Direction flottante sur Volvo S40...

[Invité §kil236kR]

Bonjour,

 

ma Volvo S40 a une direction assez flottante surtout sur autoroute. L'impression est assez similaire à celle que vous avez en roulant avec un vent latéral. Il faut dire que la voiture a 220'000km mais les amortisseurs/ressorts ont été changés et les rotules de suspensions et de direction n'ont pas de jeu.

 

Je me demande s'il est possible que l'huile de direction assistée avec l'age puisse produire cette effet de légèreté dans la direction? Elle n'a jamais été changée (c'est de l'ATF). Savez-vous si l'emploi d'une huile de direction assistée plus visqueuse ou moins visqueuse peu résoudre ce problème ou pourrait-il y avoir une cause plus "grave"? Apparemment la colonne de direction et la crémailère sont bonnes.

 

NDM: Petite précision dans le titre.

[Invité §ROO621zw]

Bonjour,

 

ma Volvo S40 a une direction assez flottante surtout sur autoroute. L'impression est assez similaire à celle que vous avez en roulant avec un vent latéral. Il faut dire que la voiture a 220'000km mais les amortisseurs/ressorts ont été changés et les rotules de suspensions et de direction n'ont pas de jeu.

 

Je me demande s'il est possible que l'huile de direction assistée avec l'age puisse produire cette effet de légèreté dans la direction? Elle n'a jamais été changée (c'est de l'ATF). Savez-vous si l'emploi d'une huile de direction assistée plus visqueuse ou moins visqueuse peu résoudre ce problème ou pourrait-il y avoir une cause plus "grave"? Apparemment la colonne de direction et la crémailère sont bonnes.

 

NDM: Petite précision dans le titre.

L'huile n'a rien à voir avec une direction flottante Vérifies le serrage de tous tes éléments de suspension, et controle aussi le train AR, il peut causer ce phénomène aussi. Si tu ne trouves rien d'anormal, fais faire un controle de géomètrie des trains.

 

[Invité §20c302ev]

Tes amortisseurs ont ete changé il y a combien de temps (kms)

Et pourquoi avoir changé les ressorts?

[Invité §kil236kR]

les amortisseurs ont 10000km et j'ai changé les ressorts parce qu'ils étaient fatigués (hauteur de caisse altérée). Mais la direction flottante date d'avant le changement.

Volvo a vérifier tout les éléments de suspension/direction ainsi que la géométrie et tout est OK pour eux. La seule chose que le mécano m'a dis c'est que la crémaillère peut être un peu usée avec l'age et prendre un peu de jeu mais il paraît que c'est pas dangereux. Cependant on m'a dit que le changement de l'huile de direction assistée pour un fluide plus visqueux pourrait arranger les choses car il comble le jeu de la crémaillère (il paraît que le fluide de direction assistée lubrifie aussi la crémaillère?)

[Invité §20c302ev]

Je crois que c'est le terme direction flotante qui n'est pas clair

 

T'as l'impression que ta direction n'est pas prescise?

 

Et tes pneus? Dans quel etats sont ils

[Invité §kil236kR]

Par direction flottante j'entends que la voiture n'est pas stable en ligne droite (elle suit les bosses de la route) et que la direction est très très légère comme s'il n'y avait aucun retour de la route.

 

Mes pneus sont aussi OK: les avants sont presque neufs et les arrières ont peut être 20000km. C'est des pneus bon marché (Vredestein SportRac) mais ils ont l'air bien.

[Invité §20c302ev]

Cherche pas plus loin

Non mais serieux les pneus ont un role primordiale sur la liaison au sol

 

Avais tu le probleme avec d'autre pneus?

[Invité §kil236kR]

je ne crois pas que j'avais le problème avant c'est vrai. Donc est-ce que je pourrais mettre 2 nouveaux pneux à l'avant et garder les autres à l'arrière pour que ça résolve le problème?

 

Cependant, l'huile de direction assistée ne devrait-elle pas être changée après 200'000km?

[Invité §20c302ev]

C'est toujours mieux de le faire mais si ta pas de fuite et pas de bruit et t'es au niveau; c'est pas urgent

[Invité §kil236kR]

Merci pour les infos

[Invité §20c302ev]

je ne crois pas que j'avais le problème avant c'est vrai. Donc est-ce que je pourrais mettre 2 nouveaux pneux à l'avant et garder les autres à l'arrière pour que ça résolve le problème?

 

Oui et non; mais c'est sur que tu resolvera le probleme de la direction

Mais en virage t'aura peut etre l'impression de decrocher plus facilement de l'arriere

 

 

[Invité §kil236kR]

Parfais! Elle est trop sous-vireuse de toute façon