[Présentation] Ford Mondeo II DI 115

[Burn2]

Salut mon petit 'jezza'

 

Donc, l'ODB est taré !!

 

Donc maintenant tu passes ton temps à acheter des shampoing pour pneu !!

 

Au fait, j'ai oublié de te dire que si l'angle de tes photos est correcte, je crois que l'usure est très inégale, de plus le gauche a l'air plus usé que le droit, non?

T'as efféctué un parallélisme? [:smg3vanos:3]

 

Tout dépend s'il est plus chargé d'un côté en continu aussi? Sinon sur ma mondy je n'ai pas constaté d'usure asymétrique. Les p7 et même les bridg (bien pourraves ceux là qui n'ont pas duré longtemps) était usé uniformément.

[smG3vaNOs]

Tout dépend s'il est plus chargé d'un côté en continu aussi? Sinon sur ma mondy je n'ai pas constaté d'usure asymétrique. Les p7 et même les bridg (bien pourraves ceux là qui n'ont pas duré longtemps) était usé uniformément.

 

Je suppose qu'il roule la plus part du temps seul, enfin 'jezza' défend toi

 

Sur la photos, le pneu sur la gauche à l'air plus usé, je ne sais pas si c'est réellement le pneu gauche ou le droit [:smg3vanos:3]

 

Sinon, 'Burn', ma devinette ne t'a pas plu? [:smg3vanos:3]

[Burn2]

Je suppose qu'il roule la plus part du temps seul, enfin 'jezza' défend toi

 

Sur la photos, le pneu sur la gauche à l'air plus usé, je ne sais pas si c'est réellement le pneu gauche ou le droit [:smg3vanos:3]

 

Sinon, 'Burn', ma devinette ne t'a pas plu? [:smg3vanos:3]

 

Je sais pas j'ai po d'odb

[Invité §Jez148wV]

Salut mon petit 'jezza'

 

Donc, l'ODB est taré !!

 

Donc maintenant tu passes ton temps à acheter des shampoing pour pneu !!

 

Au fait, j'ai oublié de te dire que si l'angle de tes photos est correcte, je crois que l'usure est très inégale, de plus le gauche a l'air plus usé que le droit, non?

T'as efféctué un parallélisme? [:smg3vanos:3]

 

Eh oui des shampoing pour pneus je crois que je suis foutu .

 

En regardant ca encore hier l'usure est relativement égale sur les 2 pneus meme si elle reste légérement plus prononcé sur l'un que sur l'autre.

 

Pour le parallélisme je pense que ca peut etre utile...

Pour Jezza,

je fonce..."mais le premier arrivé , le premier servi" m'a-t-on dit au téléphone...il restait des Goodyear Excellence en W : 170,80 les 2..on verra demain!!

 

Fonces en effet j'ai rarement vu d'aussi bonnes affaires. 170 euros pour des Goodyear Excellence en W ca défie toute concurrence!

Tout dépend s'il est plus chargé d'un côté en continu aussi? Sinon sur ma mondy je n'ai pas constaté d'usure asymétrique. Les p7 et même les bridg (bien pourraves ceux là qui n'ont pas duré longtemps) était usé uniformément.

 

C'est vrai que je roule souvent seul (covoiturage pour la fac connait pas ) mais je doute que mes 70 kilos puisse à ce point détruire le coté intérieur du pneu .

 

Je pense qu'un controle du parallélisme s'impose. D'ailleurs au C.T ils ne le vérifient pas?

Je suppose qu'il roule la plus part du temps seul, enfin 'jezza' défend toi

 

Sur la photos, le pneu sur la gauche à l'air plus usé, je ne sais pas si c'est réellement le pneu gauche ou le droit [:smg3vanos:3]

 

Sinon, 'Burn', ma devinette ne t'a pas plu? [:smg3vanos:3]

 

Jme défends jme défends mais je dois t'avouer que les demoiselles qui montent avec moi ne pèsent pas 150 kilos donc je pense pas qu'elles peuvent abimer mes pneus

 

[Invité §her028SC]

J'ai un pneu qui s'use un peu plus que l'autre a l'intérieur, cela dit je n'ai pas fait de parallélismes encore depuis que j'ai mes 17 pouces....

[smG3vaNOs]

Jme défends jme défends mais je dois t'avouer que les demoiselles qui montent avec moi ne pèsent pas 150 kilos donc je pense pas qu'elles peuvent abimer mes pneus

 

:q :q Moi je roule tout le temps seul :q

 

Pour les 150 kg, ben si tu en prends 2...

[Invité §And680er]

... mais je dois t'avouer que les demoiselles qui montent avec moi ne pèsent pas 150 kilos donc je pense pas qu'elles peuvent abimer mes pneus

 

 

Moi non plus elles ne pèsent pas 150 kg chacune, mais toutes ensembles, la voiture est souvent surchargée !!!

 

[Invité §Jez148wV]

:q :q Moi je roule tout le temps seul :q

 

Pour les 150 kg, ben si tu en prends 2...

 

Désolé pour toi .

 

Bah quoi tu fais pas monter ta dulciné dans ta Mondéo ?

 

 

Moi non plus elles ne pèsent pas 150 kg chacune, mais toutes ensembles, la voiure est souvent surchargée !!!

 

Vantard .

 

[smG3vaNOs]

 

Moi non plus elles ne pèsent pas 150 kg chacune, mais toutes ensembles, la voiure est souvent surchargée !!!

 

C'est ce que je disais Et encore, le 'petit Mr.' n'a pas un break, quoique la 300C....

[smG3vaNOs]

:q :q Moi je roule tout le temps seul :q

 

Pour les 150 kg, ben si tu en prends 2...

 

Non, je plaisantais .....Ma mère est tout le temps avec moi

 

Non, sérieux, elle aime bien conduire Mondy, quoique....

[Invité §And680er]

Vantard ???

Il y a Anne, Gaelle, Eglantine, Valérie, Sylvie('s', il y en a 2), plus les occasionnelles... ... ...... ...

[Invité §And680er]

Mais c'est vrai que j'évite de les transporter toutes ensembles...

...surtout l'une des Sylvie avec les autres. Ca passerait pas !!! [:smg3vanos:6][:smg3vanos:6]

[smG3vaNOs]

Vantard ???

Il y a Anne, Gaelle, Eglantine, Valérie, Sylvie('s', il y en a 2), plus les occasionnelles... ... ...... ...

 

 

[:luckky:17]

Mais c'est vrai que j'évite de les transporter toutes ensembles...

...surtout l'une des Sylvie avec les autres. Ca passerait pas !!! [:smg3vanos:6][:smg3vanos:6]

 

Tu n'as qu'à faire comme 'jezza', il a construit des séparations dans sa Mondy...

 

[:luckky:17]

[Invité §Jez148wV]

C'est ce que je disais Et encore, le 'petit Mr.' n'a pas un break, quoique la 300C....

 

Avec la 300C j'ai de la marge .

Non, je plaisantais .....Ma mère est tout le temps avec moi

 

Non, sérieux, elle aime bien conduire Mondy, quoique....

 

Quoique?

Vantard ???

Il y a Anne, Gaelle, Eglantine, Valérie, Sylvie('s', il y en a 2), plus les occasionnelles... ... ...... ...

 

Tu parles de tes filles j'espère!

Mais c'est vrai que j'évite de les transporter toutes ensembles...

...surtout l'une des Sylvie avec les autres. Ca passerait pas !!! [:smg3vanos:6][:smg3vanos:6]

 

Tu m'as l'air d'avoir une vie bien compliquée .

 

Ca doit etre dur de pas faire de gaffe !

 

[Invité §Jez148wV]

 

[:luckky:17]

 

Tu n'as qu'à faire comme 'jezza', il a construit des séparations dans sa Mondy...

 

[:luckky:17]

 

Chut c'est censé resté secret .

 

[Invité §And680er]

Ce ne sont pas mes filles (ma fille n'est pas dans la liste) ce sont des copines [:bandit29:1], dont une a le privilège d'être la mère de mes enfants. [:bullit95:8]

Mais ma vie n'est pas compliqué. Tout est une question d'organisation.

[Invité §Jez148wV]

:lol: Des copines :lol: ? (j'avais bien compris je te taquinais ).

 

P.S : c'est en racontant des betises que j'ai ma 5ème étoile !

[smG3vaNOs]

:lol: Des copines :lol: ? (j'avais bien compris je te taquinais ).

 

P.S : c'est en racontant des betises que j'ai ma 5ème étoile !

 

Très modeste le 'jezza'

 

PS : vidange moteur de Mondy en fin d'après midi ou demain matin

[Invité §Jez148wV]

La modestie meme :lol: !

 

Tiens nous au courant mon ptit Vanos .

[smG3vaNOs]

Voilà, vidange moteur faite + changement du filtre à huile

[Invité §Jez148wV]

"Elle" respire mieux?

 

T'as mis quoi comme huile (viscuosité)? Parcque les 120.000kms sont dépassés pour la mienne...

 

[smG3vaNOs]

Oui, le bruit du moteur change

 

Pour l'huile, j'ai mis de la 5w40, préconisée en 2ème lieu après la fameuse 5w30, car chez nous il fait plus chaud, donc un petit 40 serait le bienvenu

 

L'un des trucs qui m'ont toujours tracasser est la taille de la clef à utiliser pour changer le filtre à huile, du 36 !!

[Burn2]

Ben perso j'aurais laissé le 5W30, même s'il fait chaud. Je susi dans le sud aussi et en 5W30, même avec la canicule j'ai jamais vu aucune perte de perf!

[smG3vaNOs]

Vu l'état de l'huile, je préfère mettre de la 5w40, et encore je n'ai fait que 6000 km pour la changer.

De plus, je pense que le fait de faire de la ville n'arrange pas les choses

[Burn2]

Justement si tu fais de la ville, c'est de la 5W30 qu'il faut...

 

Perso je laisse la 5W30 tant qu'elle ne perd pas d'huile. Je vérifie aussi toujours l'état de l'huile et sur la mondy c'est nickel encore.

 

Par contre pour la fiesta faut la changer vu la gueule.

[smG3vaNOs]

Pas d'accord avec toi.

 

Si on fait beaucoup de vile, la 5w30 est vite dépassée car elle doit faire face à des températures de fonctionnement très élevée donc la 40 ferait mieux l'affaire, de plus en temps chaud le phénomène est accentué, ceci dit que pour ceux qui font de la nationale ou de l'autoroute en majeure partie, la 5w30 s'avère un excellent choix, bien entendu avec des températures extérieures en baisse en l'occurrence, elle doit se comporter à merveille.

 

Perso, je connais des gens qui roulent avec de la 0w30 !! Parcours quasi exclusivement autoroutier, mais pas sur des Mondy

[Burn2]

Ben tout dépend. Si tu fais beaucoup de petit trajet en ville ton bloc n'as pas le temps de monter en température. Donc la 5W30 est à priviliégier, je ne pense pas que tu passes ta vie en ville à faire que des grands trajets en ville de plusieurs heures??

Enfin de toute façon vu les caractéristiques des huiles la 5W30 suffit largement partout en france, sauf pour des usages prolongés dans les tours, genre circuits et encore.

[smG3vaNOs]

Qu'il est têtu ce 'Burn'

 

[Burn2]

Ben oui. j'ai que de la 5W30 chez moi sans aucun pb.

Pour la france c'est ce qu'il faut. t'es pas au maroc ou autre ici

 

Même sur mon escort qui a pris pas mal de fois des hauts régimes en montagne en conduite dans les tours alors qu'ils faisait chaud, je n'ai jamais senti de perte de compression.

[stex54]

Donc, on prend de la 5W30 ....

 

quelqu'un peut m'expliquer comment fonctionne cette P... d'aération de la Mondy!!! Quel bordel pour régler la T°C, la ventilation et si on ne veut rien mettre ( aucun instrument enclanché) on étouffe...aucune entrée d'air naturel ou alors j'ai encore rien compris???

Comment faites-vous pour rouler sans chauffage et ne pas

[stex54]

Donc, on prend de la 5W30 ...quelqu'un peut m'expliquer comment fonctionne cette P... d'aération de la Mondy!!! Quel bordel pour régler la T°C, la ventilation et si on ne veut rien mettre ( aucun instrument enclenché) on étouffe...aucune entrée d'air naturel ou alors j'ai encore rien compris???

Comment faites-vous pour rouler sans chauffage et ne pas avoir les pieds gelés par la soufflerie...Aujourd'hui , j'ai fait 400 km et ce n'est pas la joie pour respirer à bord sans avoir des courants d'air, dommage parce qu'elle roule super bien cette Mondy!!!

 

[stex54]

autre question:

 

J'ai lu sur un forum que sur ce type de véhicule le gonflage ds pneus est très important. Il faut être dans une fourchette de 2,4 à 2,5kg de pression sinon usure prématurée sur/sous gonflage sans oublié une mauvaise tenue de route !!! Qu'en pensez_vous?

 

[smG3vaNOs]

Salut 'stex'.

 

Pour l'aération au pire des cas, tu la diriges vers le pare-brise seul, comme ça même s'il y aura un flux entrant il se dirigera vers le pare-brise, de plus si tu trouves l'air froid utilise le chauffage quelques instants puis arrête le, c'est ce que je fais.

 

Pour les pneus, oui le sous gonflage accélère l'usure, moi je met 2.4 k pour l'avant et 2.2 k pour l'arrière

[stex54]

salut Vanos

 

ils m'ont mis 2,5kg à l'arrière....cest trop, oui ou non?

Pourquoi ne mets-tu que 2,2 à l'arrière ( cest pas sous gonflé çà??)

 

AERATION: donc aucune solution efficace...que du mécanique pour aérer....c'est pas le pied vraiment ...j'ai donc constament de l'air pulsé ou alors j'ouvre une fenêtreà l'arrière!!

[smG3vaNOs]

Selon Ford, si on roule à vide, c'est 2.3 k pour l'avant et 2.1 k pour l'arrière, ceci dit qu'on peut augmenter la pression en fonction de la charge ou du trajet, de la saison...

 

2.5 k à l'arrière si t'es plus ou moins chargé, et pour l'avant combien? Car ils doivent être gonflés plus que les pneus arrières...donc..

 

Perso, j'ai remarqué que le comportement de la voiture change surtout en autoroute lorsque on augmente la pression, donc tu jette un coup d'oeil sur le manuel pour revoir tout ça, mais il est habituel d'augmenter un peu la pression.

 

Pour l'aération, j'ai l'impression que je t'ai mal compris, explique moi ce que tu veux