Alternateur sur peugeot 309 gld

[Invité §ale271TO]

Je vous expose mon probléme :

J'ai eu la désagréable surprise de constatez que je n'avais plus les 14,4 volt sur la batterie moteur en marche, j'ai donc changé l'alternateur. Cependant ce dernier n'a rien changé et je voudrais savoir si possible, si il y a une possibilité autre de le tester pour me permettre de savoir si le probléme ne se situe pas ailleur.

 

De plus si jamais vous connaissez le prix d'un neuf on sait jamais.

 

Merci à tous.

[td 100]

Tu as qu'elle tension?

[Invité §ale271TO]

J'ai une tnesion de 12,5 v moteur étein, et 12,5 moteur alumé aussi bref la meme tension partout.

[didier_76]

Je vous expose mon probléme :

J'ai eu la désagréable surprise de constatez que je n'avais plus les 14,4 volt sur la batterie moteur en marche, j'ai donc changé l'alternateur. Cependant ce dernier n'a rien changé et je voudrais savoir si possible, si il y a une possibilité autre de le tester pour me permettre de savoir si le probléme ne se situe pas ailleur.

 

De plus si jamais vous connaissez le prix d'un neuf on sait jamais.

 

Merci à tous.

www.oscaro.com

 

Pas de fusible HS dans la boîte à fusibles?

[Invité §ale271TO]

Tous les fusibles ont ete vérifier un à un, bien sur un été mort, je l'ai donc remplacé, ceci n'ayant rien changé au final.

[didier_76]

La courroie est bien entraînée?

[Invité §ale271TO]

Oui, la courrie est bien entraînée, c'est du jour au lendemain je suis passé de 14v à 12v.

 

Merci en faite pour le lien.

[td 100]

Vérifie si tu n'as pas de fils coupés entre l'alternateur et la batterie

[Invité §ale271TO]

Oui mais même en sortie d'alternateur je n'ai que 12v, a moin que je m'y prend mal.

[didier_76]

Oui mais même en sortie d'alternateur je n'ai que 12v, a moin que je m'y prend mal.

Nettoyer (papier de verre) les connexions à l'alternateur...

 

 

[Invité §ale271TO]

Oui c'est ce que je vais devoir faire, car au bout d'un moment sa va couter chére.

[didier_76]

Tu es sûr que le second alternateur fonctionnait?

 

Au pire tu le démontes et tu remplaces les charbons et le régulateur...

 

Au moins les charbons; il y a déjà un topic sur le démarreur

[Invité §ale271TO]

Oui j'en suis sûr, j'avai 14 volts aux bornes de la batterie une fois le moteur allumé.

[didier_76]

Oui j'en suis sûr, j'avai 14 volts aux bornes de la batterie une fois le moteur allumé.

Donc tu as eu 2 fois la même panne avec 2 alternateurs différents...

Tu as gardé le premier?

 

[Invité §ale271TO]

Les deux ont donné le meme résultat, sachan que le premier marchait bien avant, je suppose que ces deux alternateurs sont bel et bien hors usage.

[didier_76]

Les deux ont donné le meme résultat, sachan que le premier marchait bien avant, je suppose que ces deux alternateurs sont bel et bien hors usage.

Démonte le et change les charbons, ce n'est pas très honéreux et tu seras sûrement dépannées...

 

[Invité §ale271TO]

Ok, merci beaucoup de tes conseils dans la semaine j'irai a peugeot.

[didier_76]

Ok, merci beaucoup de tes conseils dans la semaine j'irai a peugeot.

Tiens-nous au courant...

Et si tu sais faire des photos de la réparation, c'est encore mieux!

 

 

[Invité §ale271TO]

Oui, si mon appareil est pas trop capricieux je le ferai.

[Invité §ale271TO]

La voiture est malehreusement chez Peugeot. En effet, même avec un alternateur neuf sa ne fonctionne pas.

[Invité §ale271TO]

La voiture a bien été chez Peugeot, cependant il avait dit que c'été encore l'alternateur, je l'ai donc changé et mis un autre neuf. Et là toujours le même probléme je la raméne encore demain pour que cette fois si il répare la panne.