406 TD 1,9: retendre couroie alternateur

[Invité §isi173Rq]

bonjour a tous!!!

j'ai ma courroie d'alternateur qui doit etre detendu car au demarrage ca couine baucoup!!!!!

et je voulais savoir si quelqu'un savait comment rentendre ca en sachant que je suis une fille donc pas tres douee en mecanique .ma voiture est une 406 TD 1,9 de 1996

merci baucoup pour votre reponse

[Geyser]

 

 

[:geyser:2] A lire et a appliquer avant de poster, Merci !!! (clic)

 

 

 

Il faut éditer ton message: Le titre doit comprendre le véhicule et un descriptif sommaire du problème et le message doit comporter en en-tête les caractérisques du véhicule. Tout ceci pour obtenir rapidement des réponses utiles en évitant de te poser 36 questions sur ton véhicule.

 

Pour éditer clique sur le petit livre au-dessus de ton premier message, tu as 24H pour le faire, mais fais çà le plus rapidement possible sous peine de modération...

 

 

[Invité §sam757Pm]

tu doit reserrer tes trois poilly ou ses parce que il y a une pouly qui est defectueuse

 

[Invité §isi173Rq]

merci geyser mais je vient de le faire et ca me remet amon message et ca fait rien

desolee pas tres douee non plus en informatique

 

[Invité §chg614EH]

Sur les 406 phase 1 il existe plusieurs montage pour la courroie d'accessoires.

Si tu as la climatisation, tu dois avoir un tendeur automatique dans ce cas pas de reglage possible.

 

A verifier aussi l'etat de la courroie d'accessoires (courroie composé de 5 V) si elle n'est pas craquellée...

 

Sinon revue Haynes 406 phase 1 et tout est expliqué dedans...

[stefff49]

bonsoir, et si ta pas la clim le tendeur n'est pas automatique mais manuel. après pour le bruit ça peu venir de la courroie ou de la poulie de villebrequin.

[Invité §isi173Rq]

ok merci pour vos reponse mais elle a pas la clim un ami ma dit qu'on pouvais la reserrer en passant sous la voiture!!!et comment faire??? si quelqun peu m'expliquer car c'est moi meme qui vai le faire!!!!merci

[stefff49]

ok merci pour vos reponse mais elle a pas la clim un ami ma dit qu'on pouvais la reserrer en passant sous la voiture!!!et comment faire??? si quelqun peu m'expliquer car c'est moi meme qui vai le faire!!!!merci

 

si t'a pas la clim le tendeur est manuel, donc il te faut un tensiometre (en SEEM) pour quel soit assez tendu mais pas trop car y'a un risque quel casse et que ça aille dans la distribution est qu'elle aussi casse et que ton moteur en prennent un coup et la tu peu preparer les euros...

[Invité §chg614EH]

ok merci pour vos reponse mais elle a pas la clim un ami ma dit qu'on pouvais la reserrer en passant sous la voiture!!!et comment faire??? si quelqun peu m'expliquer car c'est moi meme qui vai le faire!!!!merci

 

 

Pour acceder au tendeur il faut:

 

Mettre la voiture sur cric et deposer la roue avant droite (coté passager)

Deposer le pare boue du passage de roue (la coque plastique noire) il est fixé par 5 vis empeinte TORX.

 

Et là, tu as accés au tendeur (manuel ou automatique) de la courroie.

 

Si ca couine vraiment il faut aussi verifier l'état de la poulie DAMPER (poulie de villebrequin). Avec les années le caoutcouch de cette poulie bi-matiere (DAMPER= Amortisseur) se dessertis et la poulie fait du bruit....

[stefff49]

 

Pour acceder au tendeur il faut:

 

Mettre la voiture sur cric et deposer la roue avant droite (coté passager)

Deposer le pare boue du passage de roue (la coque plastique noire) il est fixé par 5 vis.

 

Et là, tu as accés au tendeur (manuel ou automatique) de la courroie.

 

en 1,9 et 2,1 TD sans clim le tendeur est manuel.

[Invité §isi173Rq]

merci pour votre aide si il pleut pas ce week je vais essayer de faire ca toute seule !!!