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Pot carbone ou inox : sonorité vraiment différente?


Invité §nic721dH

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Invité §nic721dH

Je souhaite acheter un devil trophy inox pour mon 600 hornet 03-04, mais mon concessionnaire m'a dit que le trophy carbone avait un son plus sympa que l'inox, car il est plus rauque, alors que l'inox est beaucoup plus métallique!

Que dois je en penser?

 

PS: si vous avez des photos de la nouvelle hornet équipée de ce pot, merçi de les mettre sur le topic!

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Invité §Exx141Eq

Oui inox c'est plus metalique, ca fait un bruit sec alors que le carbone est plus feutré et plus agréable .. il a plus de coffre ! Perso l'inox je trouve que ca casse les oreilles :p

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Invité §nic721dH

En fait j'étais parti sur un inox car au niveau du look ça rend mieux, du moins ça fait moins foncé, sachant que mon hornet est bleu et les jantes noires!

Je crois donc... que je vais partir sur du carbone... et je verrais par la suite quoi faire au niveau des jantes : les peindre en blanc, faire polir le bord des jantes, ou autre chose!

 

C'est vrai que j'avais plutôt vu le coté style, mais si il y a vraiment une grosse différence au niveau du son! Cependant pourquoi beaucoup disent que meilleur son pour la nouvelle hornet, sont les pot scorpion et léovince titane ?

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Invité §nic721dH

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Qu'est ce que vous préférez? Carbone ou inox?

En sachant que je n'ai pas de photo "moto entière" de la version inox.

PS: La moto avec le trophy carbone est celle d'Eric

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Moi je prefere le Mig de Sa Copine :p

Inox Powaaaa !!

 

Serieux je prefere le bruit du Mig Inox de moustaki ou de Ptitbolide que le carbon de Gnarg :oui:

 

Apres en Devil je sais pas ...

 

Perso les mig sont plus fin et il me semble plus court que les devils je prefere ;)

 

Je parlais du look et non du son que je n'ai jamais entendu

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Invité §nic721dH

Niveau look, très honnêtement, après avoir vu le mig et le leovince, c'est le devil qui à mon avis rend le mieux sur le hornet 03-04.

Après au niveau du son...du moment que ça rend mieux que l'origine!!!

Mais vu le prix des échappements, autant bien réfléchir avant d'acheter.

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Niveau look, très honnêtement, après avoir vu le mig et le leovince, c'est le devil qui à mon avis rend le mieux sur le hornet 03-04.

Après au niveau du son...du moment que ça rend mieux que l'origine!!!

Mais vu le prix des échappements, autant bien réfléchir avant d'acheter.

 

Pour le devil je préfère l'inox mais sans bosses c'est mieu :p

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Invité §nic721dH

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Voila un petit photomontage qui permet de voir comment rend la version inox.

(merci à Napalmia pour la photo, car grace à ça, j'ai pu aligner pile poil le pot à la moto!)

 

C'est vrai que ça fait moins austère que la version carbone!

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Le carbone fait gros, mal intégré, a ta place je prendrais l'inox sans réfléchir une seconde ;)

 

Les deux font gros et ma intégrés, à ta place je roulerais en échappement libre ! :W

 

Non, sérieusement je troue vraiment ces pots énooormes, d'autres modèles que le Trophy sont beaucoup plus discrets et donc plus jolis à mon gout... :)

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Les deux font gros et ma intégrés, à ta place je roulerais en échappement libre ! :W

 

Non, sérieusement je troue vraiment ces pots énooormes, d'autres modèles que le Trophy sont beaucoup plus discrets et donc plus jolis à mon gout... :)

 

C'est vrai aussi :p mais le monsieur demande un choix entre inox et carbone :bah:

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Moi je prefere le Mig de Sa Copine :p

Inox Powaaaa !!

 

Serieux je prefere le bruit du Mig Inox de moustaki ou de Ptitbolide que le carbon de Gnarg :oui:

 

Apres en Devil je sais pas ...

 

Perso les mig sont plus fin et il me semble plus court que les devils je prefere ;)

 

Pareil, je prefere le mig inox du ch'ti bolide que le charbon du vieu garg !

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Invité §Nap033SL

Version sans pot: encore mieux! (desole pour le photomontage pourrave...).

 

Sinon moi je prefere la version inox, et de loin.

Cependant, j'ai trrouve ca sur comme lien:

 

des sons de pots hornet.

 

J'attire ton attention sur la version "pot d'origine modifié", qui rend pas mal du tout pour pas cher apparemment... Mais je ne sais pas comment on obtient un tel resultat...

 

napalmia_1087893010_ma_hornet_600_retouche2.jpg.d7736ac6d7496907b11f9cc590e00091.jpg

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Invité §Bis002qx

Version sans pot: encore mieux! (desole pour le photomontage pourrave...).

 

Sinon moi je prefere la version inox, et de loin.

Cependant, j'ai trrouve ca sur comme lien:

 

des sons de pots hornet.

 

J'attire ton attention sur la version "pot d'origine modifié", qui rend pas mal du tout pour pas cher apparemment... Mais je ne sais pas comment on obtient un tel resultat...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200406/napalmia_1087893010_ma_hornet_600_retouche2.jpg

 

Le look de la Hornet serait presque sympa, comme ça ! ;)

 

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Invité §Nap033SL

Oui, mais qu'est ce que je suis mauvais en retouche photo! impressionant!

 

Sinon par hasard, as tu entendu le son du pot d'origine modifié? Ilest sympa je trouve pour un pot d'origine...

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Invité §Bis002qx

Oui, mais qu'est ce que je suis mauvais en retouche photo! impressionant!

 

Sinon par hasard, as tu entendu le son du pot d'origine modifié? Ilest sympa je trouve pour un pot d'origine...

 

:non:

 

Mon avis ne serait pas objectif, je ne suis vraiment pas sensible à la sonorité d'un 4 cylindres... :bah:

 

 

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Pareil, je prefere le mig inox du ch'ti bolide que le charbon du vieu garg !

 

Moi aussi.

 

J'ai eu l'occasion récemment de comparer les deux en même temps, ben je préfère nettement le mig inox de la miss. Le carbone de garg est moins sympa.

J'ai entendu celui de ptitbolide surtout à bas régime, donc en haut je sais pas trop, mais en bas c'est roque à souhait! :bien::lover:

 

Après avec les devil, c'est peut-être un peu différent. :bah:

 

;)

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Invité §Bis002qx

Moi aussi.

 

J'ai eu l'occasion récemment de comparer les deux en même temps, ben je préfère nettement le mig inox de la miss. Le carbone de garg est moins sympa.

J'ai entendu celui de ptitbolide surtout à bas régime, donc en haut je sais pas trop, mais en bas c'est roque à souhait! :bien::lover:

 

Après avec les devil, c'est peut-être un peu différent. :bah:

 

;)

 

Ben comme j'ai dit, j'aime pas du tout le son des 4 cylindres, mais s'il fallait choisir, c'est clair qu'au ralenti, je préfère celui de Ptitbolide à celui de Garg ! :oui:

Mais c'est quand même bizarre parce que normalement, c'est le carbone qui devrait être le plus rauque... :bah:

 

 

 

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Ben comme j'ai dit, j'aime pas du tout le son des 4 cylindres, mais s'il fallait choisir, c'est clair qu'au ralenti, je préfère celui de Ptitbolide à celui de Garg ! :oui:

Mais c'est quand même bizarre parce que normalement, c'est le carbone qui devrait être le plus rauque... :bah;

 

Dans ce cas c'est different car le pot de garg n'a pas la meme conception que celui de la blondinette, celui de la miss est Nh d'origine alors que celui de garg c'est un H déchicané :oui:

 

Faudra que tu compares celui du bolide et le mien (carbone kevlar) qui sont full NH d'origine :jap:

 

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Invité §Bis002qx

Dans ce cas c'est different car le pot de garg n'a pas la meme conception que celui de la blondinette, celui de la miss est Nhy d'origine alors que celui de garg c'esst un H sans la chicane :oui:

 

Faudra que tu compares celui du bolide et le mien (carbone kevlar) qui sont full NH d'origine :jap:

 

Ok, je comprends mieux ! :bien: Je me disais que ça devait être un truc comme ça, mais je ne connaissais pas la différence... :jap:

 

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Invité §nic721dH

Oui, c'est vrai que les photos ne mettent pas le pot en valeur, mais pour l'avoir vu en vrai sur une hornet bleu mat, ça rend vraiment pas mal du tout!

L'inox permet de rendre la moto moins sombre que le carbone, du moins pou

r la partie arrière.

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