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Préparation

peug107 prepa mixte


Invité §peu225FF

Messages recommandés

Invité §joj568Ex

C'est quoi la dernière? elle est plutot sympa toujours :D

Ca donne quoi en puissance? :)

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  • Réponses 52
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §ale148vD

Le moteur est celui de sa grande soeur la C2 VTS, donc c'est un 1600 de 125 CV tout cela pour un poid total de 900 Kg.

 

Cette C1 a été présenter par citroen en 2006 au salon de genève.

 

En révant un peu, imaginez ce que sa donnerai avec le moteur des C2 super 1600. :lol:

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La derniere on pourrait presque dire que c'est de Sbarro... si c'est pas le cas!!

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Invité §peu225FF

Me revoilà,, j'ai eut plein de truc a faire et pas trop de temps a perdre devant l'ordi...

 

Donc de gros changements ont eut lieux depuis ma derniére visite... J'ai investi et voilà le resultat de mes efforts :)

 

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_102_DSC_1625.jpg

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_103_DSC_1629.jpg

 

Voila le matos, produit par CECAM directement pour la C1 Cup. La version routiére est un peu differente, le KAT est situé au centre de la voiture. Sur l'echappement des C1 Cup il est placé directement derriére le pot d'echappement.

 

Voilà le tout monter..

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_107_colli_001.JPG

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_108_colli_002.JPG

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_109_colli_003.JPG

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_110_colli_004.JPG

 

J'ai eut plein de problémes pour le montage et la CECAM n'a pas trop assurer franchement mais a la fin tout est aller en place. Maintenant va falloir attendre un peu pour faire la reprog.

 

Voilà.

 

 

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Invité §peu225FF

 

Je crois surtout que sa prépa a jamais existé :D

 

 

 

 

Mettre 8sec à une exige avec une a112, je demande a voir, quel que soit le type de circuit, ou alors c'était une exige a pédales :o

 

 

Toi le petit malin avant de t'exiter devant ton ordi tu ferais mieux d'allumer les neurones.. Si t'en a... :ange:

 

Mesieur je sais tout n'a jamais entendu parler de la maneuvrabilité des voitures et des pistes de kart ou une Exige, meme avec 300cv, aurai du mal a se faire entendre contre une petite boite preparer pour les competes de slalom qui sont preparer exactement pour des circuits/routes avec des lignes droites inexistantes et qui pointent tout sur l'acceleration et la tenue de route.

C'est pas la premiére fois que ce genre de chose arrivent sur ce circuit.. Simplement parceque c'est un circuit qui est plus adapté a certaines voitures plus qu'a d'autres.. M'enfin si tu fait tellement l'expert c'est des trucs que tu devrait connaitre.. :jap:

 

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Invité §peu225FF

La liaison au sol a été revue aussi.. J'ai deniché 4 ressorts court Sparco pour un prix vraiment imbatable et j'ai pas resiste... Les amortos ont été durcit artiganalement par un gars prés de chez mois qui fait se genre de boulot. Je suis resté sur un 30% plus dur que l'origine..

Le changement bien evidement est radical tant en positif que en negatif.

Quelque fotos...

 

Avant de la rabaisser devant la piste de Vallelunga..

http://www.g-prodz.com/gphotos/cessosette.jpg

 

En train de deconner avec les freins a main (voiture deja rabaissee).

http://www.g-prodz.com/fotobox/107drift.jpg

 

Rabaisser et vitres noires derriére (qui vont bientot partir ca fait trop jackie pour mon gout en fait).

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_88_peug107.jpg

 

Un peu de drift avec la Volvo propulsion

http://www.c1aygo107.com/public/mkportal/modules/hostfile/file/mk_89_volvo.jpg

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Rahhhh chouette :rs: , je pensais que c'étais un topic mort :cry: ....

 

Neanmoins c'est bon de te revoir, continue comme ça!!! (avec plein de photo bien sur :fleur: )

 

Alors, c'est quoi la suite du program peug107 ?? :)

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Invité §But002uE

Sympa la ptite 107, je suis impatient de voir ce que ça donne niveau puissance et bruit une fois que c'est préparé.

Dis t'as pas envi de l'alleger pour voir? :D

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Invité §peu225FF

Non pas de topic mort mais pendant ces derniers moi je me suis occuper de mes autres passions.. La montagne et la foto et donc voila la voiture etait rester un peu dans l'ombre.. :D

 

Pour l'instant je vais trainé un peu comme ca puis la nouvelle etape ca va etre la reprog.

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Invité §peu225FF

Au bout de 500km le voyant moteur a commencé a s'allumer.. La diagno dis qu'il y a une lecture erronée de la 2eme lambda..

 

A part la possibilité de mettre un emulateur ou faire directement la reprog vous connaissez d'autres solutions pour eliminer le probleme?

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Invité §ras423YV

ohh un pseudo que je connais Hyamstarz =)

ça fait plaisir de l'entendre :). => Monax ici

hmm une tite 107 j'ai hate de voir la suite

apparement c'est des bonnes petites piéces de

qualité que tu choisis hmm. Tu n'as pas continué

l'aventure avec citroen ='| snif rire bonne continuation

à toi.

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Invité §peu225FF

ohh un pseudo que je connais Hyamstarz =)

ça fait plaisir de l'entendre :). => Monax ici

hmm une tite 107 j'ai hate de voir la suite

apparement c'est des bonnes petites piéces de

qualité que tu choisis hmm. Tu n'as pas continué

l'aventure avec citroen ='| snif rire bonne continuation

à toi.

 

 

J'ai quitté Citroen ouais.. Le service de vente n'etait pas vraiment extra,,,, Mais n'empeche un bonne petite AX Sport ca me generer pas dans quelques années... :)

Au mois d'aout il y a le meeting mondial Citroen près de chez moi.... Je suis deja lasbas fait compte! :lol::lol:

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