Comment demonter rotule de train sur 405 ?

[Invité §gai067RO]

Bonjour,

 

Je dois changer ma rotule de triangle avant droite. Après plusieurs essais j'ai achete la fameuse douille facom D.138.

Je la reçois, très heureux en pensant demonter la rotule facilement. PAs du tout.

 

J'ai fais sauté les ergots anti devissement, j'ai mis du degrippant, du WD40, du gasoil, j'ai chauffé à la lampe à soudé ... Mais rien !

 

Malgrès la prise facile grace à l'outil facom et une douille de 32 mm je n'ai pas vraiment de prise du fait que la jambe ne soit plus tenue par le triangle.

 

Si quelqu'un à deja fait ou a une petite idée de comment tomber cette rotule sans etre obligé de demonter le moyeux pour le mettre sur un eteau GRAND GRAND MERCI D'avance.

 

JE dois bientot repasser ma contre visite et je bloque sur cette rotule ...

 

Cordialement, Guillaume.

 

[Invité §pad706MB]

bonjour

remonte ta rotule sur le bras inférieur et ressere l'écrou modérément

prend un marteau et un chasse (ou un burin)et déssere ta rotule en tapant sur le coin d'un ergot pour la débloquer

a+

[Invité §ma 370ds]

Salut,

Y'a vraiment pas besoin de démonter le moyeu!!

 

Tu dévisses l'axe de la rotule du triangle, et apres, tu fais levier entre le cardan et le triangle pour la sortir.

Bon, le mieux, c'est quand même de l'avoir décoincée avant avec un arrache rotule.

[Invité §gai067RO]

bonjour

remonte ta rotule sur le bras inférieur et ressere l'écrou modérément

prend un marteau et un chasse (ou un burin)et déssere ta rotule en tapant sur le coin d'un ergot pour la débloquer

a+

 

 

Bonjour Padumi,

 

C'était ma premiere solution. J'ai deja essayé avant d'acheter la cle Facom spéciale. Mais rien n'est venu !!! J'avais pourtant tape fort avec une massette et un burin ...

 

Merci

[Invité §pad706MB]

re

insiste,dès qu'elle déssere, tu peut finir avec ta clée a ergots

a+

[Invité §pad706MB]

Salut,

Y'a vraiment pas besoin de démonter le moyeu!!

 

Tu dévisses l'axe de la rotule du triangle, et apres, tu fais levier entre le cardan et le triangle pour la sortir.

Bon, le mieux, c'est quand même de l'avoir décoincée avant avec un arrache rotule.

 

 

tu n'a pas bien compris sa question,il veut désserer la rotule inférieure de sur le moyeu pour la remplacer.

le bras inférieur est enlevé

a+

[Invité §gai067RO]

re

insiste,dès qu'elle déssere, tu peut finir avec ta clée a ergots

a+

 

Re bonjour,

 

Je viens de passer 2 heures sous la voiture et rien de rien. J'ai bien dessere le boulon de la rotule, degrippant , tape avec le petit tournevis pour essayer de decoler les bords et remettre du degrippant. Pui ensuite burin plat et pointu avec massette pour essayer de faire tourner cette rotule, mais rien.

 

J'ai essaye en enlevant le triangle en mettant ma douille facom en remettant la roue pour avoir de la rigidite. Pui une grosse cle de 32 sur la douille facom et à coup de masse sur la cle. Et bien rien !!!!!!!!!!!

 

Je crois qu'il ne me reste qu'a tomber le moyeu .... D'ailleurs est ce que je suis oblige d'avoir un compresseur à ressort pour defaire le bas de l'amorto du moyeu ???

 

Merci , @+++

[joel206]

hello

 

j'étais sur le site de Peugept pour voir le montage sur la 405

 

alors tu remets ta rotule dans le bras en remettant l'écrou frein puis tu prnde une barre + corde voir la photo

 

puis un cric sous le moyeu et de grands coups de pied sur la barre

 

cela doit sortir je t'assure !!

 

COURAGE

 

 

[joel206]

excuses pour les quelques fautes de frappe, je ne me suis pas relu !

 

mais la rotule sortira par ce moyen !

[Invité §dab502BK]

franchement la la technique avec cric chapeau, perso 1 arache rolute 7 euro.

[Invité §gai067RO]

Merci,

 

Mais moi je veux pas extraire le triangle de la rotule ( c'est deja fait) je veux deviser la rotule de son support. Ca fait 18 ans et un mois (environ 360 000 km) que cette rotule est visée dans son support et IMPOSSIBLE DE L ' ENLEVER ....

 

Belle technique quand même ...

 

@++++

[Invité §dab502BK]

la moi je sais pas, mais j'ai une solution qui coute un peut plus chere changer triangle complet.

[Invité §rou652xN]

bonjour la rotule est serti a la presse dans le bras, ce n'est pas dévissable

 

[Invité §far453Qs]

La rotule est bien du type dévissable.

 

[Invité §bar566gW]

pour une 206 oui mais pas une 405

[Invité §bar566gW]

pour roudoudou

 

[Invité §bar566gW]

t'as verifié si le pas etait a gauche ou a droite?

 

[Invité §rou652xN]

dsl j'avais mal lu je pensé pour la 206

[Invité §gai067RO]

Bonjour,

 

La rotule est bien dévissable. La douille facom D.138 : http://laboutiquedufabricant.com/facom/components/com_virtuemart/shop_image/product/D.138.jpg

 

permet de la devisser.

 

N'ayant pas reussi à la devisser sur place, je vais tomber le moyeu. Le presser sur un eteau et bouriner avec la douille facom et une cle de 32 avec rallonge.

 

Le seul truc c'est d'arriver à enlever la tete d'amortisseur du moyeu car je n'ai pas de compresseur à ressort.

 

Si quelqu'un a une astuce merci d'avance...

[Invité §lao257eR]

Salut,

 

t'as pas le choix il faut tout démonter,

 

sinon une autre solution:

 

déposer le disque demonter le pare feu ,

 

et prendre une grande clé à griffe ,

 

et là ca vient, si tu as tous démater les ergots,

 

moi je l'ai changer cette piéce, mais pour rien,

 

car mon probleme vient de la coupelle d'amortisseur,

 

j'attends l'été pour le faire.

 

@+

[Invité §far453Qs]

Salut,

 

t'as pas le choix il faut tout démonter,

 

sinon une autre solution:

 

déposer le disque demonter le pare feu ,

 

et prendre une grande clé à griffe ,

 

et là ca vient, si tu as tous démater les ergots,

 

moi je l'ai changer cette piéce, mais pour rien,

 

car mon probleme vient de la coupelle d'amortisseur,

 

j'attends l'été pour le faire.

 

@+

 

 

Tu ne dois pas déconpresser le ressort ! du devisse le boulon de tête d'amorto et il tombe !

Il y a un second boulon qui tiens le coupelle d'amorto.

 

[Invité §gai067RO]

Je n'ai pas besoin de tomber l'amortisseur, je veux juste desacoupler l'amorto du moyeu ...

[Invité §far453Qs]

Ah oK , mais n'est il pas bridé sur la fusée (moyeu) ?

[Invité §lao257eR]

Faut prendre une clé de vidange,

 

pour la forme qui est carré est tu le mets derriere

 

dans la rainure de l'amortisseur,

 

et t'écarte la rainure et la tu tape sur le moyeu et

 

ton amorto est désaccoupler.

 

[Invité §far453Qs]

Faut prendre une clé de vidange,

 

pour la forme qui est carré est tu le mets derriere

 

dans la rainure de l'amortisseur,

 

et t'écarte la rainure et la tu tape sur le moyeu et

 

ton amorto est désaccoupler.

 

 

+1 (j'aurais dit un gros tournevis mais... chacun son truc)

[Invité §gai067RO]

Bonjour,

 

Je viens de demonter mon moyeu de roue. MAintenant comment tenir se moyeu assez fortement pour pouvoir devisser cette fameuse rotule de train...

 

JE reviens donc solliciter vos différentes expériences !!!!

 

J'ai la cle facom pour devisser la rotule une cle a douille de 32 pour faire tourner la douille, un tube pour prolonger mon cliquet mais je ne sais pas comment tenir le moyeu ???

 

Alors si vous avez des idées merci d'avance.

 

Cordialement, Gainse.

[Invité §lao257eR]

Eh bien il te faut un etau fixé fortement sur un établi.

 

[Invité §gai067RO]

Bonjour,

 

Finalement avec un eteau fixé sur un etabli ça a fonctionné très bien...

 

Par contre j'avais acheté à la casse deux triangles et deux rotules et ceux ne sont pas les bons...

 

J'ai du aller chez FAP pour trouver les rotules adequat (c'est a dire chassis avant 1992). MAis maintenant il faut que j'arrache les silent bloc des triangles et que j'en mette des nouveaux.

 

Le probleme c'est d'avoir une disqueuse pour tomber les anciens, et un presse pour mettre les nouveaux. De plus il faut que je trouve les bons silent bloc ....

 

Encore du travail ... plus que 25 jours avant la contre visite ...

 

Au plaisir...

[Invité §mit182zw]

Bonjour j'ai réussi a l'enlevé sans démonter le moyeu j'ai laissé trempé la rotule pendant 2 jour dans du gazoil puis avec une sorte de pince pour serrer les tubes et une grande barre de fer (c'était une barre de toit) j'ai réussi a la débloqué mais j'y suis resté un bon moment car c apres que j'ai pris la barre voila

[Invité §rat372kf]

Pas mal...

Faut du courage pour entretenir ces vieilles bêtes...

 

[Invité §mit182zw]

Ouai il en faut du courage... surtout quand elle sont vielle mais bon elle marche niquel donc c'est l'essenciel