[topic officiel] CBR 125R. (Index en première page)

[Invité §jer568tR]

Salut senbay76,

et comme ça, elle est toujours mimi?

 

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/14.jpg

 

ou encore

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/15.jpg

 

ou alors comme ciou alors comme ci

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/3.jpg

 

et bien maintenant si tu as encore quelque chose à dire, ouvre bien grand tes yeux car c'est pour mai 2007

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/13.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/10.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/11.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/6.jpg

 

et pour finir

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/9.jpg

 

Salut, [:bullit95:3]

 

 

Elle est quand même belle

 

[YessS]

La CBR 2007 est trop belle, vraiment chapeau à Honda je veux la même !

 

Ah mais non j'suis con en mai 2007 j'aurais 21 ans donc gros cube powaaa !

Par contre honnêtement je doute que la concurrence soit très rude avec la Kimco, c'est vraiment pas connu, pas assez pour y accorder sa confiance pis je n'ai jamais vu de concess Kymco, et pourtant en RP il devrait y en avoir quand même !

[Invité §ale773DW]

Et quand on déduit le coté optimiste du compteur, 160 ca fait combien ? Parce que mon pote en NSR débridée prend "que" 130 et je le mets à l'amende avec mes 140... Alors lire plus pour un ptit machin de 13cv, meme s'il est aérodynamique, j'ai vraiment du mal...

 

 

Depuis que mon compteur est juste, ça fait 145 grand max dans les mêmes conditions

 

Encore un carton aleph dcidement t'as vraiment pas de bol.

 

 

hé, ho, il date de février celui-là

 

Au fait aleph a ta place j'aurais fini par me défouler sur le conducteur de la clito une mandale puis deux puis trois et un petit coup de boule puis deux puis...

 

 

C'était moi qui était en faute

 

Et la CBR est donnée à 132 en Vmax, ce qui est déja très bien au vu de sa puissance...

 

 

Une CBR à 132 en vmax dans des conditions normales ?

 

Y'en a qui rêvent un peu tout debout, là 125 km/h c'est déjà pas mal

 

La CBR 2007 est trop belle, vraiment chapeau à Honda je veux la même !

 

 

J'aime pas, elle n'a plus le côté mignon que j'aime

[YessS]

 

 

J'aime pas, elle n'a plus le côté mignon que j'aime

 

 

Moi ce que je n'aime pas, c'est les photos prises comme ça en studio, car même si tu vois tout sous tous les angles tu ne la vois pas comme en vrai, je me souviens en voyant la CBR en photos comme ça il y a quelques années, je n'avais pas du tout flashé.

Mais en vrai ! Ouaou.

 

[YessS]

Et puis elle me fait penser à la CBR 1000 RR, et cette moto à chaque fois que je la vois chez le concess en rouge, je comate facile pendant 5 minutes devant, cette moto m'impressionne, alors que pourtant je vais rester indifférent devant une R1, même si je la trouve superbe.

[Invité §ale773DW]

R1 ou 1000 CBR, j'aime autant l'une que l'autre

 

Mais elles font un peu 875cc de plus que le sujet

[YessS]

R1 ou 1000 CBR, j'aime autant l'une que l'autre

 

Mais elles font un peu 875cc de plus que le sujet :cyp:

 

 

 

Laisse moi rêver va !

 

C'est vrai tien ta prochaine ce sera quoi et quand à peu près ? Comme ça juste pour savoir.

[Invité §ale773DW]

Quoi ? Une ER-6F noire à cadre rouge. Avec grosso modo le même équipement que la CBR, plus une bulle haute et un guidon plat.

 

Quand ? dès que je signe mon premier contrat (fin des études en février)

[Invité §sen248zg]

En tout les cas je ferai surement une reprise sur ma CBR 2006, pour avoir la CBR 2007 !

[iBreaker]

Personne ne se cassera les couille à la mettre en roadster, elle est tellement mimi comme elle est.

Ou alors, c' est des mecs qui feront du stunt et qui s' en foutron des carénages et de l' aérodynamisme.

Et je ne pense pas qu' ici il y est, ici, des stunteur professionnels ! ! !

 

 

Y a pas que les stunters qui décarênent, y a aussi ceux qui veulent un véhicule "différent", ou alors simplement qui pensent qu'un "roasdster" c'est pas un veau anémique à refroidissement à air, comme la SR, la CG, la GN ou plus proche de nous la YBR...

 

Salut senbay76,

et comme ça, elle est toujours mimi?

 

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/14.jpg

 

ou encore

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/15.jpg

 

ou alors comme ciou alors comme ci

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/3.jpg

 

et bien maintenant si tu as encore quelque chose à dire, ouvre bien grand tes yeux car c'est pour mai 2007

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/13.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/10.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/11.jpg

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/6.jpg

 

et pour finir

http://www.motoplanete.com/125/galerie/CBR-125-2007/9.jpg

 

Salut, [:bullit95:3]

 

 

Hey, c'est moi ou ya plus la repsol, les modèles 2006 repsol vont devenir collector et se revendre plus cher.

 

Quid des pneus de la nouvelle, c'est la meme monte ?

 

Une CBR à 132 en vmax dans des conditions normales ?

 

Y'en a qui rêvent un peu tout debout, là 125 km/h c'est déjà pas mal

 

 

 

C'est les chiffres de moto-station, j'ai pas réussi à chopper les clés d'un CBR iste de apr chez moi ni d'en trouver un joueur sur autobahn

 

Aleph, tu voulais pas partir sur une MT03 ?

[Invité §ale773DW]

Aleph, tu voulais pas partir sur une MT03 ?

 

 

Nan.

 

Je suis fan de la M03 (la moto la plus sensationelle que j'ai conduite) mais ça manque de polyvalence pour mon usage.

[Invité §tis501Cf]

Bonjour à tous,

 

Je vais peut-être acheter une CBR d'occasion j'aimerai connaitre les différences qu'il y a suivant les années (2004, 2005 et 2006) et les points clés à vérifier.

Merci

[Invité §sen248zg]

Moi je te dirais d' attendre mai 2007 pour acheter la new CBR, elle est fatale ! ! !

[Invité §sen248zg]

Regarde les photos du dessus ! ! !

[Invité §tis501Cf]

Je suis d'accord avec toi senbay, elle est splendide notamment en noir !

 

Mais sortie en mai 2007 c'est long, je suis préssé d'avoir une 125cm3, c'est prévu pour fevrier/mars alors soit ca sera un ancien modèle d'occasion pas trop cher ou soit il faut me convaincre que la nouvelle sera beaucoup mieux

[Invité §ale773DW]

Bonjour à tous,

 

Je vais peut-être acheter une CBR d'occasion j'aimerai connaitre les différences qu'il y a suivant les années (2004, 2005 et 2006) et les points clés à vérifier.

Merci

 

 

Aucune différence notable, à part les coloris (noir/rouge, bleu et noir en 2004, Noir/argent, bleu et bleu/rouge + repsol en 2005, noir/orange, bleu, noir/argent et repsol en 2006)

[Invité §tis501Cf]

Ok merci aleph et encore bravo pour ce topic

Y a t'il un interet à acheter en fevrier neuf pour avoir des bonnes remises ? ou bien prendre un modèle d'occasion et pourquoi pas changer par la suite si la nouvelle est bien ?

[Invité §sen248zg]

Comme je l' ai dit, moi j' ai le modèle rouge et gris de 2006 acheter en novembre, et je suis déjà en train de négotier une reprise interressante pour la version 2007 et si j' avais su j' aurais mis les sous de coté et aurais attendu, voilà.

[Invité §tis501Cf]

Combien as tu payer sans indiscretion senbay ?

[Invité §ale773DW]

Ok merci aleph et encore bravo pour ce topic

Y a t'il un interet à acheter en fevrier neuf pour avoir des bonnes remises ? ou bien prendre un modèle d'occasion et pourquoi pas changer par la suite si la nouvelle est bien ?

 

 

Je ne saurais te dire, je n'aime pas la version 2007, trop agressive

 

Et les sensations de l'injection sont en général plus lisses que celles d'un bon vieux carbu, donc ça ne me dit qu'à moitié

[Invité §mim568gS]

La CBR 2007 est trop belle, vraiment chapeau à Honda je veux la même !

 

Ah mais non j'suis con en mai 2007 j'aurais 21 ans donc gros cube powaaa !

Par contre honnêtement je doute que la concurrence soit très rude avec la Kimco, c'est vraiment pas connu, pas assez pour y accorder sa confiance pis je n'ai jamais vu de concess Kymco, et pourtant en RP il devrait y en avoir quand même !

 

 

Pour ton info Yesss, KYMCO a fabriqué et fabrique toujours pour HONDA, la majorité des HONDA qui roulent depuis prés de 30 ans. KYMCO avait une close dans leur contrat qui portait sur la non production de motos à leur nom pendant 25 ans.

Je ne connais pas plus d'infos précises si ce n'est que les 25 ans sont arrivés, il y a de petites années d'il y a pas trop longtemps.

Il n'y a pas réellement de concessionnaires, ce sont des agents de la marque qui vendent des multimarques, car ils ne sont pas assez connu sur le marché de la moto alors ils sont franchessisés par KYMCO.

Autre info, KYMCO est le numéro 1 mondial pour la deuxième année consécutive pour la vente de quad.

A que CIAO

 

 

[iBreaker]

Je ne saurais te dire, je n'aime pas la version 2007, trop agressive

 

Et les sensations de l'injection sont en général plus lisses que celles d'un bon vieux carbu, donc ça ne me dit qu'à moitié

 

 

Si on tripote un peu l'injection tu penses que ya moyen de faire un peu causer la belle ?

[Invité §ale773DW]

Si on tripote un peu l'injection tu penses que ya moyen de faire un peu causer la belle ?

 

 

Beaucoup moins facilement qu'en changeant les gicleurs du carbu.

[YessS]

Pour ton info Yesss, KYMCO a fabriqué et fabrique toujours pour HONDA, la majorité des HONDA qui roulent depuis prés de 30 ans. KYMCO avait une close dans leur contrat qui portait sur la non production de motos à leur nom pendant 25 ans.

Je ne connais pas plus d'infos précises si ce n'est que les 25 ans sont arrivés, il y a de petites années d'il y a pas trop longtemps.

Il n'y a pas réellement de concessionnaires, ce sont des agents de la marque qui vendent des multimarques, car ils ne sont pas assez connu sur le marché de la moto alors ils sont franchessisés par KYMCO.

Autre info, KYMCO est le numéro 1 mondial pour la deuxième année consécutive pour la vente de quad.

A que CIAO

 

 

Bé écoute merci du renseignement, car là tu m'en apprends beaucoup sur cette marque .

 

Tout ce que j'en savais pour le moment c'est qu'ils fabriquent des sortes de trails très moches, mais je ne savais absolument pas pour leur partenariat avec Honda .

 

Ouh ce correcteur, des fessées que j'lui mettrais ! :q

 

[iBreaker]

Beaucoup moins facilement qu'en changeant les gicleurs du carbu.

 

 

En gros ya aucun intérêt à la nouvelle CBR...

[supernova75]

Bonjour tout le monde ! VOus pensez que ça serai une bonne première moto si je passe mon permis A1 à 16ans ? :???: Le problème, c'est que là je suis entre 14 et 15 ans et je fais déjà 1.70 mètres, donc après j'ai peur de faire nain de jardin... Et sinon, en quoi consiste le permis A1 ? Plus ou moins difficile que le A ? :???: Merci!

[Invité §tis501Cf]

Ayant discuter avec mon amie, ca sera une Cbr d'occasion, et oui les moyens manque

Je la garderai surement jusqu'au bout, combien de kms peut elle accumuler ?

 

[Invité §tis501Cf]

Ayant discuter avec mon amie, ca sera une Cbr d'occasion, et oui les moyens manque

Je la garderai surement jusqu'au bout, combien de kms peut elle accumuler ?

 

[Invité §tis501Cf]

Ayant discuter avec mon amie, ca sera une Cbr d'occasion, et oui les moyens manque

Je la garderai surement jusqu'au bout, combien de kms peut elle accumuler ?

 

[iBreaker]

Des centaines de milliers. C'est un 4T honda. Par contre à la longue (à la très très très longue) l'entretien d'un 4T coute plus cher que celui d'un 2T.

[YessS]

Ayant discuter avec mon amie, ca sera une Cbr d'occasion, et oui les moyens manque

Je la garderai surement jusqu'au bout, combien de kms peut elle accumuler ?

 

Ayant discuter avec mon amie, ca sera une Cbr d'occasion, et oui les moyens manque

Je la garderai surement jusqu'au bout, combien de kms peut elle accumuler ?

 

Ayant discuter avec mon amie, ca sera une Cbr d'occasion, et oui les moyens manque

Je la garderai surement jusqu'au bout, combien de kms peut elle accumuler ?

 

 

J'avoue que les moyens doivent manquer si t'achètes 3 fois une CBR avec tes 3 amies.

 

[YessS]

150 ! 150 ! Je n'ai plus que ce mot là en tête depuis que je suis rentré.

 

En fait 140 sur le plat, 150 en descente sur la Francillienne, donc route toute lisse et ce avec léger vent de face. Ca marche bien pour ce que c'est ces p'tiotes brêles.

[Invité §rgx666qm]

Bonjour tout le monde ! VOus pensez que ça serai une bonne première moto si je passe mon permis A1 à 16ans ? :???: Le problème, c'est que là je suis entre 14 et 15 ans et je fais déjà 1.70 mètres, donc après j'ai peur de faire nain de jardin... Et sinon, en quoi consiste le permis A1 ? Plus ou moins difficile que le A ? :???: Merci!

Salut supernova laisse tomber pour l'instant avec ton age sa ne sert a rien de te renseigner pou une moto 125 d'ici 2 ans il y aurra surment mieux, t'en fait pas petit ton tour viendra. Faux le permis A n'est pas plus difficile que le permis A1 en plus ceux comme moi qui ont eu le A1 avant le a n'ont que si je me souviens 15 heure (mais je suis pas sur) de conduite et si moins de 5 ans pas de code a repasser.

A1 : 125 cm3 ou moins et 11 kw de puissance maximum.

A : Toute cilindrée et 25 kw maximum.

Perso je dirai que le A a était plus facile déjà parsque habitué a la moto et secondo le jour du permis la 125 c'et ville a 80 % alors qu'avec le permis A c'et a 80 % nationale départemantale et route tranquille.

[Invité §rgx666qm]

Fichu correcteur de merdasse.

:q

[Invité §rgx666qm]

J'avoue quand meme que j'aimerais bien la testé la nouvelle cbr juste comme ca pour voir ce fameux système d'injection.

Non de dieu de correcteur de merde tu me gave.