Quelle probleme avez vous eu sur bmw e46

[Invité §lol718tx]

avec cet outil,

[Invité §dan060UI]

Bon, il ont bien l'outil.

Mais au démontage c'a l'air moins évident que cela vient du carter.

Y'a beaucoup d'huile.

Ils m'ont tout nettoyé, et je doit y repasser dans 1 semaine pour mieux localiser la fuite.

[Invité §lol718tx]

oui, il vaut mieux faire comme ça

[Invité §dan060UI]

Merci de confirmer, j'ai pas envie de changer le joint si c'est pas ca!

Et eux non plus!

 

Le plus curieux, c'est que le niveau d'huile est relativement haut (au dessus du max).

Pourtant, j'en perd.

La dernière vidange date de debut aout (par feu vert), j'espère qu'ils n'ont pas déconner avec les niveaux.

[Invité §lar831ic]

Merci de confirmer, j'ai pas envie de changer le joint si c'est pas ca!

Et eux non plus!

 

Le plus curieux, c'est que le niveau d'huile est relativement haut (au dessus du max).

Pourtant, j'en perd.

La dernière vidange date de debut aout (par feu vert), j'espère qu'ils n'ont pas déconner avec les niveaux.

 

Rouler en Bmw pour aller faire sa vidange chez des clochards qui ne savent meme pas ou est le filtre a huile et oui si tu en perds et que ton niveau et encore au max ,c'est qu'ils en on trops mis , ce qui est mauvais , mais c'est bien tu as économisé quelque €

[Invité §dan060UI]

Ouais, c'est peut être pas faut.

 

Maintenant je connais dale en mécanique, et j'étais loin de penser qu'ils sont incapable de faire une simple vidange en centre auto.

Et 150 euro chez BM (sans aucun filtre), je trouve ca exagéré.

 

Tu la fait chez BM, toi ta vidange?

[Invité §-JF043eM]

voilà,turbo remplacé et séparateur d'huiles dans le cache soupape aussi

 

plus de perte ni de fumée

 

merci pour les conseils

[Invité §lar831ic]

Ouais, c'est peut être pas faut.

 

Maintenant je connais dale en mécanique, et j'étais loin de penser qu'ils sont incapable de faire une simple vidange en centre auto.

Et 150 euro chez BM (sans aucun filtre), je trouve ca exagéré.

 

Tu la fait chez BM, toi ta vidange?

 

J'ai l'avantage de trés bien connaitre les employés de 2 concessions BMW , donc généralement un mécano me fait tout , la j'ai fait faire pompe a eau , thermostat, soupape de dépression moteur + durite et le boitier lunière pour les feux a led , pièces et main d'oeuvre 650€ forcément ça aide

[Invité §dan060UI]

C'est clair!

 

A propos, il a démonter ce collecteur ou pas?

 

J'ai un ami qui l'a fait sur un 328 sans démontage du collecteur, en virant tout ce qui génait ses grosses paluches.

[Invité §lar831ic]

Non il n'a pas démonté , il m'a dit , pas besoin a force il sais ou sont les vises

[Invité §hat280Sx]

Rouler en Bmw pour aller faire sa vidange chez des clochards qui ne savent meme pas ou est le filtre a huile et oui si tu en perds et que ton niveau et encore au max ,c'est qu'ils en on trops mis , ce qui est mauvais , mais c'est bien tu as économisé quelque €

 

[Invité §dan060UI]

Tu les fait où tes vidanges toi?

[Invité §hat280Sx]

Tu les fait où tes vidanges toi?

 

Moi ?

[Invité §dan060UI]

Oui toi.

[Invité §hat280Sx]

Jusqu'a présent chez audi,mais maintenant je vais les faire moi même vu l'age de la voiture

[Invité §tau366iF]

Salut tous le monde,

 

Voila maintenant 2 semaine que je roule avec ma 328 ci année 2000 105000 km au conteur et l'autre jour j'ai remarqué quelque chose de surprenant.

J'étais sur l'autoroute, je roulais environ entre 130 et 150 km/h et l'aiguille qui indique la chaleur du moteur à droite du tdb étais redescendu à 45°

alors que 5 min avant de rentrer sur l'autoroute, en ville elle était a 90°.

J'aimerais savoir tous simplement si c'était normale où pas et sinon quoi faire pour régler le problème.

 

Merci

[Invité §lar831ic]

Salut tous le monde,

 

Voila maintenant 2 semaine que je roule avec ma 328 ci année 2000 105000 km au conteur et l'autre jour j'ai remarqué quelque chose de surprenant.

J'étais sur l'autoroute, je roulais environ entre 130 et 150 km/h et l'aiguille qui indique la chaleur du moteur à droite du tdb étais redescendu à 45°

alors que 5 min avant de rentrer sur l'autoroute, en ville elle était a 90°.

J'aimerais savoir tous simplement si c'était normale où pas et sinon quoi faire pour régler le problème.

 

Merci

 

Mon ce n'est pas normal , et c'est ton thermostat qui est HS , ça arrive vers 250.000 km

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je plaisante

[Invité §tau366iF]

Personne n'arrive à me répondre lol

[Invité §lol718tx]

salut, larios ta bien repondu sur la panne probable, c'est sur le 250 000 qu'il rigole

[Invité §lar831ic]

Voui , le thermostat c'est sérieux

[Invité §vit100ac]

bonjour j ai une 316i phase 2 moteur 115cv valvetronic : un leger bruit au ralenti qui ne s entend que capot ouvert et seulement au ralenti le mecano m a dit que ca n evolurai pas sinon une bonine a 60000km comme sur toute les essences et un train avant qui me parrait moins filtrant que mon ancienne e36

[Invité §nar768Kc]

Bonjour,

 

J'ai une 316i de 2000. J'ai la boite de vitesse qui force même après une vidange de la boite. Le boitier papillon qui se bloquait donc plus d'accélération. Elle n'a que 89000 kms.

Je cherche toujours la solution pour ma boite de vitesse...

 

C'est tout, mais c'est déjà pas mal ;-)

[Invité §pap375LK]

Salut, je possede un 320D touring de 2001 180000km

a l'achat g eu les factures d'entretien bmw,a été changer:

 

-debimetre

-nettoyage et remplacement vanne egr

-nettoyage catalyseur et précatalyseur

-silent bloc

Je suis bien content car elle n'a pas eu de gros soucis et je touche du bois pour que sa dure

j'ai pu remarquer,comme dis plus haut,que mes vitres "craquer" un peu sur bosses ou dans des virages,je vais demonter les joint nettoyer et lubrifier au silicone

 

sinon a froid le matin,qd je commence a rouler sur les 2 premiers metre, j'ai toute la caisse qui se met a trembler,impression que sa vient de l'arriere,QUE PENSEZ VOUS QUE CE SOIT??merci et longue vie au e46!

[Invité §tau366iF]

Ah ok désoléé alors merci Larios et lolo@24 je vais aller me renseigner

je vous dirais ce qu'il en est.

[francisco]

c'est la pièce 1 ?

http://img82.imageshack.us/img82/193/54wg7.png

 

Bon je vais être bon pour retrousser les manches,

 

j'ai pu voir la vidéo en page 23 sur le bruit, j'ai le même en 10 fois moins pire

 

je commence à l'entendre légèrement lors d'un coup d'accélérateur.

 

++

[Invité §dan060UI]

Ben laisse pas trainer, depuis que j'ai fait réparer, ma conso à légerement baisser, et la voiture tourne mieux (c'est léger, mais je l'ai ressenti quand même).

 

Et les potes se foutent plus de ma gueule!

[francisco]

Ouais, j'attend 2009 quand même, le temps de passer les fêtes, puis c'est pas systématique, elle va le faire, puis plus, donc ça peut encore bien attendre 1 mois le temps de prendre les pièces, j'en profiterais pour faire la vidange en même temps.

 

++

[Invité §dan060UI]

Tu as le temps quand même, je suis resté presque 1 an comme ca!

[Invité §fra586Wl]

salut moi je pense a un joint de culasse ma voiture est tres belle est tres entretenue je comprend pas visite mon profil yas une photo j acheterais plus jamais bm

[Invité §mul114jb]

E46 330i année 2000.

 

Mécanisme de lève vitre conducteur changé.

 

Silent blocs changés.

 

Moteur vitre passager changé.

 

Pommeau de levier de vitesse (bois) dont l'attache a cassé; du coup sans habitude il peut rester dans les mains :-).

 

Volet de toit ouvrant à manipuler avec précaution.

 

Et c'est tout !

 

Sur 8 ans, ça va ....

[Invité §vit100ac]

Bonjour j ai une 316 i serie 2 115cv silenbloc de bras av mort elle n a que 65 000 km , un leger bruit au ralenti mais il faut ouvrire le capot pour l entendre , sinon j ai eu une bobine d allumage une par cylindre donc bientot peut etre les autres l etage de puissance de ventilation me semble donner des signes de faiblesse aussi a prevoir .....je dirai pour en avoir possede une que les e 36 etaient plus costaud et plus fiable que les e46........

[francisco]

Quel symptômes as tu eu pour avoir changé une bobine ?

[Invité §nic823VN]

Quel symptômes as tu eu pour avoir changé une bobine ?

 

Ralentit instable, bruit de tondeuse a gazon, perte de puissance,...

En fait elle tourne sur 3 pattes

[Invité §LES028JF]

Salut,

sur ma 320D, cela fait deux ans que ma jauge de température ne dépasse pas le 1er quart (à savoir le 1er repère après la zone bleu) est ce normal?

[Invité §lar831ic]

Salut,

sur ma 320D, cela fait deux ans que ma jauge de température ne dépasse pas le 1er quart (à savoir le 1er repère après la zone bleu) est ce normal?

 

Non ce n'est pas normal , c'est le thermostat qui est HS , par contre deux ans pour se demander si c'est normal parce que ce n'est pas trés bon non plus le moteur n'atteint pas sa température idéal de fonctionnement