Mise à l'air reservoir twingo 2006

[Invité §cou004mh]

Bonjour à tous,

 

quand j'ouvre le bouchon de reservoir sur la twingo 1.2 8s ( 2006 ) de ma femme, j'entends l'essence redescendre dans le reservoir avec une aspiration. J'en conclu que la mise à l'air du reservoir doit etre bouchée Mais ou se situe-t-elle sur cette voiture. Je ne veux pas qu'elle continue à rouler comme ça de peur que le reservoir se déforme.

 

Si quelqu'un peux m'indiquer précisément l'emplacement de l'event de reservoir, ça serait

 

Merci.

 

Cordialement, courc 64

[ballbearing]

Bonjour

Beaucoup de véhicules récents ont un système en dépression contrôlée. Afin qu'aucun gaz ne sorte dans la Nature. Et c'est dans ces cas normal qu'il y ait dépression.

 

Tout dépend maintenant de la valeur de cette dépression normale et faut il encore qu'elle soit maîtrisée. Des incidents sur ce systèmes sont possibles comme sur tous systèmes.

Cherche "canister" http://forum-auto.caradisiac.com/goog [...] a.y=10#969

 

On peut trouver ça sur FA tout en bas de ce sujet. Twingo broute et appel d'air trappe essence

 

Suite à une recherche plus approfondie sur ce forum, j'ai trouvé un sujet dans lequel il est indiqué que :

1° Le bouchon d'essence est hermétique.

2° La mise à l'air libre passe par un canister (charbon actif) et une electrovanne pour recycler les vapeurs d'essence qu'il est interdit de relacher dans l'atmosphère. Ces éléments se situent à côté du raditeur dans le compartiment moteur.

J'ai moi-même vérifié ces points dans le RTA Dommage de pas l'avoir vu avant !! on a dépoé la twingo ce matin chez Renault !!!

Bref, on verra s'ils arrivent au même diagnostique...

A suivre.

[Invité §cou004mh]

OK merci ballbearing pour ces precieux renseignements. Toutefois, la jauge à carburant à baissée d'un coup, c'est a dire qu'il restait pour parcourir environ 180 kms et à la remise en route, plus rien, point rouge allumé fixe ( donc réserve bien entamée ). J'ai refait le plein et j'ai mis que 29 Lts sur les 40 Lts de capacité total.

 

Donc soit la jauge débloque ou la mise à l'air libre du réservoir est bouchée et le reservoir déformé.

 

Je vais rechercher canister pour plus d'info.

 

Merci