Freins a main 205

[Invité §rod337GF]

Salut les gars, comment on regle le frein a main déséquilibré svp ? Mes freins arrieres sont neufs.

[Invité §raf681Vc]

Est ce que les câbles de frein à main ont été changés ?

[Invité §rod337GF]

Non je n'ai pas changé les cables de freins

il faut ?

 

[Invité §rod337GF]

En faite au control technique il me dis que ça freine plus a droite que a gauche (seulement avec le frein a main)

[Invité §kaz086tA]

Topic 106

[Invité §bob167zJ]

iL FAUT REGLER LA TENSION DES CABLES avec le pallonier situe sous le cache plastique derriere le frein a main.

[Geyser]

iL FAUT REGLER LA TENSION DES CABLES avec le pallonier situe sous le cache plastique derriere le frein a main.

Oui et non... on ne peut régler les cables un à un

 

Il y a un problème... réglage des freins ou cable grippé.

[Invité §rod337GF]

OK mais il y a 1 seul boulon comment regler plus le gauche que le droit ?

 

[Invité §raf681Vc]

Oui ça se change car ils peuvent se gripper. Si les freins sont neufs et que le problème ne vient que du frein à main, je parirai gros sur le câble.

[Invité §ton215EP]

un palonnier en bascule situé à l'arrière du levier de frein à main réparti le réglage de manière équitable. Le déséquilibre provient probablement de l'état des freins ar (dépose tambours) ou des cables mais dans ce dernier cas de figure, le grippage se ressentirai plus lorsque l'on lache le frein (force plus importante au serrage qu'au déssérage). Il faut donc contrôler l'état des freins (ratrappage automatique, fuite des cylindres de roue, usure importante des garnitures....)

[Invité §rod337GF]

Et bin mes frein Arr sont neufs cylindres + garnitures donc je sais pas

 

[Invité §kaz086tA]

Et bin mes frein Arr sont neufs cylindres + garnitures donc je sais pas

Tu pouvais pas le dire dès le début

[Invité §63l384Vf]

EN PRINCIPE IL SUFFIT SI LES FREINS SONT BIEN MONTER DE DESSERER ET DE RESSERER LE FREIN A MAIN PLUSIEURS FOIS puis de le retendre environ 7 crants

 

SINON REDEMONTAGE DES TAMBOURS --> AUGMENTER LE RATTRAPAGE --> REMONTER LES TAMBOURS

 

Avant le remontage il faut poncer les tambours et les garnitures (legerement)

Puis les dégraisser

 

Apres teste du frein a main sur un parking gravilloneux (crant par crant) et hop au controle

 

 

[Invité §kaz086tA]

Ses freins sont neufs, le diag ne veut rien dire ! On fais jamais un CT avec des freins neufs c'est ps valable

[Invité §ton215EP]

entièrement d'accord avec Kazouille

[Geyser]

Tu pouvais pas le dire dès le début

 

Faut lire...

 

Sinon encore la même chose: controler les cables et le réglage des machoires...