[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[Invité §106483wO]

Bon, le trollage peut donc reprendre son cours normal

[Invité guest527]

Re

[Invité §106483wO]

Bah...

 

 

 

Quand tu as viré ton stagiaire le plus chiant et que tu as roulé en X5 E53, tu te dit que c'est un bon lundi.

 

Il me semble qu'il faut une vraie grosse faute, pour virer un stagiaire

[Simon_DCIPoweR]

Il me semble qu'il faut une vraie grosse faute, pour virer un stagiaire

Non, si ça se passe mal, j'appèle l'école ou le gardiennage pour handicapés et je lui dit qu'il ne sert à rien et que j'en veux plus.

 

 

Et puis c'est fini

 

 

Il ne reste plus que "bouboule'', "fils de chien" il est parti. OUF

[Invité §106483wO]

Ton stagiaire, il s'appelle Damien ?

[Simon_DCIPoweR]

Ton stagiaire, il s'appelle Damien ?

Non... je ne dirais pas son prénom... par respect de ceux qui le partage avec lui.

 

 

 

Même sa renifle le pécot bas de gamme du lac de Bouzey

[Nexon94]

J'ai apprécié un lundi

 

 

Normal docteur?

 

Normal le changement d'heure et la luminosité plus présente ont un fort impact sur le moral, encore plus quand on a une vie à en faire se suicider un mort... c'est là que les petites choses deviennent importantes.

Content pour toi en tout cas

[Simon_DCIPoweR]

Normal le changement d'heure et la luminosité plus présente ont un fort impact sur le moral, encore plus quand on a une vie à en faire se suicider un mort... c'est là que les petites choses deviennent importantes.

Content pour toi en tout cas

 

 

 

 

Tu te rends pas compte toi...

 

 

 

Plus de stagiaire casse-couille et j'ai fait une balade en X5 3.0i.

 

 

Une bonne journée, ça faisait longtemps que j'ai pas passé 200 km/h.

 

J'ai plus que "bouboule" comme stagiaire

 

 

Sinon ça va...

[Invité §glo468NR]

http://pic.turbo.fr/v1/images/331753/raw?format=jpeg&fit=max&width=1220&height=1220&quality=60&interlace=1&hash=3ca4a55514e95790fdd62fdd5e6a826dcd731d55

[Invité §glo468NR]

http://pic.turbo.fr/v1/images/331759/raw?format=jpeg&fit=max&width=1220&height=1220&quality=60&interlace=1&hash=4952d593e8f7cb644e96de15fca875a24a835776

[Invité §glo468NR]

http://pic.turbo.fr/v1/images/331773/raw?format=jpeg&fit=max&width=1220&height=1220&quality=60&interlace=1&hash=14273d5f3eb5ad210c79c490c7a9ba09a8ed8cd6

[Invité §106483wO]

Faut aimer le orange fluo

[biker521]

dit le mec qui a des rétros jaunes "La Poste" ...

[Invité §106483wO]

C'est pour l'assortir a ma poubelle :

http://media.top-office.com/media/catalog/product/cache/all/image/320x260/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/2/120l_sl_jaune.jpg

Puis c'est pas du jaune Poste, d'abord.

[Simon_DCIPoweR]

http://pic.turbo.fr/v1/images/ [...] 6dcd731d55

 

 

 

 

Stylé.

[getea85]

Faut aimer le orange fluo

Aaaaah, il t'en aura fallu du temps

[Terisonen]

http://pic.turbo.fr/v1/images/ [...] 6dcd731d55

 

 

Cénul on peu pas mettre d'attelage©

[Gwenael22]

Gloup tu vas te prendre une Seat ?

[Gwenael22]

3008II

 

Ca bouge , enfin, du coté de Peugeot niveau puissance !

[Djioul]

3008II

 

Ca bouge , enfin, du coté de Peugeot niveau puissance !

 

Si on en croit FA qui dit toujours que les constructeurs français font de la merde, ça va se vendre comme des p'tits pains vu que c'est enfin un gros moteur qu'ils savent soit disant pas faire...

 

Perso, j'ai de gros doutes...

 

[Gwenael22]

Si on en croit FA qui dit toujours que les constructeurs français font de la merde, ça va se vendre comme des p'tits pains vu que c'est enfin un gros moteur qu'ils savent soit disant pas faire...

 

Perso, j'ai de gros doutes...

 

Nan cela ne se vendra pas en masse , pas plus qu'un Ateca Cupra, mais cela fait un véhicule image dans la gamme et en soit c'est plutot bien je trouve

Aprés pour le 3008II je pense que le THP165 et le HDi 150 constitue le gros des vente

[williams77176]

Si on en croit FA qui dit toujours que les constructeurs français font de la merde, ça va se vendre comme des p'tits pains vu que c'est enfin un gros moteur qu'ils savent soit disant pas faire...

 

Perso, j'ai de gros doutes...

 

Nan cela ne se vendra pas en masse , pas plus qu'un Ateca Cupra, mais cela fait un véhicule image dans la gamme et en soit c'est plutot bien je trouve

Aprés pour le 3008II je pense que le THP165 et le HDi 150 constitue le gros des vente

pure tech130 . Le 165 j'ai des doutes . Y à pas du malus ? Même le hdi 120 va être le plus vendu

[Gwenael22]

pure tech130 . Le 165 j'ai des doutes . Y à pas du malus ? Même le hdi 120 va être le plus vendu

J'ai po les chiffres c'était juste une impression

[Djioul]

Nan cela ne se vendra pas en masse , pas plus qu'un Ateca Cupra, mais cela fait un véhicule image dans la gamme et en soit c'est plutot bien je trouve

Aprés pour le 3008II je pense que le THP165 et le HDi 150 constitue le gros des vente

 

C'était juste une p'tite réflexion ironique sur le fait qu'on lit toujours sur FA que les français sont nuls car ils ont rien au dessus de 300ch.

 

Ben ouais, y'a pas de marché, logique qu'ils ne fassent rien.

[Gwenael22]

C'était juste une p'tite réflexion ironique sur le fait qu'on lit toujours sur FA que les français sont nuls car ils ont rien au dessus de 300ch.

 

Ben ouais, y'a pas de marché, logique qu'ils ne fassent rien.

Ca dépend de la catégorie de bagnole En coupé premium et grande routiére genre série 5 /classsE je pense que les motorisations de 300ch et plus doivent représenter une part non négligeable des ventes ....... Les francais n'ont plus rien dans ces segments peut etre aussi parce-qu’il n'ont pas les moteurs ad-hoc

[Djioul]

Ca dépend de la catégorie de bagnole En coupé premium et grande routiére genre série 5 /classsE je pense que les motorisations de 300ch et plus doivent représenter une part non négligeable des ventes ....... Les francais n'ont plus rien dans ces segments peut etre aussi parce-qu’il n'ont pas les moteurs ad-hoc

 

On voit bien avec le succès commercial indécent des vel satis, des citroen C6 et des peugeot 607 de plus de 200 bourrins en V6 qu'il y avait un marché de ouf...

 

Les grosses puissances se vendent déjà mal en modèles allemands en France, alors pourquoi choisir une renault grande routière de 300ch quand tu as déjà le choix entre trois allemandes, une anglaise, voir une italienne et une ricaine, à peine plus chères la plupart du temps?

 

[Gwenael22]

On voit bien avec le succès commercial indécent des vel satis, des citroen C6 et des peugeot 607 de plus de 200 bourrins en V6 qu'il y avait un marché de ouf...

 

Les grosses puissances se vendent déjà mal en modèles allemands en France, alors pourquoi choisir une renault grande routière de 300ch quand tu as déjà le choix entre trois allemandes, une anglaise, voir une italienne et une ricaine, à peine plus chères la plupart du temps?

 

c'était le PRV ca peut expliquer des choses

 

Certes il y a de la concurrence sur ce segment mais est ce une raison pour lâcher l'affaire ; je penses que non aprés faut proposé une voiture bien fini et fiable et par le passé ca a peut etre péché dans ce domaine

 

Tu noteras que les segments ou les françaises se vendent sous également trés concurrentiel

[getea85]

C'est pour l'assortir a ma poubelle :

http://media.top-office.com/me [...] _jaune.jpg

Puis c'est pas du jaune Poste, d'abord.

 

Tu vas l'exposer à la 1ere journée des véhicules d'époque du 30/04 ?

[Gwenael22]

petite question quand on fait une AM on recois un MP pour accuser réception ou pas?

[LeGrenoblois]

c'était le PRV ca peut expliquer des choses

 

Certes il y a de la concurrence sur ce segment mais est ce une raison pour lâcher l'affaire ; je penses que non aprés faut proposé une voiture bien fini et fiable et par le passé ca a peut etre péché dans ce domaine

 

Tu noteras que les segments ou les françaises se vendent sous également trés concurrentiel

 

 

Comme le dit Djieu, aucun intérêt pour les franSSais de persévérer dans ces segments pour lesquels le blason sur le capot compte plus que les qualités intrinsèque de la bagnole en elle même sur le marché européen Tu n'as qu'à voir la réussite exceptionnelle sur le vieux continent des Lexus et autres Infiniti malgré des caisses pétries de qualités

[LeGrenoblois]

petite question quand on fait une AM on recois un MP pour accuser réception ou pas?

Non ©

[Djioul]

petite question quand on fait une AM on recois un MP pour accuser réception ou pas?

 

Non.

[Djioul]

c'était le PRV ca peut expliquer des choses

 

Certes il y a de la concurrence sur ce segment mais est ce une raison pour lâcher l'affaire ; je penses que non aprés faut proposé une voiture bien fini et fiable et par le passé ca a peut etre péché dans ce domaine

 

Tu noteras que les segments ou les françaises se vendent sous également trés concurrentiel

 

Y'a plus d'espoir à faire de l'alpine A110 ou de continuer sur les 308 GTI/meg RS où on est très bons.

 

Vouloir concurrencer les allemands sur les grosses routières, ça te donne une matrice de risque chiadée : fort risque que ça marche pas et grosse mise à poser sur la table pour que ça marche.

 

My 2 cents, mais j'peux me planter, il m'arrive d'avoir tort.

 

La dernière fois c'était en 1937...

[Gwenael22]

 

Comme le dit Djieu, aucun intérêt pour les franSSais de persévérer dans ces segments pour lesquels le blason sur le capot compte plus que les qualités intrinsèque de la bagnole en elle même sur le marché européen Tu n'as qu'à voir la réussite exceptionnelle sur le vieux continent des Lexus et autres Infiniti malgré des caisses pétries de qualités

La le probléme c'est aussi le manque de concession (et d'image aussi c'est vrai).

Ceci dit un copain a une C6 Citroen (par corvette hein ) full option en V6 HDi et BVA 6 ......... ben ce n'est pas mon style de caisse mais niveau confort c'est franchement top ! Elle aurait mérité une meilleur carriére cette caisse , mais je pense qu'il y a eu un problème de positionnement tarifaire , car si il y avait d'énorme remise certain s n'ont pas du prendre le temps d'aller l'essayé a cause d'un prix affiché trop élevé!

[Gwenael22]

Y'a plus d'espoir à faire de l'alpine A110 ou de continuer sur les 308 GTI/meg RS où on est très bons.

 

Vouloir concurrencer les allemands sur les grosses routières, ça te donne une matrice de risque chiadée : fort risque que ça marche pas et grosse mise à poser sur la table pour que ça marche.

 

My 2 cents, mais j'peux me planter, il m'arrive d'avoir tort.

 

La dernière fois c'était en 1937...

Je ne dis pas qu'il faut aller taquiner les série 7 et classe S mais quand meme la R25 elle a bien marché a l'époque

Pour l'image cela peut etre bien aussi d'avoir un porte étendard digne de ce nom !

Concernant PSA il peuvent maintenant partir sur une base pour 3 marque et demi cela limite la casse , et renault peut piocher chez Nissan infiniti donc ya surement moyen de présenter quelque chose sans jouer la survie de la maison mére