montage moteur Mi16 dans AX

[marzal]

un carter de xud11 et le tour est jouer

 

 

J'ai entendu parler de ça : carter+pompe à huile de XU11 et t'es pénard...

[Invité §seb324QZ]

pour la pompe je ne suis pas au courant mais je croit que la pignonerie du mi16 est la plus rapide pour la pompe mais le carter du xud11 est cloisonné

 

kriss tu n'a jamais du voir d'ax car elle sont comme les golf1 suspension mc person mais elle n'ont pas de berceau et les triangle sont fixé directement a la caisse et la direction ne se fait pas sur les fusées ou jambes de force mais directement sur les amortisseurs

[Invité §max418oH]

j'ai flingue des bas moteur de mi16 avec des carter cloisonne de xu10, en ayant reperce des descentes d'huile dans la culasse et en motant un ressort pour monter la pression de la pompe a huile

le probleme de ces berlingue est qu'avec l'incilaison du bloc, l'huile une fois monte dans la culasse redescend mal et la pompe a huile dejeauge vite fait au premier virage

la meilleure methode celon moi est d'ajouter une bonne descente d'huile de la culasse au carter (vu et approuve)

 

pour ce qui est du train avant (ou arriere), je pense que gregosse ne s'en tiendra evidement pas a ceux d'origine, j'attends de voir la surprise

pour info, une ax k-way c'est casse gueulle parceque pas de barre anti-roulis

[Invité §mou381MS]

Pour le train avant, il sera obliger de le changer ou de le modifier complètement . D'abord pour passer la transmission, puis pour les freins ( a moins qu'il soit suicidaire)et pour passer des plus grosses jantes, motricité oblige.

Je parle même pas d'une éventuelle barre stabilisatrice qui passe sur ax devant le tablier. Soit juste à la place du collecteur du MI 16 .

 

Bref se train avant sa va pas être une partie de plaisir pour le rendre efficace. Bon courage !!

[Invité §seb324QZ]

et pourtant une 2cv il y a pas de bar stab et jamais une roue décolle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ok je sort

[bengui]

et pourtant une 2cv il y a pas de bar stab et jamais une roue décolle

ok je sort

 

 

Sauf que sur une 2cv y a une système qui ressemble au mass dumper que renault a sortie en F1.

[krissdept44]

kriss tu n'a jamais du voir d'ax car elle sont comme les golf1 suspension mc person mais elle n'ont pas de berceau et les triangle sont fixé directement a la caisse et la direction ne se fait pas sur les fusées ou jambes de force mais directement sur les amortisseurs

 

je sais, c'est ce que j'ai dit plus haut que le train AV était pas du tout comme les 205 GTI...car j'ai roulé + d'1 an en AX (cause jeune permi), et que j'ai pliée... d'ailleurs attention ça plie de partout en cas de chocs, j'en ai fait l'expérience... donc je connai un peu cette bette...

[Invité §seb324QZ]

et renault a encore une fois de plus copié sur les autres

 

c'est costaud une ax j'en connais une qui est rentré dans un fossé et a prit un poteau seul le phare c'est cassé le par choc avait rien meme pas les pattes une k-way en +

[krissdept44]

arrete, je te prend un pare choc d'ax et je te le plie en 4 à la main...

[Invité §seb324QZ]

oui mais il ne se casse pas j'étais bien dégouté moi qui avait fait la meme sans le fossé avec capot pc aile et phare sur ma 205

[Invité §tom710fh]

c'est le principe quand ca plie ca casse pas

[marzal]

Pareil pour ma GT, ça penche, ça penche, mais ça décroche pas ^^

 

Ou faut y aller bien fort

 

Avec des trains de Sax 16s ça devrait aller pour le châssis

[krissdept44]

bon moi par contre, je veux bien des nouvelles de gregosse...un moment qu'on la pas vu...

[Invité §206340Ay]

il doit surement bosser dessus et n'a pas le temps de venir...

 

 

[Invité §gre108NU]

Salut a tous

me revoila

deja merci a vous de me suivre

je vait repondre en suivant si joublie quelque chose demander moi

deja pour l'echapement c'est pas un 4 en 1 met un 8 en 1

je vait faire une cloison fermer comme si il y avait une boite de propu,

pour les trein roulant chut ding met pas a ce point de garder ce de l'ax kway

je vait monter du vts ou du 106 c'est une base qui est mieux

les freins on vera ce qui trene a l'atelier

 

[Invité §seb324QZ]

bon courage renforce avec de la tolle de 2mm comme en autocross

[Invité §gre108NU]

la 205 n'a rien a voir par rapport a l'AX

sur le trein av

les cardan seront un mix normalement

sinon je vait les couper et les equilibres

j'ai du ouiblier quelque chose je reverifi et je repont

a si 206gtdu51 je suis sur la droite de la premiere photo

cette semaine je suis fermer met a mon atelier quand meme

je veut quelle soit fini pour le weekend exellence du circuit de gueux

je presente avec mon frere qui fait des produit ferarri ford renault ect...

 

http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/Week-End-de-l-Excellence

un des plus grand circuit de F1

 

voici le lien de sont site si cela vous interesse

produit de bonne qualiter est homologué

 

 

http://www.wmotorsport.fr/

 

[Invité §gre108NU]

non pas 2mm c'est pour les coucouille sa

 

j'ai mit du 5mm

[Invité §seb324QZ]

lol en autocross on a droit le droit a 1.5 mais du 5mm c'est du lourd là chapeau l'ami

[Invité §gre108NU]

vaut mieux une ax c'est de la guimove d'origine

[Invité §seb324QZ]

tu es méchant avec ta voiture mais j'ai hate d'avoir les autre photo

[Invité §tur278Bn]

La vache! Interressant je vais suivre ça

[Invité §gre108NU]

elle arive

[Invité §206340Ay]

la 205 n'a rien a voir par rapport a l'AX

sur le trein av

les cardan seront un mix normalement

sinon je vait les couper et les equilibres

j'ai du ouiblier quelque chose je reverifi et je repont

a si 206gtdu51 je suis sur la droite de la premiere photo

cette semaine je suis fermer met a mon atelier quand meme

je veut quelle soit fini pour le weekend exellence du circuit de gueux

je presente avec mon frere qui fait des produit ferarri ford renault ect...

 

http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/Week-End-de-l-Excellence

un des plus grand circuit de F1

 

voici le lien de sont site si cela vous interesse

produit de bonne qualiter est homologué

 

 

http://www.wmotorsport.fr/

 

 

 

 

 

ok ba je passerais la semaine d'apres.

 

et ca va etre le bordel encore avec ce we excelence ... ( je bosse a gueux ) et c'est embouteillage quand je quitte (vers 12h00) sur la p'tite route ...

 

 

 

 

[krissdept44]

la 205 n'a rien a voir par rapport a l'AX

sur le trein av

 

vaut mieux une ax c'est de la guimove d'origine

 

c'est bien vrai toussa

 

[Invité §gre108NU]

ba ouai c'est clair

[Invité §Ins204JT]

pour les cardans je pense qu'il va y avoir un gros casse tete pour trouver le bon mais il restera toujours la solution de couper et de ressouder

 

 

 

j'espère pour toi que tu réussira a les réaligner correctement.

[Invité §gre108NU]

y a pas de probleme y va rentre et proprement

[Invité §seb324QZ]

en attendant on voit plus de photo

[Invité §mpj071FN]

beau projet ça va pousser fort

[Invité §seb324QZ]

photo ou abandon?

 

[krissdept44]

si ça marche ça va faire mal... vu le poid plume de l'auto...

[Invité §seb324QZ]

surtout que le maximum connu en swapp sur ax c'est le tu5 jp4 qui bien gonflé sort dans les 160 cv voir plus hormi la turbo qui sort bien plus

[marcellus wallace]

si ça marche ça va faire mal... vu le poid plume de l'auto...

 

 

ca risque sutout de finir dans un mur

 

[Invité §seb324QZ]

ça prouvera que ça marchait avant

 

difficile en poussant de la foutre dans le mur lol quoi que en caisse a savon