premier cylindre

[JPR49]

Moi je pense que le cylindre N°1 est juste à coté du N°2, par contre le N°3 est situé entre le 2 et le 4. Ceci bien sûr pour un 4 cylindres en ligne.

S' il y a plus de 4 cylindres 7 ou 13 par exemple, et qu'en plus ils ne sont pas en ligne cela ce complique.

[ballbearing]

http://hoodlum.dk/b2evolution/blogs/media/blogs/all/sporsteraero.jpg

http://aviatechno.free.fr/constellation/moteur_etoile.php

http://www.google.fr/images?hl=fr&rlz=1T4GGLL_frFR322FR322&q=moteur+en+%C3%A9toile&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=OVIgTMipEY-RjAfR-PXyDw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCcQsAQwAA

http://www.google.fr/search?sourceid=navclient&hl=fr&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_frFR322FR322&q=moteur+en+%c3%a9toile

[DeMoNiAK2]

http://hoodlum.dk/b2evolution/blogs/media/blogs/all/sporsteraero.jpg

 

 

J'adore

[Invité §Kei430qX]

 

 

Mdr. Jamais vu ce machin . C'est un vrai moteur ou un montage? Montage en ROND :D.

 

Amusez vous à retrouver l'ordre d'un 12 cylindres pour rigoler .

[meca32]

 

Ça s'appelle un moteur en étoile, il en a existé avec deux ou trois rangées de cylindres, vous pouvez toujours chercher le N°1.

[ballbearing]

Ça s'appelle un moteur en étoile, il en a existé avec deux ou trois rangées de cylindres, vous pouvez toujours chercher le N°1.

 

Oui J'ai mis ça par taquinerie par rapport à la "futilité" de mon avis à rechercher le "1" sur un moteur.

 

M'étant toujours demandé comment était fait l'enchevêtrement des pieds de bielles, la solution est simple et étonnante ! "9" = Bielle maîtresse. "7" = une des autres bielles

 

 

http://aviatechno.free.fr/constellation/images/bielle_maitre_r3350_730.gif

[meca32]

Oui J'ai mis ça par taquinerie par rapport à la "futilité" de mon avis à rechercher le "1" sur un moteur.

 

M'étant toujours demandé comment était fait l'enchevêtrement des pieds de bielles, la solution est simple et étonnante !

 

 

http://aviatechno.free.fr/constellation/images/bielle_maitre_r3350_730.gif

 

 

Tu aurais du savoir ça toi, la bielle principale s'appelle bielle maitresse les autres des sous maitresses.

 

 

J'imagine que tu as pensé aux conséquences de ce montage aussi, les pistons n'ont pas tous la même course.

[ballbearing]

"pas la même course" .. Oui tiens! Non je savais pô Petit; j'admirais ces moteurs au musée des Arts et Mêtiers. C'est beau.

[meca32]

"pas la même course" .. Oui tiens! Non je savais pô Petit; j'admirais ces moteurs au musée des Arts et Mêtiers. C'est beau.

 

 

Dessine la trajectoire décrite par la tête d'une des bielles sous maitresse tu comprendras, ceci dit, oui, ces moteurs sont très beaux, mais plus adaptés à l'aviation qu'à l'automobile.

 

[Invité §Kei430qX]

Hmmm etrange j'ai du mal à l'imaginer fonctionner ton schema ... . En fait ce qui me derange c'est que la bielle maitresse est fixe ! Si elle était mobile comme les sous maitresses, la partie "circulaire" du Vilo' où sont fixées les queues de bielles tournerai normalement (et offrirai à premiere vue la meme course aux pistons). Mais là...

[ballbearing]

Salut. Fixe non. Elle est comme sur les vilebrequins sur un manneton. Elle actionne son piston. Mais elle est sur un manneton unique pour elle/et toutes.

 

Les autres bielles sont reprises sur elle.

http://aviatechno.free.fr/constellation/moteur_etoile.php

[Invité §Kei430qX]

Hmmmm moui, j'ai peut être moins mais toujours un peu de mal à l'imaginer . Trouve nous un gif/video de la partie mobile (oui je sais que c'est introuvable ).

[meca32]

 

On voit mieux ici.

 

 

 

Variante, le moteur rotatif, le vrai.

 

[Invité §Kei430qX]

Trop bizzare . Un drole de chef d'oeuvre mecanique en tout cas .

 

En tout cas merci et bravo pour la trouvaille Geo Trouve tout !!! Dis moi tu trouves vraiment tout sur tout ??!

[ballbearing]

Méca32 il en connait des trucs... http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/3/1/5/4/5/candee1-400.jpg

[Invité §Kei430qX]

Ne regarde pas ne regarde pas ne regarde pas ... JAI PAS VU :D.

 

Previens quand t'envoies des trucs comme ça :D.

[Invité §Kei430qX]

Je me permet de placer mon topic de panne sur Corsa A. Si vous avez des idées concretes n'hesites pas à me filer un coup de pied :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/opel/sujet11094.htm#t230302

 

Non non c'est pas du flood !!

[Invité §naJ735dY]

On a prit l habitude de mettre le premier cylindre côté volant moteur afin d éviter tout problème de compréhension entre mécano. Autre fois les moteurs étaient en longs. Certains m étaient le premier cylindre vers l avant d autre vers l arrière. Donc pour éviter des qui procos il a été décidé d un commun accord entre les fabricants de mettre le premier cylindre côté volant moteur.