Temoin "défaillance électronique" sur Mégane 1.9TD

[Invité §hur243CV]

Cela fait plus d'un an que j'ai le voyant "témoin défaillance électronique" qui s'allume de temps en temps sur mon tableau de bord.

 

C'est un voyant orange qui reprensente un rectangle avec un zig-zag qui le traverse.

 

C'est une Renault Mégané 1.9TD de 1996 que je possède.

 

J'ai remarqué que le voyant s'allume quand je suis bas dans les tours et surtout quand je fais de la montage (montée).

Depuis que je tracte une remorque, il s'allume de plus en plus...

Il s'allume et reste éclairé une minute environ.

 

Quand je tire les rapports, il ne s'allume jamais.

 

Je pense que c'est lié a mon injection, quand le moteur ne tourne pas assez vite.

 

Sur mon manuel, il y a marqué :

"il s'allume à la mise sous contact et s'éteint sous 3 secondes. S'il s'allume en roulant, il signale au moins une défaillance au niveau de : l'injection, la boite automatique, l'embrayge piloté, etc). Consultez au plus tot un représentant Renault"

 

Vu que j'ai une boite manuel, ce n'est pas "la boite auto" ni "l'embrayage piloté".

Il ne reste que "l'injection" et "etc"

 

Qu'en pensez vous ???

 

Merci

[Invité §Juj038wV]

C'est donc le calculateur d'injection (s'il y en a un) qui détecte une anomalie. Essayes dans un premier temps d'inspecter et nettoyer le connecteur de ce calculateur d'injection (histoire des mauvais contacts). Je verifies, ce soir, si ton modèle a un tel calculateur.

[Invité §hur243CV]

Il me semble que oui, il y a un boitier électronique dessus.

 

Si c'etait un faux contact, cela le fera n'importe quand... alors que là ca le fait qu'a bas regime. Quand le moteur force un peu.

 

En tout cas merci pour ta réponse.

[Invité §Juj038wV]

Effectivement sur le moteur 1.9TD, il y a bien un calculateur (ou boîtier) associé au moteur, pour l'injection. Cela peut être un mauvais contact ou un capteur qui "merdouille". Commences par le connecteur du calculateur (tous les capteurs y sont concentrés).

[Invité §Man785cb]

Et ensuite un controle-nettoyage du capteur de PMH

[Invité §Juj038wV]

Il me semble que oui, il y a un boitier électronique dessus.

 

Si c'etait un faux contact, cela le fera n'importe quand... alors que là ca le fait qu'a bas regime. Quand le moteur force un peu.

En tout cas merci pour ta réponse.

C'est à dire quand l'amplitude des vibrations est la plus importante...

[Invité §cou004mh]

bonjour

 

j'ai le meme vehicule que toi et ma RTA donne 4 causes possibles

 

-correcteur d'avance (actuateur)

-injecteur pilote ( n0 1)

-capteur de regime moteur (au dessus du volant moteur)

-capteur de levier de charge (accelerateur)

 

faut faire un diagnostic donc direction renault!

 

A+

[Invité §cou004mh]

j'ai oublié ceci, par souci de tranquilité j'ai bouché ma vanne egr (sans danger car c'est vanne pneumatique)et mon moteur respire mieux maintenant.

 

A+

[Invité §hur243CV]

Merci pour vos réponses.

 

J'ai regardé un peu tout ce que vous m'avez dit et le problème est toujours là...

Il me faudra aller chez Renault comme me l'a conseillé courc64. (meme si cela ne m'enchante pas)

 

Mais ce qui est bizarre, c'est que cela me le fait rarement en montagne (quand ca monte dur) et plus souvent depuis que je tracte une remorque (700kg environ):

 

http://www.quad34.com/modules/Gallery/images/avec-lozere-271105/Lozere_Hurricane_002.JPG

 

Le voyant s'allume toujours au meme moment quand le moteur force trop a bas regine.

 

C'est quoi cette vanne egr ???

 

Merci

 

EDM PHOTOS = 640 X 480 MAXI Merci

[Invité §cou004mh]

et bien j'ai vérifié et la RTA est formelle sur les causes de ton probleme! Tes 4 "capteurs" renvoient chacuns une information au calculateur, mais comment savoir celui qui pose probleme ? Tu peux toujours faire des mesures à l'aide de l'ohmetre et comparer avec les valeures théorique de la RTA, mais bon c'est pas simple! Renault branche leur valise diagnostic est le tour est joué. Je parts du principe que l'on peut faire soit meme des réparations purement mecanique mais quand tu commences à bidouillé la partie electronique, mieux vaut savoir ce que tu fais, vu le prix des capteurs. tiens, un exemple,le capteur de charge (accelerateur boitier noire fixé par deux vis étoile) est réglable puisqu'il peut pivoter sur lui meme.

 

La vanne egr est le recyclage des gas d'échappement est je te conseille de la bouchée pour éviter toute perte de puissance ou d'encrassement de ton moteur, mais cela n'a aucun rapport avec ton souci actuel.

 

Sinon tu en es comptant de ton véhicule?

 

A+

[Invité §Juj038wV]

 

Sinon tu en es comptant de ton véhicule?

 

Pour le moment, hurrikeyz n'est pas trop content, puisqu'un voyant le gêne. (désolé, je n'ai pas pu m'empêcher, pas taper )

[Invité §cou004mh]

LOL

 

a+

[Invité §hur243CV]

La vanne egr est le recyclage des gas d'échappement est je te conseille de la bouchée pour éviter toute perte de puissance ou d'encrassement de ton moteur, mais cela n'a aucun rapport avec ton souci actuel.

 

Sinon tu en es comptant de ton véhicule?[/quotemsg]

 

Ok merci pour l'info, je vais essayer de trouver cette vanne EGR...

 

Sinon en dehors de ce voyant, j'en suis très content.

J'avais un budget de 4500€ et je n'ai pas trouvé mieux à ce prix là (en mai 2004).

Je voulais un TD avec clim, avec un suivit.

La voiture a presque 180.000km et elle tourne comme une horloge !

[Invité §tom468ii]

salut courc64,

Peu tu nous donner ta methode pour boucher la vanne egr ( voir photo si possible),

car j'ai le même vehicule avec le même souci de voyant.

 

[Invité §hur243CV]

Boucher la vanne ne résoudra pas notre problème de voyant...

 

Mais je bien an savoir plus moi aussi.

[Invité §let150zb]

salut, moi aussi j'ai une megane de 1996 et j'ai le voyant de defaillance electronique qui ne s'eteint qu'a la mise en marche du moteur et qui se rallume qd je suis en 5ieme et que j'accelere.Ceci est accompagné d une fumee blanche au demarrage(j ai teste les bougies de prechauffage). Deplus le moteur fait un bruit comme si on deconnectait l electrovanne d'avance hors je viens de la changer mais le probleme persiste. Pouvez vous m'aider?