Citröen Saxo 1,5 D 2001: Moteur qui ralenti soupape fatiguées

[Invité §alp706PP]

Voila j'ai une citroen saxo 1,5d de 2001 j'ai pas mal tendance a monter dans les tours et depuis un moment ma voiture a vraiment du mal.J'ai du mal a la lancé , elle semble essouflée donc passage au garage et la sentance , ce sont les soupape une semble vraiment mal en point.

Donc quelqu'un pourrez me montrez ou son les soupapes , comment les changer (pour pas dépenser 2000 euros en réparations) et enfin un copain garagiste veux bien m'aider mais me conseil de changer le mouteur entier.

Pouvez vosu m'aider?

[Invité §bel708mR]

Les soupapes ne sont pas accessible ainsi, il faut déculasser.

[Invité §alp706PP]

Je le sais mais n'existe t il pas un site pour m'expliquer precissement comment faire et aussi je sais qu'il existe des produit pour nettoyer les soupapes est ce vrai?

Mainenant le prix est til reelement de ce montant 2000 euros et ne vaudrais t il pas mieux changer de moteur dans ce cas

[Invité §tro288sx]

Voila j'ai une citroen saxo 1,5d de 2001 j'ai pas mal tendance a monter dans les tours et depuis un moment ma voiture a vraiment du mal.J'ai du mal a la lancé , elle semble essouflée donc passage au garage et la sentance , ce sont les soupape une semble vraiment mal en point.Donc quelqu'un pourrez me montrez ou son les soupapes , comment les changer (pour pas dépenser 2000 euros en réparations) et enfin un copain garagiste veux bien m'aider mais me conseil de changer le mouteur entier.

Pouvez vosu m'aider?

 

Bonjour

quand tu dis mal en point la soupape , ca veut dire quoi exactement?

[philboy]

Combien de km la saxo ??

[Invité §fab374Wf]

Un petit contrôle et réglage du jeu au soupapes. Les TUD sont assez sensible à ce niveau je croit, enfin quand on entend leur bruit dans la rue pour certains...

[Invité §alp706PP]

Alors ma saxo a dépasé les 110 000KM , quand je dis fatigué c'est que lorsque je débreille le compte tours descend tres vite , et que lorsque j'accelere la voiture rame vraiment beaucoup.

Réglée les soupape j'y avez pensez (tud= turbo diesel? j'en ai pas)

mais les soupapes pour le réglage ca se fait pas n'importe ou et souvent il cherchent a nous "encul*** donc j'aimerai le faire oi même .

Par contre qu'est ce qui peu déregler une soupape? le fait d'aller loins dans les tour influe t il?

[palatino]

Salut,

 

Il me semble que le 1.5D a des poussoirs et non pas des culbuteurs comme sur le reste de la gamme des moteur essence TU (sauf 1L6 TU5).

 

Et TUD, c'est la dénomination technique du 1.5D !

[Invité §nic374zM]

Bonjour le mieux serait deja de prendre les compressions ainsi que le taux de retour de fuite(ton pote mecano t'expliquera ce que c'est)au mons ut seras sure si les soupapes ont quelque chose ou pas

C'est l'usure qui deregle les soupapes

Tud=Type moteur de ta saxo

Excuse moi de te dire cela mais si ton pote te dit de remplacer le moteur pour une reglage soupape ou juste un remplacement ,c'est pas top comme pote

..

Un deculaasage implique le rempt de la distribution de la pompe a eau du joint de culasse d'un controle de porosite et d'un surfaçage(si besoin)et du rempt des vis de culasse,et auss iun rodage des soupapes ainsi qu'un reglage que ce soit avec des culbuteurs ou des poussoirs(utulisation de pastilles de reglages)

Voila essaie d'etablir un diag precis avant de deculasser

[Invité §alp706PP]

Non il ma clairement dit que je pouvez continuer rouler mais que les soupape etait fatiguée et que si je voulez revenir comme avant fallais les remplacer et que ça couter environ 2000 EUROS.

Apres c'est a norauto qu'on ma conseillez de changez le moteur plutot que les soupapes.

[Invité §BHO750yy]

Dankiller, pourquoi tu tapes pas dans les 210000 euros que t'as gagné aux prud'hommes??? Rouler en saxo avec autant de pognon à la banque, c'est triste non?...Ou alors tu sais rester simple! Oh le vilain petit troll :q

[bricoleu10]

le jeu aux soupapes se régle en changeant des cales au dessus des poussoirs. il existe un outil pour le faire sur place sinon il faut démonter l'arbre a cames.

si les soupapes sont fatiguées il doit y avoir beaucoups de problème pour démarrer.

je n'ai jamais vu de problème de soupapes sur ce moteur (sauf le jeu a régler), le filtre a GO ? , la distribution bien calée ? , cable d'accélérateur bien réglé ? ,vanne EGR ? il y a beaucoups de chose a voir avant de changer un moteur.

[Invité]

Je ne pense pas qu'il y ai eu de vanne EGR sur les TUD.

Sinon c'est clair que c'est bizarre de se prendre la tête sur une saxo qui ne doit pas valoir 3000€ quand on ne sait pas quoi faire de ses 210 000€.

[bricoleu10]

il y a une vanne EGR a commande pneumatique sur les dernières Saxo TUD5.

[Invité]

Le TUD a existé jusqu'à quand ?

Je pensais que les vannes pneumatiques étaient apparues à l'euro3.