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Mécanique / Électronique

Ma twingo s'arrête !!!


Invité §twi616wq

Messages recommandés

Invité §twi616wq

bonjour, j'ai un gros problème avec ma twingo qui s'arrête toute seul quand je roule. Je voudrais bien que quelqu'un m'aide à trouver la panne.

 

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Invité §bou746Ge

On veut bien t'aider, mais decrit un peu ta voiture, moteur kilometrage et autres sinon on peut pas t'aider !!!

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bonjour, j'ai un gros problème avec ma twingo qui s'arrête toute seul quand je roule. Je voudrais bien que quelqu'un m'aide à trouver la panne.

 

Mauvaise section, pose dans la partie mecanique. (et présice ton modele quand meme)

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Invité §Chi547cn

On veut bien t'aider, mais decrit un peu ta voiture, moteur kilometrage et autres sinon on peut pas t'aider !!!

 

N'oublions pas sa couleur aussi !

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Invité §Die357MD

Donc c'est un Cleon le moteur :D

Les Cléons existaient en peinture métal ? :o| :D

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Invité §Die357MD

elle a ete repeinte

C'était de l'ironie ;)

Bon, dis-nous en un peu plus sur l'entretien qu'on puisse t'aiguiller :)

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Invité §tur341gO

bonjour, j'ai un gros problème avec ma twingo qui s'arrête toute seul quand je roule. Je voudrais bien que quelqu'un m'aide à trouver la panne.

Ta jauge d'essence est en panne :ddr:

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Invité §twi616wq

Je l'ai achetée il y a un an elle a passée trois mois chez renaault il n'ont pas trouvé.

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J'ai changer le capteur de point mort haut mais sa change rien.

 

Le PMH, c'est courrant comme panne.

 

Sinon, vérifi l'etat du delco, il est a remplacer tout les 50000km est a remonter au silicone (il craind l'eau). (et tout les 80000km pour les faisceaux)

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Invité §twi616wq

Pour le delco je le savait deja car ca ma deja arrivé de ne pas demarrer a cause de ça mais pour le faiseau je ne savais pas qu'il fallait le changer et ca coute cher ?

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Pour le delco je le savait deja car ca ma deja arrivé de ne pas demarrer a cause de ça mais pour le faiseau je ne savais pas qu'il fallait le changer et ca coute cher ?

 

Il doit bien en avoir pour 40€ de ces cables. mais tu peux verifier leurs etats, dans le noir, démarre, et tord légérement un fesceau, si il fait des étincelles, c'est qu'il est bouffé (fait gaffe a tes doigts, ça chatouille :lol:)

 

 

Le probleme c'est que tout est gérer par un calculateur, donc dur de toruver la panne, et en plus si renault ne toruve pas, change de garage :(

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Invité §twi616wq

Le probleme c'est qu'il n'y a plus de calculateur car elle est preparer.

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Invité §Die357MD

Le probleme c'est qu'il n'y a plus de calculateur car elle est preparer.

:ange:

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Le probleme c'est qu'il n'y a plus de calculateur car elle est preparer.

 

Hein ? Elle a un Carbu alors ? car l'injection se régle entierement grace au calculo est a la sonde lambda.

 

La mienne avait aussi une prépa, mais tres lignt, bougies SplitFire + KAD + Affrique.

 

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Invité §twi616wq

Volent moteur allegé,culasse prepare de twingo, bas moteur de super 5 gt turbo.

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Volent moteur allegé,culasse prepare de twingo, bas moteur de super 5 gt turbo.

 

Il "suffit" de remettre la rampe webber pour passer a 110ch :lol:

 

Sinon, pourquoi faire un bas moteur de gt turbo ? c'est un cleon aussi le 1.4 turbo ?

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Invité §BX_224Ss

Le probleme c'est qu'il n'y a plus de calculateur car elle est preparer.

 

:beuh:

 

 

:up:

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Invité §cam728rK

Bonjour !

 

j'expérimente le même problème , la Twingo s'arrête quand je suis à un feu rouge!

 

quelle solution alors ? Changer le capteur de point mort ? Changer le MPH ?

 

Merci !

 

Camille

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Invité §cam728rK

Bonjour !

 

j'expérimente le même problème , la Twingo s'arrête quand je suis à un feu rouge!

 

quelle solution alors ? Changer le capteur de point mort ? Changer le MPH ?

 

Merci !

 

Camille

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Invité §fre240aL

Volent moteur allegé,culasse prepare de twingo, bas moteur de super 5 gt turbo.

 

 

Et apres tu t'étonnes que cela ne marche pas correctement...

 

 

Retournes voir ton "pseudo" préparateur.

 

 

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