Présentation Clio 4 : Ma Clio Initiale Paris

[Invité §dav512aL]

 

J’aurais bien aimé avoir le toit pano sur la mienne... La seule option qui manque car de mémoire, le tce120 n’est équipé que de la BVA EDC6.

 

 

 

Il y a eu la boite manuelle en TCe 120 un mois ou deux avant la phase 2. Mais au début de carrière il y n'y avait que la boite EDC comme sur la version GT.

[Fabien.mgk]

 

 

Il y a eu la boite manuelle en TCe 120 un mois ou deux avant la phase 2. Mais au début de carrière il y n'y avait que la boite EDC comme sur la version GT.

 

 

OK merci pour l’info !

[philass67]

 

Donc ça va pour Toi le confinement, ça change pas grand-chose ! Et ton opération, je suppose que tu ne sais même pas quand est-ce qu’elle sera faite tant que le Covid-19 règne sur notre monde...?

ouais exactement ça!!!!

[Fabien.mgk]

Et voilà, j’ai commandé les ressorts courts aujourd’hui !

[Invité §gui310bw]

Et voilà, j’ai commandé les ressorts courts aujourd’hui !

 

classe c'est - combien ?

[Fabien.mgk]

classe c'est - combien ?

 

 

150€ frais de port compris

[Invité §dav512aL]

Oulàà déjà que ma Clio à tendance à racler avec ses ressorts classiques, j'imagine avec des ressorts courts

[Fabien.mgk]

Oulàà déjà que ma Clio à tendance à racler avec ses ressorts classiques, j'imagine avec des ressorts courts

 

 

Comment ça ? J’ai pas touché une seule fois un ralentisseur ou un trottoir... Et même pour descendre dans le garage de ma résidence, j’ai contrôlé, doit y avoir 5 à 6 centimètres de débattement entre le PC et le sol.

[Invité §dav512aL]

La campagnes et ses chemins de terre.

 

Par-contre il est vrai que pour entrer et sortir du parking de mon ancien travail, la lame en plastique de la Clio avait tendance à toucher. Du-coups je prenais l'entrée/sortie avec un léger angle de braquage.

 

 

Sur cette entrée de parking un collègue levait régulièrement la roue arrière de sa Classe C coupé.

 

 

Avec la Mégane ça passe mieux. Avec le Captur pas de problème (mais là c'est lié à la garde au sol bien plus haute. )

[Invité §gui310bw]

 

150€ frais de port compris

 

je me suis mal exprimé elle descendra de combien ?

[Volvo power]

J'allais poser la même question ?

[Fabien.mgk]

je me suis mal exprimé elle descendra de combien ?

 

 

 

C’est -3cm AV & AR.

[Volvo power]

 

 

C’est -3cm AV & AR.

 

 

Cool ! Ça devrait juste faire ce qu'il faut !

[Invité §gui310bw]

vivement qu'on voit ca

[Fabien.mgk]

 

Cool ! Ça devrait juste faire ce qu'il faut !

 

 

Yes ! Je pense que ça devrait lui donner un aspect un peu plus sportif et une meilleure tenue de route, j’ai aussi hâte de voir ça !

Après je verrai si y a besoin d’élargisseurs de voie et elle sera totalement à mon goût.

[Fabien.mgk]

vivement qu'on voit ca

 

 

De toute façon, je ferai des photos des étapes pour partager avec vous bien sûr !

[Invité §aur110nt]

Les ressorts courts devrait lui allez comme un gant

[Fabien.mgk]

Les ressorts courts devrait lui allez comme un gant

 

 

Il me tarde de voir le résultat final !

[Volvo power]

Moins 30mm, va devrait être parfait ! J'attends les photos avec impatience !

[Fabien.mgk]

Moins 30mm, va devrait être parfait ! J'attends les photos avec impatience !

 

 

Moi j’attends déjà les ressorts avec impatience !

 

Avec le confinement, j’espère quand même les recevoir ce mois-ci, j’ai pas encore accès au suivi du colis...

[Fabien.mgk]

Kit compresseur de ressorts reçu ce jour !

[matrix4002]

jolie couleur ^^ les ressorts

 

bonne came ça normalement non ?

[Fabien.mgk]

jolie couleur ^^

 

bonne came ça normalement non ?

 

 

La Clio, les ressorts courts ou le kit compresseur ?

[matrix4002]

les ressoorts MDR

 

désolé j'ai édité mais t'as repondu trop vite MDR

[Fabien.mgk]

les ressoorts MDR

 

désolé j'ai édité mais t'as repondu trop vite MDR

 

 

 

Yes normalement c’est de la bonne came du même niveau de Eibach. Et pour la couleur, je suis content que ce soit bleu. Je peindrai peut-être les étriers de frein de la même couleur mais je me tâte encore...

[matrix4002]

pourquoi pas

[Volvo power]

Ça passe le CT les ressorts ? C'est pour ça que les miens sont noirs, même si j'ai reçu l'homologation après coup...

[Fabien.mgk]

Ça passe le CT les ressorts ? C'est pour ça que les miens sont noirs, même si j'ai reçu l'homologation après coup...

 

 

Aucune idée... Après je pense que si les tolérances d’amortissements sont respectées, je vois pas le problème.

[Volvo power]

 

Aucune idée... Après je pense que si les tolérances d’amortissements sont respectées, je vois pas le problème.

 

 

C'est juste que chez moi, ils sont à la masse...sauf si tu as l'homologation, et encore...

[Fabien.mgk]

 

C'est juste que chez moi, ils sont à la masse...sauf si tu as l'homologation, et encore...

 

 

C’est où chez Toi ?

[philass67]

bien ça va l'faire un p'tit -30!

en Belgique c'est différent faut homologation de toutes modifs un truc du genre!

ici ça passe au CT

[Fabien.mgk]

bien ça va l'faire un p'tit -30!

en Belgique c'est différent faut homologation de toutes modifs un truc du genre!

ici ça passe au CT

 

 

Ah oui en effet c’est pas la même exigence... ?

[Mouss-35]

Ça passe le CT les ressorts ? C'est pour ça que les miens sont noirs, même si j'ai reçu l'homologation après coup...

 

Y a des voitures avec les ressorts d'origine jaune tu sais ^^

[Volvo power]

Croyez-moi su vous le voulez, mais j'ai vu des voitures 110% d'origine refusée à l'expertise ici...

[philass67]

Croyez-moi su vous le voulez, mais j'ai vu des voitures 110% d'origine refusée à l'expertise ici...

je sais chez toi c'est galère!!!!