pile clé

[Invité §sol344kN]

Bonjour,

je souhaiterai changer ma pile de clé de ma polo (modele 2006), j'ai réussi à ouvrir ma clé mais je ne trouve pas la pile !

Pouvez vus m'aider svp ?

Merci beaucoup

[Invité §sol344kN]

Snif, personne ne peut m'aider ?

[meme12]

Bonsoir, pour ma Golf, je n'ais trouvé la pile que chez VW ( cadeau du magasinier )

[Invité §Gav660cU]

Je viens de changer la pile de la clé de ma polo (modèle 2003)...

 

Pour y arriver, il faut :

 

1- désolidariser la partie haute et la partie basse en s'aidant d'un tournevis plat assez fin... il y a un ergot sur la partie arrière (par rapport aux boutons) dans la partie inférieure (qui comporte la clé proprement dit), la rainure étant dessinée sur la partie haute de la clé... il faut donc faire un peu "bras de levier" en glissant le tournevis depuis le côté de la clé

 

2- une fois la partie supérieure (avec les boutons) désolidarisée, il faut l'ouvrir... de nouveau, le tournevis plat extrafin sera très utile pour faire sauter le couvercle... Attention, il fait soulever de manière égale tout autour de la clé car les lèvres du couvercle rentrent assez profondément dans la base... il n'est donc pas recommandé d'essayer de faire basculer le couvercle en faisant un bras de levier au départ d'un seul point.

 

3- la pile est une CR2032 de 3volts

[leprince1]

Voila les photos C'est avec un portable de mer.....

[Invité §inv846uC]

Je viens de changer la pile de la clé de ma polo (modèle 2003)...

 

Pour y arriver, il faut :

 

1- désolidariser la partie haute et la partie basse en s'aidant d'un tournevis plat assez fin... il y a un ergot sur la partie arrière (par rapport aux boutons) dans la partie inférieure (qui comporte la clé proprement dit), la rainure étant dessinée sur la partie haute de la clé... il faut donc faire un peu "bras de levier" en glissant le tournevis depuis le côté de la clé

 

2- une fois la partie supérieure (avec les boutons) désolidarisée, il faut l'ouvrir... de nouveau, le tournevis plat extrafin sera très utile pour faire sauter le couvercle... Attention, il fait soulever de manière égale tout autour de la clé car les lèvres du couvercle rentrent assez profondément dans la base... il n'est donc pas recommandé d'essayer de faire basculer le couvercle en faisant un bras de levier au départ d'un seul point.

 

3- la pile est une CR2032 de 3volts

 

 

[Invité §emi303fH]

tout est dit

[Invité §wo7218TO]

Salut a tous , voila j'aurais voulu savoir si il était possible de transformer une clef de polo I ( petite et plus a la mode ) en clef retractable ( voir photo) mahleuresement je nes pa de tofo de la vieille clef , mais ct juste pour demarrer la voiture ac la nouvelle qui a plus de chic a mon gout , je sais que sa peut paraitre con , fantaisiste mais bon , jdit ce ki est... (la "nouvelle" clee servirait juste a ouvrir la tuture et pa de fction electriques comme louverture du coffre ou louverture otomatisée de la tuture a coté) , voila en vous remerciant d'avance pour vos reponses...

 

Maxime

[Invité §wo7218TO]

excuser moi voila la photo:

 

http://itineric.free.fr/voitures/polo/clef_3_t.jpg

[Invité §wo7218TO]

et si oui quel prix merci !!!!!!!!!!

[Invité §brm721eT]

Bonjour,

 

Et bien, je viens de changer la pile de ma télécommande VW .... et bien, c'est pas du gâteau !!

On comprends maintenant pourquoi VW indique dans le manuel du véhicule qu'il faut se rendre dans une concession pour changer cette maudite pile !!

Ca m'a bien pris 20mn pour réaliser l'opération.

 

A vos tournevis ....

[Invité §Kil753eC]

En tout cas un grand grand merci pour les photos : sans ces photos de la clé démontée, je crois que je n'aurais jamais réussi à désolidariser la partie haute et la partie basse (et çà m'aurait fait mal d'aller en concession et payer ne serait-ce que qqs euros pour çà).

 

C'est de manière globale un point qui m'agace pas mal chez Volkswagen : c'est franchement pas conçu pour être démonté / réparé facilement par le client. Là à part la clé, j'ai dû changer un feu avant (feu de croisement). Autant les feux de position / route c'est facile sur une Polo, autant les feux de croisement (dans les gros optiques ronds) c'est franchement un sacré bordel ! (vis torx complètement inaccessibles et il faut un tournevis avec coude, système de montage laborieux avec plusieurs pièces ... je suis surement pas doué mais pour l'ampoule j'ai passé 2 minutes à démonter, et une heure à remonter !!).

[Invité §inv182Zp]

merci pour le détail,impécable!!!!!!!!

dolu...