R11 démarreur qui translate mais ne tourne pas ??

[Invité §lol516vN]

Salut,

 

j'ai un pote qui a une vieille R11 (+ de 250 000 km), c'est une essence( j'en sais pas plus), il avait déja changer le démarreur et la un autre probleme...

 

On a démonté le démarreur puis brancher en direct sur une batterie ( les deux fils + sur le + de la batterie et la masse avec la masse), le lanceur se translate mais ne tourne pas ???

 

On a essayer avec l'ancienne bobine+fourchette mais pareil... On a badigeonné de WD40 mais pareil...

Ca peut etre quoi ?

[Invité §205653pX]

Bah démarreur HS!

[Invité §lol516vN]

Quelle partie du démarreur ? le bobinage ? (J'ai pas vu l'état des charbons)

[Invité §Juj038wV]

Cela peut aussi être le contact du lanceur qui est HS.

 

Sur ce schéma suivant il s'agit du contact représente dans le démarreur :

Les deux bornes du contact du lanceur sont accessibles de l'extérieur du démarreur (bornes avec écrou). Il faut vérifier si la tension après le contact est égale à la tension batterie avec un multimètre.

[Invité §lol516vN]

Ba il est déja démonté ... Merci pour le schéma

[Invité §kaz086tA]

Si ça claque mais tourne pas c'est le relais qui merde

[Invité §lol516vN]

Ca claque (sur la butée de fin de course)mais s'arrete de tourner, mais je suis en direct sur la batterie ...

[Invité §kaz086tA]

Ca claque (sur la butée de fin de course)mais s'arrete de tourner, mais je suis en direct sur la batterie ...

Faut ouvrir, peut-être des charbons en fin de course ou autre chose. Faut tester le relais aussi à mon avis y a un paquet de merde

[Invité §lol516vN]

Je vais regarder les charbons, j'avais pas réussi à enlever l'écrou de 10 ...

[Invité §dio246pz]

En faite c'est ton solénoîde qui fais le contact pour l'alimentation de ton induit. Commence par vérifier ca tu sera quite de démonter.

[Invité §Juj038wV]

Je vais regarder les charbons, j'avais pas réussi à enlever l'écrou de 10 ...

Si les charbons étaient HS, le démarreur ne claque pas car la bobine d'appel n'est pas alimentée et la bobine de maintien ne suffit pas à déplacer physiquement le noyau du solénoide. Donc c'est bien du coté du solénoide qu'il faut commencer tes investigations.

[Invité §lol516vN]

J'ai essayé avec deux solénoide => idem

[Invité §kaz086tA]

On reprend tout depuis le début |

Il claque, le démarreur tourne puis s'arrête

[Invité §lol516vN]

Voila, il tourne pour translater [ Edit : vu que c'est une hélice, tape sur la buté] puis s'arrete

 

J'ai badigeonné de WD 40 et remonté mais pareil, avec un deuxieme soleinoide + fourchette idem.

[Invité §Juj038wV]

Quelle est la tension avant et après le "contact" lorsque la fourchette est en butée ?

[Invité §tub278Hw]

Ne t'embette pas vas cherche un demarreur en casse ! sa coutte rien sa, et puis avec du liquide tu pourras encore negocier le prix, il sera trop heureus de faire de la thune dessus

 

sinon topic referencé :

 

Réparation d'un démarreur de R11 / R9 / Clio I

 

[Invité §dio246pz]

Tu dis que tu as changé ta bobine.

Mais le contacteur se trouve ou?

Il est au fond de ta carcasse ou bien c'est directement un ensemble?

 

[Invité §lol516vN]

C'est une vielle voiture qu'on va donner alors on veut pas mettre un centime dedans ...

 

Pour JujuY tout est démonté ... Pour mesurer ce que tu me demandes faut que je le remonte ?

 

Les fils se branche sur la bobine (sur ce que j'ai changé, car c'est le deuxieme qui marche plus ...)

[Invité §Juj038wV]

Si tout est démonté alors tu réalises un contrôle électrique de chacun des éléments et on en parle pas pendant des heures pour ne pas avancer !!

 

De quel moyen de mesure disposes-tu ?

 

Je suis un peu énervé, car soit tu n'es pas clair soit tu ne comprends ce que tu fais.

 

Précises quel(s) test(s) tu as fait et dans quelles conditions, de manière détaillée, car tes explications, c'est le bazar.

 

Et puis la "bobine", c'est le solénoide ou non ?

[Invité §lol516vN]

Salut,

faut pas s'enervé pour si peu ... C'est sur je comprend pas tout mais ça va venir ...

Effectivement le terme bobine est pas adapté ...

 

Désolé kazouille je te pique une image :

 

Alors voici ce que j'ai fait sur la cosse 1 un fil qui va sur la masse de batterie, ensuite les cosses 2 et 3 sur le + de la batterie => le lanceur tourne un peu (on le voit translater) puis se bloque...

 

Je démonte et essaye un autre solénoide (repere 1), et c'est la meme chose le lanceur translate puis se bloque ...

 

J'espere etre clair cette fois ci

[Invité §kaz086tA]

Mets directement le jus sur 4 ça doit tourner. 3 c'est la petite borne de commande connecté au démarreur.

[Invité §lol516vN]

Eh sur 2 non ?

[Invité §kaz086tA]

Eh sur 2 non ?

2 c'est l'entrée su solénoide, quand le solénoide claque il met en contact 2 et 4

[Invité §lol516vN]

A ba merde alors, il vient de la mon probleme !!! moi je m'étais la masse ici lol !!! Comme quoi je comprennais pas tout jujuy

[Invité §kaz086tA]

A ba merde alors, il vient de la mon probleme !!! moi je m'étais la masse ici lol !!! Comme quoi je comprennais pas tout jujuy

La masse tu l'a fou sur le chassis sur la partie alu comme moi

http://capucine112.free.fr/demarreur/testdemarreur.jpg

[Invité §lol516vN]

Je suis le boulet de la semaine ...

Heureusement que mon pote l'avait déja démonté, comme ça c'est pas moi qui l'ai démonté pour rien...

Merci A+

[Invité §lol516vN]

Suite des épisodes, il tournait bien en faite quand on l'a testé ...

On l'a donc remonté, en essayant de démarrer uniquement un clac . On branche des cables sur une autre batterie : ça se lance (avec du mal car ça devait etre rouillé la dedans => 1 ans sans bouger ...)

 

Ca a faillit partir puis le démarreur vient juste effleurer le volant moteur ... Il translate pas assez : on l'entend cogné contre les dents ...

[Invité §kaz086tA]

Suite des épisodes, il tournait bien en faite quand on l'a testé ...

On l'a donc remonté, en essayant de démarrer uniquement un clac . On branche des cables sur une autre batterie : ça se lance (avec du mal car ça devait etre rouillé la dedans => 1 ans sans bouger ...)

 

Ca a faillit partir puis le démarreur vient juste effleurer le volant moteur ... Il translate pas assez : on l'entend cogné contre les dents ...

S'il cogne c'est qu'il tourne pas

[Invité §lol516vN]

Si maintenant il tourne puisqu'il fait clac clac clac clac .... On entend bien les dents qui viennent s'usiner sur le volant moteur ... Il translate pas assez je pense... Sinon le moteur a serrer => un an sans bouger ...

[Invité §kaz086tA]

Si maintenant il tourne puisqu'il fait clac clac clac clac .... On entend bien les dents qui viennent s'usiner sur le volant moteur ... Il translate pas assez je pense... Sinon le moteur a serrer => un an sans bouger ...

En tournant il va au max

[Invité §lol516vN]

On mettra une vitesse et je pouserais pour voir si le moteur a pas serré ...

[Invité §dil373JP]

salut je suis nouveau peut 'on m'indiquer ou se trouve le demarreur sur une R11 turbo je viens de l'acquerir mais la dame ne marche pas avec une batterie neuve ( claque) mais pas de reaction!

 

Merçi d'avance

[Invité §zef161Hn]

Le démarreur est bien caché sur les turbo...

Il est sous le collecteur d'échappement, tu le vois pas, ni par dessus, ni par dessous.

Grosse galère pour le démonter...