Ma Folie Rouge

[Mouss-35]

C'est allemand et les allemands aiment les listes d'options

[RossoCorsa300]

 

Un dernier post pour cette année 2018.

 

Vendredi dernier PapaRosso avait pris rendez-vous pour passer la belle au contrôle technique. Bon avec deux mois de retard il était largement temps de le faire. Je sors donc la belle quelques minutes avant :

 

 

 

 

Vers 16h45 je décide de la sortir pour aller lui dérouiller les bielles mais j'avais déjà oublié ce qu'est le trafic routier en région parisienne, en particulier un vendredi soir pendant les vacances scolaires... Avant de l'emmener au contrôle je voulais la faire rouler une vingtaine de kilomètres pour bien la faire chauffer et optimiser les chances de passer à la pollution. Ben ça s'est fini par 6 kilomètres de bouchon... Ca commence bien cette histoire... Bon de toute façon je n'ai pas le choix, le rendez-vous est prit depuis quelques temps déjà donc

on prend la direction du centre.

 

Après tous les contrôles administratifs d'usage la voici sur la fosse :

 

 

 

Viennent ensuite les contrôles de l'éclairage, du numéro de série (y'a plus de problèmes sur la concordance entre les lettres gravées sur le châssis et celles inscrites sur le certificat d'immatriculation ) des pneus on passe aux choses sérieuses. Contrôles des suspensions, des freins... C'est nickel, elle freine comme il faut :

 

 

 

Trop fort, 2% de déséquilibre à l'avant et 9% à l'arrière, impec ! Pour les suspensions c'est encore mieux, 2% à l'avant et 3% à l'arrière !

 

On passe ensuite à ce qui me faisait le plus peur, la pollution. Finalement c'est passé comme une lettre à la poste, 2.89 pour 4.5 :

 

 

 

Après plus de 45 minutes de contrôles divers et variés elle est déclarée apte au service pour deux nouvelles années !

 

 

 

 

 

Ouf, ça c'est fait ! Prochaine étape la révision.

 

 

 

 

Avant :

 

 

 

Après

 

 

 

Bonnes fêtes de fin d'année à tous

[sierra38]

 

C'est sûr mais quand tu vois la liste des options chez Mercedes ou Porsche...

ces vils marques, indignes

[sierra38]

 

 

Trop fort, 2% de déséquilibre à l'avant et 9% à l'arrière, impec ! Pour les suspensions c'est encore mieux, 2% à l'avant et 3% à l'arrière !

 

 

je fais mieux avec mon SII, et même avec l'agila de Mme

 

P'tit joueur

 

 

[Mouss-35]

Les pneus sont bons, aucune crainte.

[RossoCorsa300]

ces vils marques, indignes

 

 

 

je fais mieux avec mon SII, et même avec l'agila de Mme

 

P'tit joueur

 

 

 

 

Passe les au contrôle technique quand elles auront 34 ans et on en reparlera

 

[RossoCorsa300]

Les pneus sont bons, aucune crainte.

 

 

Heureusement qu'ils sont bons

[sierra38]

 

Passe les au contrôle technique quand elles auront 34 ans et on en reparlera

 

17 pour une, c'est déjà bien....

 

et 100 000 sans tricheries diverses

[RossoCorsa300]

17 pour une, c'est déjà bien....

 

et 100 000 sans tricheries diverses

 

 

Encore 17 autres années à attendre

[sierra38]

 

Encore 17 autres années à attendre

ne valant rien, elle sera disparue depuis longtemps...

[RossoCorsa300]

ne valant rien, elle sera disparue depuis longtemps...

 

 

S'pas moi qui l'ai dit

 

[Mouss-35]

Les pneus sont bons, aucune crainte.

 

 

La prochaine fois c'est du chinois

[erwan254]

En effet, il a été remplacé depuis de longues années par un Super U et plus de cave a vin géniale.

 

 

Le Super U me parle plus en effet ... Tu es aussi du coin à ce que je vois ?

 

 

Un dernier post pour cette année 2018.

 

Vendredi dernier PapaRosso avait pris rendez-vous pour passer la belle au contrôle technique. Bon avec deux mois de retard il était largement temps de le faire. Je sors donc la belle quelques minutes avant :

 

 

 

 

Vers 16h45 je décide de la sortir pour aller lui dérouiller les bielles mais j'avais déjà oublié ce qu'est le trafic routier en région parisienne, en particulier un vendredi soir pendant les vacances scolaires... Avant de l'emmener au contrôle je voulais la faire rouler une vingtaine de kilomètres pour bien la faire chauffer et optimiser les chances de passer à la pollution. Ben ça s'est fini par 6 kilomètres de bouchon... Ca commence bien cette histoire... Bon de toute façon je n'ai pas le choix, le rendez-vous est prit depuis quelques temps déjà donc

on prend la direction du centre.

 

Après tous les contrôles administratifs d'usage la voici sur la fosse :

 

 

 

Viennent ensuite les contrôles de l'éclairage, du numéro de série (y'a plus de problèmes sur la concordance entre les lettres gravées sur le châssis et celles inscrites sur le certificat d'immatriculation ) des pneus on passe aux choses sérieuses. Contrôles des suspensions, des freins... C'est nickel, elle freine comme il faut :

 

 

 

Trop fort, 2% de déséquilibre à l'avant et 9% à l'arrière, impec ! Pour les suspensions c'est encore mieux, 2% à l'avant et 3% à l'arrière !

 

On passe ensuite à ce qui me faisait le plus peur, la pollution. Finalement c'est passé comme une lettre à la poste, 2.89 pour 4.5 :

 

 

 

Après plus de 45 minutes de contrôles divers et variés elle est déclarée apte au service pour deux nouvelles années !

 

 

 

 

 

Ouf, ça c'est fait ! Prochaine étape la révision.

 

 

 

 

Avant :

 

 

 

Après

 

 

 

Bonnes fêtes de fin d'année à tous

 

 

Et c'est reparti pour 2 ans

Et toujours avec un avant/après

[Invité §Tim082SN]

En fait je regarde vers quelques accessoires qui sont vraiment secondaires à présent, c'est juste pour le plaisir de les avoir dans la voiture et rien de plus, donc ça attendra que les prix des pièces suivent la baisse de ceux des voitures.

 

La ligne de bagages en noir :

 

 

 

La clé de roue d'origine (j'en ai une mais ce n'est pas celle livrée avec la voiture) :

 

 

 

La clé à bougies d'origine (pas sûr que ce soit celle-là pour une Testarossa ) Pareil j'en ai une mais pas d'origine :

 

 

 

La lampe torche d'origine (même chose, j'en ai une mais pas siglée Ferrari ):

 

 

 

Le livret organisation 1985. Ca ne sert à rien mais c'était livré avec la voiture :

 

 

 

Plus une Testarossa 1/8ème à monter et deux trois bricoles (joints de bas de porte et de capot avant) que j'ai mais du temps de la restauration ce n'était vraiment pas le plus important. Maintenant que je suis dans le sud j'irais à l'occasion faire un tour chez Cheval Cassé, peut-être aura t'il quelques pièces en stock.

 

Bonsoir RossoCorsa,

 

Pour ce qui est de la lampe de secours d'origine, il faudra en trouver une qui possède la bonne prise. Je ne sais pas si c'est le cas sur une Testarossa, mais sur une 328 la lampe a une connectique spéciale, qui ne se branche pas sur l'allume-cigare, mais sur une prise qui se trouve sous le tableau de bord, entre la portière du conducteur et le volant. On trouve deux modèles :

 

Le premier :

 

 

Le deuxième :

 

 

 

Le premier modèle me semble être le plus ancien, et devait probablement équiper les 308 et les 512BB.

Le second devait équiper les 328 et les Testarossa. Je n'ai toutefois pas de certitude, si quelqu'un a des infos, je suis preneur. Perso, j'ai le deuxième modèle.

 

Il existe un troisième modèle équipé celui-là d'une prise allume-cigare classique, et qui aurait fait son apparition avec la 348 :

 

 

 

Donc si tu veux une lampe d'origine, il faudrait que tu regardes si tu as cette prise spéciale quelque part au niveau du tableau de bord.

[TestaDDS]

 

Pas grand chose ! Sous réserve il me semble qu'il y avait une option "cuir étendu" (pavillon notamment) mais cela reste à vérifier et les bagages.

 

Il y avait aussi la lunette arrière dégivrante et les antibrouillards avant , mais ce ne sont pas à proprement parler des options car c'était monté de série suivant le marché pour lequel était prévu l'auto.

 

C'était vraiment limité comme choix !

 

 

Bonsoir RossoCorsa300,

Et dire que maintenant le prix d'une rouge peut être multiplié par 1,5 rien qu'avec les options.

[RossoCorsa300]

Bonsoir RossoCorsa,

 

Pour ce qui est de la lampe de secours d'origine, il faudra en trouver une qui possède la bonne prise. Je ne sais pas si c'est le cas sur une Testarossa, mais sur une 328 la lampe a une connectique spéciale, qui ne se branche pas sur l'allume-cigare, mais sur une prise qui se trouve sous le tableau de bord, entre la portière du conducteur et le volant. On trouve deux modèles :

 

Le premier :

 

 

Le deuxième :

 

 

 

Le premier modèle me semble être le plus ancien, et devait probablement équiper les 308 et les 512BB.

Le second devait équiper les 328 et les Testarossa. Je n'ai toutefois pas de certitude, si quelqu'un a des infos, je suis preneur. Perso, j'ai le deuxième modèle.

 

Il existe un troisième modèle équipé celui-là d'une prise allume-cigare classique, et qui aurait fait son apparition avec la 348 :

 

 

 

Donc si tu veux une lampe d'origine, il faudrait que tu regardes si tu as cette prise spéciale quelque part au niveau du tableau de bord.

 

 

Bonsoir

 

Dans la documentation de la voiture il est indiqué qu'une prise de courant se trouve dans la boîte à gants sur l'un des côtés. Ben j'ai eu beau démonter cette partie du tableau de bord, je n'ai jamais trouvé cette fameuse prise. De même il y a un amplificateur pour la musique, pareil je ne l'ai jamais trouvé.

 

Donc il faudrait que je trouve le modèle de lampe correspondant à ta troisième photo.

 

 

Bonsoir RossoCorsa300,

Et dire que maintenant le prix d'une rouge peut être multiplié par 1,5 rien qu'avec les options.

 

 

Bonsoir Testadds

 

Oui c'est fou l'évolution de la demande et du marché !

[sierra38]

 

S'pas moi qui l'ai dit

 

ben, c'est une vérité..

 

Un Agila 1.2l 16v de 2001, ça ne vaut rien, ça n'a aucune valeur historique ou autre, et pourtant, qu'est-ce qu'elle rend service, cette voiture... Une 4L améliorée, qui passe qu'elles que soient les conditions climatiques, quasiment sans entretien sauf fluide/freins/pneus, what else

[RossoCorsa300]

Mais ils ne se reposent donc jamais ?

 

 

 

 

[Mouss-35]

chaque jour, un nouveau pigeon se lève

[RossoCorsa300]

 

Et ça...

 

 

 

[TestaDDS]

Bonjour RossoCorsa300,

Et celui-là il est pas beau :

https://www.leboncoin.fr/equip [...] 16273.htm/

Alors qu'on en trouve en neuf là :

http://www.superformance.co.uk [...] tings.html

Environ 80€ TTC

[RossoCorsa300]

D'où l'intérêt de prendre son temps et de faire jouer la concurrence

[Mouss-35]

 

Et ça...

 

 

 

c'est vrai que pour ce prix, il pourrait mettre les photos dans le bon sens

[RossoCorsa300]

Je me suis fait la même réflexion

[TestaDDS]

c'est vrai que pour ce prix, il pourrait mettre les photos dans le bon sens

 

Bonjour Mouss35,

Non ! La photo à l'endroit c'est plus cher.

[Rom1desBdR]

Plus une Testarossa 1/8ème à monter et deux trois bricoles (joints de bas de porte et de capot avant) que j'ai mais du temps de la restauration ce n'était vraiment pas le plus important. Maintenant que je suis dans le sud j'irais à l'occasion faire un tour chez Cheval Cassé, peut-être aura t'il quelques pièces en stock.

 

Salut Stef'

A quelle échelle est la maquette qui vient du ? J'ai beau regarder les photos que je t'avais faites, je ne vois pas l'indication.

 

Au fait, quand tu feras une sortie avec ta belle dans le Sud, tu pourras me le dire. On n'est vraiment plus très loin l'un de l'autre.

 

Passez tous de Bonnes Fêtes.

[RossoCorsa300]

Bonjour Mouss35,

Non ! La photo à l'endroit c'est plus cher.

 

 

Salut Stef'

A quelle échelle est la maquette qui vient du ? J'ai beau regarder les photos que je t'avais faites, je ne vois pas l'indication.

 

Au fait, quand tu feras une sortie avec ta belle dans le Sud, tu pourras me le dire. On n'est vraiment plus très loin l'un de l'autre.

 

Passez tous de Bonnes Fêtes.

 

 

 

C'est une 1/24ème. j'ai peint l'intérieur et divers accessoires en noir mais la peinture n'a pas tenue par endroit alors que tous les éléments que j'ai peint en gris tiennent parfaitement. Je vais m'y remettre sérieusement pour la finir.

 

Décidément il y a pas mal de membres du forum dans le sud.

 

Bonne fêtes également

[Mouss-35]

y à plus cher, mais c'est moins bien

[Rom1desBdR]

Ah ouais, du coup, ça fait une sacrée maquette de salon ce que tu cherches.

Dommage que la peinture noire n'ait pas tenu sur la Tamiya. Mais cent fois sur le métier.....

 

Je suis d'Istres, donc pas loin.

[RossoCorsa300]

y à plus cher, mais c'est moins bien

 

 

S'pas une Fiat que je cherche hein

Ah ouais, du coup, ça fait une sacrée maquette de salon ce que tu cherches.

Dommage que la peinture noire n'ait pas tenu sur la Tamiya. Mais cent fois sur le métier.....

 

Je suis d'Istres, donc pas loin.

 

 

Pas grave pour la peinture, je vais la refaire.

 

La 1/8ème fait 50 cms de longueur et pèse environ 5 kg.

 

J'espère descendre la belle début d'année, ce sera l'occasion de se rencontrer

[Mouss-35]

 

S'pas une Fiat que je cherche hein

on en parle des commodos de Ritmo

[RossoCorsa300]

on en parle des commodos de Ritmo

 

 

Lancia Delta ou Fiat Uno (?)

[Mouss-35]

c'est pire x)

[RossoCorsa300]

 

Au moins les pièces ne sont pas chères

[Mouss-35]

voir ma signature en gras