[Shenke GY ] mon deplacoire actuel (par kyo2000)

[autodoum]

 

une consommation d'huile n'est que rarement un problème sur unmoteur. Pour donner une idée, les mécanos considère qu'une consommation d'huile inacceptable sur une voiture commence à 1l par 1000 km !

 

concernant les soupapes : il peut y avoir consommation si les joints de queue de soupape sont morts : c'est du côté ressorts que ca se passe.

 

Ceci dit, la soupape claire n'est pour moi pas normale, trop claire, ce qui peut indiquer une combustion trop chaude, réglage pauvre : réglage de richesse du carbu à vérifier. Et si la soupape a chauffé, son joint de queue est peut-être cuit.

 

Par contre, ton cylindre n'a rien, c'est quoi le mécano de kermesse que tu as vu ??????

[Invité §alt812et]

Salut Autodoum

 

pour la conso d'huile la c'est pas un peu mais je roule quelques km je peux en remettre ...

 

Ah mon avis oui ça vient sûrement des soupapes , oui un mecano qui voulais vendre biensûr

 

pour la vis de richesse je l'ai serré a fond et puis un tour et demi

[autodoum]

bah, as un tour et demi, tu ne dois pas être loin de la vérité.

 

Normalement pour régler, tu monte le ralenti, et tu serre la vis de richesse, puis tu la déserre par demi-tours et tu cherche le réglage qui donne le régime moteur max.

 

si l'huile se retrouve dans l'échappement, ca ne peut être que les segments ou les joints de queue soupape

[Invité §alt812et]

oui je vais me commander les 2 pour être sûr lol

merci a toi pour ton avis

 

tu as une technique pour enlever les soupapes sans outil spécifique ???

ça m'aiderais vachement

[autodoum]

Non, jamis démonté; dans le bouquin de maintenance, ils disent d'utiliser un compresseur de ressort

 

Sur le moteur briggs et stratton de mon tracteur tondeuse, sur lequel j'ai rodé les soupapes l'an dernier, j'avais juste comprimé le ressort à la main, il était assez souple : voir si c'est possible ici ?

[Invité §alt812et]

Salut

 

oui un outil a min 50 euros :/

 

oui ici déjà pour ouvrir la soupape j'ai du poussé très fort donc pour le ressort ça va chi..

 

je verrai , je me demande si je ne vais pas prendre directement un kit complet 82cc

[cliomania6]

Alors je te conseille un vilebrequin renforcée + roulements car vu la solidité que ça a , tu vas l'exploser au premier coup de gaz ..

 

Ca reste un cyclomoteur , c'est pour ça que je n'en veut plus c'est tout le temps cassé puis la météo belge n'est pas faite pour les deux roues :/

[Invité §alt812et]

ben justement un gars avec qui j'ai parler en a mis un sur le même scoot que moi tout le reste est d'origine et il a fait 8000km sans soucis jusqu'a present et fonctionne toujours bien en faisant une vidange tout les 1000km ou 1 fois par mois

[cliomania6]

Alors ce serais les mêmes bas moteurs que les 125 ?

[Invité §alt812et]

j'en ai pas la moindre idée mais je pense pas quand même .

 

Ah mon avis le vilo est assez costaud pour supporté un 82

 

Apres ont verra j'en mettrai peut être pas je verrai , je me disais que c'etait plus simple de remettre tout l'ensemble neuf et en même temp petit bonus de puissance

[cliomania6]

Hé ben je suis étonné d'habitude les marques chinoises etc ne passent pas le cap des 5.000 .

 

Par ici y en a plein des comme ça mais dans un état ...

 

Enfin la ou je crèche c'est encore différent

[Invité §alt812et]

oui je me doute

 

ben moi j'en prend soin

[cliomania6]

Ici c'est des alcolo qui cherchent juste a se trimballer au lidl pour aller chercher leurs 20 grandes canettes de Pils quotidiennes

[Invité §alt812et]

lol je vois le genre d'ici

 

je connaissais de vue un type 30 demi par jour qu'il se buvais !!

[cliomania6]

Ici c'est courant

 

(j'habite une cité aussi)

[Invité §alt812et]

Je vient aussi d'une cité

 

sinon la pour le scoot je vais toujours nettoyé la culasse (la calamine pour voir exactement si il y a un défaut ah se niveau)

[autodoum]

ben justement un gars avec qui j'ai parler en a mis un sur le même scoot que moi tout le reste est d'origine et il a fait 8000km sans soucis jusqu'a present et fonctionne toujours bien en faisant une vidange tout les 1000km ou 1 fois par mois

 

Absolument sans intérêt. UNe huile moderne garde ses perf bien plus longtemeps que cela

[Invité §alt812et]

salut,

 

oui je ne dis aps mais sur le mien apres moins de 1000 km l'huile était dejà dégeulasse

[autodoum]

Je vient aussi d'une cité

 

sinon la pour le scoot je vais toujours nettoyé la culasse (la calamine pour voir exactement si il y a un défaut ah se niveau)

 

Tu peux tester l'étancheité des soupapes : culasse les soupapes vers le haut, tu y verse un peu de white spirit, et tu regardes si ca passe dans les conduits admission / échappement.

[Invité §alt812et]

oui j'y ai pensé j'ai prit du dégraissant d'atelier et apparemment rien ne passais

 

je re testerai pour être sur

[autodoum]

Hé ben je suis étonné d'habitude les marques chinoises etc ne passent pas le cap des 5.000 .

 

Par ici y en a plein des comme ça mais dans un état ...

 

Enfin la ou je crèche c'est encore différent

 

 

Il y en a surtout beaucoup qui sont trafiqués, pas entretenus, réparé par des bricolos du dimanche !

 

Entretenu, il y en a qui ont des bornes

[Invité §alt812et]

Salut,

 

Le scoot est remonté et tourne très bien sauf qu'il fume toujours autant la je l'ai justement remonter en test mais je savais que ça ne changerais rien c'est en cas d'urgence .

 

en fait je pensais complexe le 4t mais non pas du tout (du moins sur le scoot ) réglage culbuteur c'est facile a faire du moment qu'ont a des cales d'épaisseur

 

sinon j'ai vérifier les soupape elles sont étanches , je pense que c'est le piston car il y a une griffure très très légère mais il y en a une !!

 

Les photos du piston :

 

 

j'ai réussis à enlevé le plus gros de la calamine sur le dessus du piston

 

[autodoum]

 

attention, le test fait sur les soupapes ne veut pas dire qu'il n'y a pas consommation d'huile de ce côté: ca veut dire que les soupapes ferment bien , et qu'il n'y a pas de fuite de la chambre de combustion vers les conduits d'admission ou d'échappement. L'huile, c'est le joint de queue de soupape

 

Pour le cylindre : ce n'est pas lui qui est en cause, l'étanchéité ets faite par les segments, une griffe sur le cylindre ne change rien.

Par contre, il faut voir l'état des segments eux -mêmes

[Invité §alt812et]

Salut,

 

Comment je peux tester ça ???

les segments ils sont bien

[autodoum]

Tu dois contrôler le segment d'étanchéité ( celui du milieu) et le segment racleur ( le double, en bas)

 

état de surface : la il ne peut pas y avoir de griffe

plis, déformation

l'usure : on mesure le jeu à la coupe du segment. Plus il s'use, plus le segment s'ouvre la ou il est coupé.

 

Je vais chercher les valeurs

[autodoum]

Ah oui, les ouvertures des 3 segments ne doivent pas être une au dessus de l'autre

[Invité §alt812et]

Tu dois contrôler le segment d'étanchéité ( celui du milieu) et le segment racleur ( le double, en bas)

 

état de surface : la il ne peut pas y avoir de griffe

plis, déformation

l'usure : on mesure le jeu à la coupe du segment. Plus il s'use, plus le segment s'ouvre la ou il est coupé.

 

Je vais chercher les valeurs

les valeurs c'est 0,20/0,25 logiquemenjt de se que j'ai lu (c'est vrai j'ai pas vérifier ça )

Mais le joint de queue de soupape ont sais le vérifier ???

Ah oui, les ouvertures des 3 segments ne doivent pas être une au dessus de l'autre

oui je savais ça

[autodoum]

Mais le joint de queue de soupape ont sais le vérifier ???

 

 

Ca, je ne sais pas. Mais en général, des joints, ca se change, point. Ca ne doit pas couter une fortune ! la difficulté serait plutot le démontage.

[cliomania6]

C'est louche de devoir déjà tout changer après si peu de km

[Invité §alt812et]

Salut,

 

ok merci pour les infos

 

--)clio , oui en effet !! A voir si ma soeur à bien commencé le rodage aussi ... comme elle y connais pas grand chose

 

Edit: copieur de style d'avatar

[cliomania6]

[Invité §alt812et]

 

moi c'est de "ça"

[autodoum]

 

pour info, remplacement des joints de queue de soupapes sur un moteur ford Ford xxxx: Chgt joint de queue de soupapes

[Invité §alt812et]

Salut,

 

Merci pour le lien , c'est bien expliquer

 

La, je vais changer le kit cylindre bientôt car je pense que c'est plutôt une segmentation autant remettre tout neuf et de meilleur qualité (un 72cc)

[Invité §alt812et]

 

Voila j'ai passé ma commande pour le scoot :

 

- kit cylindre /piston (50cc) complet

 

- un jeux de galets en 6gr

 

- un démonte variateur spécifique au scooter chinois

 

- un porte clef GY6

 

Plus qu'à attendre