E36 325i - probleme de fuite - radiateur

[Invité §joa748QL]

Bonjour chers béhèmistes,

 

Voilà, je possède une 325i E36 d'août 1991. Elle marche impeccable, sauf que depuis quelques jours elle m'embête un peu.

 

Il se trouve qu'il y a une fuite au niveau radiateur et honnêtement j'ai un peu de mal à bien localiser la fuite.

 

Une illustration :

 

 

http://img400.imageshack.us/img400/4364/fuiteej2.jpg

 

Je pense que cela doit venir ou de la piece n° 9 (la visse de purge) ou bien sur l'inferiorité de la pièce n° 2, au niveau du joint (pièce n° 3).

 

 

Mes observations :

 

- aucune température allarmante, tout est normal (je n'ai pas roulé sans produit non plus)

 

- a froid, je n'ai vu aucune fuite.

 

- j'ai pu rouler sur 5 - 7 kilomètres sans perdre de liquide jusqu'à la montée en température normale (aiguille du mano au milieu). Ensuite à l'arrêt, contact coupé, c'est le déluge.

 

- le radiateur démonté ne présente pas de défaults apparants; avec de l'eau et jet à l'interieur, pas de grosse fuite mais quelques goutte au niveau du joint (piece n° 3) enfin je pense, car je n'ai pas réussi à démonter la pièce n° 2.

 

- les durites ne sont pas poreuses et sont en bon état.

 

 

Dans un premier temps je voudrais savoir comment démonter cette pièce n° 2 pour voir l'état du joint et éventuellement le changer. Sauf si vous avez une petite idée, si le problème à déjà été vécu.

 

Auriez vous aussi une astuce a me donner pour essayer de localiser cette fuite, sans me prendre le liquide sur la figure , ou bien une astuce avec le radiateur démonté ?

 

 

Merci pour vos futurs réponses et reste entièrement ouvert pour d'autres informations qui pouraient s'averer utiles.

 

 

Jojo.

 

 

Edit: Son kilométrage : 184000 km

[Invité §RS4552XO]

Tu as démonté le radiateur et pas réussi à démonter la pièce n°2 ?? Bizarre.

Sinon et bien pour localiser la fuite ça n'a pas l'air évident, tu as déjà bien dégrossi les choses. Radiateur démonté, essayes de mettre de l'eau chaude pour avoir tout en température. C'est p-e dû à un dilatement sous l'effet de la température qui fait que ça fuie....

Je vois pas bien.

Bon courage.

[Invité §joa748QL]

Oui en effet, cepandant avec ta reflexion me laisse penser que la pièce n° 2 se démonte en enlevant juste au préalable la pièce n° 4 qui si je ne me trompe pas, est une sorte de "clou en plastique noir" avec une rondelle plastique également. Jojo ouvre les yeux

 

 

Pour l'essai de l'eau chaude, j'ai essayé hier avec de l'eau que j'ai fait bouillir. Aucune observation si ce n'est les quelques gouttes au niveau du joint.

 

Donc avec la dilatation et la pression, l'effet de "goutte" pour donc s'accentuer, c'est bien ça ?

[Invité §RS4552XO]

Oui en effet, cepandant avec ta reflexion me laisse penser que la pièce n° 2 se démonte en enlevant juste au préalable la pièce n° 4 qui si je ne me trompe pas, est une sorte de "clou en plastique noir" avec une rondelle plastique également. Jojo ouvre les yeux

 

 

Pour l'essai de l'eau chaude, j'ai essayé hier avec de l'eau que j'ai fait bouillir. Aucune observation si ce n'est les quelques gouttes au niveau du joint.

 

Donc avec la dilatation et la pression, l'effet de "goutte" pour donc s'accentuer, c'est bien ça ?

 

Oui, exact je pense comme toi que la pression a eu une influence + grande sur la fuite au niveau du joint.

Tiens moi au courant après le démontage de la pièce N°2.

Mais je ne sais pas ce que tu vas pouvoir faire pour remédier au problème... changer le joint, ou changer le radiateur. Faudrait aller voir dans des casses combien ça coute.

[Invité §Le 685eD]

Salut,

 

Pour démonter la pièce n°2, il faut enlever la pièce n°5.

 

Il est possible que ça vienne du joint.

 

Cependant, j'ai changé mon radiateur aux alentours des 200 000 kms sur la mienne, donc j'espère que ce ne sont pas les sertissages alu/plastique qui commencent à fuir (comme pour moi).

 

++

[Invité §RS4552XO]

J'ai eu le même problème, parties plastiques sur mon radiateur que j'ai donc dû changer....

Croise les doigts!

[Invité §Nig103XO]

Salut jpence pouvoir t aider , pour détecter la fuite y faut que tu prend un adapteur, que tu place ou ton bouchon de radiateur pi ensuite tu instale une pompe dessu mais sa tu doit trouver sa qu a un garage et ensuite tu pompe et tu observe de ou que sa sort tu va trouver de ou vien ta fuite en premier..Pi regarde en même temps si ton bouchon de radiateur est corecte pcq y a une presion laquel il est suposser d ouvrire pour laisser passer le surplus de liquide quand il est chaud, pcq comme on le c es du liquide chaud prend de l expension si ton bouchon est brisser et ne laisse pas passer le liquide sa crée une pression dans ton système et le liquide cherche un autre endroit ou sortir pour auter cette pression la. aissaille sa et redonne moi des nouvelles..

 

Bonne chance

[Invité §nem466KJ]

Bonjour,

 

Même problème pour moi à 200 000 km au niveau des serrtissages alu/plastique. Radiateur changé par un neuf (c'est plus sûr)!

N'oublie pas de changer la pompe à eau en même temps

[Invité §joa748QL]

Merci à tous pour vos réponses.

 

Donc je viens d'en arriver à bout, la fuite a bien était localisée et ça coule bien au niveau de ce fameux joint.

 

J'ai au passage réussi à sortir la pièce n° 2, en faisant levier avec un bon gros tournevis au niveau du bouchon et récupéré le joint. J'ai aussi vérifié après vos commentaires les certissages alu/plastiques, RAS, bouchon du radiateur RAS également.

 

Pour résumer, joint commandé chez BMW (3€ et des poussières), demain changement et test. Je vous tiens au courant.

 

Et pour finir, merci les gars

 

 

 

 

[Invité §Le 685eD]

Si le bouchon de radiateur n'a jamais été changé, profites-en pour le faire

[Invité §joa748QL]

Bonjour,

 

Après changement du joint, vidange du circuit et essai, "presque" plus de problème. Je dis presque car il subsiste une goutte qui sort du vase au niveau de ce même joint, c'est minime. Bref résultat des courses, je vais changer le radiateur ce qui ne lui fera de toute façon pas de mal, puis elle le mérite bien

 

 

Merci encore pour votre aide.

[Invité §RS4552XO]

Tu vas tout changer alors ?? Au moins ça sera propre nickel après!

Moi j'ai fait pareil sur ma voiture!

BOnne route!

[Invité §Le 685eD]

Sage décision

[Invité §joa748QL]

Oui je le pense aussi.

 

Au passage ce n'est pas un coup de pub mais plutot une astuce que je veux faire partager, j'ai commandé le radiateur chez Oscaro et obtenu un prix (10 €) grâce à un coupon de reduc obtenu gratuitment sur ma-reduc.com.

 

Voili voilou, bonne journée.

[Invité §Le 685eD]

Oui, une réduction de 6 %, c'est bien cela ?

[Invité §joa748QL]

C'est bien ça, une réduction de 6% et une autre de 3%. Ca paye les frais de port et permet de pouvoir profiter de recevoir le matos en 24H , au choix!

[Invité §Le 685eD]