Renseignements sur une vieille [Honda 125 K4 de 1974]

[Invité §cfu165Uq]

Je risque de récupérer une Honda 125 K4 de 1974

18000km

Je voudrai avoir des renseignements dessus.

[sapetoku]

 

Ca nous rajeunit pas

 

http://www.netacces-canada.com/motocollection.com/imgal/gal_117.jpg

 

http://www.netacces-canada.com/motocollection.com/imgal/gal_118.jpg

 

http://www.netacces-canada.com/motocollection.com/imgal/gal_119.jpg

 

http://www.netacces-canada.com/motocollection.com/imgal/gal_074.jpg

 

Il est dans quel état le brêlon ?

 

[Invité §FIF555Tg]

Ca nous rajeunit pas

 

 

 

 

Il est dans quel état le brêlon ?

Moi m'en fou je suis né 14 ans après

[Invité §fra146Us]

C'est dans les vieux pots qu'on fait de la bonne soupe :D

[sapetoku]

 

Déconnez pas, j'en ai conduit des meules dans ce style

 

[Invité §fra146Us]

Je rigole ,18000km elle doit etre dans un assez bonne etat

[superfly]

Sapet, moi j'en ai jamais conduit des breles comme ça mais je suis

sur que cela me plairait

[sapetoku]

 

J'ai roulé là-dessus, par exemple

 

http://www.netacces-canada.com/motocollection.com/imgal/gal_121.jpg

 

Ca tapait des roues arrière sans problème

 

[superfly]

Tu tapais des roues arrieres, joli joli

et en plus cela demarre au kick moi je trouve que c'est une belle becane. Et c'est un 2T?

[sapetoku]

Tu tapais des roues arrieres, joli joli

et en plus cela demarre au kick moi je trouve que c'est une belle becane. Et c'est un 2T?

Nan, mono 4 temps. Prout prout

 

EDIT : si tu parles bien de la dernière photo ...

[superfly]

okay, les premiers photos c'est aussi une machine 4T?

[Invité §La 487dF]

Voila un site ou tu trouveras pas mal de renseignement sur la CB125

 

[Invité §sat308Sm]

Déconnez pas, j'en ai conduit des meules dans ce style

 

Moi aussi, la k5 était mon first brèlon

 

On limait et niquait la béquille en 2 (deux) jours, tellement ça frottait de partout, avec les k70, pneus tellement carrés qu'on aurait pu les mettre sur les deux pattes.

 

Sapet, qui tape des wheels avec le mono LOL

 

[Invité §bbl241hX]

J'ai roulé là-dessus, par exemple

 

http://www.netacces-canada.com/motocollection.com/imgal/gal_121.jpg

 

Ca tapait des roues arrière sans problème

Une S3 si je ne m'abuse si c'est ça je connais aussi

 

[Invité §cfu165Uq]

Le mec m'a dit que c'etait un bi

Orange creme et que ça fait 20 ans qu'elle n'a pas tourne

et donc chrome et selle nickel.

Merci pour vos rens.

[Invité §Hul452We]

Le mec m'a dit que c'etait un bi

Orange creme et que ça fait 20 ans qu'elle n'a pas tourne

et donc chrome et selle nickel.

Merci pour vos rens.

Y à 2 sortie d'échappement mais c'est un mono

[Invité §sat308Sm]

Y à 2 sortie d'échappement mais c'est un mono

 

 

Non, les k1/2/3/4/5 étaient des bicylindres.

[Invité §cfu165Uq]

 

[Camus]

Les k1, k2, etc... étaient des bicylindres en effet...

 

Le mono dont on parle, c'est celui ci (celui qui tape des "roue arrière") :

 

http://www.netacces-canada.com/motocollection.com/imgal/gal_121.jpg

[/quotemsg]

 

Au fait Sapet, à l'époque on disait pas encore "weeling" ?

 

Papy va !

[sapetoku]

Au fait Sapet, à l'époque on disait pas encore "weeling" ?

Et on ne le dit toujours pas : défenseur de la langue française powaaaa

 

Et quand on est un peu âgé, on se la pête plus avec des anglicismes de café du commerce

 

Bon, c'est pas tout ça, je vais prendre un drink et me taper un road movie

 

[sapetoku]

Ah, j'oubliais : weeling, ça s'écrit wheeling, de wheel = roue

 

Et PAN sur le bec

 

[superfly]

joli, joli, je me suis bien marré.

 

La sagesse vaut bien mieux que la fougue de la jeunesse!

[Camus]

Bon, je crois que je me suis fait cassé !

 

J'ai d'ailleurs complètement la honte, je sors...

 

[Invité §cfu165Uq]

[Invité §Mak705tZ]

Je risque de récupérer une Honda 125 K4 de 1974

18000km

Je voudrai avoir des renseignements dessus.

 

Personnellement je peux te parler du moulin :

 

J'ai une 125 XLS de 1979, c'est le meme moteur que sur le K4, cad 125 mono 4t Honda tout bête.

C'est ma toute premiére moto (conduite à 11ans), dans mon garage y'a VF1000F (120ch) et CBR 929 (150ch), et pourtant je pense que aucune de ces deux ne me procurera des sensations plus fortes que celle ci

 

1) moteur indestructible : des centaines d'heures à grimper dans des bois escarpés au fond de la lozére à fond de prémiére à exploiter à 101% la fabuleuse puissance de 11ch

 

2) coté conso : qu'elle conso ??? :) c'est un chameau, bon d'accord , certains me diront que les 50cm3 d'aujourdui marchent mieux , et ils ont raison, mais qu'importe elles seront toute à la poubelle dans 30 ans

 

3) Achete cette bécane, je la trouve attachante et franchement qi tu a un ennui sur le moulin c'est que tu auras mis de l'eau dans le réservoir :)

[Camus]

La K4 est donc un monocylindre à double sortie d'échappement ?

[Invité §Mak705tZ]

exact exact...

je viens de me rendre compte de mon ENORME connerie là lol...

 

Ce moteur est un bicylindre , rien à voir avec le petit mono de mon XLS.... oups désolé pour cette intervention parfaitement inutile

 

[Invité §cfu165Uq]

J'ai lu que c'etait un bi.

[Invité §sat308Sm]

J'ai lu que c'etait un bi.

La K4 est donc un monocylindre à double sortie d'échappement ?

 

NON, K4 = Bicylindre, le mono à wheeling de Sapet et la 125 xls mentionnées + haut sont des monos de 11 bourrins, les "k" en faisaient 15, avec leurs DEUX cylindres

[Gazpacho]

C'étaient des deux cylindres deux temps de 15 Ch (ou plus si tripotages), ça marchait fort ces trucs-là. Plus que le mono 4T!

 

[Invité §sat308Sm]

C'étaient des deux cylindres deux temps

 

On va pas y arriver : 2 cylindre QUATRE temps, culasse with soupapes, AAC simple, bref un four stroke

 

A cette époque, seules les 125 susuki et yam RD était en 2temps, + le mono 2temps kawa de 100

 

[Invité §sat308Sm]

Le "tripotage" marche aussi sur les 4 temps, même si + hard à faire

Mon k5 tapait 15 chevaux à la roue arrière au banc, contre 15 chevaux au catalogue honda au vilo.

[Invité §Sca368Sf]

En 1976 je pourrissait largement les mecs en Honda 125 (Yamaha Rd 200 POWAA), mais je vois que sauf Sato personne ne parait connaitre bien l'engin en question, donc.

 

Essai

 

ici

 

 

Fiche technique

 

ici

 

Des photos

 

ici

 

 

[Invité §Sca368Sf]

Il y à quelque chose qui cloche pour les liens

 

à l'aide!

[Invité §sat308Sm]

ici]http://perso.wanadoo.fr/4pat/mes_motos/honda_cb_125_k5.htm]ici

 

Il te manque un crochet au début du first url

Mais ça marche pas le lien.