Pneus - Midas m'a vendu et installé des pneus non homologué pour ma voiture

[Invité §Apo485Cg]

Bonjour,

 

Il y a environ un an Midas m'a conseillé dans le choix de mes pneus (je n'y connais rien et je n'avais pas de préférence).

Aujourd'hui, de retour au garage j'apprends qu'ils ne sont pas homologué pour ma voiture (indice de vitesse T au lieu de H).

 

Je dois donc les changer à nouveau alors qu'ils sont encore en bon état.

 

Diagnostic identique chez Renault et Norauto.

 

Que faire ? Puis-je me retourner contre Midas et leur demander un remboursement ?

 

Le garage Midas qui avait fait l'opération a depuis fermé (faillite peut-être).

 

Merci pour votre aide

[Invité §Twi761Bd]

Salut

 

Pneus hiver/toutes saisons ou pneus été ?

 

Car on peut avoir un indice de vitesse plus bas avec des pneus M+S.

[Invité §Apo485Cg]

Bonjour, merci pour votre réponse.

 

C'est des pneus toutes saisons, mais non conforme aux normes constructeur (Renault)

[Invité §Twi761Bd]

Sur ma Twingo II, je dois monter au moins du 80V d'après Renault (étiquette sur le véhicule).

 

Mais la loi m'autorise à avoir un indice de vitesse inférieur, comme le 80T si j'ai des pneus marqués M+S.

Comme les pneus hiver ou toutes saisons marqués M+S.

[subaruforever]

Merci de préciser le modèle de la voiture - moteur et année - afin de vérifier les exigences Constructeur

 

plus une photo des marquages du pneu.

 

 

Si le pneu est M+S, il doit être possible de le faire accepter par un centre de contrôle technique, sur le principe qu'un pneu hiver peut avoir un indice inférieur à un pneu été.

 

 

Je comprends très bien qu'une personne se passionne pas pour les détails de sa voiture :

une amie voulait équiper sa voiture de pneus saisons quand les pneus hiver sont devenus obligatoires au Luxembourg.

Passage au Garage : "Mais Madame, vous avez des pneus 4 saisons sur votre voiture ! " CQFD

[Invité §Apo485Cg]

Merci pour vos réponses,

 

Voici une photo des pneus :

 

La voiture est une Renault clio 3 de 2006 85ch

[subaruforever]

Sur le site Goodyear

 

je trouve pour une Clio Diesel 85cv de 2006 les pneus en 185 / 60 / 14 84T en Hiver et 4 saisons

 

Donc, vérifie auprès d'un Centre de contrôle technique : si les pneus sont bien considérés comme pneu "type hiver" , le 84 T est homologué !

[Invité §Apo485Cg]

Je vais aller me renseigner plus en détail, merci pour votre aide.

 

Que faire si le contrôle technique me dit que les pneus ne sont pas conformes ?

[subaruforever]

Je crains que ce soit compliqué de réfuter un avis/contrôle négatif.

 

Le Procès-Verbal du Contrôle Technique est Parole d'Evangile sauf à s'adresser à un expert agréé auprès des tribunaux pour le contester.

 

 

Simplement, le Centre de Contrôle Technique sur cette affaire donne son avis sans intérêt financier derrière (nouveaux pneus à acheter).

[subaruforever]

Je crains que ce soit compliqué de réfuter un avis/contrôle négatif.

 

Le Procès-Verbal du Contrôle Technique est Parole d'Evangile sauf à s'adresser à un expert agréé auprès des tribunaux pour le contester.

 

 

Simplement, le Centre de Contrôle Technique sur cette affaire donne son avis sans intérêt financier derrière (nouveaux pneus à acheter).

Pour les Pneus Homologués,

 

le Centre de Contrôle Technique va se référer au Certificat de Conformité Européen du véhicule + le tableau de concordances établi par le TNPF

[Invité §ser212ai]

Merci de préciser le modèle de la voiture - moteur et année - afin de vérifier les exigences Constructeur

 

plus une photo des marquages du pneu.

 

 

Si le pneu est M+S, il doit être possible de le faire accepter par un centre de contrôle technique, sur le principe qu'un pneu hiver peut avoir un indice inférieur à un pneu été.

 

 

Je comprends très bien qu'une personne se passionne pas pour les détails de sa voiture :

une amie voulait équiper sa voiture de pneus saisons quand les pneus hiver sont devenus obligatoires au Luxembourg.

Passage au Garage : "Mais Madame, vous avez des pneus 4 saisons sur votre voiture ! " CQFD

 

Pour moi le marquage est identique pour un pneu hiver ou un pneu 4 saison donc je vois pas tellement le problème, je vois pas comment il a pu savoir que c'était un 4 saison car c'est pas visible au marquage du pneu.

 

Et si le pneu est M+S il y'a le droit d'avoir un indice de vitesse inférieur au véhicule, et encore heureux, à l'époque je m'étais fait confirmé cela par un centre de contrôle technique car mes pneus hiver étaient des H alors que mon indice de vitesse normal était W.

[anonymous]

On ne connait toujours pas le modèle exact de pneu qui a été monté...

[dufonrafal]

Il faut nous donner le modèle du pneu et de la voiture...