Equilibrage des roues et pression des pneus

[Invité §AoS101ic]

Je me pose une petite question: y a-t-il un lien entre l'équilibrage d'une roue et la pression du pneu au moment de l'équilibrage?

 

Je m'explique ... si mon garagiste fait l'équilibrage des roues avec une certaine pression dans les pneus et que, par la suite, je diminue ou augmente la pression des pneus, cela aura-t-il une incidence sur l'équilibrage de la roue?

 

Et si oui, à partir de quelle différence de pression (100gr, 200gr, plus?) cela devient-il significatif?

 

Merci d'avance.

[Invité §2ro573QI]

Quasiment aucun rapport. Le pneu doit être suffisamment gonflé lors de l'équilibrage pour être "tendu". Après, un changement de pression le déforme de manière concentrique à l'axe. Donc l'équilibrage ne varie pas.

 

En fait, on peut chipoter. Un pneu n'étant pas parfaitement régulier. Mais sachant que le pneu est gonflé lors de l'équilibrage et que les masses minimum sont de 5g, il faudrait que ton changement de pression occasionne une variation de masse de plus de 2,5g pour qu'un rééquilibrage soit valable. Hors, pour obtenir une telle variation, il faudrait un changement de pression qui ferait à coup sûr éclater le pneu (et plutôt 10 fois qu'une).