[Invité §aur110nt]

Et 2 volvo des collègues

 

[Invité §aur110nt]

 

Voilà pour aujourd’hui

[Invité §aur110nt]

Fixation plaque arrière comme il faut

Pose du 324 td

Reserrage pont et cardans

Renfort fixation pot avec collier

Star trooper sur la calandre

Dégraissage sous la voiture de la graisse de cardan

Et voilà

[Invité §chr286bH]

j'aime bien le capot ^^