Aide choix entre 2 Golf 4 pour prépa !

[td 100]

 

Moi j'ai déja glissé 2 fois avec une Golf 4 tdi nerveuse d'un ami ! J'ai voulu dépassé une voiture qui roulait à 60 km/h et quand j'ai appuyé sur la pédale d'accelerateur j'ai cru que elle va avancé normal quoi mais non ! La Golf a tournée les roues dans le vide et s'est lancé comme une rocket ! C'été la premiere fois que je condui une voiture si nerveuse ! Et j'ai pas pu controlé la voiture ! Le volant est devenu très fluide, je savais bien que je glisse là ! Au point que j'ai failli rentré en collision avec la voiture du sens inverse qui me fait des appels de phare !

 

Par chance j'ai pu revenir dans la bonne direction ! Là j'ai bien fais gaffe et attention a ma conduite ! Le mec que j'ai dépassé a fait cette gueule http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/a3quattros-line.gif car tous simplement j'ai fai un dépassement de fou alors qu'il été qu'à 60 km/h

 

Aussi une autre fois j'ai glissé en voulant sortir d'un virage ! J'ai appuyé fort et la voiture a patiné au lieu d'avancé !

 

M'enfin vous avez raison un couple non exploitable sert à rien http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/adrien_sans_voiture.gif

Ouais enfin c'pas non plus un missile sol-sol la golf tdi, si t'as des suspates corrects et des bons pneus y a pas de raison de patiner plus que ça en reprise en 2

 

 

 

Je pars du principe que quand on achète une sportive c'est pas pour se trainer à 90 km/h lol.

 

Voilà le pb de trop de couple sur un les roues avant... (et surement des pneus de mauvaise qualité)

J'verrais plutôt un train avant pourrit J'ai un peu plus de 470 NM sur les roues avants sur l'astra et je patine quasiment pas en reprise de 2

[Invité §pat744aB]

Avec une 21 turbo, j'ai pu faire patiner mes roues en 3eme a 110km/h avec des pneus de merdes alors qu'avec de très bon pneus, je pouvais envoyer toute la sauce en 1ere sans même un petit crissement

 

Et attention avec les mazout koudepiéoku, en roulant en camion, je vois la scène de haut et je vois régulièrement des autos qui dépassent devant, ça pousse fort en déboîtant jusqu’à ce retrouver a coté de l'auto doublée, et d'un coup ca n'avance plus et ca reste a coté parce qu'il n'y a plus d'allonge. L'effet du couple est souvent trompeur sur la capacité a réussir un depassement...

[Invité §man262am]

Ouais enfin c'pas non plus un missile sol-sol la golf tdi, si t'as des suspates corrects et des bons pneus y a pas de raison de patiner plus que ça en reprise en 2

 

 

 

J'verrais plutôt un train avant pourrit J'ai un peu plus de 470 NM sur les roues avants sur l'astra et je patine quasiment pas en reprise de 2

 

Oui mais ton couple vient pas d'un coup comme sur un TDI IP, non ?

 

Avec une 21 turbo, j'ai pu faire patiner mes roues en 3eme a 110km/h avec des pneus de merdes alors qu'avec de très bon pneus, je pouvais envoyer toute la sauce en 1ere sans même un petit crissement

 

Et attention avec les mazout koudepiéoku, en roulant en camion, je vois la scène de haut et je vois régulièrement des autos qui dépassent devant, ça pousse fort en déboîtant jusqu’à ce retrouver a coté de l'auto doublée, et d'un coup ca n'avance plus et ca reste a coté parce qu'il n'y a plus d'allonge. L'effet du couple est souvent trompeur sur la capacité a réussir un depassement...

Exact ! C'est un effet placébo ! ^^

[td 100]

Oui mais ton couple vient pas d'un coup comme sur un TDI IP, non ?

 

Si, ça déboule d'un coup comme pas permis

[Invité §zzi573bk]

Je pars du principe que quand on achète une sportive c'est pas pour se trainer à 90 km/h lol.

 

Voilà le pb de trop de couple sur un les roues avant... (et surement des pneus de mauvaise qualité)

 

 

J'aimerais bien connaitre la définition de sportive moi! ^^

[yaya23]

Clair pas d'allonge à 2000trs t'as la banane çà pousse et à 4000trs vaut mieux changer de rapport, et tu fais que çà, très frustrant.

Je ne comprends même pas pourquoi tu te poses la question GTIII, ok pour toi c'est perfs perfs perfs m'enfin le plaisir de conduite c'est le + important surtout qu'entre 1.8T et Tdi en perfs c'est bon quoi çà se vaut, donc gazz en 1.8T direct !

[Invité §man262am]

Si, ça déboule d'un coup comme pas permis

Courbe

 

 

J'aimerais bien connaitre la définition de sportive moi! ^^

Quand tu accélères un peu et que t'es direct en infraction (retrait de permis), et que tu peux te permettre de passer des courbes ou épingles assez rapidement... là c'est que tu as une ptite sportives ^^

[Invité §GTI573GS]

Merci pour vos réponses !

 

Désolé pour le retard mais j'ai une nouvelle

 

Bon j'ai testé les 2 quoi ! Une TDI 150 reprog et une 1.8T reprog !

 

Conclusion :

 

1.8T : Très très vif ! Bon sonorisation ! Plaisir de conduite et t'offre la chance de faire des manoeuvre sur route contrôlable !

 

Inconvénient : Si tu fais la course dans une route montagneuse, eh bien c'est pas son point fort du tous ! Manque de l'effet coup de pied ! Y'on a mais très très douce !

 

 

TDI : Très très Neveuse et couple dispo et monte en vitesse rapidement même dans les routes montagneuses !

 

Inconvénient : Voiture dangereuse ! Et pas pour tous le monde une fois reprog genre 4xx Nm ! Quand tu tape vraiment fort sur l'accélérateur tu te sent creusé au fond de ton siége au point que tu dois bien prendre le volant en main et te donne une sensation bizzar ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/absolute.gif une sensation qui te pousse a dépassé tous le monde et a montré aux autres au feu rouge que tu sera le premier a disparaitre loin devant ! Mais gare à ceux qui brule le feu rouge de l'autre coté

 

Le couple abusé par apport a la taille de la voiture est un inconvénient et avantage au même temps ! Par exemple pour les reprises phénoménal ! Par exemple toi tu parle en téléphone et un autre veut te doublé à 120 km/h et quand tu fini l'appel tu chatouille l'accélerateur et tu le dépasse en clin d'oeil

 

Dans les montés je crois fort que le 1.8T n'a aucune chance contre le TDI ! J'ai senti le 1.8T qui s'éssoufle quand j'été en monté ! Tantdis que le TDI monte sans problème comme si j'été dans une déscente mais j'ai peur qu'une durite fait la gueule !

 

Voila c'été mon test ! Mais a votre avis c'est normal tous ça ou bien le 1.8T que j'ai essayé a un problème ??

 

PS: 1.8T été une Golf 4 2 portes ! TDI été une Golf 4 4 portes !

 

Voila merci !

[manouel47]

l essence et le diesel c 2 conduite différente

si tu conduit l essence comme le diesel (surtout en montagne ) c normal que tu trouve que ca avance pas.

r attaque la montagne avec l essence et descend jamais en dessous de 3000 tr/min, tu vera que si tu ecrase la pedale ca doit marche.

[td 100]

Courbe

 

J'ai pas de courbe avec ma puissance normale

 

J'en ai une que Nico m'a sortit mais j'avais un AFR pourrit ( environ 15) a cause du DB Et toutes celles de perf expert on disparu quand j'ai eu mon soucis de dd

[Invité §GTI573GS]

Merci infiniment "manouel47"

 

Si ce sont 2 conduite différente ! Alors moi je préfére la conduite d'une TDI 150 ou TDI Cupra SEULEMENT ! Car moi aussi j'aime pas le Diesel

 

Je crois que je suis orienté 100% Couple ! J'aime trop l'effet du couple qui vient immédiatement même en sous régime et en montagne

 

Et je pense qu'avec le couple on pourra prendre plaisir sans faire des effractions a cause de ces maudits radars

 

 

Je veux dire au gens / visiteurs : Qu'est ce que vous voulez de plus qu'une TDI 150 / TDI Cupra Reprog ??????

[manouel47]

donc tu as fait ton choix

[Invité §TSI666eC]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/dondiego78.gif

[Invité §GTI573GS]

Oui par apport a mes besoins le TDI 150 reprog me suffira !

 

Je pense que le compromis conso / puissance est déja très bien ! J'aurai aimé avoir une 1.8T GT28RS 300Ch avec échappement Magnaflow et kit R32 etc..... Mais dommage, avec ces restrictions infini de limite de vitesse etc.... Enleve tous l'utilité d'une voiture de 300Ch ! Sauf si nous sommes en Allemagne ! On pourra se distraire de temps en temps sur l'Autobahn ! Mais je suis pas dans ce cas moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/alej0x666.gif

 

Avant y'avait pas ces restrictions si dure et y'avait quand même droit aux gens "responsable" de se prendre plaisir au moin la nuit tard où ya pas beaucoup de gens quoi ! Maintenant avec ces nouveaux radars que ce soit la nuit ou le matin ou même être dans une ville Zombie où y'a personne c'est kif kif ! Tu passe vite et hop ta le droit d'avoir un PV

 

Aprés tous, avoir une voiture circuit = illegale en voie public enléve 50% de charme !

 

J'aime trop voir les gens qui circule avec leur Toyota Supra MK4 1000 ch aux USA ! Et qui fait vrooooooooooooooooo pschiiiiiiiiiit vroooooooooooo pschiiiiiiit

 

Dommage chez nous c'est impossible ! Donc autant prendre une TDI 150 reprog que de rugir une 1.8T qui doit cherché le couple dans les hauts RPM ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/alej0x666.gif

 

Et je suis en même temps d'accord avec ces Radars ! Car y'on a des gens qui mérite bien ce genre de trucs !! Car ils sont irrésponsable ! Et a cause d'eux que nous avons eu tous ces trucs !

[cozim]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/dondiego78.gif

Retiens toi je t'en prie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif