Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

Dis, j saute du coq à l'ane, mais j crois q tu nous a pas trop parlé de 'intérieur...Y a du taf en sellerie et cie, ou c à peu près clean ?

 

 

Tout est nickel à l'intérieur (c'est bien la seule chose qui le soit ! ), aucune déchirure, juste de la poussière et un bon ravivage du cuir. Heureusement qu'elle a été stockée sous un hangar !

 

Dès qu'elle tourne, je commence le nettoyage (les sièges sont déjà démontés...)

[Invité §sup100qL]

 

Tout est nickel à l'intérieur (c'est bien la seule chose qui le soit ! ), aucune déchirure, juste de la poussière et un bon ravivage du cuir. Heureusement qu'elle a été stockée sous un hangar !

 

Dès qu'elle tourne, je commence le nettoyage (les sièges sont déjà démontés...)

 

 

 

:bien: Quel bonheur !!!!

[RossoCorsa300]

69 000 visites, allez ça vaut bien un p'tit cadeau :

 

 

 

 

 

Bon ok,

 

Bonne soirée à tous et

[Invité §f36873jt]

69 000 visites, allez ça vaut bien un p'tit cadeau :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/fer1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/alexsi.gif

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/bmwz8.png Bon ok, https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/assioh37nico1.gif

 

Bonne soirée à tous et

 

Tu n'oublieras pas de les inviter au pot de baptème de ta Testa,cher Rosso !!!

[Invité §las420XT]

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Bonne soirée à tous et

 

 

 

Je n'ai pas de Ferrari mais si elle veut laver la mienne

 

Non sérieusement Rosso, ton travail est toujours aussi impressionnant, bonne continuation

[Invité §Fra546pw]

69 000 visites, allez ça vaut bien un p'tit cadeau :

 

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Dis donc Rosso, tu te dévergondes là !!

 

Tu penses déja à la cerise sur le gâteau !

 

Bon, fo pas q çà te déconcentre sinon tu vas remonter le volant moteur à l'envers !

 

[Invité §fou466pK]

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Bonne soirée à tous et

 

 

Puisque tu es amateur de ce genre de chose, Alors je te mets ma contribution !!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §f36873jt]

 

Puisque tu es amateur de ce genre de chose, Alors je te mets ma contribution !!!!!!!

 

 

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Salut les copiiiiiiiiiines!!!!!

 

Elles seront à Besançon j'espère......

 

[Invité §fou466pK]

 

Salut les copiiiiiiiiiines!!!!!

 

Elles seront à Besançon j'espère......

 

 

 

Euuuuuhhhhh !!! bin j'crois pas

 

[RossoCorsa300]

Tu n'oublieras pas de les inviter au pot de baptème de ta Testa,cher Rosso !!!

 

 

Si quelqu'un a leur numéro de téléphone.........

 

 

 

Je n'ai pas de Ferrari mais si elle veut laver la mienne

 

Non sérieusement Rosso, ton travail est toujours aussi impressionnant, bonne continuation

 

 

 

 

Dis donc Rosso, tu te dévergondes là !!

 

Tu penses déja à la cerise sur le gâteau !

 

Bon, fo pas q çà te déconcentre sinon tu vas remonter le volant moteur à l'envers !

 

 

Ne pas mettre la charrue avant les boeufs !!!!!!!!!!!!! Chaque chose en son temps !

 

[Invité §f36873jt]

 

Ne pas mettre la charrue avant les boeufs !!!!!!!!!!!!! Chaque chose en son temps !

 

C'est vrai,tu as raison : la brune,la blonde,la rousse...........L'une après l'autre !!

[RossoCorsa300]

 

Puisque tu es amateur de ce genre de chose, Alors je te mets ma contribution !!!!!!!

 

 

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La première est, comment dire.....

 

Viteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee mes pilules pour le coeur, je sens la crise arriver

[RossoCorsa300]

C'est vrai,tu as raison : la brune,la blonde,la rousse...........L'une après l'autre !!

 

 

Quelle santé F360CS !!!!!!!!!!!!!!

[Invité §f36873jt]

 

Quelle santé F360CS !!!!!!!!!!!!!! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/simcacinq20du2042.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/ptdr.gif

 

Tu sais dans la vie,ya des impératifs : Ferrari,le sport,les nanas......ça entretient tout ça....

[LancelotFerrari]

Si vous voulez jouer à ça ....

 

 

 

 

 

[Invité §Fra546pw]

Euh...j'ai l'impression que certaines de ces demoiselles ont elles aussi subi une restauration...

 

mammaire !!

[RossoCorsa300]

Euh...j'ai l'impression que certaines de ces demoiselles ont elles aussi subi une restauration...

 

mammaire !!

 

 

Là, je n'y suis pour rien .

[Invité §f36873jt]

 

Là, je n'y suis pour rien https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/alex66.gif.

 

On va te retrouver sur le topic "santé"........!!!!!!

[Invité §Fra546pw]

Pour en revenir à la belle de Maranello, les pneus , c 'est du TRX ?

 

Donc çà se trouve plus que via le conservatoire Michelin, à un prix exorbitant...?

[RossoCorsa300]

Pour en revenir à la belle de Maranello, les pneus , c 'est du TRX ?

 

Donc çà se trouve plus que via le conservatoire Michelin, à un prix exorbitant...?

 

 

Exact, et il va falloir les changer, car ils sont restés trop longtemps dans la même position et de plus, le caoutchouc du pneu s'est desséché. Ils coûtent, de mémoire, aux alentours de 400 euros pièces.

Par contre, sur ebay j'ai vu une fois un lot de quatre jantes en 16 pouces à écrou central, et à première vue elles sont hyper rares !

[Invité §Fra546pw]

Et on peut convertir des moyeux 5 écrous en moyeux Rudge ?

[RossoCorsa300]

Et on peut convertir des moyeux 5 écrous en moyeux Rudge ?

 

 

Aie aie aie aie !!!!!!!!! Alors là, aucune idée ! Si les fixations de moyeux sont les mêmes sur les deux modèles, cela doit pouvoir se faire. Je ne pense pas qu'ils aient modifiés le système de double triangulation et de double amortisseurs, il faudrait avoir le manuel technique des deux versions pour, dans un premier temps, les comparer.

 

Et cela implique de faire la transformation pour les quatre roues ! Et également de trouver les quatre moyeux et les quatre jantes avec 5 écrous de fixation.

 

Et dernière chose, elle ne correspondrait plus aux spécifications techniques d'origine du modèle 1985.....

[Invité §Fra546pw]

 

Et dernière chose, elle ne correspondrait plus aux spécifications techniques d'origine du modèle 1985.....

 

 

Yes c vrai ... T comme moi, le fanatique du boulon d'origine !!

 

 

Pour en rvenir aux TRX, çà a été un beau piège à c...

 

Et encore sur une Ferrari, le prix du véhicUle "compense"...tandis q celui qui a une 505 Turbo...

 

[RossoCorsa300]

 

Yes c vrai ... T comme moi, le fanatique du boulon d'origine !!

 

 

Pour en rvenir aux TRX, çà a été un beau piège à c...

 

Et encore sur une Ferrari, le prix du véhicUle "compense"...tandis q celui qui a une 505 Turbo...

 

 

Yes !

 

On ne peut pas mettre des pneux en pouces sur des jantes millimétriques TRX à cause du profil jante/pneu qui est spécifique. A l'époque, ce pneu était "révolutionnaire" selon Michelin !

[Invité §CAT257aI]

Trouvé sur un site allemand pour voitures de collection

240/45 VR 415 TRX : 602 CHF ( francs suisse ) soit 400€

280/45 VR 415 TRX : 680 CHF soit 451€

 

http://www.horag.com/products/michelin/michelin_retro.html

 

A mon avis même si c'est cher c'est moins que de changer les jantes et le risque de perdre en précision de conduite car pour moi les réglages chassis doivent être spécifiques!

Même avec des jantes en pouces le prix des pneus ne doit pas être 50% moins cher aux TRX donc faudrait passer plusieurs trains de pneus avant d'amortir le côut des jantes

 

Sinon moi j'avais une question coté carburant tu vas mettre quoi ?

du SP98 avec additif ?

Enfin coté carte grise tu l'as ? car moi lors de mon accident elle a été confisqué par la gendarmerie car classé VGA ( véhicule gravement accidenté ) et si je voulais faire réparer il fallait suivre une procédure précise ( réparation par un pro sous le contrôle de l'expert puis enfin validation des réparations par celui-ci pour récuperer la CG )

 

Sinon bravo pour ton courage, une fois au volant tu pourras dire que tu le mérite pas comme les fils à papa qu'on voit dans le Gunball 3000

[RossoCorsa300]

Trouvé sur un site allemand pour voitures de collection

240/45 VR 415 TRX : 602 CHF ( francs suisse ) soit 400€

280/45 VR 415 TRX : 680 CHF soit 451€

 

http://www.horag.com/products/michelin/michelin_retro.html

 

A mon avis même si c'est cher c'est moins que de changer les jantes et le risque de perdre en précision de conduite car pour moi les réglages chassis doivent être spécifiques!

Même avec des jantes en pouces le prix des pneus ne doit pas être 50% moins cher aux TRX donc faudrait passer plusieurs trains de pneus avant d'amortir le côut des jantes

 

Sinon moi j'avais une question coté carburant tu vas mettre quoi ?

du SP98 avec additif ?

Enfin coté carte grise tu l'as ? car moi lors de mon accident elle a été confisqué par la gendarmerie car classé VGA ( véhicule gravement accidenté ) et si je voulais faire réparer il fallait suivre une procédure précise ( réparation par un pro sous le contrôle de l'expert puis enfin validation des réparations par celui-ci pour récuperer la CG )

 

Sinon bravo pour ton courage, une fois au volant tu pourras dire que tu le mérite pas comme les fils à papa qu'on voit dans le Gunball 3000

 

 

Bonjour

 

Pour les prix des TRX, cela correspond à ce que j'ai trouvé sur internet. Je vais conserver les TRX, d'autant que le réglage du parallélisme diffère en fonction de l'équipement en pneumatique de la voiture (michelin ou good year, TRX ou pouces).

Pour le carburant, ce sera du 98 (j'ai commencé à vidanger le réservoir et il contenait du SP98, reconnaissable à son odeur particulière).

Pour la carte grise, j'ai tout les papier qu'il faut pour la ré-immatriculer (3 volets, certificat de vente, certificat de non-gage). Elle n'est pas en RSV (sinon je ne l'aurais pas acheté pour les raisons que tu as énumérées)

[LancelotFerrari]

 

Bonjour

 

Pour les prix des TRX, cela correspond à ce que j'ai trouvé sur internet. Je vais conserver les TRX, d'autant que le réglage du parallélisme diffère en fonction de l'équipement en pneumatique de la voiture (michelin ou good year, TRX ou pouces).

Pour le carburant, ce sera du 98 (j'ai commencé à vidanger le réservoir et il contenait du SP98, reconnaissable à son odeur particulière).

Pour la carte grise, j'ai tout les papier qu'il faut pour la ré-immatriculer (3 volets, certificat de vente, certificat de non-gage). Elle n'est pas en RSV (sinon je ne l'aurais pas acheté pour les raisons que tu as énumérées)

 

 

Tu es sûr qu'il y a que du sp95 ? Parce que parfois dans certaine "ancienne" auto tu a un produit en + (je ne sais plus le nom, dsl).

[RossoCorsa300]

 

Tu es sûr qu'il y a que du sp95 ? Parce que parfois dans certaine "ancienne" auto tu a un produit en + (je ne sais plus le nom, dsl).

 

 

Vu l'odeur de l'essence, sûr que c'est du sans plomb. Maintenant, te dire si il n'y a que du SP98 ou du SP98 avec un additif, je ne saurais te dire. Quoiqu'il en soit, sur la notice d'entretien, il est stipulé que l'on doit faire le plein avec du SP98.

[LancelotFerrari]

 

Vu l'odeur de l'essence, sûr que c'est du sans plomb. Maintenant, te dire si il n'y a que du SP98 ou du SP98 avec un additif, je ne saurais te dire. Quoiqu'il en soit, sur la notice d'entretien, il est stipulé que l'on doit faire le plein avec du SP98.

 

 

D'accord, mais il n'y a pas que ce produit normalement ? Parce que à l'époque l'essence avais il aditif, maintenant, fini ! Je sais que mon père met un aditif dans l'essence de la jeep, pour le moteur.

 

Att je vais voir le nom du produit qu'il ajoute à son essence.

[RossoCorsa300]

 

D'accord, mais il n'y a pas de ce produit normalement ? Parce que à l'époque l'essence avais il aditif, maintenant, fini ! Je sais que mon père met un aditif dans l'essence de la jeep, pour le moteur.

 

Att je vais voir le nom du produit qu'il ajoute à son essence.

 

 

La voiture est à l'origine prévue pour tourner au sans plomb 98. Je ne pense pas qu'il y ait besoin d'additif, je vais contrôler sur la notice pour être sûr à 100%.

 

[LancelotFerrari]

Q8 : (désolé pour la pub ) Protection des sièges de soupape.

 

Protège les sièges de soupape des véhicules non équipés de catalyseur pour l'usage de l'essence sans plomg.

 

Mais tu dois avor un catalyseur sur la Testarossa ?

[RossoCorsa300]

Q8 : (désolé pour la pub ) Protection des sièges de soupape.

 

Protège les sièges de soupape des véhicules non équipés de catalyseur pour l'usage de l'essence sans plomg.

 

Mais tu dois avor un catalyseur sur la Testarossa ?

 

 

Non, ils sont apparus plus tard sur les Testarossa. L'injection qui équipe la mienne est une K-Jetronic (et non une KE-jetronic prévue pour la catalysation) Par contre, sur les pipes d'échappement, il y a les emplacements prévues pour les sondes lambda, et ils sont obturés par des écrous (les versions américaines étaient équipées de sondes lambda, c'est pour ça que la mienne par exemple, est "préequipée").

[LancelotFerrari]

 

Non, ils sont apparus plus tard sur les Testarossa. L'injection qui équipe la mienne est une K-Jetronic (et non une KE-jetronic prévue pour la catalysation) Par contre, sur les pipes d'échappement, il y a les emplacements prévues pour les sondes lambda, et ils sont obturés par des écrous (les versions américaines étaient équipées de sondes lambda, c'est pour ça que la mienne par exemple, est "préequipée").

 

 

Si j'ai bien compris tu n'est pas équipé de catalyseur, donc tu dois normalement, mélanger ton plain de sp98 avec un peu de ce produit.

 

 

[LancelotFerrari]

[RossoCorsa300]

 

Si j'ai bien compris tu n'est pas équipé de catalyseur, donc tu dois normalement, mélanger ton plain de sp98 avec un peu de ce produit.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/374438/IMGP1072.jpg

 

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En effet elle n'a pas de catalyseur (et cela m'arrange bien, c'est une source d'ennui en moins ) ! Par contre, après vérification, je confirme que la Testarossa est prévue d'origine pour rouler au sans plomb, donc il n'y a pas besoin d'additif.