Courbes puissance/couple fiesta 1.4 tdci + autres infos moteur

[merlin8282]

Je sais que le sujet a été souvent abordé, mais je n'ai rien trouvé suite à mes recherches (ou c'est que je cherche mal).

Je ne parviens pas à trouver de courbe de puissance/couple pour ce moteur. Je sais que c'est le même moteur que chez PSA, à quelques petites modifications près (PSA a 2 CV de plus. Et moins de couple ?).

 

J'ai trouvé ça sur le net, justement : http://www.hdi-tuning.de/datenblatt-d/peugeot-206-14hdi-68ps-150nm.html mais la courbe n'est pas très visible.

[EDIT]J'ai trouvé ceci aussi : http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/Collaboration_Peugeot_Ford.htm

 

Qui a des infos sur ce moteur, que ce soit les courbes de couple/puissance ou autre ?

[Invité §anc350Bp]

1399, 68 cheveaux, 163 nm a 2000 tours.

[Burn2]

ça m'intéresse justement de savoir pourquoi l'un fait 70 et l'autre 68 et ce qui différent entre les deux.

[merlin8282]

Evidemment, ancion, mais je pensais à toutes les infos que l'on ne trouvait pas facilement

 

D'ailleurs, je me demande : existe-t-il déjà un topic regroupant toutes toutes toutes les informations sur les fiesta mk6 ?

[merlin8282]

Je viens de trouver une très belle doc sur le moteur, de nom DV4TD : http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/dv/b1bb19k1.htm

 

[EDIT]Le moteur a pour nom DV4TD chez PSA et apparemment F6JA chez Ford.

 

Le type mines est :

8HX : moteur DV4TD 1.4l HDI de 68ch

 

Un peu à part : une petite astuce que j'ai posté dans un autre fil. Au ralenti, appuyer un peu sur la pédale de gaz sans faire monter le régime moteur puis relâcher doucement : le ralenti baisse de quelques tours/min.

[Invité §den071eb]

Je posséde la même caisse que toi, la TDCI 1L4 de 68cv.

 

Pour répondre à ta question, quel différence entre le HDI et le TDCI, réponse pratiquement aucune.

 

La petite Peugeot fait 70cv mais seulement 150 Nm de couple alors que la petite Ford fait 68cv mais 163 Nm de couple.

Ford à préférer favoriser le couple à la puissance max.

[Invité §den071eb]

Par contre je souléve une question suplémentaire, quel sont les capacités mécaniques de l'ensemble, moteur transmission?

Puissance max admissible (reprogrammation)

Quel couple max peut passer la boite?

 

Merci

[Burn2]

ça aussi c'est une bonne question...

[Burn2]

Je posséde la même caisse que toi, la TDCI 1L4 de 68cv.

 

Pour répondre à ta question, quel différence entre le HDI et le TDCI, réponse pratiquement aucune.

 

La petite Peugeot fait 70cv mais seulement 150 Nm de couple alors que la petite Ford fait 68cv mais 163 Nm de couple.

Ford à préférer favoriser le couple à la puissance max.

 

Et je pense que ford a fait le bon choix au vue des conso chez ford et de la faible différence de cv, 2cv en moins pour 13NM de plus ça vaut le coup Surtout quand on voit que le 1.6tci bridé a 90cv chez ford fait quasiement aussi bien que le 1.6 hdi 110 chez psa sur la 206

[merlin8282]

Sur autoweb qui reprend les caract constructeur c'est 2000, je vais aller voir sur le site de ford.

 

Edit c'est marqué partout sur internet 2000T/min

http://recherche.automobile.fr [...] amp;ts=all

 

(Source : Ford S-Max (2006-2015))

 

Je ne suis pas convaincu (mais bien pris d'un doute, du coup !), Cf les docs que je donne en référence ci-dessus.

[Burn2]

Bah quand je regarde sur le site de autoweb et sur le net je trouve toujours 2000T/min :/

[thedjfou]

Je viens de trouver une très belle doc sur le moteur, de nom DV4TD : http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/dv/b1bb19k1.htm

 

[EDIT]Le moteur a pour nom DV4TD chez PSA et apparemment F6JA chez Ford.

 

Le type mines est :

8HX : moteur DV4TD 1.4l HDI de 68ch

 

 

Curieux... normalement le moteur devrait avoir le même nom chez les deux constructeurs . Dans le cas du 2.0 HDi / TDCi qui sort, selon les modèles, des puissances différentes : (133 ch sur Focus et 136 depuis cet été, 138 chez PSA, 140 sur le S-MAX et le nouveau Galaxy...), il s'appelle bel et bien "DW10" chez les deux constructeurs

[merlin8282]

Curieux... normalement le moteur devrait avoir le même nom chez les deux constructeurs .

 

C'est vrai que je n'ai pas vérifié (comment ? Appeller les constructeurs et leur demander ?). En fait, c'est ce qui était sorti de mes recherches. En tout cas, c'est pour ça que j'ai mis "apparemment" .

[Invité §mad870cX]

J'ai une fiesta 1.4 tdci depuis 3 semaine et je confirme pour couple max à 2000tr (cf doc ford).

Effectivement, les moteurs sont les mêmes mais les cartographie différentes. En plus, les 68cv ou 70cv sont presque à 4000tr/mn, perso, j'y monte très rarement à ce régime. Je préfère privilégié le couple qui me pousse d'un coup à 2000tr/mn. Apparament, le moteur de la fiesta est bien plus nerveux que celui de la 206 qui est souple et linéaire.